HOWO Sinotruk Tam Sürücülü İtfaiye Aracı 4X4 İtfaiye Aracı Üreticisi

HOWO Sinotruk Tam Sürücü İtfaiye Kamyonu 4X4, sağlam, off-road yeteneğine sahip Sinotruk HOWO şasi üzerine inşa edilmiş özel bir yangın söndürme aracıdır.

Bu tip itfaiye aracı, tüm tekerlekleri tahrik etme yeteneği nedeniyle çok değerlidir. Bu da onu zor arazide, uzak bölgelerde,ve standart bir 4x2 kamyonunun mücadele edeceği zorlu hava koşulları (eÖrneğin, ormanlar, endüstri alanları, havaalanları veya döşeme yollar).

HOWO Sinotruk 4x4 Şasi: Bu kamyonun 4x4 (dört tekerlekten çekiş) yapılandırması olan Sinotruk HOWO şasi üzerinde inşa edildiğini gösterir.

4x4 Avantajı: Bu, döşeli yolların ötesinde zorlu arazilerde çalışması gereken itfaiye araçları için çok önemlidir.

• Vahşi Topraklar/Orman Yangınları: Uzak bölgelere, döşeli yollara ve düz olmayan arazilere ulaşmak.
• Kırsal Bölgeler: Yol altyapısının daha az gelişmiş olabileceği yerler.
• Endüstriyel Alanlar: Çeşitli araziye sahip büyük endüstriyel kompleksler veya inşaat alanları.
• Off-road kurtarma: Kurtarma operasyonları için ulaşılması zor yerlere erişimi gerektiren durumlar.

HOWO Markası: Sinotruk'un HOWO hattı sağlam yapısı, güçlü motorları (genellikle Weichai veya Sinotruk'un kendi motorları) ve güvenilirliği ile tanınır.itfaiye araçları gibi ağır görevli uygulamalar için popüler bir seçim yapar.

• Sinotruck howo şasi, mükemmel performans.
• Sinotruck howo motor ve vites kutusu, süper güçlü, 100.000 km'lik mesafede tamir yok.
• Su tankı ve köpük tankı kapasitesi isteğe bağlı olabilir.
• Kolay çalıştırılır ve bakımı kolay.
• Çeşitli yangın ekipmanları mevcuttur.

Seçim yapabileceğiniz daha fazla kamyon markası:
CNHTC, Beiben kamyonları, Shacman kamyonları, FAW kamyonları, I SUZU, Hongyan kamyonları, FOTON kamyonları, Dongfeng kamyonları, JAC kamyonları

HOWO Sinotruk Tam Sürücü 4x4 Yangın İndirme Kamyonu, sağlam Sinotruk HOWO şasi üzerine inşa edilmiş özel bir araçtır.Çeşitli arazilerde ve acil durumlarda dört tekerlekten çekiş performansına yönelik tasarlanmıştır.

Tam özellikler belirli modele bağlı olarak önemli ölçüde değişebilirken, yapılandırma (sadece su, su/ köpük, su/ köpük/ kuru toz),ve yangın söndürme gövdesini (üst yapıyı) inşa eden üreticinin, işte genel üretim detayları ve özellikleri:

• Şasi Üretici: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• Sürüş Tipi: 4x4 Dört Tekerlekli Sürücü (terräte veya zor arazi erişim için gerekli).
• Kabin Tipi: Genellikle itfaiyecileri taşımak için tasarlanmış çift sıralı bir kabine (Tam Sürücü / Mürettebat Kabin). Genellikle 2 (sürücü + yolcu) + 4 (arka ekip) personele yer verir.
• Motor: Dizel motor, genellikle MAN D2676LF08 veya WD615 serisi gibi teknolojiyi kullanır (Euro II/III/IV/V gibi emisyon standartlarına bağlı olarak).
• Depolama: Genellikle yangın pompasını çalıştırmak için bir güç alma (PTO) ile manuel bir vites kutusu.
• Performans: Saygın bir yaklaşım / kalkış açısı gibi özelliklerle iyi off-road yeteneği için tasarlanmıştır.

