ISUZU Wiadro Hydrauliczny Podnoszący drabina robocza Podnoszący pickup Typ ciężarówki do pracy powietrznej

ISUZU Bucket Hydraulic Lift Working Ladder Lifting Pickup Type Aerial Work Truck to wyspecjalizowany pojazd znany ze swojej wszechstronności, kompaktowych rozmiarów i mobilności, szczególnie gdy jest zbudowany na podwoziu pickupa, takim jak Isuzu D-MAX.

Ten typ pojazdu jest formą podnośnika koszowego (AWP), często nazywanego podnośnikiem koszowym, podnośnikiem do pracy na wysokości lub podnośnikiem do czereśni, który jest montowany na podwoziu ciężarówki Isuzu.

Podczas gdy ogólny termin "ISUZU Bucket Truck" obejmuje szeroką gamę modeli, "Typ Pickup" jest specjalnie zaprojektowany do wysokiej mobilności i pracy w ograniczonych lub terenowych przestrzeniach.

• Podwozie: Zazwyczaj oparte na podwoziu pickupa 4x2 lub 4x4 (jak Isuzu D-MAX).
• Wysokość robocza: Zazwyczaj w zakresie od 11 m do 14 m (36 stóp do 46 stóp), oferując wystarczającą wysokość do prac na niskim i średnim poziomie, takich jak konserwacja oświetlenia ulicznego i przycinanie drzew.
• Zaleta: Jego główną zaletą jest kompaktowa karoseria i zwrotność, co pozwala na poruszanie się po wąskich ulicach miejskich i docieranie do trudnego, nierównego lub trudnego terenu, gdzie większa ciężarówka miałaby problemy.
• Obsługa: Często konfigurowany jako jednoosobowy warsztat powietrzny, z niektórymi modelami zdolnymi do pracy bez rozkładania podpór dla szybkich, krótkotrwałych zadań (chociaż podpory są wymagane dla maksymalnej stabilności i obciążenia).

Dla większych wysokości i cięższych ładunków platforma robocza jest montowana na lekkich i średnich podwoziach Isuzu (jak seria Isuzu ELF/NPR lub FTR/FVR).

• Wysokość robocza: Modele te mogą osiągać znacznie większe wysokości robocze, zwykle w zakresie od 16 metrów (52 stóp) do 36 metrów (118 stóp) lub więcej.
• Typ wysięgnika:
  • Wysięgnik teleskopowy: Używa prostego, wielosekcyjnego ramienia dla maksymalnego zasięgu i stabilności w niezakłóconej linii.
  • Wysięgnik przegubowy (składany): Używa zawiasowych lub "przegubowych" sekcji, oferując większą elastyczność w docieraniu nad przeszkodami.

Niezależnie od typu podwozia, wszystkie podnośniki koszowe Isuzu mają wspólne istotne systemy hydrauliczne i bezpieczeństwa:

• Wysięgnik: Główne ramię podnoszące, zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości lub stopu aluminium, które wysuwa się hydraulicznie.
• Kosz/Platforma: Izolowana lub ze stali nierdzewnej klatka robocza na końcu wysięgnika. Zazwyczaj ma udźwig znamionowy 200 kg (440 funtów) lub więcej, wystarczający dla jednego lub dwóch operatorów i ich narzędzi.
• Obrotowy: Zespół wysięgnika spoczywa na obrotnicy z funkcją ciągłego obrotu 360° dla maksymalnego zakresu roboczego.

• Sterowanie: Ruchy wysięgnika i kosza są zarządzane za pomocą układu hydraulicznego z wieloma punktami kontrolnymi:
  • Skrzynka sterowania naziemnego (do konfiguracji i sytuacji awaryjnych).
  • Skrzynka sterowania platformą/koszem (dla operatora pracującego na wysokości).
  • Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania (opcjonalny w niektórych modelach dla ułatwienia pozycjonowania).
• Podpory (stabilizatory): Niezbędne dla stabilności, zazwyczaj hydrauliczne podpory typu V (przód) i typu H (tył), które rozciągają się poziomo i pionowo.
• Blokady bezpieczeństwa: Mechanizmy, które zapobiegają niebezpiecznym operacjom, takie jak blokowanie ruchu wysięgnika, jeśli podpory nie są prawidłowo ustawione, lub zapobieganie nadpisaniu sterowania naziemnego przez operatora w koszu bez awaryjnego nadpisania.
• System poziomowania: Automatyczny hydrauliczny system poziomowania służy do zapewnienia, że kosz roboczy pozostaje stabilny i poziomy w całym zakresie ruchu.

