HOWO Sinotruk フルドライバー 消防車 4X4 消防車 メーカー

HOWO Sinotruk フルドライバー消防車 4X4 は、堅牢でオフロード走行可能な Sinotruk HOWO シャーシをベースに製造された特殊な消防車です。

このタイプの消防車は、全輪駆動能力が高く評価されており、標準的な 4x2 トラックでは苦労するような、困難な地形、遠隔地、厳しい気象条件での使用に適しています (例: 森林、工業地帯、空港、未舗装道路)。

HOWO Sinotruk 4x4 シャーシ: これは、4x4 (四輪駆動) 構成の Sinotruk HOWO シャーシをベースにトラックが製造されていることを示しています。

4x4 の利点: これは、舗装道路以外の困難な地形での運用を必要とする消防車にとって不可欠です。これには以下が含まれます:

• 山火事/森林火災: 遠隔地、未舗装道路、不整地へのアクセス。
• 地方: 道路インフラがそれほど発達していない場所。
• 工業地帯: さまざまな地形を持つ大規模な工業団地または建設現場。
• オフロード救助: 救助活動のためにアクセスが困難な場所へのアクセスが必要な状況。

HOWO ブランド: Sinotruk の HOWO ラインは、堅牢な構造、強力なエンジン (多くの場合、Weichai または Sinotruk 独自のエンジン)、および信頼性で高く評価されており、消防車などの高負荷用途に人気があります。

• Sinotruck howo シャーシ、完璧な性能
• Sinotruck howo エンジンとギアボックス、超強力、100,000 km 以内のオーバーホールなし。
• 水タンクと泡タンクの容量はオプションです。
• 簡単な操作と簡単なメンテナンス。
• さまざまな種類の消防設備が利用可能です。

より多くのトラックブランドを選択できます:
CNHTC、Beiben トラック、Shacman トラック、FAW トラック、I SUZU、Hongyan トラック、FOTON トラック、Dongfeng トラック、JAC トラック

HOWO Sinotruk フルドライバー 4x4 消防車は、堅牢な Sinotruk HOWO シャーシをベースに製造された特殊車両で、さまざまな地形や緊急事態での全輪駆動性能のために設計されています。

正確な仕様は、特定のモデル、構成 (水のみ、水/泡、水/泡/粉末)、および消防車体 (上部構造) を製造するメーカーによって大きく異なる可能性がありますが、一般的な製造の詳細と機能は次のとおりです:

• シャーシメーカー: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• 駆動方式: 4x4 全輪駆動 (オフロードまたは困難な地形へのアクセスに不可欠)。
• キャブタイプ: 通常、消防隊を運ぶように設計されたダブルローキャブ (フルドライバー/乗務員キャブ)。通常、2 (運転手 + 乗客) + 4 (後部乗務員) の人員を収容します。
• エンジン: ディーゼルエンジン、多くの場合、MAN D2676LF08 または WD615 シリーズなどのテクノロジーを使用 (Euro II/III/IV/V などの排出基準によって異なります)。
• トランスミッション: 通常、消防ポンプを駆動するためのパワーテイクオフ (PTO) を備えたマニュアルギアボックス。
• 性能: 良好なオフロード性能のために設計されており、適切なアプローチ/出発角度などの機能を備えています。

