Nama Merek: | Dongfeng Captain |
Nomor Model: | klw |
Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
Harga: | 15000-35000 per unit |
Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Truk Tangki Air Stainless Steel Dongfeng Captain RHD 5T dengan kapasitas 8.000 Liter untuk penggunaan food grade adalah kendaraan komersial khusus yang dirancang terutama untuk pengangkutan air minum (air minum) atau cairan food-grade lainnya dengan aman.
Agar truk disertifikasi untuk pengangkutan air food grade, tangki harus memiliki fitur khusus:
Jenis truk tangki khusus ini banyak digunakan dalam:
Truk tangki air minum (juga disebut truk tangki air minum, truk tangki air stainless steel, agua potavelwater, truk tangki, truk air, truk air, truk tangki air, truk penyiram, Camión cisterna) digunakan untuk mengangkut dan memasok air minum, banyak digunakan dalam bantuan kekeringan.
Kami mengadopsi perlakuan non-toksik di dalam tangki atau tangki yang terbuat dari stainless steel, sehingga sangat cocok untuk mengangkut air minum.
Model | Seri Dongfeng Captain (misalnya, CLW5110GSSD4) | Model sasis tertentu akan bervariasi. |
---|---|---|
Tipe Penggerak | 4x2 | Penggerak jalan standar. |
Kemudi | Kemudi Tangan Kanan (RHD) | Cocok untuk pasar seperti Australia, Selandia Baru, dan sebagian Afrika/Asia. |
Berat Kosong | ≈4.500−5.000 kg | Berat truk kosong. |
Berat Kendaraan Kotor (GVW) | ≈10.000−12.000 kg | Berat total yang diizinkan (Truk + 8.000L air). |
Dimensi Keseluruhan | ≈6.900×2.200×2.500 mm (P x L x T) | Bervariasi berdasarkan gaya kabin. |
Kecepatan Maks. | ≈85−95 km/j | |
Kabin | Baris Tunggal, 2 atau 3 kursi. | Mungkin termasuk AC opsional. |
II. Data Sasis | ||
Merek Sasis | Dongfeng (DFAC) | |
Jarak Sumbu Roda | ≈3.300−3.800 mm | Menentukan panjang dan stabilitas kendaraan. |
Model Mesin | Chaoyang, Dongfeng Cummins, atau Isuzu-Tech | Bervariasi berdasarkan standar emisi. |
Tenaga Mesin | ≈120−160 HP (≈90−120 kW) | |
Standar Emisi Mesin | Euro III, Euro IV, atau Euro V | Bervariasi berdasarkan peraturan negara tujuan. |
Jenis Bahan Bakar | Diesel | |
Transmisi | Manual, 5 atau 6 percepatan maju + 1 mundur. | |
Spesifikasi Ban | ≈8.25R20 atau ≈9.00R20 | Termasuk 1 ban cadangan. |
Sistem Rem | Rem Udara | Standar untuk truk tugas sedang. |
Volume Tangki | 8.000 Liter (≈8 CBM) | Kapasitas yang dapat digunakan yang tepat. |
Material Tangki | Stainless Steel SS304-2B | Standar food-grade non-toksik, ketahanan korosi yang sangat baik. |
Ketebalan Tangki | ≈4 mm | Badan tangki dan penyekat. |
Penyekat Internal | Ya | Beberapa penyekat anti-gelombang untuk mengurangi gelombang cairan. |
Manhole | Satu manhole yang dapat dikunci dan disegel di bagian atas. | Dirancang untuk mencegah kontaminasi eksternal. |
Finishing | Tangki internal dipoles untuk sanitasi. | |
Tipe Pompa Air | Pompa Sentrifugal Self-Priming | Digerakkan oleh Power Take-Off (PTO) dari gearbox. |
Laju Aliran Pompa | ≈30−60 m3/jam | ≈500−1000 Liter/menit. |
Ketinggian Hisap | ≈6−7 meter | Angkat hisap vertikal maks. |
Pipa & Katup | Stainless steel untuk semua titik kontak cairan. | Memastikan keamanan pangan dan nol karat. |
Saluran Masuk/Keluar | Saluran Masuk Hidran Kebakaran (untuk pengisian cepat), Katup Pelepasan Gravitasi, Katup Pelepasan Pompa. | Biasanya dilengkapi dengan kopling cepat. |
Spesifikasi Sasis | |||
---|---|---|---|
Item No. | Parameter | ||
Merek Sasis | Dongfeng | Dimensi Keseluruhan | 5500×1715×2055mm |
Berat Kendaraan Kotor | 4015kg | Berat Kosong | 2480 kg |
Berat Pemuatan | 1405 Kg | Jarak Sumbu Roda | 2800 mm |
Kabin | Tunggal, Kemudi Tangan Kiri | ||
Mesin | Japan I SUZU | ||
Overhang( Depan/Belakang) | 1140/1810(mm) | ||
Jenis bahan bakar | Diesel | ||
Beban gandar | 1800/3500(kg) | ||
Sudut(Pendekatan/keberangkatan) | 16/22(°) | ||
Transmisi/Gearbox | 5 Gigi Maju & 1 Gigi Mundur | ||
Sistem Rem | Pneumatik | ||
Gigi Kemudi | Asisten Daya | ||