Niezawodność podwozia Isuzu w połączeniu z możliwością pracy na dużych wysokościach sprawia, że ciężarówki te są krytyczne dla różnych branż:

• Użyteczność i elektryczność: Konserwacja i naprawa linii energetycznych, transformatorów i wież komunikacyjnych (często z użyciem modeli z izolowanymi koszami).
• Usługi komunalne: Naprawa i wymiana oświetlenia ulicznego, sygnalizacji świetlnej i znaków drogowych.
• Budownictwo i konserwacja: Inspekcja fasad budynków, malowanie na dużych wysokościach, czyszczenie okien i instalacja billboardów.
• Ogrodnictwo: Przycinanie drzew i kształtowanie krajobrazu w środowiskach miejskich.

Platforma robocza (zwana również ciężarówką z platformą roboczą, podnośnikiem do pracy na wysokości, podnośnikiem hydraulicznym, podnośnikiem koszowym, podnośnikiem teleskopowym, podnośnikiem wysięgnikowym, ciężarówką do pracy na wysokości, hydrauliczną klatką powietrzną, podnośnikiem do nieba) jest idealna do konserwacji świateł drogowych, oświetlenia ulicznego, drzew krajobrazowych, czyszczenia/ustawiania szyldów i innych prac na dużych wysokościach.

Pojazdy do pracy na wysokości z ramieniem teleskopowym mogą sięgać do 22 m, szeroko stosowane w gminach, energetyce, lampach ulicznych, reklamie, komunikacji, fotografii, ogrodach, przemyśle stoczniowym, transporcie, terminalach, portach lotniczych, ratownictwie, dużych przedsiębiorstwach przemysłowych i górniczych oraz innych branżach instalacyjnych i konserwacyjnych.

Mechanizm podnoszenia wykorzystuje w pełni hydrauliczny układ, który jest niezawodny i łatwy w utrzymaniu.

• Sterowanie operacyjne: Ciężarówka posiada dwa punkty kontrolne:
  • Sterowanie w koszu: Proporcjonalne joysticki pozwalają operatorowi sterować wszystkimi ruchami wysięgnika (podnoszenie, opuszczanie, obracanie, wysuwanie) bezpośrednio z platformy roboczej.
  • Sterowanie naziemne: Zestaw elementów sterujących u podstawy wysięgnika pozwala obsłudze naziemnej obsługiwać podnośnik w celu ratowania lub zmiany położenia.
• Funkcja silnika: Zawiera funkcję Start/Stop silnika dostępną z kosza roboczego, aby oszczędzać paliwo i redukować hałas.
• Funkcje bezpieczeństwa: Standardowe urządzenia zabezpieczające obejmują:
  • Wyłączniki awaryjne (w obu stacjach kontrolnych).
  • Awaryjna pompa ręczna/elektryczna do wciągania wysięgnika w przypadku awarii silnika głównego.
  • Zawory przelewowe i równoważące, aby zapobiec nadciśnieniu i niekontrolowanemu ruchowi cylindra.
  • System poziomowania kosza, aby utrzymać kosz w poziomie w całym zakresie roboczym.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym, dużym producentem pojazdów specjalistycznych w Chinach. Jest kluczowym przedsiębiorstwem Grupy CLW i jest uznawane za kluczowego gracza w krajowym przemyśle pojazdów specjalnego przeznaczenia.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Ciężarówki Chengli są szeroko eksportowane i można je znaleźć na wielu rynkach międzynarodowych, w tym:

• Azja: Azja Południowo-Wschodnia (Wietnam, Filipiny, Tajlandia), Azja Środkowa (Kazachstan, Uzbekistan) i Bliski Wschód (Irak, Jordania).
• Afryka: Afryka Zachodnia (Nigeria, Ghana, Senegal) i Afryka Wschodnia (Tanzania, Kenia, Angola).
• Ameryka Południowa: Peru, Boliwia i Chile.
• Sukces firmy opiera się na dostarczaniu szerokiej gamy produktów, konfigurowalnych opcji oraz pełnego zestawu wymaganych kwalifikacji produkcyjnych i eksportowych.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.