HOWO Sinotruk Pełna Strażacka 4X4 Producent

HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 to specjalistyczny pojazd przeciwpożarowy zbudowany na solidnym, terenowym podwoziu Sinotruk HOWO.

Ten rodzaj pojazdów strażackich jest bardzo ceniony ze względu na możliwość napędu na wszystkie koła, co czyni go odpowiednim do użytku w trudnym terenie, odległych obszarach,i trudnych warunków pogodowych, w których standardowy wózek 4x2 miałby trudności (e(np. lasy, zakłady przemysłowe, lotniska lub nieutwardzone drogi).

Podwozie 4x4 HOWO Sinotruk: oznacza to, że ciężarówka jest zbudowana na podwozie Sinotruk HOWO z konfiguracją 4x4 (przyciąg na cztery koła).

Zalety 4x4: jest to kluczowe dla samochodów strażackich, które muszą działać w trudnych terenach poza asfaltowanymi drogami.

• Pożary w lasie: Dostęp do odległych obszarów, niepalanych dróg i nierównych terenów.
• Obszary wiejskie: gdzie infrastruktura drogowa może być mniej rozwinięta.
• Miejsca przemysłowe: duże kompleksy przemysłowe lub miejsca budowy o różnorodnym terenie.
• Ratowanie terenowe: sytuacje wymagające dostępu do trudnie dostępnych miejsc do operacji ratowniczych.

Marka HOWO: Linia HOWO firmy Sinotruk cieszy się uznaniem ze względu na solidną konstrukcję, silne silniki (często własne silniki Weichai lub Sinotruk) oraz niezawodność.co czyni go popularnym wyborem dla ciężkich zastosowań, takich jak samochody strażackie.

• Chassis Sinotruck Howo, doskonała wydajność
• Silnik i skrzynia biegów, super silne, bez remontu w promieniu 100 000 km.
• Pojemność zbiornika wody i zbiornika pianki może być opcjonalna.
• Łatwa obsługa i utrzymanie.
• Dostępne są różne rodzaje sprzętu przeciwpożarowego.

Więcej marek ciężarówek do wyboru:
CNHTC, ciężarówki Beiben, ciężarówki Shacman, ciężarówki FAW, I SUZU, ciężarówki Hongyan, ciężarówki FOTON, ciężarówki Dongfeng, ciężarówki JAC

HOWO Sinotruk Full Driver 4x4 Firefighting Truck to specjalistyczny pojazd zbudowany na solidnym podwoziu Sinotruk HOWO,przeznaczone do działania na wszystkich kołach napędowych w różnych terenach i sytuacjach awaryjnych.

Podczas gdy dokładne specyfikacje mogą znacznie się różnić w zależności od konkretnego modelu, konfiguracja (tylko wodna, woda/piana, woda/piana/suchy proszek),i producent, który buduje nadbudowę przeciwpożarową, oto ogólne szczegóły i cechy produkcji:

• Producent podwozia: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• Typ jazdy: 4x4 z napędem na wszystkie koła (niezbędne w terenie terenowym lub trudnym do osiągnięcia terenie).
• Rodzaj kabiny: Zwykle kabina z dwoma rzędami (Full Driver / Crew Cab) przeznaczona do przewozu strażaków.
• Silnik: silnik wysokoprężny, często wykorzystujący technologię taką jak seria MAN D2676LF08 lub WD615 (w zależności od norm emisji, takich jak Euro II/III/IV/V).
• Przesyłka: Zwykle skrzynia biegów ręcznych, z odbiórem mocy (PTO) do uruchomienia pompy przeciwpożarowej.
• Wydajność: zaprojektowany do dobrej wydajności terenowej z cechami takimi jak przyzwoity kąt podejścia/odejścia.

Nadbudowa zbudowana jest wokół struktury ramy głównej, często spawanej przy użyciu wysokiej jakości kwadratowych rur lub profilów ze stopu aluminium.

