| Tên thương hiệu: | ISUZU |
| Số mẫu: | CLW5049JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
ISUZU Bucket Hydraulic Lift Working Ladder Lifting Pickup Type Aerial Work Truck là một phương tiện chuyên dụng được biết đến với tính linh hoạt, kích thước nhỏ gọn và tính di động,đặc biệt là khi được xây dựng trên một khung gầm pickup như Isuzu D-MAX.
Loại xe này là một hình thức của Nền tảng làm việc trên không (AWP), thường được gọi là xe tải xô, xe nâng người, hoặc thợ thu quả cherry, được gắn trên khung xe tải Isuzu.
Trong khi thuật ngữ chung "ISUZU Bucket Truck" bao gồm một loạt các mô hình, "Pickup Type" được thiết kế đặc biệt cho khả năng di chuyển cao và làm việc trong không gian kín hoặc ngoài đường.
Đối với độ cao lớn hơn và tải trọng nặng hơn, nền tảng trên không được gắn trên khung gầm hạng nhẹ và hạng trung của Isuzu (như dòng Isuzu ELF / NPR hoặc FTR / FVR).
Bất kể loại khung gầm, tất cả các xe tải bình Isuzu đều có các hệ thống thủy lực và an toàn thiết yếu:
Độ tin cậy của khung gầm Isuzu kết hợp với khả năng ở độ cao cao làm cho những chiếc xe tải này rất quan trọng cho các ngành công nghiệp khác nhau:
Nền tảng làm việc trên không (còn được gọi là xe tải trên không, thang máy trên không, thang máy nâng chùm thủy lực, thang máy nâng cao trên không, xe tải xô, sàn kính thiên văn, thang máy nâng cao, xe tải làm việc trên cao,chuồng máy bay thủy lực , thang máy) Tốt nhất cho việc bảo trì đèn giao thông, đèn đường, làm vườn cây, làm sạch / đặt bảng hiệu và các công việc trên không cao khác.
Các phương tiện làm việc trên không với cánh tay kính thiên văn có thể đạt đến 22 m. Được sử dụng rộng rãi trong đô thị, điện, đèn đường, quảng cáo, truyền thông, nhiếp ảnh, vườn, đóng tàu,vận chuyển, nhà ga, cảng sân bay, cứu hộ, các doanh nghiệp công nghiệp và khai thác mỏ lớn và các ngành công nghiệp khác lắp đặt và bảo trì các hoạt động.
| Thông số kỹ thuật | Phạm vi điển hình (D-MAX gắn) | Chú ý |
|---|---|---|
| Tối cao làm việc | 10.3 m đến 13,1 m (khoảng 34 ft đến 43 ft) | Chiều cao làm việc phụ thuộc vào mô hình cụ thể của boom (ví dụ, K20 là ∼10.3m, KL26 là ∼11.3m, CPL Articulated là ∼13.1m). |
| Tối đa. Công tác tiếp cận (offset) | 4.8 m đến 6,2 m (khoảng 15,7 ft đến 20,3 ft) | Xét bên từ trung tâm của xe. |
| Khả năng cỏ/nền tảng | 120 kg đến 240 kg | Một số mô hình đạt được dung lượng cao hơn với các outriggers được triển khai. |
| Loại boom | Máy nhìn từ xa hoặc ghép | Tùy thuộc vào nhà sản xuất/mô hình của cây nắp. |
| Chuyển vòng boom | 360 (tiếp tục) hoặc 420 | Cung cấp sự linh hoạt tối đa cho vị trí. |
| Những người làm việc ngoài | Tùy chọn hoặc không bắt buộc | Một số mô hình 1 người (~ 120kg dung lượng) được chứng nhận để làm việc mà không có outriggers để cài đặt nhanh hơn. |
| Chassis cơ sở | Isuzu D-MAX 4x4 Pickup | Cung cấp độ sạch mặt đất tuyệt vời và khả năng di chuyển cho các địa điểm ngoài đường / không bằng phẳng. |
| Thông số kỹ thuật | Phạm vi điển hình (Isuzu xe tải nhẹ khung gầm) | Chú ý |
| Tối cao làm việc | 14 m đến 24 m (khoảng 46 ft đến 79 ft) | Cao hơn đáng kể so với các mô hình D-MAX, với một số mô hình thương mại lên đến 32m hoặc hơn. |
| Tối đa. Công tác tiếp cận (offset) | 8m đến 12m | Tăng chiều dài bên để bao phủ một khu vực rộng hơn. |
| Khả năng cỏ/nền tảng | 200 kg (Thông thường 2 người + dụng cụ) | Capacity tiêu chuẩn cho nhiều thang máy thương mại. |
