| Marka Adı: | Dongfeng |
| Model Numarası: | CLW5040XLCDP |
| Adedi: | 1 Birim |
| Fiyat: | 15000-35000 per unit |
| Ödeme Şartları: | Banka havalesi, Western Union, Moneygram |
| Tedarik Yeteneği: | Ayda 10 birim |
Dondurucu kamyon, dondurucu kamyon, dondurulmuş kamyon, taze ve dondurulmuş ürünler, sebze ve meyveler, süt ürünleri ve aşılar taşımak için kullanılan kapalı kamyon.Bu, iç sıcaklığın isteğe bağlı olarak -5° olabileceği buzdolabı cihazı ile donatılmış bir kamyon., 10°,-16°,-18°. Van gövdesinin yüzeyi cam lif, alüminyum veya paslanmaz çelikten yapılabilir.Çeşitli kalınlıklarda dolgu malzemesi, sıcaklığı koruyabilecek poliüretan köpüğüdür..
Soğutma cihazı Carrier,Thermoking gibi ünlü markalardan olabilir.Diğeri bağımsız bir güç ünitesi tarafından çalıştırılır..
Çeşitli konfigürasyonlarda mevcuttur, en yaygın 4x2 (2-eksel) hafif ve orta görev için, ancak daha ağır görev seçenekleri de üretilir.
Dongfeng, tipik olarak 1,5 tondan 10 tona kadar veya daha fazla kapasiteye sahip geniş bir kapasite yelpazesi sunar.
Bu, özellikle paletli mallar için yükleme ve boşaltmaya yardımcı olmak için bu tür kamyonlarda isteğe bağlı ancak yaygın bir özelliktir.360 kg) benzer orta yüklü kamyonlarda ortak bir kapasite.
Euro 2, Euro 3 gibi çeşitli emisyon standartlarına sahip dizel motorlarla veya Euro 6 veya elektrikli güçle daha yeni modellerle kullanılabilir.
Dongfeng Dondurucu Van Soğutucu Kutusu Hidrolik Kapalı Soğuk Depolama Kamyonu Teknik sayfa:
| Parametre kategorisi | Ürün | Tipik Özellik / Aralık | Notlar |
|---|---|---|---|
| Aracın Boyutları ve Ağırlığı | Toplam Boyutlar (L x W x H) | 9,100*2,550*3,950 mm (6,8m kutu için örnek) | Kutu uzunluğuna göre önemli ölçüde değişir. |
| Kargo Kutusu İç Boyutları (L x W x H) | 6550*2,200*2,400 mm'den 6,800*2,300*2,400 mm'e kadar | 10 tonluk bir kamyon için. | |
| Aracın toplam ağırlığı (GVW) | 15,000 kg ile 16,000 kg arasında | En fazla ağırlık. | |
| Sınırlama ağırlığı (aracın boş ağırlığı) | 5,000 kg ila 7,800 kg arasında | Şasi ve soğutma ünitesine göre değişir. | |
| İsimlendirilmiş Yük | 8,000 kg ila 10,000 kg (8-10 Ton) | Tasarlanmış yük kapasitesi. | |
| Tekerlek mesafesi | 5,000 mm ila 5,600 mm | Şasiye göre değişir. | |
| Şasi ve Performans | Sürücü Türü | 4*2 | İki aks, biri güç. |
| Motor Türü | Dizel, sıra 4 veya 6 silindirli, turbo şarjlı | Yaygın markalar: Dongfeng Cummins, Yuchai, Weichai. | |
| Motor Gücü | 190 HP'den 260 HP'ye kadar | Modelle ve emisyon standardına göre değişir (Euro III'den Euro V/VI'ye). | |
| İletişim | El, genellikle 6 vites veya 8 vites ileri. | ||
| Lastik Özellikleri | 10.00R20 veya benzeri. | ||
| Fren Sistemi | Hava frenleri | Standart. | |
| Araç Tanımı | ||
|---|---|---|
| Genel boyut | 12000*2600*3990mm | |
| GVW | 20500 kg | |
| Bırak ağırlığı | 14600 kg | |
| Şasi markası | Dongfeng | |
| Çekim tipi | 8*4, sol el sürüşü | |
| Şasi açıklaması | ||
| Taksi. | Yataklı kabin,ön kontrol tipi,düşük çatı,yeni yüz,tümü kaynaklı çelik kabin, eğme tipi,konjonktör, arka mekanik kabin süspansiyonu, ayarlanabilir sürücü koltuğu; mekanik kabin eğme,elektrik pencereleri,Elektrikli kapı kilidi. | |
| Tekerlek mesafesi | 1950+5350+1350mm | |
| Lastik özellikleri | 315/80R22.5 | |
| Lastik miktarı | 12 + 1 birim | |
| Motor | Motor modeli | Dongfeng Cummins 375 |
| Emisyon seviyesi | Euro 2 | |
| Yer değiştirme (açık) | 10 | |
| Maksimum güç | 2200 rpm'de 375hp | |