上部構造は、高品質の角パイプまたはアルミニウム合金プロファイルを使用して溶接されたメインフレーム構造を中心に構築されています。

1. タンク (液体運搬容量)
• 材質: 最も一般的なのは、防錆処理 (内部のエポキシ塗料/プライマー) を施した高品質の炭素鋼です。より高い仕様のモデルでは、耐錆性のためにステンレス鋼 (例: SS304) または PP 複合材料を使用する場合があります。
• 容量: さまざまですが、一般的な 4x4 モデルは、3,000 ～ 8,000 リットル (水) を運ぶことがよくあります。泡タンクの場合、泡濃縮液用の別のまたは組み合わせたコンパートメントがあります (例: 500L ～ 1000L)。
• 構造: 内部の防振/防振バッフル、クイックロック/開閉装置付きのマンホール、オーバーフローポート、残留液体出口が含まれます。
2. 消防ポンプと水システム
• ポンプタイプ: 通常、遠心消防ポンプ (例: CB10/40、CB10/60、または組み合わせた中/低圧ポンプ)。
• 設置: 多くの場合、後部に取り付けられています。
• 定格流量: 一般的な流量は、定格圧力 (例: 1.0 MPa または 10 bar) で 40 L/s ～ 60 L/s です。
• 吸引: 自己プライミング用の真空または電気真空ポンプを装備し、約 7 メートルの深さから水源 (池や川など) から水を吸引できます。
• パイプシステム: 高品質のシームレス鋼管でできており、フランジ接続されています。ポンプ吸引、注水出口、および横水出口 (例: DN65、DN80) が含まれます。
3. 消防モニター (ウォーターキャノン)
• 設置: 車両の屋根に取り付けられています。
• 制御: 手動または電子/ワイヤレスリモコンにすることができます。
• 定格流量: ポンプ容量に一致します (例: 40 L/s ～ 64 L/s)。
• 範囲: 通常、≥55 ～ 65 メートルの水の範囲を達成します。
• 回転: 多くの場合、360° 回転できます。
4. 機器コンパートメント
• 場所: 機器ボックスは通常、乗務員キャビンの側面、後部にあります。ポンプ室は後部にあります。
• アクセス: 迅速なアクセスを可能にするために、側部と後部にアルミニウム合金のローリングシャッタードアで固定されています。
• 特徴:
• 内部照明。
• 消防設備 (ホース、ノズル、SCBA セット、ツール) 用のカスタマイズされた収納ボックス、プッシュプルトレイ、固定器具。
• 側面の滑り止めフットペダル/ステップと後部のクライミングラダー (多くの場合、アルミニウム合金)。

• 制御パネル: キャブ (PTO、警告灯、サイレン用) とポンプ室 (ポンプ操作、水/泡の比例、圧力表示用) の別々の制御システム。
• 安全/警告: キャブの屋根に取り付けられた赤と青のストロボ警告灯とサイレンの長い列が含まれています。
• 補助照明: 乗務員室、ポンプ室、および機器ボックスにタスク固有の照明が装備されています。

HOWO Sinotruk フルドライバー消防車 4X4 は、多用途の消防および緊急対応車両です。4X4 ドライブと多くの場合フルドライバー (乗務員) キャブは、オフロード性能と消防士のチーム全体を輸送する能力の両方を必要とする環境向けに設計されていることを示しています。

一般的な用途と使用環境には以下が含まれます:

• 山火事/地方の消防: 4x4 機能により、トラックは困難な地形や荒れた地形にアクセスできます。これは、標準的な 4x2 消防車が立ち往生する可能性のある森林、草原、山岳地帯、遠隔地の地方でよく見られます。これにより、山火事や山火事との戦いに適しています。
• 工業地帯および鉱山: 堅牢なシャーシとオフロード機能により、大規模な工業団地、鉱山、発電所に適しています。これらは、多くの場合、困難な内部道路や未舗装の内部道路があり、特定の産業火災のリスクが高くなっています。
• 都市/地方のインターフェース: コミュニティが荒野と出会う地域でよく使用され、構造火災 (住宅地) と山火事の両方と戦うことができる車両が必要です。
• 一般的な緊急対応: フルドライバー/乗務員キャブにより、より大きなチーム (多くの場合 6 ～ 8 人) を安全かつ迅速に現場に輸送できます。これは、火災やさまざまな救助活動への効果的な初期対応に不可欠です。
• 多機能の役割: 一部のモデルは、消防および散水車として構成されており、次の用途に使用できます:
• 一般的な消防。
• 景観への散水/散水。
• 粉塵抑制 (例: 鉱山または建設現場)。
• 消火栓へのアクセスが限られている地域への水の供給。

Sino HOWO 4X4 ウォータータンク消防車は、困難な地形での緊急対応のために設計された頑丈な消防装置です。特定の機器は、メーカーや顧客の要求によってわずかに異なる場合がありますが、このサイズ (約 1,000 ～ 1,500 ガロンまたは 4,000 ～ 6,000 リットル) の 4X4 ウォーターテンダーの標準的で一般的な消防設備には通常、以下が含まれます:

