HOWO Sinotruk Camion de pompier à cabine double 4x4 Fabricant

Le HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 est un véhicule spécialisé de lutte contre les incendies construit sur un châssis Sinotruk HOWO robuste et tout-terrain.

Ce type de camion est très apprécié pour sa capacité de traction intégrale, ce qui le rend adapté à une utilisation dans des terrains difficiles, des zones éloignées,Les conditions météorologiques difficiles où un camion 4x2 standard aurait du mal (eIl s'agit notamment des zones forestières, des sites industriels, des aéroports ou des routes non pavées.

HOWO Sinotruk 4x4 Chassis: Cela indique que le camion est construit sur un châssis Sinotruk HOWO avec une configuration 4x4 (four-wheel drive).

Avantage 4x4: Ceci est crucial pour les camions de pompiers qui doivent opérer dans des terrains difficiles au-delà des routes pavées.

• Feux de forêt: accès aux zones reculées, aux routes non pavées et au terrain accidenté.
• Zones rurales: les zones où l'infrastructure routière est moins développée.
• Sites industriels: Grands complexes industriels ou chantiers de construction avec un terrain varié.
• Sauvetage hors route: situations nécessitant l'accès à des endroits difficiles d'accès pour des opérations de sauvetage.

Marque HOWO: La ligne HOWO de Sinotruk est bien connue pour sa construction robuste, ses moteurs puissants (souvent Weichai ou les moteurs de Sinotruk) et sa fiabilité.ce qui en fait un choix populaire pour les applications lourdes comme les camions de pompiers.

• Chassis Sinotruck Howo, une performance parfaite
• Sinotruck Howo moteur et boîte de vitesses, super puissant, pas de révision dans un rayon de 100 000 km.
• La capacité du réservoir d'eau et du réservoir de mousse peut être facultative.
• Facile à utiliser et à entretenir.
• Il existe différents types d'équipements d'incendie.

Plus de marques de camions à choisir:
CNHTC, camions Beiben, camions Shacman, camions FAW, camions I SUZU, camions Hongyan, camions FOTON, camions Dongfeng, camions JAC

Le camion de lutte contre les incendies HOWO Sinotruk Full Driver 4x4 est un véhicule spécialisé construit sur le châssis robuste Sinotruk HOWO,conçus pour des performances à traction intégrale sur divers terrains et en situation d'urgence.

Bien que les spécifications exactes puissent varier considérablement selon le modèle spécifique, la configuration (eau uniquement, eau/écume, eau/écume/poussière sèche),et le fabricant qui construit la carrosserie de lutte contre l'incendie (superstructure), voici les détails et caractéristiques généraux de la production:

• Fabricant du châssis: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• Type de conduite: 4x4 à traction intégrale (essentiel pour le tout-terrain ou les terrains difficiles d'accès).
• Type de cabine: Généralement une cabine à deux rangées (Full Driver/Crew Cab) conçue pour transporter l'équipage des pompiers.
• Moteur: moteur diesel, utilisant souvent une technologie telle que la série MAN D2676LF08 ou WD615 (en fonction des normes d'émission telles que Euro II/III/IV/V).
• Transmission: Généralement une boîte de vitesses manuelle, avec une prise de puissance (PTO) pour faire fonctionner la pompe à incendie.
• Performance: conçu pour une bonne capacité tout-terrain avec des caractéristiques telles qu'un angle d'approche/de départ respectable.

La superstructure est construite autour d'une structure de cadre principal, souvent soudée à l'aide de tuyaux carrés de haute qualité ou de profils en alliage d'aluminium.

1. Réservoir (capacité de transport de liquide)

• Matériau: le plus courant est l'acier au carbone de haute qualité avec traitement anti-corrosion (peinture époxy / imprimant à l'intérieur).Matériau composite SS304) ou PP pour résistance à la rouille.
• Capacité: varie, mais les modèles 4x4 typiques transportent souvent entre 3.000 et 8.000 litres (d'eau).500 à 1000 litres).
• Structure: comporte des déflecteurs anti-écoulement/anti-vibration internes, un conduit avec un dispositif de verrouillage/ouverture rapide, un port de débordement et une sortie de liquide résiduel.