Üstyapı, genellikle yüksek kaliteli kare boru veya alüminyum alaşım profilleri kullanarak kaynaklanan ana bir çerçeve yapısı etrafında inşa edilmiştir.

1. Tank (Sıvı taşıma kapasitesi)

• Malzeme: En yaygın olan, korozyon önleyici tedavi ile yüksek kaliteli karbon çeliktir (epoxi boya/içinde primer). Yüksek özellikli modeller paslanmaz çelik (örneğin,SS304) veya pas dayanıklılığı için PP kompozit malzeme.
• Kapasite: Değişir, ancak tipik 4x4 modelleri genellikle 3.000 ila 8.000 Litre (Su) arasında taşır.500L'den 1000L'ye kadar).
• Yapı: Dahili anti-slosh/anti-vibrasyon defterleri, hızlı kilitleme/açma aygıtı bulunan bir manhole, bir taşma portu ve kalıntı sıvı çıkışı içerir.

• Pompa Tipi: Tipik olarak Merkezi Yangın Pompası (örneğin, CB10/40, CB10/60 veya orta/düşük basınçlı bir kombinasyon pompası).
• Montaj: Genellikle arkaya monte edilir.
• İsimlendirilmiş akış: Genel akış hızları, isimlendirilmiş basınçta (örneğin 1,0 MPa veya 10 bar) 40 L/s ile 60 L/s arasında değişir.
• Emme: Kendini hazırlayan bir vakum veya elektrikli vakum pompası ile donatılmış, yaklaşık 7 metre derinlikten bir kaynaktan (bir havuz veya nehir gibi) su emiyor.
• Boru sistemi: Flanş bağlantıları olan yüksek kaliteli dikişsiz çelik borudan yapılmıştır. Pompa emişi, su enjeksiyon çıkışları ve yan su çıkışları (örneğin, DN65, DN80) içerir.

• Montaj: Aracın çatısına monte edilir.
• Kontrol: El veya elektronik / kablosuz uzaktan kumanda olabilir.
• İsimlendirilmiş akış: Pompa kapasitesine (örneğin, 40 L/s ile 64 L/s arasında) uymaktadır.
• Aralık: Tipik olarak 55 ila 65 metrelik bir su aralığına ulaşır.
• Dönüş: Genellikle 360° dönme kapasitesine sahiptir.

• Yer: Ekipman kutuları genellikle ekibin kabininin arkasında, yan taraflarda bulunur.
• Erişim: Hızlı erişim için yan ve arkadaki alüminyum alaşımlı rulo panjur kapıları ile güvence altına alınmıştır.
• Özellikleri:
• İç ışıklandırma.
• Özel depolama kutuları, itme-çekme tepsileri ve yangın söndürme ekipmanları için sabit armatürler (hortumlar, nozeller, SCBA setleri, aletler).
• Yan taraflarda kayma karşıtı ayak pedalleri / basamaklar ve arka tarafta tırmanma merdiveni (genellikle alüminyum alaşımı).

• Kontrol panelleri: Kabinde (PTO, uyarı lambaları, siren için) ve pompa odasında (pompa çalışması, su/ köpük oranı, basınç gösterimi için) ayrı kontrol sistemleri.
• Güvenlik/Uyarı: Uzun bir dizi kırmızı ve mavi stroboskopik uyarı ışığı ve kabin çatısına monte edilmiş bir siren içerir.
• Yardımcı Işıklandırma: Mürettebat odasında, pompa odasında ve ekipman kutularında görev özel aydınlatma ile donatılmıştır.

HOWO Sinotruk Tam Sürücü İtfaiye Kamyonu 4X4, çok yönlü bir yangın söndürme ve acil müdahale aracıdır.4X4 sürüşü ve genellikle tam sürücü (mürettebat) kabin, hem off-road yeteneği hem de tam bir itfaiye ekibi taşıma yeteneği gerektiren ortamlar için tasarlandığını gösterir.

