브랜드 이름: | Dongfeng |
모델 번호: | 동풍 |
모크: | 1 단위 |
가격: | 15000-35000 per unit |
지불 조건: | T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
공급 능력: | 달 당 10 유닛 |
냉동 밴 트럭, 냉각 밴 트럭, 냉동 트럭이라고도 불리는 냉장 트럭은 신선하고 냉동된 상품, 채소 및 과일, 우유 제품 및 백신을 운송하는 데 사용되는 밀폐형 밴입니다. 냉장 장치가 장착된 밴 트럭으로 내부 온도를 -5°, 10°, -16°, -18°로 선택할 수 있습니다. 밴 차체의 표면은 유리 섬유, 알루미늄 또는 스테인리스 스틸로 만들 수 있습니다. 다양한 두께의 패딩 재료는 온도를 유지할 수 있는 폴리우레탄 폼입니다.
냉각 장치는 Carrier, Thermoking 등과 같은 유명 브랜드일 수 있습니다. 전원 구동 방식에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나는 PTO를 통해 차량 엔진으로 구동되고 다른 하나는 독립 전원 장치로 구동됩니다.
다양한 구성으로 제공되며, 가장 일반적인 것은 경량에서 중량까지의 4x2(2축)이지만, 더 무거운 옵션도 생산됩니다.
동풍은 일반적으로 1.5톤에서 10톤 이상까지 다양한 용량을 제공합니다. 예로는 5톤 및 10톤 모델이 있습니다.
이것은 이러한 유형의 트럭에 선택 사항이지만 일반적인 기능으로, 특히 팔레트화된 상품의 적재 및 하역을 지원합니다. 용량은 다양할 수 있지만, 3,000 lb.(약 1,360 kg)는 유사한 중형 트럭에서 일반적인 용량입니다.
디젤 엔진으로 제공되며, Euro 2, Euro 3 또는 Euro 6 또는 전기 동력의 최신 모델과 같은 다양한 배출 기준을 충족합니다.
유압 게이트가 있는 동풍 냉동 밴 냉장 박스 냉장 트럭 기술 시트:
매개변수 범주 | 항목 | 일반 사양/범위 | 참고 |
---|---|---|---|
차량 치수 및 중량 | 전체 치수(L x W x H) | 9,100*2,550*3,950 mm(6.8m 박스 예) | 박스 길이에 따라 크게 다름. |
화물 박스 내부 치수(L x W x H) | 6,550*2,200*2,400 mm ~ 6,800*2,300*2,400 mm | 10톤급 트럭의 경우. | |
총 차량 중량(GVW) | 15,000 kg ~ 16,000 kg | 최대 허용 중량. | |
연석 중량(차량 공차 중량) | 5,000 kg ~ 7,800 kg | 섀시 및 냉장 장치에 따라 다름. | |
정격 적재량 | 8,000 kg ~ 10,000 kg(8-10톤) | 설계된 적재 용량. | |
휠베이스 | 5,000 mm ~ 5,600 mm | 섀시에 따라 다름. | |
섀시 및 성능 | 구동 유형 | 4*2 | 두 개의 차축, 하나는 동력. |
엔진 유형 | 디젤, 인라인 4 또는 6기통, 터보차저 | 일반 브랜드: 동풍 커민스, 유차이, 웨이차이. | |
엔진 출력 | 190 HP ~ 260 HP | 모델 및 배출 기준(Euro III ~ Euro V/VI)에 따라 다름. | |
변속기 | 수동, 일반적으로 6단 또는 8단 전진. | ||
타이어 사양 | 10.00R20 또는 유사. | ||
브레이크 시스템 | 에어 브레이크 | 표준. |
차량 설명 | ||
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전체 치수 | 12000*2600*3990mm | |
GVW | 20500kg | |
연석 중량 | 14600kg | |
섀시 브랜드 | DONGFENG | |
견인 유형 | 8*4, 좌측 운전 | |
섀시 설명 | ||
캡 | 슬리퍼 캡, 전방 제어 유형, 낮은 지붕, 새로운 면, 틸트 유형의 모든 용접 강철 캡, 에어컨, 후방 기계식 캡 서스펜션, 조절 가능한 운전석; 기계식 캡 틸팅, 전동 창문, 전동 도어 잠금 장치. | |
휠베이스 | 1950+5350+1350mm | |
타이어 사양 | 315/80R22.5 | |
타이어 수량 | 12+1개 | |
엔진 | 엔진 모델 | 동풍 커민스 375 |
배출 수준 | 유로 2 | |
배기량(리터) | 10 | |
최대 출력 | 2200rpm에서 375hp | |
기어 박스 | 유형 | 9JS119TB |
기어 수 | 9단 전진 및 1단 후진, 동기화 | |
브레이크 시스템 | 전체 에어 브레이크 시스템, 분할 공압 회로; 후방 차축에 작용하는 주차 스프링 브레이크; 배기 브레이크. | |
차축 하중 | 전면 | 5 |
하중 용량(톤) | ||
후면 | 13 | |
하중 용량(톤) | ||
서스펜션 | 전면 | 8- 리프 스프링 |
후면 | (9+9)-리프 스프링 | |
연료 | 유형 | 강철 연료 탱크, 잠금 가능한 캡 포함 |
용량(리터) | 35 | |
상부 부품 설명 | ||
밴 치수 | 9400*2600*2700mm | |
재료 | 내부 | 유리 섬유 |
외부 | 유리 섬유 | |
중간층 | XPS 또는 폴리우레탄 보드 | |
두께 | 80-102mm | |
냉각 시스템 | Kaixue/Thermal King/Carrier 장착 | |
최저 온도 | -15°-18° | |
기타 선택적 구성 | 알루미늄 환기 홈/ 스테인리스 스틸 화물 트랙/ 하단 레일 알루미늄 압출 | |
표준 구성 | 냉각 시스템 장착/ 후면 도어 장착 |
이것은 트럭의 냉동 장치가 일반적으로 −18 ∘ C ~ −25 ∘ C 사이의 온도를 유지하는 가장 일반적인 응용 분야입니다.