• Type de pompe: généralement une pompe à incendie centrifuge (par exemple, CB10/40, CB10/60 ou une pompe à pression moyenne/faible combinée).
• Installation: souvent montée à l'arrière.
• Débit nominal: les débits courants varient de 40 L/s à 60 L/s à une pression nominale (par exemple 1,0 MPa ou 10 bar).
• Aspiration: équipée d'une pompe à vide électrique ou sous vide pour l'auto-préchauffage, capable d'aspirer l'eau d'une source (comme un étang ou une rivière) à une profondeur d'environ 7 mètres.
• Système de tuyauterie: Fabriqué en tuyau en acier sans soudure de haute qualité avec des connexions de brides. Inclut une pompe d'aspiration, des sorties d'injection d'eau et des sorties latérales d'eau (par exemple, DN65, DN80).

• Montage: monté sur le toit du véhicule.
• Contrôle: peut être manuel ou à distance électronique/sans fil.
• Débit nominal: correspond à la capacité de la pompe (par exemple, de 40 L/s à 64 L/s).
• Portée: atteint généralement une portée de 55 à 65 mètres.
• Rotation: souvent capable d'une rotation à 360°.

• Emplacement: Les boîtes d'équipement sont généralement situées sur les côtés, derrière la cabine de l'équipage.
• Accès: sécurisé par des portes à volets en alliage d'aluminium sur les côtés et à l'arrière pour un accès rapide.
• Caractéristiques:
• Éclairage intérieur.
• Des boîtes de rangement personnalisées, des plateaux à pousser et à tirer et des accessoires fixes pour l'équipement de lutte contre les incendies (tubes, buses, ensembles SCBA, outils).
• Pétales/marches antidérapantes sur les côtés et une échelle d'escalade à l'arrière (souvent en alliage d'aluminium).

• Panneaux de commande: systèmes de commande distincts dans la cabine (pour la prise de force, les feux d'avertissement, la sirène) et dans la salle de pompage (pour le fonctionnement de la pompe, la proportion d'eau/écume, l'affichage de la pression).
• Sécurité/Avertissement: comprend une longue rangée de feux d'avertissement rouge et bleu stroboscopiques et une sirène installée sur le toit de la cabine.
• Éclairage auxiliaire: équipé d'un éclairage spécifique à la tâche dans la salle d'équipage, la salle de pompage et les boîtes d'équipement.

Le HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 est un véhicule polyvalent de lutte contre les incendies et d'intervention d'urgence.La conduite 4X4 et souvent la cabine entièrement équipée indiquent qu'elle est conçue pour des environnements qui nécessitent à la fois des capacités tout-terrain et la capacité de transporter une équipe complète de pompiers.

Les applications et les environnements d'utilisation typiques comprennent:

• Lutte contre les incendies dans les zones sauvages et rurales: la capacité 4x4 permet au camion d'accéder à des terrains difficiles ou accidentés, qui sont communs dans les forêts, les prairies, les zones montagneuses,et les zones rurales éloignées où les camions de pompiers 4x2 standard pourraient être bloquésCela le rend approprié pour combattre les incendies de forêt et les brûlures de broussailles.
• Sites industriels et miniers: son châssis robuste et sa capacité tout-terrain le rendent bien adapté pour les grands complexes industriels, les exploitations minières et les centrales électriques,qui ont souvent des routes intérieures difficiles ou non pavées et un risque plus élevé d'incendies industriels spécifiques.
• Interface urbaine / rurale: Il est souvent utilisé dans les zones où la communauté rencontre la nature, nécessitant un véhicule capable de lutter contre les incendies structurels (dans les zones résidentielles) et les incendies de forêt.
• Réaction générale aux urgences: La cabine complète du conducteur/équipage permet à une équipe plus nombreuse (souvent de 6 à 8 personnes) d'être transportée en toute sécurité et rapidement sur les lieux.Ceci est essentiel pour une réponse initiale efficace aux incendies et aux diverses opérations de sauvetage..
• Rôle multifonctionnel: certains modèles sont configurés comme camions de lutte contre les incendies et d'arrosage et peuvent être utilisés pour:
• Des pompiers généraux.
• Arrosage/arrosage du paysage.
• Suppression de la poussière (par exemple, dans les mines ou les chantiers de construction).
• Fournir de l'eau dans les zones où l'accès aux hydrants est limité.