Tipik uygulamalar ve kullanım ortamları şunlardır:

• Vahşi Bölge/Kırsal Yangın Söndürme: 4x4 yeteneği kamyonun ormanlarda, çayırlarda, dağlık bölgelerde yaygın olan zor veya engebeli arazilere erişmesini sağlar.ve standart 4x2 itfaiye araçlarının sıkışabileceği uzak kırsal yerlerBu da onu orman yangınları ve çalı yangınları ile mücadele etmek için uygun hale getiriyor.
• Endüstriyel ve Maden Alanları: Sağlam şasi ve off-road yeteneği büyük endüstriyel kompleksler, madencilik operasyonları ve enerji santralleri için iyi bir uyum sağlar,Sık sık zorlu veya döşeli iç yollara ve belirli endüstriyel yangın riskine sahip olan.
• Kentsel / Kırsal Arayüz: Topluluğun vahşi araziyle buluştuğu bölgelerde sıklıkla kullanılır ve hem yapısal yangınlarla (evi alanlarında) hem de vahşi arazi yangınlarıyla mücadele edebilen bir araç gerektirir.
• Genel Acil Durum Yanıtlaması: Tam sürücü / mürettebat kabininin daha büyük bir ekibin (genellikle 6-8 kişi) olay yerine güvenli ve hızlı bir şekilde taşınmasını sağlar.Bu, yangınlara ve çeşitli kurtarma operasyonlarına etkili bir şekilde ilk tepki vermek için çok önemlidir..
• Çok fonksiyonlu Roller: Bazı modeller yangın söndürme ve püskürtme kamyonu olarak yapılandırılmıştır ve şunlar için kullanılabilir:
• Genel yangın söndürme.
• Manzara sulama/serpilme.
• Toz bastırma (örneğin madenlerde veya inşaat alanlarında).
• Hidrant erişimi kısıtlı olan bölgelere su dağıtmak.

Sino HOWO 4X4 Su Tankı İtfaiye Kamyonu, zorlu arazide acil müdahale için tasarlanmış sağlam bir itfaiye aracıdır.Özel ekipmanlar üreticiler ve müşteri istekleri arasında biraz farklılık gösterebilir., bu boyuttaki (yaklaşık olarak 1.000 ila 1.500 galon veya 4.000 ila 6.000 litre) 4X4 su tenderindeki standart ve ortak yangın ekipmanları tipik olarak şunları içerir:

Bileşen Ortak Spesifikasyonları/Özellikleri

• Su tankı kapasitesi: Yaklaşık 4.000L ila 6.000L (1.000 ila 1.500 ABD Gallon).
• Tank malzemesi Korrozyona karşı tedavi edilmiş yüksek kaliteli karbon çelik (veya isteğe bağlı olarak paslanmaz çelik/polipropilen).
• Yangın pompası modeli: Genellikle normal basınçlı bir pompa (örneğin, CB10/40, CB10/60 veya benzer).
• Performans: 1,0 MPa basınçta 40 L/s ile 60 L/s arasında (yaklaşık 600 ila 950 GPM) nominal akış.
• Emme: En fazla 7 metre emme derinliği, hızlı hazırlama süresi.
• Ateş Monitörü (Su Topu) Modeli: Tipik olarak manuel veya otomatik olarak kontrol edilen bir monitör (örneğin, PL32, PL48).
• Menzil: Su jeti menzili ≥50 metre ile 65 metre arasında.
• Montaj: Genellikle çatıya veya arka çalışma platformuna monte edilir.
• Su Çıkışları/İçişleri Çoklu yangın hortumu çıkışları (örneğin, Φ65 mm, Φ80 mm), ana pompa emici girişleri ve tank doldurma kapıları.
• PTO Yangın pompasını çalıştırmak için tam güç veya sandviç tipi güç alma sistemi.
• Işıklandırma ve Uyarı Çatıya monte edilmiş LED uyarı lambaları ve siren sistemi.

Kamyonun kompartmanları genellikle sahne operasyonları için kapsamlı bir araç seti ile donatılır.

