HOWO Sinotruk Camión de bomberos con conductor completo 4X4 Fabricante de camiones de lucha contra incendios

El Camión de Bomberos HOWO Sinotruk con Cabina Completa 4X4 es un vehículo especializado para la extinción de incendios construido sobre un robusto chasis Sinotruk HOWO con capacidad todoterreno.

Este tipo de camión de bomberos es muy valorado por su capacidad de tracción total, lo que lo hace adecuado para su uso en terrenos difíciles, áreas remotas y condiciones climáticas desafiantes donde un camión 4x2 estándar tendría dificultades (por ejemplo, bosques, sitios industriales, aeropuertos o caminos sin pavimentar).

Chasis HOWO Sinotruk 4x4: Esto indica que el camión está construido sobre un chasis Sinotruk HOWO con una configuración 4x4 (tracción en las cuatro ruedas).

Ventaja 4x4: Esto es crucial para los camiones de bomberos que necesitan operar en terrenos desafiantes más allá de las carreteras pavimentadas. Esto incluye:

• Incendios forestales/forestales: Acceso a áreas remotas, caminos sin pavimentar y terrenos irregulares.
• Zonas rurales: Donde la infraestructura vial podría estar menos desarrollada.
• Sitios industriales: Grandes complejos industriales o sitios de construcción con terrenos diversos.
• Rescate todoterreno: Situaciones que requieren acceso a lugares de difícil acceso para operaciones de rescate.

Marca HOWO: La línea HOWO de Sinotruk es bien considerada por su construcción robusta, motores potentes (a menudo Weichai o los propios motores de Sinotruk) y confiabilidad, lo que la convierte en una opción popular para aplicaciones de servicio pesado como los camiones de bomberos.

• Chasis Sinotruck howo, rendimiento perfecto
• Motor y caja de cambios Sinotruck howo, súper potente, sin revisión en 100.000 km.
• La capacidad del tanque de agua y del tanque de espuma puede ser opcional.
• Fácil operación y fácil mantenimiento.
• Hay varios tipos de equipos contra incendios disponibles.

Más marcas de camiones que puede elegir:
CNHTC, camiones Beiben, camiones Shacman, camiones FAW, I SUZU, camiones Hongyan, camiones FOTON, camiones Dongfeng, camiones JAC

El camión de bomberos HOWO Sinotruk con cabina completa 4x4 es un vehículo especializado construido sobre el robusto chasis Sinotruk HOWO, diseñado para el rendimiento de tracción en las cuatro ruedas en diversos terrenos y situaciones de emergencia.

Si bien las especificaciones exactas pueden variar significativamente según el modelo específico, la configuración (solo agua, agua/espuma, agua/espuma/polvo seco) y el fabricante que construye la carrocería contra incendios (superestructura), aquí están los detalles generales de producción y las características:

• Fabricante del chasis: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• Tipo de conducción: 4x4 Tracción en las cuatro ruedas (esencial para el acceso todoterreno o terrenos difíciles).
• Tipo de cabina: Normalmente una cabina de doble fila (Cabina completa del conductor/tripulación) diseñada para transportar a la tripulación de bomberos. Por lo general, acomoda a 2 (conductor + pasajero) + 4 (tripulación trasera) personal.
• Motor: Motor diésel, a menudo utilizando tecnología como la serie MAN D2676LF08 o WD615 (dependiendo de los estándares de emisiones como Euro II/III/IV/V).
• Transmisión: Generalmente una caja de cambios manual, con una toma de fuerza (PTO) para hacer funcionar la bomba contra incendios.
• Rendimiento: Diseñado para una buena capacidad todoterreno con características como un ángulo de aproximación/salida respetable.

La superestructura se construye alrededor de una estructura de marco principal, a menudo soldada con tubería cuadrada de alta calidad o perfiles de aleación de aluminio.

