| Nom De Marque: | Dongfeng |
| Numéro De Modèle: | CLW5040XLCDP |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Monégramme |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion frigorifique, également appelé camion congélateur, camion réfrigéré, est une fourgonnette fermée utilisée pour le transport de marchandises fraîches et surgelées, de légumes et de fruits, de produits laitiers et de vaccins. C'est un camion fourgon équipé d'un dispositif de réfrigération dont la température intérieure peut être réglée en option à -5°, 10°, -16°, -18°. La surface de la caisse de la fourgonnette peut être en fibre de verre, en aluminium ou en acier inoxydable. Le matériau de rembourrage, d'épaisseurs variées, est en mousse de polyuréthane qui permet de conserver la température.
Le groupe froid peut être de marques renommées telles que Carrier, Thermoking, etc. Il existe deux types de modes d'alimentation : l'un est alimenté par le moteur du véhicule via la prise de force (PTO), l'autre est entraîné par une unité de puissance indépendante.
Disponible dans diverses configurations, la plus courante étant le 4x2 (2 essieux) pour les charges légères à moyennes, mais des options pour charges plus lourdes sont également produites.
Dongfeng propose un large éventail de capacités, allant généralement de 1,5 tonne à 10 tonnes ou plus. Des exemples incluent des modèles de 5 et 10 tonnes.
Il s'agit d'une option courante sur ce type de camions pour faciliter le chargement et le déchargement, en particulier pour les marchandises palettisées. La capacité peut varier, mais 3 000 lb (environ 1 360 kg) est une capacité courante sur des camions de poids moyen similaires.
Disponible avec des moteurs diesel, avec diverses normes d'émission comme Euro 2, Euro 3, ou des modèles plus récents avec Euro 6 ou alimentation électrique.
Fiche technique du camion frigorifique Dongfeng avec hayon élévateur :
| Catégorie de paramètre | Article | Spécification / Plage typique | Notes |
|---|---|---|---|
| Dimensions et poids du véhicule | Dimensions hors tout (L x l x H) | 9 100*2 550*3 950 mm (Exemple pour une caisse de 6,8 m) | Varie considérablement en fonction de la longueur de la caisse. |
| Dimensions intérieures de la caisse de chargement (L x l x H) | 6 550*2 200*2 400 mm à 6 800*2 300*2 400 mm | Pour un camion de classe 10 tonnes. | |
| Poids total en charge (PTAC) | 15 000 kg à 16 000 kg | Poids maximum autorisé. | |
| Poids à vide (Poids du véhicule à vide) | 5 000 kg à 7 800 kg | Varie en fonction du châssis et du groupe froid. | |
| Charge utile nominale | 8 000 kg à 10 000 kg (8-10 tonnes) | Capacité de charge conçue. | |
| Empattement | 5 000 mm à 5 600 mm | Varie selon le châssis. | |
| Châssis et performances | Type de transmission | 4*2 | Deux essieux, un moteur. |
| Type de moteur | Diesel, 4 ou 6 cylindres en ligne, turbocompressé | Marques courantes : Dongfeng Cummins, Yuchai, Weichai. | |
| Puissance moteur | 190 CV à 260 CV | Varie en fonction du modèle et de la norme d'émission (Euro III à Euro V/VI). | |
| Boîte de vitesses | Manuelle, généralement 6 ou 8 vitesses avant. | ||
| Spécification des pneus | 10.00R20 ou similaire. | ||
| Système de freinage | Frein à air | Standard. | |
| Description du véhicule | ||
|---|---|---|
| Dimension globale | 12000*2600*3990mm | |
| PTAC | 20500kg | |
| Poids à vide | 14600kg | |
| Marque du châssis | DONGFENG | |
| Type de traction | 8*4, conduite à gauche | |
| Description du châssis | ||
| Cabine | Cabine couchette, type à commande avant, toit bas, nouveau visage, cabine entièrement soudée en acier de type basculant, climatiseur, suspension mécanique arrière de cabine, siège conducteur réglable ; basculement mécanique de cabine, vitres électriques, verrouillage électrique des portes. | |
| Empattement | 1950+5350+1350mm | |
| Spécification des pneus | 315/80R22.5 | |
| Quantité de pneus | 12+1 unités | |
| Moteur | Modèle de moteur | Dongfeng Cummins 375 |
| Niveau d'émission | Euro 2 | |
| Cylindrée (l) | 10 | |
| Puissance maximale | 375 ch à 2200 tr/min | |
| Boîte de vitesses | Type | 9JS119TB |
| Nombre de vitesses | 9 vitesses avant et 1 arrière, synchronisées | |
