| Marca: | ISUZU |
| Número De Modelo: | CLW5049JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El ISUZU Bucket Hydraulic Lift Working Ladder Lifting Pickup Type Aerial Work Truck es un vehículo especializado conocido por su versatilidad, tamaño compacto y movilidad,especialmente cuando está construido sobre un chasis de camioneta como el Isuzu D-MAX.
Este tipo de vehículo es una forma de plataforma de trabajo aéreo (AWP, por sus siglas en inglés), a menudo conocida como camión de cubo, camión de montacargas o recolector de cerezas, que está montado en un chasis de camión Isuzu.
Mientras que el término genérico "ISUZU Bucket Truck" cubre una amplia gama de modelos, el "Tipo de camioneta" está específicamente diseñado para alta movilidad y trabajo en espacios confinados o fuera de carretera.
Para alturas más altas y cargas más pesadas, la plataforma aérea se monta en el chasis ligero y mediano de Isuzu (como la serie Isuzu ELF / NPR o FTR / FVR).
Independientemente del tipo de chasis, todos los camiones Isuzu comparten sistemas hidráulicos y de seguridad esenciales:
La fiabilidad del chasis de Isuzu combinada con la capacidad de gran altitud hace que estos camiones sean críticos para varias industrias:
Plataforma de trabajo aérea (también llamada camión de plataforma aérea, elevador aéreo, elevador de haces hidráulico, elevador de rayo aéreo, camión de cubo, plataforma telescópica, elevador de rayo, camión de trabajo aéreo,Cajera hidráulica de la antena , ascensor) Es ideal para el mantenimiento de semáforos, semáforos, jardinería de árboles, limpieza / colocación de cartelería y otras obras de alto nivel.
Vehículos de trabajo aéreos con brazo telescópico pueden llegar a 22 m. Ampliamente utilizados en municipios, electricidad, farolas, publicidad, comunicaciones, fotografía, jardines, construcción naval,el transporte, terminales, puertos aeroportuarios, rescate, grandes empresas industriales y mineras y otras industrias operaciones de instalación y mantenimiento.
| Especificación | Rango típico (montado en D-MAX) | Las notas |
|---|---|---|
| Altura de trabajo máxima | 10.3 m a 13.1 m (aproximadamente 34 pies a 43 pies) | La altura de trabajo depende del modelo específico del brazo (por ejemplo, K20 es ∼10.3m, KL26 es ∼11.3m, CPL Articulado es ∼13.1m). |
| Max. Trabajo de divulgación (Offset) | 4.8 m a 6.2 m (aproximadamente 15.7 pies a 20.3 pies) | Alcance lateral desde el centro del vehículo. |
| Capacidad de la cesta/plataforma | Entre 120 y 240 kg | Algunos modelos alcanzan una mayor capacidad con los salientes desplegados. |
| Tipo de proa | Las demás piezas de acero | Depende del fabricante/modelo de la braza. |
| Rotación del rayo | 360 ̊ (continua) o 420 ̊ | Proporciona la máxima flexibilidad para el posicionamiento. |
| Las demás | Opcional o no obligatorio | Algunos modelos de 1 persona (~ 120 kg de capacidad) están certificados para funcionar sin salientes para una configuración más rápida. |
| Chasis de base | Isuzu D-MAX 4x4 pickup | Proporciona una excelente distancia al suelo y movilidad para terrenos fuera de carretera o irregulares. |
| Especificación | Rango típico (chasis de camión ligero Isuzu) | Las notas |
| Altura de trabajo máxima | 14 m a 24 m (aproximadamente 46 pies a 79 pies) | Significativamente más alto que los modelos D-MAX, con algunos modelos comerciales que van hasta 32m o más. |
| Max. Trabajo de divulgación (Offset) | 8 m a 12 m | Mayor alcance lateral para cubrir un área más amplia. |
| Capacidad de la cesta/plataforma | 200 kg (normalmente 2 personas + herramientas) | Capacidad estándar para muchos ascensores comerciales. |
| Tipo de proa | Telescópica o articulada y telescópica | Muchas veces, los arcos son de varias secciones para alcanzar una mayor altura. |
