Nama Merek: | Dongfeng |
Nomor Model: | dongfeng |
Jumlah Pesanan Minimum: | 1 Unit |
Harga: | 15000-35000 per unit |
Ketentuan Pembayaran: | T/T, Western Union, Moneygram |
Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Truk kulkas disebut truk beku, truk pendingin, truk beku adalah van tertutup yang digunakan untuk mengangkut barang segar dan beku, sayuran dan buah-buahan, produk susu dan vaksin.Ini adalah truk van dilengkapi dengan perangkat kulkas dengan suhu dalam ruangan bisa opsional dari -5 °, 10°,-16°,-18°. Permukaan bodi van bisa terbuat dari serat kaca, aluminium atau baja tahan karat.Bahan bantalan dengan berbagai ketebalan adalah busa poliuretan yang dapat menjaga suhu.
Perangkat pendingin bisa dari merek terkenal seperti Carrier,Thermoking dll. Ada dua jenis cara mengemudi tenaga, satu didukung oleh mesin kendaraan melalui PTO,yang lain digerakkan oleh unit daya independen.
Tersedia dalam berbagai konfigurasi, yang paling umum adalah 4x2 (2-eksis) untuk tugas ringan hingga menengah, tetapi opsi tugas yang lebih berat juga diproduksi.
Dongfeng menawarkan spektrum kapasitas yang luas, biasanya berkisar dari 1,5 ton hingga 10 ton atau lebih.
Ini adalah fitur opsional tetapi umum pada jenis truk ini untuk membantu dengan pemuatan dan pengungkapan, terutama untuk barang palet.360 kg) adalah kapasitas umum pada truk menengah yang sama.
Tersedia dengan mesin diesel, dengan berbagai standar emisi seperti Euro 2, Euro 3, atau model yang lebih baru dengan Euro 6 atau tenaga listrik.
Dongfeng Freezer Van Kotak Pendingin Truck Cold Storage Dengan Gerbang Hidraulik lembar teknis:
Kategori parameter | Artikel | Spesifikasi / Jangkauan khas | Catatan |
---|---|---|---|
Dimensi dan Berat Kendaraan | Dimensi keseluruhan (L x W x H) | 9,100*2,550*3,950 mm (Contoh untuk kotak 6,8m) | Bervariasi secara signifikan dengan panjang kotak. |
Dimensi internal kotak kargo (L x W x H) | 6, 550*2.200*2.400 mm sampai 6.800*2.300*2.400 mm | Untuk truk kelas 10 ton. | |
Berat kendaraan bruto (GVW) | 15,000 kg sampai 16,000 kg | Berat maksimum yang diizinkan. | |
Berat pengendalian (berat kosong kendaraan) | 5,000 kg sampai 7,800 kg | Berbeda-beda berdasarkan sasis dan unit pendingin. | |
Pengecoran Nominal | 8,000 kg sampai 10.000 kg (8-10 Ton) | Kapasitas beban yang dirancang. | |
Jarak roda | 5,000 mm sampai 5,600 mm | Berbeda-beda menurut sasis. | |
Sasis & Kinerja | Jenis drive | 4*2 | Dua poros, satu bertenaga. |
Jenis mesin | Diesel, In-line 4 atau 6 silinder, Turbo-charged | Merek umum: Dongfeng Cummins, Yuchai, Weichai. | |
Kekuatan mesin | 190 HP sampai 260 HP | Berbeda-beda berdasarkan model dan standar emisi (Euro III hingga Euro V/VI). | |
Transmisi | Manual, biasanya 6 kecepatan atau 8 kecepatan ke depan. | ||
Spesifikasi ban | 10.00R20 atau serupa. | ||
Sistem rem | Air Brake | Standar. |
Deskripsi kendaraan | ||
---|---|---|
Dimensi keseluruhan | 12000*2600*3990mm | |
GVW | 20500kg | |
Berat pengendali | 14600kg | |
Merek sasis | DONGFENG | |
Jenis traksi | 8*4, pengemudi tangan kiri | |
Deskripsi sasis | ||
Taksi | Kabin tidur,tipe kontrol depan,atap rendah,wajah baru,kabin baja las semua jenis miring,kondisioner udara,suspensi kabin mekanik belakang,kursi pengemudi yang dapat disesuaikan;miring kabin mekanik,jendela listrik,Kunci pintu listrik. | |
Jarak roda | 1950+5350+1350mm | |
Spesifikasi ban | 315/80R22.5 | |
Jumlah ban | 12 + 1 unit | |
Mesin | Model mesin | Dongfeng Cummins 375 |
Tingkat emisi | Euro 2 | |
Pergeseran (menyala) | 10 | |
Kekuatan maksimum | 375hp pada 2200 rpm | |
Kotak gigi | Jenis | 9JS119TB |
Jumlah gigi | 9 gigi ke depan & 1 belakang, disinkronkan | |