| Système de freinage | Système de freinage à air complet, circuit pneumatique séparé ; frein de stationnement à ressort agissant sur les essieux arrière ; frein d'échappement. | |
| Charge par essieu | Avant | 5 |
| capacité de charge (tonne) | ||
| Arrière | 13 | |
| capacité de charge (tonne) | ||
| Suspension | Avant | Ressort à 8 lames |
| Arrière | Ressort à (9+9) lames | |
| Carburant | Type | Réservoir de carburant en acier, avec bouchon verrouillable |
| Capacité (l) | 35 | |
| Description des équipements supérieurs | ||
| Dimension de la fourgonnette | 9400*2600*2700mm | |
| Matériau | Intérieur | Fibre de verre |
| Extérieur | Fibre de verre | |
| Intercouche | Panneau XPS ou polyuréthane | |
| Épaisseur | 80-102mm | |
| Système de refroidissement | Équipé Kaixue / Thermal King / Carrier | |
| Température la plus basse | -15° -18° | |
| Autre configuration optionnelle | Gouttière de ventilation en aluminium / Rails de chargement en acier inoxydable / Rails inférieurs en profilé d'aluminium | |
| Configuration standard | Équipé d'un système de refroidissement / Équipé d'une porte arrière | |
C'est l'application la plus courante, où l'unité de congélation du camion maintient des températures généralement comprises entre -18 °C et -25 °C.
Marchandises :Les aliments surgelés sont souvent chargés sur des palettes ou dans de grands chariots roulants. Le hayon hydraulique permet à un seul opérateur de soulever rapidement et en toute sécurité ces unités lourdes du sol jusqu'au plancher de la caisse (et vice versa) sans avoir besoin d'un chariot élévateur séparé ou d'un quai de chargement, ce qui accélère les livraisons urbaines multi-arrêts.
Pour le transport de fournitures médicales critiques et sensibles à la température qui nécessitent une réfrigération profonde.
Marchandises :Fournit une plateforme stable et lisse pour le chargement et le déchargement d'équipements médicaux coûteux, fragiles et de grande valeur ou de boîtes pharmaceutiques palettisées, minimisant le risque de dommages dus à la manipulation manuelle.
Transport de fournitures alimentaires des cuisines centrales ou des entrepôts vers divers clients commerciaux.
Marchandises :Ceci est crucial pour les livraisons dans des endroits sans quais de chargement dédiés (par exemple, restaurants au niveau de la rue, lieux d'événements) et pour la manipulation de caisses empilées lourdes ou de conteneurs roulants utilisés dans la logistique de la restauration.
Le camion lui-même peut servir d'unité de stockage frigorifique mobile pour des besoins à court terme.
Applications :![]()
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Chengli Special Automobile Co., Ltd (faisant partie du groupe CLW) est l'un des plus grands et des plus importants fabricants de véhicules spécialisés et à usage spécifique en Chine.
Voici un aperçu de l'entreprise :
Chengli est spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente d'une vaste gamme de plus de 800 types de véhicules à usage spécial. Leur gamme de produits est l'une des plus complètes de l'industrie. Les catégories clés comprennent :
En tant que fabricant désigné par le gouvernement et majeur, Chengli détient de nombreuses certifications nationales et internationales, essentielles à la fabrication d'équipements spécialisés, de grande capacité ou à haut risque :
Fondée en sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions USD) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions USD).
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C'est l'une de leurs régions d'exportation les plus importantes, avec des véhicules utilisés pour l'assainissement, la construction et la logistique.
Compte tenu de la proximité et des besoins en infrastructure en développement, l'Asie du Sud-Est est un marché clé.
L'entreprise dessert les pays le long des routes de "l'Initiative la Ceinture et la Route", fournissant souvent des véhicules lourds et des citernes.
Ils fournissent divers camions, y compris des véhicules d'eau et d'assainissement, à des pays de tout le continent.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.
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