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| ブランド名: | ISUZU |
| モデル番号: | CLW5049JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
いすゞ バケット油圧リフト作業ラダーリフティングピックアップタイプ高所作業車は、特にいすゞD-MAXのようなピックアップシャーシに搭載された場合の汎用性、コンパクトさ、機動性で知られる特殊車両です。
このタイプの車両は、高所作業車（AWP）の一種であり、バケットトラック、マンリフトトラック、またはチェリーピッカーとも呼ばれ、いすゞトラックシャーシに搭載されています。
一般的な「いすゞバケットトラック」という名称は幅広いモデルをカバーしますが、「ピックアップタイプ」は特に高い機動性と狭い場所やオフロードでの作業のために設計されています。
より高い高さとより重い負荷のために、高所作業プラットフォームはいすゞの小型・中型シャーシ（いすゞELF/NPRまたはFTR/FVRシリーズなど）に搭載されます。
シャーシタイプに関わらず、すべていすゞバケットトラックは、必須の油圧および安全システムを共有しています。
いすゞシャーシの信頼性と高高度能力の組み合わせにより、これらのトラックはさまざまな産業にとって不可欠です：
高所作業車（高所作業プラットフォームトラック、高所リフト、油圧ビームリフター、高所ブームリフト、バケットトラック、テレスコピックプラットフォーム、ブームリフト、 overhead working truck 、油圧高所ケージ、スカイリフトとも呼ばれる）は、信号機、街灯、造園木、看板の清掃/設置、その他の高所作業のメンテナンスに最適です。
テレスコピックアームを備えた高所作業車は22mに達することができ、自治体、電力、街灯、広告、通信、写真、庭園、造船、輸送、ターミナル、空港港、救助、大規模な産業および鉱業企業などの産業の設置およびメンテナンス作業で広く使用されています。
| 仕様 | 典型的な範囲（D-MAX搭載） | 注記 |
|---|---|---|
| 最大作業高さ | 10.3m～13.1m（約34フィート～43フィート） | 作業高さは特定のブームモデルによって異なります（例：K20は約10.3m、KL26は約11.3m、CPL関節式は約13.1m）。 |
| 最大作業オフセット | 4.8m～6.2m（約15.7フィート～20.3フィート） | 車両中心からの横方向の到達距離。 |
| バスケット/プラットフォーム容量 | 120kg～240kg | 通常は1人または2人用のバスケット。一部のモデルはアウトリガー展開時に高い容量を達成します。 |
| ブームタイプ | テレスコピックまたは関節式 | ブームメーカー/モデルによります。 |
| ブーム回転 | 360°（連続）または420° | 位置決めの柔軟性を最大限に高めます。 |
| アウトリガー | オプションまたは不要 | 1人用モデル（約120kg容量）の一部は、より迅速なセットアップのためにアウトリガーなしでの作業が認定されています。より大型またはヘビーデューティモデルは必要です。 |
| ベースシャーシ | いすゞD-MAX 4x4ピックアップ | オフロード/不整地での優れた地上高と機動性を提供します。 |
| 仕様 | 典型的な範囲（いすゞ小型トラックシャーシ） | 注記 |
| 最大作業高さ | 14m～24m（約46フィート～79フィート） | D-MAXモデルよりも大幅に高く、一部の商用モデルは32m以上に達します。 |
| 最大作業オフセット | 8m～12m | より広い範囲をカバーするためのより大きな横方向の到達距離。 |
| バスケット/プラットフォーム容量 | 200kg（通常は2人＋工具） | 多くの商用リフトの標準容量。 |
| ブームタイプ | テレスコピックまたは関節式＆テレスコピック | より高い高さを達成するために多段ブームであることが多い。 |
| ブーム回転 | 360°（連続） | フルローテーションが標準です。 |
| アウトリガー | 標準（H型またはVH構成） | より高い作業高さと到達距離での安定性に必要です。 |
| エンジン出力 | 88kW / 120HP（一般的な4KH1-TCG40） | いすゞシャーシモデルによって異なります（例：いすゞ100P、NPR）。 |
| 駆動タイプ | 4x2または4x4 | 4x2は道路作業に一般的ですが、4x4はより大きなトラクションのためのオプションです。 |
| 主な仕様 | |||||
| 製品モデルと名称 | 28m高所作業車 販売中 | ||||
| 総重量（Kg） | 7300 | 駆動タイプ | 4X2、LHD | ||
| 車両重量（Kg） | 6975 | 全体寸法（mm） | 7650X1980X3100 | ||
| アプローチ/デパーチャーアングル（°） | 19/13 | キャブシート | 3+3 | ||
| アクスル数 | 2 | フロント/リアオーバーハング（mm） | 1032/2118 | ||
| アクスル荷重（Kg） | 2920/4380 | ホイールベース（mm） | 3300 | ||
| 最高速度（Km/h） | 95 | ||||
| シャーシ仕様 | |||||
| シャーシモデル | EQ1060GLJ | メーカー | 東風汽車有限公司 | ||
| ブランド名 | 東風 | 寸法（mm） | 5845×1900×2220 | ||
| タイヤ仕様 | 7.00-16 | タイヤ数 | 6+1（スペアタイヤ1本） | ||
| 8 | 8/9+5 | フロントトレッド（mm） | 1506 | ||
| 燃料タイプ | ディーゼル | リアトレッド（mm） | 1466 | ||
| 排出ガス基準 | Euro III | トランスミッション | 5速前進 | ||
| ダブルキャブ、6人乗り、パワーステアリング、エアコンはオプション | |||||
| エンジンモデル | エンジンメーカー | 排気量（ml） | 出力（Kw） | ||
| CY4102-C3F | 東風ディーゼルエンジン有限公司 | 3856 | 95(70HP) | ||
| アッパーパート | |||||
| 作業高さ | 15.6Mメートル | 制御 | 電子式 | ||
| 最大作業範囲 | 7.5m | 最大リフト高さ | 28メートル | ||
| 回転速度 | 0-2r / min | 回転角度： | 360度 | ||
| 油圧式着陸脚 | 4台 | 作業バケット最大積載量 | 200kg | ||
| リフトフックを取り付けることも可能、積載量1000kg～1500kg | |||||
| 主な特徴 | |||||
| 1. このトラックは主に電力、通信、街灯、ケーブルテレビ、庭園、広告、写真などの高所作業に使用されます。 2. 主なバルブと油圧シリンダーはすべて中国有名ブランドまたは輸出ブランドです。 3. 地上または作業バケットから操作できます。 |
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リフト機構は完全に油圧システムを使用しており、信頼性が高くメンテナンスが容易です。
程力特種汽車有限公司は、中国の特殊車両の大手メーカーです。CLWグループの中核企業であり、国内の特殊車両業界の主要プレーヤーとして認められています。
2004年9月に設立された程力特種汽車有限公司は、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）のCLWグループの重要な支社です。
程力のトラックは広く輸出されており、多くの国際市場で見られます。これには以下が含まれます：
程力特種汽車有限公司のトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南米、中東などの80以上の海外の国と地域、例えばロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギススタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなどに販売されています。
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