ISUZU Bucket Hydraulic Lift Working Ladder Lifting Pickup Type Aerial Work Truck (Menggunakan mesin pengangkat air)

ISUZU Bucket Hydraulic Lift Working Ladder Lifting Pickup Type Aerial Work Truck adalah kendaraan khusus yang dikenal karena serbaguna, ukuran kompak, dan mobilitasnya,terutama ketika dibangun di atas sasis pickup seperti Isuzu D-MAX.

Jenis kendaraan ini adalah bentuk Platform Kerja Udara (AWP), yang sering disebut sebagai truk ember, truk manlift, atau pemotong ceri, yang dipasang pada sasis truk Isuzu.

Sementara istilah generik "ISUZU Bucket Truck" mencakup berbagai model, "Tipe Pickup" dirancang khusus untuk mobilitas tinggi dan bekerja di ruang tertutup atau off-road.

• Chassis:Biasanya didasarkan pada sasis truk pickup 4x2 atau 4x4 (seperti Isuzu D-MAX).
• Ketinggian kerja:Umumnya dalam kisaran 11m sampai 14m (36 ft sampai 46 ft), menawarkan ketinggian yang cukup untuk pekerjaan tingkat rendah hingga menengah seperti pemeliharaan lampu jalan dan pemangkasan pohon.
• Keuntungan:Manfaat utamanya adalah tubuh yang kompak dan kemampuan manuver, yang memungkinkannya menavigasi jalan-jalan perkotaan yang sempit dan mencapai medan yang sulit, tidak rata, atau kasar di mana truk yang lebih besar akan berjuang.
• Operasi:Sering dikonfigurasi sebagai bengkel udara satu orang, dengan beberapa model mampu beroperasi tanpa menyebarkan outriggers untuk cepat,tugas jangka pendek (meskipun outriggers diperlukan untuk stabilitas dan beban maksimum).

Untuk ketinggian yang lebih tinggi dan beban yang lebih berat, platform udara dipasang pada sasis ringan dan menengah Isuzu (seperti seri Isuzu ELF / NPR atau FTR / FVR).

• Ketinggian kerja:Model ini dapat mencapai ketinggian kerja yang jauh lebih besar, biasanya berkisar dari 16 meter (52 kaki) hingga 36 meter (118 kaki) atau lebih.
• Jenis boom:
  • Telescopic Boom: Menggunakan lengan lurus multi-bagian untuk jangkauan maksimum dan stabilitas dalam garis yang tidak terhalang.
  • Boom articulated (Folding): Menggunakan bagian berjembatan atau "knuckle", menawarkan fleksibilitas yang lebih besar untuk mencapai rintangan.

Terlepas dari jenis sasis, semua truk ember Isuzu memiliki sistem hidraulik dan keamanan yang sama:

• Boom:Lengan angkat utama, biasanya terbuat dari baja atau paduan aluminium kekuatan tinggi, yang diperpanjang secara hidrolik.
• Bucket/Platform:Kandang kerja terisolasi atau stainless steel di ujung boom. Biasanya memiliki kapasitas beban nominal 200 kg (440 lbs) atau lebih, cukup untuk satu atau dua operator dan alat mereka.
• Pindah:Rangkaian boom duduk di atas turntable dengan fitur rotasi 360 ° terus-menerus untuk jangkauan kerja maksimum.

• Kontrol:Gerakan boom dan ember dikelola melalui sistem hidrolik dengan beberapa titik kontrol:
  • Ground Control Box (untuk pengaturan dan keadaan darurat).
  • Platform/Bucket Control Box (untuk operator yang bekerja di atas).
  • Kontrol jarak jauh nirkabel (opsional pada beberapa model untuk memudahkan penentuan posisi).
• Outriggers (Stabiliser):Penting untuk stabilitas, biasanya outriggers tipe V (depan) dan tipe H (belakang) hidrolik yang membentang secara horizontal dan vertikal.
• Penguncian keamanan:Mekanisme yang mencegah operasi berbahaya, seperti mengunci gerakan boom jika outriggers tidak diatur dengan benar,atau mencegah kontrol darat untuk mengabaikan operator di ember tanpa pengawalan darurat.
• Sistem perataan:Sebuah sistem penyeimbang hidraulik otomatis digunakan untuk memastikan ember kerja tetap stabil dan rata di seluruh rentang gerak.