| Dönüştürme kutu | Türü | 9JS119TB |
| Dişli sayısı | 9 ileri vitesi ve 1 geri vitesi, senkronize | |
| Fren sistemi | Tam hava fren sistemi, bölünmüş pnevmatik devre; arka akslara hareket eden park yay fren; egzoz fren. | |
| Aks yükü | Ön | 5 |
| yük kapasitesi ((ton) | ||
| Arka | 13 | |
| yük kapasitesi ((ton) | ||
| Süspansiyon | Ön | 8- Yaprak yayı |
| Arka | (9+9) yapraklı bahar | |
| Yakıt | Türü | Çelik yakıt deposu, kilitlenebilir kapağıyla |
| Kapasite ((yakıtlı) | 35 | |
| Üst parçaların açıklaması | ||
| Van boyutu | 9400*2600*2700mm | |
| Malzeme | İç | Cam lif |
| Dış | Cam lif | |
| Ara katman | XPS veya poliüretan kartonu | |
| Kalınlığı | 80-102 mm | |
| Soğutma sistemi | Donanımlı Kaixue / Termal Kral / Taşıyıcı | |
| En düşük sıcaklık | -15°-18° | |
| Diğer isteğe bağlı konfigürasyon | Alüminyum havalandırma çukuru/ Paslanmaz çelik kargo rayları/ Alt raylar alüminyum ekstrüzyon | |
| Standart yapılandırma | Soğutma sistemi ile donatılmış /Arka kapıyla donatılmış | |
Bu, kamyonun dondurucu ünitesinin tipik olarak -18 ′′ C'den -25 ′′ C'ye kadar sıcaklıklarda tutulduğu en yaygın uygulamadır.
Kargo:Dondurulmuş gıdalar genellikle paletlere veya büyük arabalara yüklenir.Hidrolik kapı, tek bir operatörün bu ağır birimleri ayrı bir forklift veya yükleme iskelesine ihtiyaç duymadan yerden kutu zeminine (ve tam tersi) hızlı ve güvenli bir şekilde kaldırmasını sağlar, çoklu duraklı kentsel teslimatları hızlandırıyor.
Derin soğutma gerektiren kritik, sıcaklığa duyarlı tıbbi malzemelerin taşınması için.
Kargo:Pahalı, kırılgan ve yüksek değerli tıbbi ekipmanları veya paletli ilaç kutularını yüklemek ve boşaltmak için istikrarlı, pürüzsüz bir platform sağlar.El kullanımından kaynaklanan hasar riskini en aza indirmek.
Gıda tedariklerini merkezi mutfaklardan veya depolardan çeşitli ticari müşterilere taşımak.
Kargo:Bu, özel yükleme iskeletleri olmayan yerlere teslimatlar için (örneğin, sokak seviyesindeki restoranlar, etkinlik mekanları) ve ağır taşıma için çok önemlidir.Gıda hizmetleri lojistiklerinde kullanılan yığılmış kasalar veya rulo konteynerler.
Kamyonun kendisi kısa vadeli ihtiyaçlar için mobil soğutma deposu olarak hareket edebilir.
Uygulamalar:![]()
![]()
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Grubu'nun bir parçası) Çin'deki en büyük ve en önde gelen özel ve özel amaçlı araç üreticilerinden biridir.
Şirketin genel bir görüntüsü:
Chengli, 800'den fazla özel amaçlı araç çeşidinin tasarlanmasında, üretilmesinde ve satışında uzmanlaşmıştır.Ana kategoriler şunlardır::
Hükümetin belirlediği ve büyük bir üreticisi olarak Chengli, özel, yüksek kapasiteli,ya da yüksek riskli ekipman:
Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, 100 kayıtlı sermayesi olan CLW grubunun önemli bir şubesidir.000,000 RMB ((14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000840 milyon ABD Doları).
![]()
Bu, en önemli ihracat bölgelerinden biridir ve araçlar sanitasyon, inşaat ve lojistik için kullanılır.
Yakınlığı ve gelişen altyapı ihtiyaçları göz önüne alındığında, Güneydoğu Asya temel bir pazardır.
Şirket, "Kemer ve Yol Girişimi" güzergahları boyunca ülkelere hizmet veriyor ve sıklıkla ağır görevli ve tank araçları tedarik ediyor.
Su ve sanitasyon araçları da dahil olmak üzere çeşitli kamyonları kıtanın dört bir yanındaki ülkelere tedarik ediyorlar.
Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve aynı zamanda müşteri çizimi için kamyon gövde
![]()