• Yangın hortumları: Yüksek basınçlı ve düşük basınçlı hortum çeşitleri (örneğin, Φ65 mm*20 m, Φ80 mm*20 m).
• Süpürme borular: Havuzlar veya nehirler gibi dış kaynaklardan su çekmek için sert süpürme hortumları (genellikle Φ100 mm veya Φ150 mm).
• Fırınlar ve Silahlar: Düz akım fırınları, sis / çiçekli fırınlar, DC (doğrudan akım) anahtar su tabancaları ve bazen köpük tabancaları.
• Koplamalar ve Aksesuarlar: Aynı ve farklı çaplı koplamalar, manifoldlar, su toplayıcıları, hortum kemeri sargıları ve hortum kancaları.
• Hidrant Araçları: Yeraltı yangın hidrant anahtarları ve yeraltı yangın hidrant anahtarları.

• Baltalar: İtfaiyeciler baltaları ve bazen bel baltaları.
• Kesme Araçları: Bolt kesiciler, tel kesiciler.
• Hırsızlık aletleri: çubuk çubukları, levha çubukları, Halligan çubukları.
• Kürekler ve Şırıngalar
• Yumuşak merdiven (acil iniş/geliş için).

• Kendi kendine bağlı solunum cihazı (SCBA): SCBA şişeleri için sabit montajlar tipik olarak mürettebat koltuklarına entegre edilir.
• Taşınabilir yangın söndürücüler: (örneğin, 2 kg kuru toz türü).
• İletişim: Siren ve halka açık konuşma (PA) sistemi, genellikle radyolar için ek bölmelere sahiptir.
• Çatı ve su monitörüne erişmek için arka tırmanma merdiveni.

• Köpük sistemi: Birçok su tescilcisi ayrıca ayrı bir köpük tankı (örneğin, 500 L'den 2000 L'e), köpük orantılandırıcı ve özel köpük kapasitesine sahip nozeller dahil olmak üzere Su / Köpük Kamyonları olarak da yapılandırılmıştır.
• Kendini Koruma Sistemi: Kamyonetleri çalılıkta sürerken yangından korumak için aracın altındaki püskürtme nozeleri (4x4 off-road kullanımı için gereklidir).
• Vint: Zorlu off-road koşullarında kendi kendini kurtarmak için ön tarafına monte edilmiş bir elektrikli vinç.

Chengli Special Automobile Co., Ltd., CLW Grubu'nun çekirdek şirketi olarak faaliyet gösteren Çin'deki büyük ve çok çeşitlendirilmiş özel amaçlı araç üreticisidir.

• Belirleme: Chengli, Çin'de çeşitli özel araç türleri için hükümet tarafından belirlenen büyük ölçekli bir üretici.
• Konumu: Ana operasyonlar esas olarak Çin'in Hubei Eyaleti Suizhou Şehri'nin Zengdu Bölgesi'nin güney banliyösünde yer almaktadır.
• Ölçek: Şirket, Hubei Eyaleti'ndeki özel işletmeler arasında ve bazen ulusal listelerde sürekli olarak yüksek sıralarda yer alan Çin otomotiv endüstrisinde önemli bir kurumdur.
• Sertifikalar: Şirket, ISO 9001, ISO 14001 ve Çin Zorunlu Sertifika (CCC) da dahil olmak üzere birçok kalite ve uyumluluk sertifikasına sahiptir.Basınçlı kaplar gibi ürünler için özel lisanslarla birlikte (A2, C2, C3) ve itfaiye araçları.
• Şasi Ortakları: Chengli, Sinotruk (HOWO), Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU ve daha fazlası da dahil olmak üzere özel vücutlarını inşa etmek için büyük Çinli ve uluslararası şasi üreticileriyle yakın çalışmaktadır.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Special Automobile Co., Ltd, CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100,000,000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermaye 6,000,000, 000 (840 milyon ABD Doları).

Chengli Özel Otomobil Şirketi'nden kamyonlar Çin'in 29'dan fazla eyaletine ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu vb. 80'den fazla yurtdışındaki ülkeye ve bölgeye satıldı.,Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avusturya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo,El SalvadorIrak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve diğerleri.