1. Tanque (Capacidad de transporte de líquidos)
• Material: Lo más común es el acero al carbono de alta calidad con tratamiento anticorrosión (pintura epoxi/imprimación en el interior). Los modelos de especificaciones más altas pueden usar acero inoxidable (por ejemplo, SS304) o material compuesto de PP para resistencia a la oxidación.
• Capacidad: Varía, pero los modelos 4x4 típicos a menudo transportan entre 3.000 y 8.000 litros (agua). Si es un camión cisterna de espuma, tendrá un compartimento separado o combinado para concentrado de espuma (por ejemplo, 500L a 1000L).
• Estructura: Incluye deflectores internos antivibración/antigolpes, una boca de acceso con un dispositivo de bloqueo/apertura rápida, un puerto de desbordamiento y una salida de líquido residual.
2. Bomba contra incendios y sistema de agua
• Tipo de bomba: Normalmente una bomba contra incendios centrífuga (por ejemplo, CB10/40, CB10/60, o una bomba de presión media/baja combinada).
• Instalación: A menudo montada en la parte trasera.
• Caudal nominal: Los caudales comunes oscilan entre 40 L/s y 60 L/s a una presión nominal (por ejemplo, 1,0 MPa o 10 bar).
• Succión: Equipado con una bomba de vacío o vacío eléctrico para autocebado, capaz de succionar agua de una fuente (como un estanque o río) desde una profundidad de unos 7 metros.
• Sistema de tuberías: Fabricado con tubería de acero sin costura de alta calidad con conexiones de brida. Incluye succión de la bomba, salidas de inyección de agua y salidas de agua laterales (por ejemplo, DN65, DN80).
3. Monitor de incendios (cañón de agua)
• Instalación: Montado en el techo del vehículo.
• Control: Puede ser manual o control remoto electrónico/inalámbrico.
• Caudal nominal: Coincide con la capacidad de la bomba (por ejemplo, 40 L/s a 64 L/s).
• Alcance: Normalmente alcanza un alcance de agua de ≥55 a 65 metros.
• Rotación: A menudo capaz de una rotación de 360°.
4. Compartimentos de equipos
• Ubicación: Las cajas de equipos generalmente se encuentran en los lados, detrás de la cabina de la tripulación. La sala de bombas está en la parte trasera.
• Acceso: Asegurado por puertas enrollables de aleación de aluminio en los lados y la parte trasera para un acceso rápido.
• Características:
• Iluminación interior.
• Cajas de almacenamiento personalizadas, bandejas extraíbles y accesorios fijos para equipos contra incendios (mangueras, boquillas, juegos SCBA, herramientas).
• Pedales/escalones antideslizantes en los lados y una escalera de escalada en la parte trasera (a menudo de aleación de aluminio).

• Paneles de control: Sistemas de control separados en la cabina (para PTO, luces de advertencia, sirena) y la sala de bombas (para el funcionamiento de la bomba, la proporción de agua/espuma, la visualización de la presión).
• Seguridad/Advertencia: Incluye una larga fila de luces de advertencia estroboscópicas rojas y azules y una sirena instalada en el techo de la cabina.
• Iluminación auxiliar: Equipado con iluminación específica para tareas en la sala de la tripulación, la sala de bombas y las cajas de equipos.

El camión de bomberos HOWO Sinotruk con cabina completa 4X4 es un vehículo versátil de extinción de incendios y respuesta a emergencias. La tracción 4X4 y, a menudo, la cabina completa (tripulación) indican que está diseñado para entornos que requieren tanto capacidad todoterreno como la capacidad de transportar a un equipo completo de bomberos.

Las aplicaciones típicas y los entornos de uso incluyen:

• Extinción de incendios forestales/rurales: La capacidad 4x4 permite que el camión acceda a terrenos difíciles o accidentados, lo cual es común en bosques, pastizales, áreas montañosas y ubicaciones rurales remotas donde los camiones de bomberos 4x2 estándar podrían atascarse. Esto lo hace adecuado para combatir incendios forestales y de matorrales.
• Sitios industriales y mineros: Su robusto chasis y su capacidad todoterreno lo convierten en una buena opción para grandes complejos industriales, operaciones mineras y plantas de energía, que a menudo tienen carreteras internas desafiantes o sin pavimentar y un mayor riesgo de incendios industriales específicos.
• Interfase urbana/rural: A menudo se utiliza en áreas donde la comunidad se encuentra con terrenos baldíos, lo que requiere un vehículo capaz de combatir incendios estructurales (en áreas residenciales) e incendios forestales.
• Respuesta general a emergencias: La cabina completa del conductor/tripulación permite que un equipo más grande (a menudo de 6 a 8 personas) sea transportado de forma segura y rápida al lugar. Esto es esencial para una respuesta inicial eficaz a incendios y diversas operaciones de rescate.
• Funciones multifunción: Algunos modelos están configurados como un camión de extinción de incendios y rociado y se pueden utilizar para:
• Extinción de incendios en general.
• Riego/rociado de paisajes.
• Supresión de polvo (por ejemplo, en minas o sitios de construcción).
• Entrega de agua a áreas con acceso limitado a hidrantes.