| Loại boom | Telescopic hoặc Articulated & Telescopic | Thường có nhiều phần để đạt được chiều cao cao hơn. |
| Chuyển vòng boom | 360 ¢ (tiếp tục) | Chuyển hoàn toàn là tiêu chuẩn. |
| Những người làm việc ngoài | Tiêu chuẩn (hình dạng H-type hoặc V-H) | Cần thiết cho sự ổn định ở độ cao làm việc lớn hơn và đạt được. |
| Năng lượng động cơ | 88 kW / 120 mã lực (thường là 4KH1-TCG40) | Khác nhau theo mô hình khung gầm Isuzu (ví dụ: Isuzu 100P, NPR). |
| Loại ổ đĩa | 4x2 hoặc 4x4 | 4x2 phổ biến hơn cho công việc đường bộ; 4x4 là một lựa chọn để có lực kéo lớn hơn. |
| Chi tiết chính | |||||
| Mô hình và tên sản phẩm | Chiếc xe tải hoạt động trên không dài 28m bán | ||||
| Trọng lượng tổng ((Kg) | 7300 | Loại ổ đĩa | 4X2,LHD | ||
| Trọng lượng đệm ((Kg) | 6975 | Kích thước tổng thể ((mm) | 7650X1980X3100 | ||
| góc tiếp cận / khởi hành ((°) | 19/13 | Ghế ngồi taxi | 3+3 | ||
| Trục số. | 2 | Cây treo phía trước / phía sau ((mm) | 1032/2118 | ||
| Trọng lượng trục ((Kg) | 2920/4380 | Khoảng cách bánh xe ((mm) | 3300 | ||
| Tốc độ tối đa ((Km/h) | 95 | ||||
| Thông số kỹ thuật khung xe | |||||
| Mô hình khung gầm | EQ1060GLJ | Nhà sản xuất | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Tên thương hiệu | Dongfeng | Kích thước ((mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Thông số kỹ thuật lốp | 7.00-16 | Lốp không. | 6+1 ((Một lốp xe dự phòng) | ||
| 8 | 8/9+5 | Cơ sở đường ray phía trước ((mm) | 1506 | ||
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | Cơ sở đường ray phía sau ((mm) | 1466 | ||
| Tiêu chuẩn phát thải | Euro III | Chuyển tiếp | 5 bánh xe phía trước | ||
| Hai hàng, 6 người được phép với tay lái phụ trợ, tùy chọn để sửa A / C | |||||
| Mô hình động cơ | Nhà sản xuất động cơ | Chuyển chỗ (ml) | Sức mạnh ((Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95 ((70 HP) | ||
| Phần trên | |||||
| Chiều cao làm việc | 15.6M mét | Kiểm soát | Điện tử | ||
| Phạm vi hoạt động tối đa | 7.5m | Độ cao nâng tối đa | 28 mét. | ||
| Tốc độ quay | 0-2r / phút | góc xoay: | 360 độ | ||
| Các chân hạ cánh thủy lực | 4 hình ảnh | Nạp tối đa thùng làm việc | 200kg | ||
| Chọn để cố định móc nâng, tải trọng 1000kgs ~ 1500kgs | |||||
| Đặc điểm chính | |||||
| 1Chiếc xe tải chủ yếu được sử dụng cho hoạt động cao, ví dụ như điện, viễn thông, ánh sáng đường phố, truyền hình cáp, vườn, quảng cáo, nhiếp ảnh v.v. 2,Nhiều nhất là van và xi lanh thủy lực tất cả các thương hiệu nổi tiếng của Trung Quốc hoặc thương hiệu xuất khẩu. 3Có thể hoạt động trên đất liền hoặc trên thùng làm việc. |
|||||
Cơ chế nâng sử dụng hệ thống thủy lực hoàn toàn, đáng tin cậy và dễ bảo trì.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một nhà sản xuất xe chuyên dụng quy mô lớn lớn ở Trung Quốc.Nó là một doanh nghiệp cốt lõi của CLW Group và được công nhận là một người chơi chính trong ngành công nghiệp xe đặc biệt của quốc gia.
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của CLW nhóm với vốn đăng ký 100,000,000 RMB ((14 triệu USD) và tổng vốn 6,000,000840 triệu USD).
Xe tải Chengli được xuất khẩu rộng rãi và có thể được tìm thấy trên nhiều thị trường quốc tế, bao gồm:
Xe tải từ Chengli đặc biệt ô tô Co, Ltd đã được bán cho hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 nước ngoài và các khu vực ở châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông và như vậy,như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo,El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và vân vân.