| Marchio: | Dongfeng |
| Numero modello: | CLW5040XLCDP |
| MOQ: | 1 unità |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
Il camion frigorifero chiamato furgone frigorifero, furgone di raffreddamento, furgone surgelato è il furgone chiuso utilizzato per il trasporto di prodotti freschi e surgelati, verdure e frutta, prodotti lattiero-caseari e vaccini.Si tratta di un furgone dotato di un dispositivo frigorifero con il quale la temperatura interna può essere opzionale di -5°La superficie della carrozzeria del furgone può essere in fibra di vetro, alluminio o acciaio inossidabile.Il materiale di imbottitura di spessore variabile è la schiuma di poliuretano che può conservare la temperatura.
Il dispositivo di raffreddamento potrebbe essere di un marchio famoso come Carrier,Thermoking, ecc. Ci sono due tipi di modalità di guida, una è alimentata dal motore del veicolo tramite PTO,l'altro è azionato da un'unità di alimentazione indipendente.
Disponibile in varie configurazioni, la più comune è 4x2 (2 assi) per carichi leggeri a medi, ma vengono prodotte anche opzioni più pesanti.
Dongfeng offre un ampio spettro di capacità, in genere da 1,5 tonnellate a 10 tonnellate o più.
Questa è una caratteristica opzionale ma comune su questi tipi di camion per assistere nel carico e nello scarico, specialmente per le merci palletizzate.360 kg) è una capacità comune su simili camion medi.
Disponibile con motori diesel, con diversi standard di emissioni come Euro 2, Euro 3 o modelli più recenti con Euro 6 o elettrico.
Dongfeng Freezer Van Refrigerated Box Cold Storage Truck Con Cancello Idraulico
| Categoria dei parametri | Articolo | Specifica tipica / gamma | Altre note |
|---|---|---|---|
| Dimensioni e peso del veicolo | Dimensioni complessive (L x P x H) | 9,100*2,550*3,950 mm (esempio per la casella di 6,8 m) | Varia significativamente con la lunghezza della scatola. |
| Dimensioni interne della scatola di carico (L x P x H) | 6Da 550*2.200*2.400 mm a 6.800*2.300*2.400 mm | Per un camion di 10 tonnellate. | |
| Peso lordo del veicolo | 15,000 kg a 16 000 kg | Peso massimo ammissibile. | |
| Peso limite (peso vuoto del veicolo) | 5,000 kg a 7,800 kg | Varia in base al telaio e all'unità di refrigerazione. | |
| Carico utile nominale | 8,000 kg a 10.000 kg (8-10 tonnellate) | Capacità di carico prevista. | |
| Distanza tra le ruote | 5,000 mm a 5,600 mm | Varia a seconda del telaio. | |
| Chassis e prestazioni | Tipo di unità | 4*2 | Due assi, uno azionato. |
| Tipo di motore | Diesel, 4 o 6 cilindri in linea, turbo | Marchi comuni: Dongfeng Cummins, Yuchai, Weichai. | |
| Potenza del motore | Da 190 a 260 CV | Varia in base al modello e allo standard di emissioni (Euro III a Euro V/VI). | |
| Trasmissione | Manuale, tipicamente a 6 o 8 velocità in avanti. | ||
| Specificità del pneumatico | 10.00R20 o simili. | ||
| Sistema di frenatura | Freno ad aria | Standard. | |
| Descrizione del veicolo | ||
|---|---|---|
| Dimensione globale | 12000*2600*3990 mm | |
| VWV | 20500 kg | |
| Peso del freno | 14600 kg | |
| Marca del telaio | DONGFENG | |
| Tipo di trazione | 8*4, guida a sinistra | |
| Descrizione del telaio | ||
| Taxi. | Cabina a letto, tipo di comando anteriore, tetto basso, facciata nuova, cabina in acciaio saldato di tipo di inclinazione, condizionatore d'aria, sospensione meccanica posteriore della cabina, sedile regolabile del conducente; cabina meccanica inclinabile, finestre elettricheserratura elettrica della porta. | |
| Distanza tra le ruote | 1950+5350+1350 mm | |
| Specifica del pneumatico | 315/80R22.5 | |
| Quantità di pneumatici | 12+1 unità | |
| Motore | Modello di motore | Dongfeng Cummins 375 |
| Livello di emissione | Euro 2 | |
| Dislocazione (accesa) | 10 | |
| Potenza massima | 375 CV a 2200 giri/min | |
| Casella degli ingranaggi | Tipo | 9JS119TB |
