|
|
| Merknaam: | Dongfeng |
| Modelnummer: | CLW5040XLCDP |
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
Een koeltruck, koeltruck of bevroren vrachtwagen is een gesloten vrachtwagen die gebruikt wordt voor het vervoer van verse en bevroren goederen, groenten en fruit, zuivelproducten en vaccins.Het is de bestelwagen die is uitgerust met een koelkast waarmee de binnentemperatuur optioneel van -5° kan worden verlaagd.De oppervlakte van het busje kan gemaakt zijn van glasvezel, aluminium of roestvrij staal.Het vullingsmateriaal met verschillende diktes is polyurethaanfoom dat de temperatuur kan behouden.
Het koelapparaat kan van beroemde merken zijn, zoals Carrier, Thermoking, enz. Er zijn twee soorten van de kracht rijden manieren, een wordt aangedreven door de voertuigmotor via PTO,de andere wordt aangedreven door een onafhankelijke aandrijvingseenheid.
Verkrijgbaar in verschillende configuraties, de meest voorkomende is 4x2 (2-as) voor licht tot medium werk, maar ook zwaarere opties worden geproduceerd.
Dongfeng biedt een breed spectrum aan capaciteiten, meestal variërend van 1,5 ton tot 10 ton of meer.
De capaciteit kan variëren, maar 3000 lb (ongeveer 1,400 kg) is de maximale capaciteit van de vrachtwagen.360 kg) is een gemeenschappelijke capaciteit op vergelijkbare medium duty trucks.
Verkrijgbaar met dieselmotoren, met verschillende emissienormen zoals Euro 2, Euro 3 of nieuwere modellen met Euro 6 of elektrische kracht.
Dongfeng Freezer Van Koelbox Koelruimte Truck Met Hydraulische Poort Technisch formulier:
| Parametercategorie | Artikel 1 | Typische specificatie / bereik | Notities |
|---|---|---|---|
| Afmetingen en gewicht | Algemene afmetingen (L x W x H) | 9,100*2,550*3,950 mm (voorbeeld voor vak van 6,8 m) | Het verschilt aanzienlijk met de dooslengte. |
| Innerlijke afmetingen van de vrachtdoos (L x W x H) | 6,550*2,200*2,400 mm tot 6,800*2,300*2,400 mm | Voor een vrachtwagen van 10 ton. | |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | 15,000 kg tot 16 000 kg | Maximaal toegestane gewicht. | |
| Het gewicht van het voertuig bij leegstand | 5,000 kg tot 7,800 kg | Deze variëren op basis van het chassis en de koelinstallatie. | |
| Nominale lading | 8,000 kg tot 10.000 kg (8-10 ton) | Ontworpen laadcapaciteit. | |
| Achterwiel | 5,000 mm tot 5,600 mm | Verschilt per chassis. | |
| Chassis en prestaties | Strijdtype | 4*2 | Twee assen, één aangedreven. |
| Motortype | Diesel, met vier of zes cilinders in rij, met turbocompressor | Veel voorkomende merken: Dongfeng Cummins, Yuchai, Weichai. | |
| Motorvermogen | 190 tot 260 pk | Deze variëren op basis van het model en de emissienormen (Euro III tot Euro V/VI). | |
| Transmissie | Handmatig, meestal 6 versnellingen of 8 versnellingen naar voren. | ||
| Specificatie van de band | 10.00R20 of vergelijkbaar. | ||
| Bremsysteem | Luchtrem | Standaard. | |
| Beschrijving voertuig | ||
|---|---|---|
| Algemene afmetingen | 12000*2600*3990 mm | |
| GVW | 20500 kg | |
| Gewicht van de rem | 14600 kg | |
| Chassismerk | DONGFENG | |
| Tractietype | 8*4, linkshandige aandrijving | |
| Beschrijving van het chassis | ||
| Taxi. | Kabine met slaapparaat, voorste bedieningsvorm, laag dak, nieuw gezicht, volledig gelaste stalen cabine van kanteling, airconditioning, mechanische achterste cabinevering, verstelbare bestuurdersstoel, mechanische cabine kanteling, elektrische ramen,elektrisch deur slot. | |
| Achterwiel | 1950+5350+1350 mm | |
| Specificatie van de band | 315/80R22.5 | |
| Hoeveelheid banden | 12 + 1 eenheden | |
| Motor | Motormodel | Dongfeng Cummins 375 |
| Emissieniveau | Euro 2 | |
| Verplaatsing (verlicht) | 10 | |
| Maximaal vermogen | 375 pk bij 2200 tpm | |
| versnellingsbak | Type | 9JS119TB |