Keandalan sasis Isuzu dikombinasikan dengan kemampuan ketinggian tinggi membuat truk ini penting untuk berbagai industri:

• Utilitas & Listrik:Pemeliharaan dan perbaikan saluran listrik, trafo, dan menara komunikasi (sering menggunakan model dengan ember terisolasi).
• Layanan kota:Perbaikan dan penggantian lampu jalan, sinyal lalu lintas, dan tanda jalan.
• Konstruksi & Pemeliharaan:Pemeriksaan fasad bangunan, lukisan tingkat tinggi, pembersihan jendela, dan pemasangan papan reklame.
• Pertanian:Pemangkasan pohon dan lansekap di lingkungan perkotaan.

Platform kerja udara (juga disebut truk platform udara, lift udara, pengangkat balok hidrolik, lift boom udara, truk ember, platform teleskopis, lift boom, truk kerja di atas,kandang udara hidraulik , sky lift) Sangat cocok untuk pemeliharaan lampu lalu lintas, lampu jalanan, menghiasi pohon, membersihkan / memasang papan tanda dan pekerjaan udara tinggi lainnya.

Kendaraan kerja udara dengan lengan teleskopik dapat mencapai 22 m. Digunakan secara luas di kota, listrik, lampu jalanan, periklanan, komunikasi, fotografi, kebun, pembuatan kapal,transportasi, terminal, bandara pelabuhan, penyelamatan, perusahaan industri dan pertambangan besar dan industri lainnya instalasi dan pemeliharaan operasi.

Mekanisme lift menggunakan sistem hidraulik sepenuhnya, yang dapat diandalkan dan mudah dirawat.

• Kontrol Operasi:Truk ini memiliki dua titik kontrol:
  • Kontrol dalam keranjang: Joystick proporsional memungkinkan operator untuk mengontrol semua gerakan boom (angkat, menurunkan, memutar, memperpanjang) langsung dari platform kerja.
  • Kontrol Ground: Satu set kontrol di dasar boom memungkinkan kru darat untuk mengoperasikan lift untuk penyelamatan atau repositioning.
• Fungsi mesin:Termasuk fungsi Start/Stop mesin yang dapat diakses dari keranjang kerja untuk menghemat bahan bakar dan mengurangi kebisingan.
• Fitur Keamanan:Perangkat pengaman standar meliputi:
  • Saklar Hentian Darurat (di kedua stasiun kontrol).
  • Manual darurat / Pompa listrik untuk menarik balik boom dalam kasus kegagalan mesin utama.
  • Katup bantuan dan keseimbangan untuk mencegah tekanan berlebihan dan gerakan silinder yang tidak terkendali.
  • Sistem Pengataan Keranjang untuk menjaga ember horisontal di seluruh rentang kerja.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen kendaraan khusus skala besar di Cina.Ini adalah perusahaan inti dari CLW Group dan diakui sebagai pemain kunci dalam industri kendaraan khusus negara.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).

Truk Chengli banyak diekspor dan dapat ditemukan di banyak pasar internasional, termasuk:

• Asia:Asia Tenggara (Vietnam, Filipina, Thailand), Asia Tengah (Kazakhstan, Uzbekistan), dan Timur Tengah (Irak, Yordania).
• Afrika:Afrika Barat (Nigeria, Ghana, Senegal) dan Afrika Timur (Tanzania, Kenya, Angola).
• Amerika Selatan:Peru, Bolivia, dan Chili.
• Keberhasilan perusahaan didasarkan pada penyediaan berbagai produk, pilihan yang dapat disesuaikan, dan serangkaian kualifikasi produksi dan ekspor yang diperlukan.

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan sebagainya.