| Rotación del rayo | 360 ¢ (continua) | La rotación completa es estándar. |
| Las demás | El fabricante deberá indicar el tipo de vehículo y el tipo de vehículo. | Se requiere para la estabilidad en mayores alturas y alcances de trabajo. |
| Potencia del motor | 88 kW / 120 CV (comúnmente 4KH1-TCG40) | Varía según el modelo de chasis de Isuzu (por ejemplo, Isuzu 100P, NPR). |
| Tipo de unidad | 4x2 o 4x4 | 4x2 es más común para el trabajo en carretera; 4x4 es una opción para una mayor tracción. |
| Principales especificaciones | |||||
| Modelo y nombre del producto | Venta de camión de trabajo aéreo de 28 m | ||||
| Peso bruto ((Kg) | 7300 | Tipo de unidad | 4x2, LHD | ||
| Peso del freno ((Kg) | 6975 | Dimensión general (mm) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | ||
| Ángulo de aproximación/salida | El 19/13 | Sillones de cabina | 3 + 3 | ||
| No. del eje. | 2 | Las medidas de ensayo se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2. | No incluye: | ||
| Carga en el eje ((Kg) | Las demás | Distante entre ejes (mm) | 3300 | ||
| Velocidad máxima ((Km/h) | 95 | ||||
| Especificación del chasis | |||||
| Modelo de chasis | EQ1060GLJ | Fabricante | Dongfeng Motor Co., Ltd. y sus subsidiarias | ||
| Nombre de la marca | - ¿ Qué? | Dimensión ((mm) | Se trata de un sistema de control de la calidad. | ||
| Especificación del neumático | 7.00 a 16 | No. del neumático. | 6+1 ((Una rueda de repuesto) | ||
| 8 | 8/9 + 5 | Base de la vía delantera ((mm) | 1506 | ||
| Tipo de combustible | Gasóleo | Base de la vía trasera ((mm) | 1466 | ||
| Normas de emisión | El euro III | Transmisión | 5 engranajes hacia adelante | ||
| Dos filas, 6 personas permitidas con dirección asistida, opcional para fijar la climatización | |||||
| Modelo del motor | Fabricante del motor | Deslocamiento (mm) | Potencia (Kw) | ||
| Se aplicará el método siguiente: | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd. | 3856 | 95 (70 CV) | ||
| Parte superior | |||||
| Altura de trabajo | 15.6M metros | Control de las emisiones | El uso de la tecnología electrónica | ||
| Rango máximo de funcionamiento | 7.5m | altura máxima de elevación | 28 metros | ||
| velocidad de rotación | 0-2r / min | Ángulo de rotación: | 360 grados | ||
| Piernas de aterrizaje hidráulicas | 4 imágenes | Carga máxima del cubo de trabajo | 200 kilos | ||
| Elige fijar el gancho de elevación, peso de carga 1000 kg ~ 1500 kg | |||||
| Principales características | |||||
| 1El camión utilizado principalmente para el funcionamiento de alta, por ejemplo, electricidad, telecomunicaciones, iluminación callejera, televisión por cable, jardín, publicidad, fotografía, etc. 2La válvula y el cilindro hidráulico son marcas famosas de China o de exportación. 3Puede operar en tierra o en el cubo de trabajo. |
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El mecanismo de elevación utiliza un sistema totalmente hidráulico, que es fiable y fácil de mantener.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante fabricante a gran escala de vehículos especializados en China.Es una empresa central del Grupo CLW y es reconocida como un actor clave en la industria de vehículos de propósito especial de la nación..
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Los camiones Chengli se exportan ampliamente y se pueden encontrar en muchos mercados internacionales, incluidos:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,En el caso de los países en desarrollo, las medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los países en desarrollo, como son Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y así sucesivamente.