화물:냉동 식품은 종종 팔레트 또는 대형 롤링 카트에 적재됩니다. 유압 게이트를 사용하면 단일 작업자가 별도의 지게차나 로딩 독 없이 이러한 무거운 장치를 지면에서 박스 바닥으로(그리고 그 반대로) 빠르고 안전하게 들어올려 여러 번 정차하는 도시 배송 속도를 높일 수 있습니다.
심각한 온도에 민감한 의료 용품을 운송하기 위해 깊은 냉각이 필요합니다.
화물:고가이고 깨지기 쉬우며 고가치의 의료 장비 또는 팔레트화된 제약 상자를 적재 및 하역하기 위한 안정적이고 부드러운 플랫폼을 제공하여 수동 취급으로 인한 손상 위험을 최소화합니다.
중앙 주방 또는 창고에서 다양한 상업 고객에게 식품 공급품을 운송합니다.
화물:전용 로딩 독이 없는 위치(예: 길가 레스토랑, 이벤트 장소)로 배달하고 식품 서비스 물류에 사용되는 무거운 적재된 상자 또는 롤 컨테이너를 처리하는 데 매우 중요합니다.
트럭 자체는 단기적인 필요를 위한 이동식 냉장 보관 장치 역할을 할 수 있습니다.
응용 프로그램:Chengli Special Automobile Co., Ltd.(CLW Group의 일부)는 중국에서 가장 크고 가장 유명한 특수 및 특수 목적 차량 제조업체 중 하나입니다.
다음은 회사의 개요입니다.
Chengli는 800가지가 넘는 다양한 특수 목적 차량을 설계, 제조 및 판매하는 것을 전문으로 합니다. 제품 범위는 업계에서 가장 완벽한 제품 중 하나입니다. 주요 범주는 다음과 같습니다.
정부 지정 및 주요 제조업체인 Chengli는 특수, 고용량 또는 고위험 장비를 제조하는 데 필수적인 수많은 국내 및 국제 인증을 보유하고 있습니다.
2004년 9월에 설립된 Chengli Special Automobile Co., Ltd는 CLW 그룹의 중요한 지사로, 등록 자본금은 1억 위안(1,400만 달러)이고 총 자본금은 60억 위안(8억 4천만 달러)입니다.
이것은 위생, 건설 및 물류에 사용되는 차량과 함께 가장 중요한 수출 지역 중 하나입니다.
근접성과 개발 중인 인프라 요구 사항을 감안할 때 동남아시아는 핵심 시장입니다.
회사는 종종 중장비 및 탱크 차량을 공급하면서 "일대일로 구상" 노선을 따라 국가에 서비스를 제공합니다.
그들은 대륙 전역의 국가에 물 및 위생 차량을 포함한 다양한 트럭을 공급합니다.
Chengli Special Automobile Co., Ltd의 트럭은 중국의 29개 이상의 성과 아시아, 아프리카, 남미, 중동 등 80개 이상의 해외 국가 및 지역(러시아, 몽골, 필리핀, 베트남, 캄보디아, 미얀마, 라오스, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 키르기스스탄, 탄자니아, 잠비아, 나이지리아, 호주, 칠레, 볼리비아, 에티오피아, 수단, 말레이시아, 콩고, 엘살바도르, 이라크, 뉴질랜드, 칠레, 볼리비아, 아르헨티나 등)에 판매되었으며 고객 도면용 트럭 차체도 판매되었습니다.