El camión de bomberos con tanque de agua Sino HOWO 4X4 es un aparato contra incendios resistente diseñado para la respuesta a emergencias en terrenos difíciles. Si bien el equipo específico puede variar ligeramente entre los fabricantes y las solicitudes de los clientes, el equipo contra incendios estándar y común en un camión cisterna de agua 4X4 de este tamaño (aproximadamente 1.000 a 1.500 galones o 4.000 a 6.000 litros) generalmente incluye:

Especificaciones/características comunes de los componentes

• Capacidad del tanque de agua: Aproximadamente 4.000L a 6.000L (1.000 a 1.500 galones estadounidenses).
• Material del tanque Acero al carbono de alta calidad con tratamiento anticorrosión (o acero inoxidable/polipropileno opcional).
• Modelo de bomba contra incendios: A menudo una bomba de presión normal (por ejemplo, CB10/40, CB10/60 o similar).
• Rendimiento: Caudal nominal de 40 L/s a 60 L/s (aprox. 600 a 950 GPM) a una presión de 1,0 MPa.
• Succión: Profundidad máxima de succión de 7 metros, con tiempo de cebado rápido.
• Modelo de monitor de incendios (cañón de agua): Normalmente un monitor controlado manual o automáticamente (por ejemplo, PL32, PL48).
• Alcance: Alcance del chorro de agua de ≥50 metros a 65 metros.
• Montaje: Generalmente montado en el techo o en la plataforma de trabajo trasera.
• Salidas/entradas de agua Múltiples salidas de manguera contra incendios (por ejemplo, Φ65 mm, Φ80 mm), entradas de succión de la bomba principal y puertos de llenado del tanque.
• TDF Sistema de toma de fuerza de potencia completa o tipo sándwich para accionar la bomba contra incendios.
• Iluminación y advertencia Luces de advertencia LED montadas en el techo y sistema de sirena.

Los compartimentos del camión suelen estar equipados con un conjunto completo de herramientas para operaciones en el lugar. Estos comúnmente incluyen:

• Mangueras contra incendios: Surtido de mangueras de alta y baja presión (por ejemplo, Φ65 mm*20 m, Φ80 mm*20 m).
• Tubos de succión: Mangueras de succión rígidas (normalmente Φ100 mm o Φ150 mm) para extraer agua de fuentes externas como estanques o ríos.
• Boquillas y pistolas: Boquillas de chorro recto, boquillas de niebla/floración, pistolas de agua de conmutación de CC (corriente continua) y, a veces, pistolas de espuma.
• Acoplamientos y accesorios: Acoplamientos del mismo y diferente diámetro, colectores, envoltorios de cinturón de manguera y ganchos para mangueras.
• Herramientas para hidrantes: Llaves para hidrantes de incendios terrestres y llaves para hidrantes de incendios subterráneos.

• Hachas: Hachas de bombero y, a veces, hachas lumbares.
• Herramientas de corte: Cortadores de pernos, cortadores de alambre.
• Herramientas de rotura: Barras de palanca, palancas, barras Halligan.
• Palas y rastrillos
• Escalera blanda (para descenso/acceso de emergencia).

• Aparato de respiración autónomo (SCBA): Los soportes fijos para botellas SCBA suelen estar integrados en los asientos de la tripulación.
• Extintores de incendios portátiles: (por ejemplo, tipo de polvo seco de 2 kg).
• Comunicación: Sirena y sistema de megafonía (PA), a menudo con compartimentos adicionales para radios.
• Escalada: Escalera trasera para acceder al techo y al monitor de agua.

• Sistema de espuma: Muchos camiones cisterna de agua también están configurados como camiones de agua/espuma, incluido un tanque de espuma separado (por ejemplo, 500 L a 2000 L), un dosificador de espuma y boquillas dedicadas para espuma.
• Sistema de autoprotección: Boquillas de rociadores debajo del vehículo para proteger el camión del fuego mientras se conduce a través de la maleza (esencial para el uso todoterreno 4x4).
• Cabrestante: Un cabrestante eléctrico montado en la parte delantera para la autorrecuperación en condiciones todoterreno difíciles.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. es un importante y muy diversificado fabricante de vehículos de propósito especial en China, que opera como una empresa central del Grupo CLW.

• Designación: Chengli es un fabricante a gran escala designado por el gobierno para varios tipos de vehículos especiales en China.
• Ubicación: Las operaciones principales se encuentran principalmente en los suburbios del sur del distrito de Zengdu, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
• Escala: La empresa es una entidad importante en la industria automotriz china, que constantemente ocupa un lugar destacado entre las empresas privadas en la provincia de Hubei y, a veces, en las listas nacionales.
• Certificaciones: La empresa posee numerosas certificaciones de calidad y cumplimiento, incluidas ISO 9001, ISO 14001 y la Certificación Obligatoria de China (CCC), junto con licencias especializadas para productos como recipientes a presión (A2, C2, C3) y camiones de bomberos.
• Socios de chasis: Chengli trabaja en estrecha colaboración con los principales fabricantes de chasis chinos e internacionales para construir sus carrocerías especiales, incluidos Sinotruk (HOWO), Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU y más.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Medio Oriente, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina, etc.