Sistem rem | Sistem rem udara penuh, sirkuit pneumatik terbagi; rem pegas parkir yang bertindak pada poros belakang; rem knalpot. | |
beban poros | Bagian depan | 5 |
Kapasitas beban (ton) | ||
Bagian belakang | 13 | |
Kapasitas beban (ton) | ||
Penangguhan | Bagian depan | 8- Mata air daun |
Bagian belakang | (9+9)-leaf spring | |
Bahan bakar | Jenis | Tangki bahan bakar baja, dengan tutup yang dapat dikunci |
Kapasitas (bercahaya) | 35 | |
Deskripsi bagian atas | ||
Ukuran van | 9400*2600*2700mm | |
Bahan | Bagian dalam | Serat kaca |
Bagian luar | Serat kaca | |
Interlayer | Papan XPS atau poliuretan | |
Ketebalan | 80-102mm | |
Sistem pendingin | Dilengkapi Kaixue / Raja Termal / Pembawa | |
Suhu terendah | -15°-18° | |
Konfigurasi opsional lainnya | Aluminium ventilasi trough/ stainless steel kargo jalur/Bahan rel aluminium ekstrusi | |
Konfigurasi standar | Dilengkapi dengan sistem pendingin /Dilengkapi dengan pintu belakang |
Ini adalah aplikasi yang paling umum, di mana unit freezer truk mempertahankan suhu biasanya antara -18 C hingga -25 C.
Kargo:Makanan beku seringkali dimuat di pallet atau di gerobak besar.Gerbang hidrolik memungkinkan operator tunggal untuk dengan cepat dan aman mengangkat unit berat ini dari tanah ke lantai kotak (dan sebaliknya) tanpa perlu forklift terpisah atau dermaga pemuatan, mempercepat pengiriman multi-stop perkotaan.
Untuk mengangkut peralatan medis yang sensitif terhadap suhu yang membutuhkan pendinginan dalam.
Kargo:Memberikan platform yang stabil dan mulus untuk memuat dan melepaskan peralatan medis yang mahal, rapuh, dan bernilai tinggi atau kotak farmasi palet,meminimalkan risiko kerusakan akibat penanganan manual.
Mengangkut persediaan makanan dari dapur atau gudang pusat ke berbagai klien komersial.
Kargo:Hal ini sangat penting untuk pengiriman ke lokasi tanpa dermaga pemuatan khusus (misalnya, restoran di tingkat jalan, tempat acara) dan untuk penanganan berat,Kandang atau wadah bergulir yang ditumpuk yang digunakan dalam logistik layanan makanan.
Truk itu sendiri dapat bertindak sebagai unit penyimpanan dingin yang bergerak untuk kebutuhan jangka pendek.
Aplikasi:Chengli Special Automobile Co., Ltd. (bagian dari CLW Group) adalah salah satu produsen kendaraan khusus dan tujuan khusus terbesar dan paling menonjol di Cina.
Berikut ini gambaran perusahaan:
Chengli mengkhususkan diri dalam merancang, memproduksi, dan menjual berbagai macam kendaraan khusus.Kategori utama meliputi:
Sebagai produsen utama yang ditunjuk pemerintah, Chengli memiliki banyak sertifikasi domestik dan internasional, yang sangat penting untuk manufaktur khusus, kapasitas tinggi,atau peralatan berisiko tinggi:
Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari kelompok CLW dengan modal terdaftar 100,000,000 RMB ((14 juta Dolar AS) dan total modal 6,000,000,000(840 juta dolar AS).
Ini adalah salah satu wilayah ekspor yang paling penting, dengan kendaraan yang digunakan untuk sanitasi, konstruksi, dan logistik.
Mengingat kedekatan dan kebutuhan infrastruktur yang berkembang, Asia Tenggara adalah pasar inti.
Perusahaan ini melayani negara-negara di sepanjang jalur "Belt and Road Initiative", sering memasok kendaraan tugas berat dan tank.
Mereka memasok berbagai truk, termasuk kendaraan air dan sanitasi, ke negara-negara di seluruh benua.
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di Cina dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, Timur Tengah dan sebagainya,seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo,El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga tubuh truk untuk gambar klien