| Aantal tandwielen | 9 versnellingen naar voren en 1 versnellingen naar achteren, synchroon | |
| Bremsysteem | Volledig luchtremsysteem, gesplitste pneumatische schakeling; parkeerveerrem die op de achterassen werkt; uitlaatrem. | |
| Asbelasting | Voorzijde | 5 |
| laadvermogen ((ton) | ||
| Achterste | 13 | |
| laadvermogen ((ton) | ||
| Opschorting | Voorzijde | 8- Bladerveer |
| Achterste | (9+9) -bladerenveer | |
| Brandstof | Type | met een breedte van niet meer dan 50 mm |
| Capaciteit ((verlicht) | 35 | |
| Beschrijving van de bovendeelen | ||
| Afmetingen van de bestelwagen | 9400*2600*2700 mm | |
| Materiaal | Innerlijk | glasvezel |
| Buiten | glasvezel | |
| tussenlaag | XPS- of polyurethaanplaten | |
| Dikte | 80-102 mm | |
| Koelsysteem | Uitgerust Kaixue/Thermal King/Carrier | |
| De laagste temperatuur | -15°-18° | |
| Andere optionele configuratie | Aluminium ventilatie-trog/ roestvrijstalen ladingsporen/onderrails aluminium-extrusie | |
| Standaardconfiguratie | Uitgerust met koelsysteem /Uitgerust met achterdeur | |
Dit is de meest voorkomende toepassing, waarbij de vriezer van de vrachtwagen een temperatuur onderhoudt die typisch tussen de -18 °C en -25 °C ligt.
Vracht:Gevriesde voedingsmiddelen worden vaak op pallets of in grote rolwagens geladen.De hydraulische poort stelt een enkele bediener in staat om deze zware eenheden snel en veilig van de grond naar de doosvloer te tillen (en omgekeerd) zonder dat er een aparte vorkheftruck of laadstation nodig is, het versnellen van stadsbezorgingen met meerdere haltes.
Voor het transport van kritieke, temperatuurgevoelige medische benodigdheden die diep koelen vereisen.
Vracht:Biedt een stabiel, soepel platform voor het laden en lossen van dure, kwetsbare en hoogwaardige medische apparatuur of gepaletteerde farmaceutische dozen,het risico op schade door handmatig gebruik tot een minimum beperken.
Het vervoeren van voedselvoorraden van centrale keukens of magazijnen naar verschillende commerciële klanten.
Vracht:Dit is van cruciaal belang voor leveringen naar locaties zonder speciale laaddocks (bijv. restaurants op straatniveau, evenementenlocaties) en voor het verwerken van zware goederen,gestapelde kratten of rolcontainers die worden gebruikt in de logistiek van voedseldiensten.
De vrachtwagen zelf kan fungeren als een mobiele koelruimte voor kortetermijnbehoeften.
Toepassingen:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (deel van de CLW-groep) is een van de grootste en meest prominente fabrikanten van gespecialiseerde en speciale voertuigen in China.
Hier is een overzicht van het bedrijf:
Chengli is gespecialiseerd in het ontwerpen, produceren en verkopen van een breed assortiment van meer dan 800 soorten speciale voertuigen.Belangrijkste categorieën zijn::
Als door de overheid aangewezen en belangrijke fabrikant, heeft Chengli talrijke binnenlandse en internationale certificeringen, die van vitaal belang zijn voor de productie van gespecialiseerde, hoge capaciteit,of apparatuur met een hoog risico:
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Dit is een van hun belangrijkste exportregio's, met voertuigen die worden gebruikt voor sanitaire, bouwkundige en logistieke doeleinden.
Gezien de nabijheid en de ontwikkelende infrastructuurbehoeften is Zuidoost-Azië een belangrijke markt.
Het bedrijf bedient landen langs de "Belt and Road Initiative"-routes en levert vaak zware voertuigen en tanks.
Ze leveren verschillende vrachtwagens, waaronder water- en sanitaire voertuigen, aan landen over het hele continent.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening
Video
Video
Video
Adres
Chengli Automotive Industrie Park, Suizhou, Provincie Hubei, China
Tel.
86--18995979503