Ban | 6.00-15, 6 Buah dengan 1 ban cadangan | ||
Kecepatan maksimum | 90(km/j) | ||
Spesifikasi tangki | 5.000 liter, ketebalan tangki 3 mm, segel 4 mm Material Tangki: Stainless atau Aluminium alloy |
Fitur | Detail |
---|---|
Sasis | Seri Dongfeng Captain (penggerak standar 4x2). |
Posisi Mengemudi | Kemudi Tangan Kanan (RHD). |
Mesin | Diesel, biasanya mesin berlisensi Dongfeng (misalnya, Chaoyang, atau terkadang teknologi Cummins/Isuzu), menawarkan 120 HP hingga 160 HP. |
Transmisi | Gearbox manual (5 atau 6 kecepatan maju). |
Berat Kendaraan Kotor (GVW) | Sekitar 10.000 kg hingga 11.500 kg. |
Sistem Rem | Sistem Rem Udara untuk daya henti yang andal di bawah beban. |
Fitur Keselamatan | Kit pencahayaan lengkap, sering kali menyertakan lampu peringatan belakang, dan kamera/sensor mundur opsional. |
Komponen | Spesifikasi/Fungsi |
Kapasitas | 8.000 Liter (≈8 CBM) |
Material Tangki | Stainless Steel 304 (SS304) atau 304-2B. |
Ketebalan | Cangkang tangki biasanya ≥4 mm. |
Sertifikasi Food Grade | Semua permukaan internal, las, dan titik kontak mematuhi standar keselamatan pangan nasional/internasional. |
Penyekat Internal | Beberapa penyekat anti-lonjakan SS304 dilas di dalam untuk meminimalkan guncangan cairan, memastikan stabilitas kendaraan selama pengereman dan menikung. |
Manhole | Satu atau lebih manhole tersegel, dapat dikunci di bagian atas tangki untuk mencegah kontaminasi dan memungkinkan akses untuk pembersihan/inspeksi mendalam. |
Eksterior | Badan tangki sering dipasang pada sub-frame untuk mengisolasinya dari fleksibilitas sasis. |
Komponen | Spesifikasi/Fungsi |
Pipa & Katup | Semua pipa, katup, dan fitting yang bersentuhan dengan air adalah Stainless Steel 304 (SS304). |
Pompa Air | Pompa sentrifugal self-priming berdaya tinggi, digerakkan oleh Power Take-Off (PTO) truk. |
Kemampuan Pemompaan | Self-suction dari sumber air dan Pelepasan Tekanan untuk pengiriman. |
Port Pelepasan | Termasuk katup pelepasan Gravitasi untuk pembongkaran cepat dan katup pelepasan Pompa untuk pengiriman terkontrol atau menghubungkan ke selang distribusi. |
Port Masuk | Biasanya antarmuka hidran kebakaran standar untuk pengisian cepat, volume tinggi. |
Sistem Pembersihan (Opsional) | Beberapa tanker food grade menyertakan sistem CIP (Clean-In-Place) dengan bola semprot di dalam tangki untuk desinfeksi/pembersihan otomatis. |
Tingkat Air | Dilengkapi dengan pengukur ketinggian air (seringkali tabung transparan atau elektronik) untuk pemantauan yang mudah. |
Meskipun terutama untuk pengangkutan makanan, truk ini seringkali serbaguna:
Chengli dikenal karena memproduksi salah satu rangkaian kendaraan khusus yang paling komprehensif di industri, dengan total lebih dari 800 jenis kendaraan. Produk mereka yang paling kompetitif meliputi:
Perusahaan menempatkan penekanan tinggi pada kualitas dan telah memperoleh banyak sertifikasi domestik dan internasional, yang sangat penting untuk kendaraan khusus:
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. memiliki kehadiran yang substansial dan berkembang pesat di pasar internasional, memanfaatkan berbagai produk dan harga yang kompetitif.
Berikut adalah detail utama tentang operasi pasar luar negeri mereka:
Negara Ekspor: Chengli mengekspor truk khususnya ke berbagai pasar, umumnya menyatakan bahwa mereka melayani lebih dari 50 negara dan wilayah di seluruh dunia, dan beberapa sumber bahkan mengutip lebih dari 80.
Pasar Geografis Utama: Area fokus utama mereka untuk ekspor adalah:
Pendapatan Ekspor Tahunan: Pendapatan ekspor tahunan untuk grup adalah bagian penting dari bisnis mereka, dengan angka yang menunjukkan bahwa itu berada dalam puluhan juta dolar AS.
Kendaraan yang paling sering diekspor adalah kendaraan yang terkait dengan kebutuhan kota, infrastruktur, dan energi:
Keberhasilan internasional Chengli didukung oleh beberapa faktor strategis:
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien