| Επωνυμία: | HOWO |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το Πυροσβεστικό Όχημα HOWO Sinotruk Full Driver 4X4 είναι ένα εξειδικευμένο πυροσβεστικό όχημα κατασκευασμένο σε ένα στιβαρό, ικανό για εκτός δρόμου κίνηση σασί Sinotruk HOWO.
Αυτός ο τύπος πυροσβεστικού οχήματος εκτιμάται ιδιαίτερα για την ικανότητά του στην τετρακίνηση, η οποία το καθιστά κατάλληλο για χρήση σε δύσκολα εδάφη, απομακρυσμένες περιοχές και αντίξοες καιρικές συνθήκες όπου ένα τυπικό φορτηγό 4x2 θα δυσκολευόταν (π.χ. δάση, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, αεροδρόμια ή χωματόδρομοι).
Σασί HOWO Sinotruk 4x4: Αυτό υποδηλώνει ότι το φορτηγό είναι κατασκευασμένο σε σασί Sinotruk HOWO με διαμόρφωση 4x4 (τετρακίνηση).
Πλεονέκτημα 4x4: Αυτό είναι ζωτικής σημασίας για τα πυροσβεστικά οχήματα που πρέπει να λειτουργούν σε δύσκολα εδάφη πέρα από τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους. Αυτό περιλαμβάνει:
Μάρκα HOWO: Η σειρά HOWO της Sinotruk είναι ευρέως αναγνωρισμένη για την στιβαρή κατασκευή της, τους ισχυρούς κινητήρες (συχνά κινητήρες Weichai ή της ίδιας της Sinotruk) και την αξιοπιστία της, καθιστώντας την δημοφιλή επιλογή για βαριές εφαρμογές όπως τα πυροσβεστικά οχήματα.
| Σασί και Απόδοση | ||
|---|---|---|
| Στοιχείο | Τυπική Προδιαγραφή | Σημειώσεις |
| Μάρκα Σασί | Sinotruk HOWO | Γνωστό για στιβαρό, αξιόπιστο σασί. |
| Τύπος Κίνησης | 4x4 Τετρακίνηση | Απαραίτητο χαρακτηριστικό για λειτουργία εκτός δρόμου και σε όλα τα εδάφη. |
| Καμπίνα | Καμπίνα Πλήρους Οδηγού/Πληρώματος (Διπλή Σειρά) | Σχεδιασμένη για τη μεταφορά ολόκληρου του πυροσβεστικού πληρώματος, συχνά 2+4 (6 μέλη πληρώματος συνολικά). Τα πίσω καθίσματα συνήθως έχουν βάσεις για SCBA (Αυτόνομη Συσκευή Αναπνοής). |
| Κινητήρας | Σειρά SINOTRUK WD615 (π.χ. WD615.62, WD615.87) | Ντίζελ, 6-κύλινδρος σε σειρά, υπερτροφοδοτούμενος και inter-cooled. |
| Ιπποδύναμη | Συνήθως γύρω στους 266 HP έως 290 HP | Παρέχει την ισχύ που απαιτείται για ένα πλήρως φορτωμένο όχημα τετρακίνησης. |
| Κιβώτιο Ταχυτήτων | Χειροκίνητο (π.χ. HW15710), 10 εμπρός και 2 όπισθεν ταχύτητες. | |
| Μέγιστη Ταχύτητα | Περίπου 90 χλμ/ώρα. | |
| Ελαστικά | Ελαστικά βαρέως τύπου μεγάλου μεγέθους (π.χ. 12.00R20) για καλύτερη πρόσφυση εκτός δρόμου. | |
| 2. Πυροσβεστική Υπερκατασκευή | ||
|---|---|---|
| Στοιχείο | Τυπική Προδιαγραφή | Σημειώσεις |
| Χωρητικότητα Δεξαμενής | Διαφέρει, συνήθως 5.000 λίτρα (5 τόνοι) | Μπορεί να διαμορφωθεί ως καθαρό νερό ή συνδυασμός νερού και αφρού (π.χ. 4.500L νερό + 500L αφρός). |
| Υλικό Δεξαμενής | Υψηλής ποιότητας ανθρακούχος χάλυβας ή ανοξείδωτος χάλυβας (μπορεί να προσαρμοστεί). | |
| Πυροσβεστική Αντλία | Αντλίες χαμηλής πίεσης ή μέσης & χαμηλής πίεσης (π.χ. CB10/60) | Ρυθμός ροής: Συνήθως γύρω στα 60 L/s (3600 L/min) σε ονομαστική πίεση (π.χ. 1.0 MPa). |
| Πυροσβεστική Οθόνη (Κανόνι) | Χειροκίνητο ή Ηλεκτρονικά/Ασύρματα Ελεγχόμενο | Εμβέλεια: Δυνατότητα ψεκασμού νερού άνω των 60 μέτρων. Τοποθετημένο στην οροφή του οχήματος. |
| Θήκες Εξοπλισμού | Κατασκευασμένες από προφίλ κράματος αλουμινίου (υψηλής αντοχής, αντιδιαβρωτικό) με ρολά στις πλευρές για αποθήκευση εξοπλισμού. | |
| Πρόσθετος Εξοπλισμός | Μπορεί να περιλαμβάνει ηλεκτρικό εργάτη εμπρός, εργαλεία διάσωσης, σκάλες, σωλήνες, ακροφύσια και συστήματα φωτισμού. | |
| ΕΙΔΟΣ | ΜΟΝΑΔΑ | ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΣ | |
|---|---|---|---|
| Όχημα | Πυροσβεστικό όχημα Howo | ||
| Συνολικές διαστάσεις | χιλ. | 8600*2500*3450 | |
| Διάσταση δεξαμενής ξηρής σκόνης | 2000kg *2 | ||
| GVW | κιλά | Περίπου*19000 | |
| Βάρος κενό | Περίπου*10550 | ||
| Ωφέλιμο φορτίο | Περίπου*8450 | ||
| Μεταξόνιο | χιλ. | 4600 | |
| Εμπρός/Πίσω ίχνος | 1940/1860 | ||
| Εμπρός/Πίσω ανάρτηση | 1500/2435 | ||
| Γωνία προσέγγισης/διαφυγής | ° | 16/13 | |
| Μέγιστη ταχύτητα | χλμ/ώρα | 90 | |
| Φορτίο άξονα | κιλά | 7000/12000 | |
| Προδιαγραφή ελαστικού | 12.00-20 16PR | Αριθμός αξόνων | 2 |
| Μοντέλο κινητήρα | WD615.62 | Ντίζελ, 6 Κύλινδροι, ευθεία γραμμή, υδρόψυξη | |
| Απόδοση κινητήρα | ml/kw/hp | 9726 /196 /266 | |
| Τιμόνι | Υδραυλικό | Κιβώτιο Ταχυτήτων | 10Ε&2Ο |
| Επιβάτες καμπίνας | 5 | Ηλεκτρικό Σύστημα | 24V |
| Υλικό δεξαμενής | Ανθρακούχος χάλυβας | Πρότυπο εκπομπών | Eu 2 |
Περισσότερες μάρκες φορτηγών που μπορείτε να επιλέξετε:
CNHTC, φορτηγά Beiben, φορτηγά Shacman, φορτηγά FAW, I SUZU, φορτηγά Hongyan, φορτηγά FOTON, φορτηγά Dongfeng, φορτηγά JAC
Το Πυροσβεστικό Όχημα HOWO Sinotruk Full Driver 4x4 είναι ένα εξειδικευμένο όχημα κατασκευασμένο στο στιβαρό σασί Sinotruk HOWO, σχεδιασμένο για απόδοση τετρακίνησης σε διάφορα εδάφη και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης.
Ενώ οι ακριβείς προδιαγραφές μπορεί να διαφέρουν σημαντικά ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο, τη διαμόρφωση (μόνο νερό, νερό/αφρός, νερό/αφρός/ξηρή σκόνη) και τον κατασκευαστή που κατασκευάζει το πυροσβεστικό σώμα (υπερκατασκευή), εδώ είναι οι γενικές λεπτομέρειες παραγωγής και τα χαρακτηριστικά:
Η υπερκατασκευή είναι χτισμένη γύρω από μια κύρια δομή πλαισίου, συχνά συγκολλημένη χρησιμοποιώντας υψηλής ποιότητας τετράγωνο σωλήνα ή προφίλ κράματος αλουμινίου.
Το Πυροσβεστικό Όχημα HOWO Sinotruk Full Driver 4X4 είναι ένα ευέλικτο πυροσβεστικό όχημα και όχημα έκτακτης ανάγκης. Η κίνηση 4x4 και η συχνά πλήρης καμπίνα οδηγού (πληρώματος) υποδηλώνουν ότι είναι σχεδιασμένο για περιβάλλοντα που απαιτούν τόσο ικανότητα εκτός δρόμου όσο και τη δυνατότητα μεταφοράς μιας πλήρους ομάδας πυροσβεστών.
Τυπικές εφαρμογές και περιβάλλοντα χρήσης περιλαμβάνουν:
Το Πυροσβεστικό Όχημα HOWO 4X4 με Δεξαμενή Νερού είναι ένα στιβαρό πυροσβεστικό όχημα σχεδιασμένο για αντιμετώπιση έκτακτης ανάγκης σε δύσκολο έδαφος. Ενώ ο συγκεκριμένος εξοπλισμός μπορεί να διαφέρει ελαφρώς μεταξύ κατασκευαστών και αιτημάτων πελατών, ο τυπικός και κοινός πυροσβεστικός εξοπλισμός σε ένα όχημα 4x4 αυτού του μεγέθους (περίπου 1.000 έως 1.500 γαλόνια ή 4.000 έως 6.000 λίτρα) περιλαμβάνει συνήθως:
Στοιχείο Κοινές Προδιαγραφές/Χαρακτηριστικά
Οι θήκες του φορτηγού είναι συνήθως εξοπλισμένες με ένα ολοκληρωμένο σετ εργαλείων για επιχειρήσεις στο πεδίο. Αυτά περιλαμβάνουν συνήθως:
Η Chengli Special Automobile Co., Ltd. είναι ένας μεγάλος και εξαιρετικά διαφοροποιημένος κατασκευαστής ειδικών οχημάτων στην Κίνα, λειτουργώντας ως βασική επιχείρηση του Ομίλου CLW.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό παράρτημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 υπερπόντιες χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή κ.λπ., όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και ούτω καθεξής.