コンポーネントの一般的な仕様/機能

• 水タンク容量: 約 4,000L ～ 6,000L (1,000 ～ 1,500 米国ガロン)。
• タンク材質 高品質の炭素鋼、防錆処理 (またはオプションのステンレス鋼/ポリプロピレン)。
• 消防ポンプモデル: 多くの場合、通常圧ポンプ (例: CB10/40、CB10/60、または同様のもの)。
• 性能: 1.0 MPa の圧力で 40 L/s ～ 60 L/s (約 600 ～ 950 GPM) の定格流量。
• 吸引: 最大吸引深度 7 メートル、短時間でのプライミング。
• 消防モニター (ウォーターキャノン) モデル: 通常、手動または自動制御モニター (例: PL32、PL48)。
• 範囲: 水流範囲 ≥50 メートルから 65 メートル。
• 取り付け: 通常、屋根に取り付けられるか、後部作業プラットフォームに取り付けられます。
• 水出口/入口 複数の消防ホース出口 (例: Φ65 mm、Φ80 mm)、メインポンプ吸引入口、およびタンク充填ポート。
• PTO 消防ポンプを駆動するためのフルパワーまたはサンドイッチタイプのパワーテイクオフシステム。
• 照明と警告 屋根に取り付けられた LED 警告灯とサイレンシステム。

トラックのコンパートメントには通常、現場での作業用の包括的なツールセットが装備されています。これらには通常、以下が含まれます:

• 消防ホース: 高圧および低圧ホースの品揃え (例: Φ65 mm*20 m、Φ80 mm*20 m)。
• 吸引チューブ: 硬質吸引ホース (通常 Φ100 mm または Φ150 mm) で、池や川などの外部水源から水を汲み上げます。
• ノズルとガン: ストレートストリームノズル、フォグ/フラワーノズル、DC (直流) スイッチウォーターガン、および場合によってはフォームガン。
• カップリングとアクセサリ: 同じ直径と異なる直径のカップリング、マニホールド、集水器、ホースベルトラッパー、およびホースフック。
• 消火栓ツール: 地上消火栓レンチと地下消火栓レンチ。

• 斧: 消防士の斧、場合によっては腰部の斧。
• 切断工具: ボルトカッター、ワイヤーカッター。
• 破砕ツール: バール、バール、ハリガンバー。
• シャベルとレーキ
• ソフトラダー (緊急降下/アクセス用)。

• 自給式呼吸器 (SCBA): SCBA ボトルの固定マウントは、通常、乗務員シートに統合されています。
• ポータブル消火器: (例: 2 kg 粉末タイプ)。
• 通信: サイレンと公共アドレス (PA) システム、多くの場合、ラジオ用の追加コンパートメント。
• クライミング: 屋根とウォーターモニターにアクセスするための後部クライミングラダー。

• フォームシステム: 多くのウォーターテンダーは、別個のフォームタンク (例: 500 L ～ 2000 L)、フォームプロポーショナー、および専用のフォーム対応ノズルを含む、ウォーター/フォームトラックとしても構成されています。
• 自己保護システム: 車両の下にあるスプリンクラーノズルで、ブラシを通過する際にトラックを火災から保護します (4x4 オフロードでの使用に不可欠)。
• ウインチ: 困難なオフロード条件下での自己回復用のフロントに取り付けられた電動ウインチ。

Chengli Special Automobile Co., Ltd. は、中国の特殊用途車両の大手かつ多様なメーカーであり、CLW グループの中核企業として運営されています。

• 指定: Chengli は、中国のさまざまなタイプの特殊車両の大規模な政府指定メーカーです。
• 所在地: 主な事業は、主に中国湖北省随州市曽都区の南郊外にあります。
• 規模: 同社は中国の自動車産業において重要な存在であり、湖北省の民間企業の中で常に上位にランクされており、全国リストに掲載されることもあります。
• 認証: 同社は、ISO 9001、ISO 14001、中国強制認証 (CCC) を含む多数の品質およびコンプライアンス認証に加えて、圧力容器 (A2、C2、C3) や消防車などの製品の専門ライセンスを保持しています。
• シャーシパートナー: Chengli は、Sinotruk (HOWO)、Dongfeng、FAW、FOTON、ISUZU などを含む、特殊車体を製造するために、中国および国際的な主要なシャーシメーカーと緊密に連携しています。

2004 年 9 月に設立された Chengli Special Automobile Co., Ltd は、CLW グループの重要な支店であり、登録資本金 1 億人民元 (1,400 万米ドル)、総資本金 60 億人民元 (8 億 4,000 万米ドル) です。

Chengli Special Automobile Co., Ltd. のトラックは、中国の 29 以上の省と、アジア、アフリカ、南米、中東などの 80 以上の海外の国と地域 (ロシア、モンゴリア、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギスタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど) に販売されています。