| Numero di ingranaggi | 9 marce in avanti e 1 marce in indietro, sincronizzate | |
| Sistema di frenatura | Sistema di frenatura ad aria completa, circuito pneumatico diviso; freno a molla di stazionamento che agisce sugli assi posteriori; freno di scarico. | |
| Carico dell'asse | Frontale | 5 |
| capacità di carico (t) | ||
| Dietro | 13 | |
| capacità di carico (t) | ||
| Sospensione | Frontale | 8- Primavera a foglia |
| Dietro | 9+9 - primavera a foglia | |
| Carburante | Tipo | Serbatoi di combustibile in acciaio, con tappo chiudibile |
| Capacità (accesa) | 35 | |
| Descrizione delle parti superiori | ||
| Dimensione del furgone | 9400*2600*2700 mm | |
| Materiale | Interno | Fibra di vetro |
| Altri | Fibra di vetro | |
| Strato intermedio | Fabbricazione a partire da tessuti di poliuretano | |
| Spessore | 80-102 mm | |
| Sistema di raffreddamento | Kaixue equipaggiato/Re Termico/Carriere | |
| Temperatura più bassa | -15°-18° | |
| Altra configurazione facoltativa | Cisterna di ventilazione in alluminio/Strecce di carico in acciaio inossidabile/Rali di fondo | |
| Configurazione standard | Dotato di sistema di raffreddamento / Dotato di porta posteriore | |
Questa è l'applicazione più comune, in cui l'unità di congelamento del camion mantiene le temperature tipicamente tra -18 C a -25 C.
Cargo:I cibi surgelati vengono spesso caricati su pallet o in grandi carrelli.Il cancello idraulico consente a un singolo operatore di sollevare in modo rapido e sicuro queste unità pesanti dal terreno al pavimento della scatola (e viceversa) senza bisogno di un carrello elevatore separato o banchina di carico, velocizzando le consegne urbane multi-stop.
Per il trasporto di forniture mediche critiche e sensibili alla temperatura che richiedono un raffreddamento profondo.
Cargo:Fornisce una piattaforma stabile e fluida per il carico e lo scarico di attrezzature mediche costose, fragili e di alto valore o scatole farmaceutiche palletizzate,riducendo al minimo il rischio di danni per manipolazione manuale.
Trasporto di forniture alimentari da cucine centrali o magazzini a vari clienti commerciali.
Cargo:Questo è fondamentale per le consegne in luoghi senza banchine di carico dedicate (ad esempio, ristoranti a livello di strada, sedi di eventi) e per la movimentazione di pesanti,scatole impilate o contenitori a rotoli utilizzati nella logistica dei servizi alimentari.
Il camion stesso può fungere da frigorifero mobile per esigenze a breve termine.
Applicazioni:![]()
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Chengli Special Automobile Co., Ltd. (parte del gruppo CLW) è uno dei maggiori e più importanti produttori di veicoli specializzati e per scopi speciali in Cina.
Ecco una panoramica dell'azienda:
Chengli è specializzata nella progettazione, produzione e vendita di una vasta gamma di oltre 800 tipi di veicoli speciali.Le categorie chiave includono::
In quanto importante produttore designato dal governo, Chengli detiene numerose certificazioni nazionali e internazionali, che sono vitali per la produzione di specializzati, di alta capacità,o attrezzature ad alto rischio:
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale complessivo 6,000,000840 milioni di dollari USA).
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Questa è una delle regioni di esportazione più importanti, con veicoli utilizzati per servizi igienici, edili e logistici.
Data la vicinanza e le esigenze di infrastrutture in via di sviluppo, l'Asia sudorientale è un mercato centrale.
L'azienda serve i paesi lungo le rotte della "Belt and Road Initiative", spesso fornendo veicoli pesanti e carri armati.
Forniscono vari camion, compresi i veicoli per l'acqua e l'igiene, ai paesi di tutto il continente.
I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente
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