Le Sino HOWO 4X4 Water Tank Fire Truck est un appareil d'incendie robuste conçu pour une intervention d'urgence dans un terrain difficile.Bien que l'équipement spécifique puisse varier légèrement selon les fabricants et les demandes des clients, l'équipement d'incendie standard et commun sur un réservoir d'eau 4X4 de cette taille (environ 1 000 à 1 500 gallons ou 4 000 à 6 000 litres) comprend généralement:

Les caractéristiques du composant

• Capacité du réservoir d'eau: environ 4 000 à 6 000 litres (1 000 à 1 500 gallons américains).
• Matériau du réservoir Acier au carbone de haute qualité traité contre la corrosion (ou acier inoxydable/polypropylène en option).
• Modèle de pompe à incendie: souvent une pompe à pression normale (par exemple, CB10/40, CB10/60 ou similaire).
• Performance: débit nominal de 40 à 60 L/s (environ 600 à 950 GPM) à une pression de 1,0 MPa.
• Aspiration: profondeur maximale d'aspiration de 7 mètres, avec un temps de préparation rapide.
• Modèle de moniteur de tir (cannon à eau): généralement un moniteur contrôlé manuellement ou automatiquement (par exemple, PL32, PL48).
• Autonomie: Autonomie des jets d'eau comprise entre 50 et 65 mètres.
• Montage: généralement monté sur le toit ou sur la plateforme de travail arrière.
• Sorties/entrées d'eau De multiples sorties de tuyaux d'incendie (p. ex. Φ65 mm, Φ80 mm), d'entrées principales de pompe à aspiration et de ports de remplissage du réservoir.
• PTO Système de prise de courant à pleine puissance ou sandwich pour actionner la pompe à incendie.
• Éclairage et avertissement Lampes d'avertissement LED montées sur le toit et système de sirène.

Les compartiments du camion sont généralement équipés d'un ensemble complet d'outils pour les opérations sur les lieux.

• tuyaux d'incendie: assortiment de tuyaux à haute pression et à basse pression (par exemple, Φ65 mm*20 m, Φ80 mm*20 m).
• Tubes d'aspiration: tuyaux d'aspiration durs (généralement de 100 mm ou de 150 mm) destinés à la prise d'eau provenant de sources externes telles que des étangs ou des rivières.
• Buse et pistolets: Buse à courant continu, buse à brouillard/floraison, pistolet à eau à courant continu (courant direct) et parfois pistolet en mousse.
• Couplings et accessoires: Couplings de même diamètre et de diamètre différent, collecteurs d'eau, enveloppes de ceinture de tuyau et crochets de tuyau.
• Outils pour hydrants: clés de hydrants au sol et clés de hydrants souterrains.

• Des haches: des haches de pompier et parfois des haches lombaires.
• Outils de coupe: coupes à vis, coupes à fil.
• Des outils de perquisition, des barreaux, des barreaux Halligan.
• Des pelles et des râteaux
• Échelle souple (pour descente/accès d'urgence).

• Appareil de respiration autonome (SCBA): des supports fixes pour les bouteilles SCBA sont généralement intégrés aux sièges de l'équipage.
• Appareils d'extinction d'incendie portables: (par exemple, 2 kg de poudre sèche).
• Communication: Sirène et système d'adressage public (PA), souvent avec des compartiments supplémentaires pour les radios.
• Montage: échelle arrière pour accéder au toit et au moniteur d'eau.

• Système de mousse: de nombreux réservoirs d'eau sont également configurés comme camions d'eau/mousse, y compris un réservoir de mousse séparé (par exemple, de 500 L à 2000 L), un proportionneur de mousse et des buses spéciales capables de mousse.
• Système d'autoprotection: buse d'arrosage sous le véhicule pour protéger le camion contre le feu pendant la conduite à travers la brousse (essentiel pour les 4x4 hors route).
• Un treuil électrique monté à l'avant pour l'auto-récupération dans des conditions tout-terrain difficiles.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant hautement diversifié de véhicules spéciaux en Chine, opérant comme une entreprise principale du groupe CLW.

• Désignation: Chengli est un fabricant à grande échelle, désigné par le gouvernement, de divers types de véhicules spéciaux en Chine.
• Emplacement: Les principales opérations sont principalement situées dans la banlieue sud du district de Zengdu, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.
• Étendue: la société est une entité importante dans l'industrie automobile chinoise, se classant régulièrement en tête des entreprises privées de la province du Hubei et parfois sur les listes nationales.
• Certifications: la société détient de nombreuses certifications de qualité et de conformité, notamment ISO 9001, ISO 14001 et la certification obligatoire chinoise (CCC),Il s'agit d'un programme de recherche et de développement qui vise à améliorer la qualité de l'information et de la communication., C2, C3) et les camions de pompiers.
• Partenaires de châssis: Chengli travaille en étroite collaboration avec les principaux fabricants de châssis chinois et internationaux pour construire leurs carrosseries spéciales, notamment Sinotruk (HOWO), Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, et plus encore.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000, 000 (840 millions de dollars américains).

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient de souligner que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures d'accompagnement dans le cadre de la mise en œuvre de la politique commune de l'environnement et de l'environnement.Le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et ainsi de suite.