1. Zbiornik (mocność nośna płynu)

• Materiał: Najczęściej stosowana jest wysokiej jakości stal węglowa z obróbką antykorozyjną (farba epoksydowa/prymera wewnątrz).SS304) lub materiał kompozytowy PP odporny na rdzew.
• Pojemność: Różni się, ale typowe modele 4x4 często przechowują od 3000 do 8000 litrów (Wody).500 l do 1000 l).
• Konstrukcja: zawiera wewnętrzne osłony anty-przepływowe/anty-wibracyjne, otwór z szybkim urządzeniem zamykającym/otwierającym, wrota przepływowe i wyjście na pozostałe cieczy.

• Typ pompy: zazwyczaj pompa ogniowa odśrodkowa (np. CB10/40, CB10/60 lub pompa średniego/niskiego ciśnienia).
• Instalacja: często montowana z tyłu.
• Przepływ nominalny: powszechne przepływy wahają się od 40 l/s do 60 l/s przy ciśnieniu nominalnym (np. 1,0 MPa lub 10 barów).
• Odciąganie: wyposażone w próżnię lub elektryczną pompę próżniową do samodzielnego odciągania, zdolną do odciągania wody ze źródła (jak staw lub rzeka) z głębokości około 7 metrów.
• System rur: wykonany z wysokiej jakości rury stalowej bez szwu z podłączeniami flansem. Włącza w sobie odsysanie pompy, wtryskiwanie wody i boczne wyloty wody (np. DN65, DN80).

• Instalacja: zamontowana na dachu pojazdu.
• Kontrola: Może być ręczna lub elektroniczna/bezprzewodowa.
• Przepływ nominalny: odpowiada pojemności pompy (np. od 40 l/s do 64 l/s).
• Zakres: Zazwyczaj osiąga zakres wody ≥ 55 do 65 metrów.
• Obrót: często może obracać się o 360°.

• Lokalizacja: Skrzynki wyposażenia znajdują się zazwyczaj po bokach, za kabiną załogi.
• Dostęp: zabezpieczony drzwiami z okładkami z płynu aluminiowego po bokach i z tyłu w celu szybkiego dostępu.
• Charakterystyka:
• Światło wewnętrzne.
• Niestandardowe pudełka do przechowywania, tacy i urządzenia stałe do urządzeń przeciwpożarowych (węże, dysze, zestawy SCBA, narzędzia).
• Przeciwpoślizgowe pedały stóp/kroki po bokach i drabina wspinaczkowa z tyłu (często stopu aluminiowego).

• Panele sterujące: oddzielne układy sterujące w kabinie (do PTO, świateł ostrzegawczych, syreny) i w pomieszczeniu pompowym (do pracy pompy, proporcjonowania wody/piany, wyświetlacza ciśnienia).
• Bezpieczeństwo/Ostrzeżenie: obejmuje długi rząd czerwonych i niebieskich świateł ostrzegawczych oraz syrenę zainstalowaną na dachu kabiny.
• Oświetlenie pomocnicze: wyposażone w oświetlenie specyficzne dla danego zadania w pomieszczeniu załogi, pomieszczeniu pompowym i skrzyniach wyposażenia.

HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 to wszechstronny pojazd przeciwpożarowy i reagowania w nagłych wypadkach.Pojazd 4X4 i często kabina z pełnym kierowcą (załogą) wskazują, że został zaprojektowany do środowisk, które wymagają zarówno zdolności terenowych, jak i możliwości transportu pełnego zespołu strażaków.

Typowe zastosowania i środowiska użytkowania obejmują:

• Zwalczanie pożarów na terenach dzikich i wiejskich: możliwości 4x4 pozwalają ciężarówce na dostęp do trudnego lub nierównego terenu, który jest powszechny w lasach, łąkach, górach,i odległych miejscach wiejskich, gdzie standardowe samochody strażacy 4x2 mogą utknąćDzięki temu nadaje się do zwalczania pożarów lasów i lasów.
• Miejsca przemysłowe i kopalniane: Jego wytrzymałe podwozie i możliwości terenowe sprawiają, że dobrze pasuje do dużych kompleksów przemysłowych, operacji górniczych i elektrowni,które często mają trudne lub nieutwardzone drogi wewnętrzne i wyższe ryzyko konkretnych pożarów przemysłowych.
• Interfejs miejski / wiejski: Jest często stosowany w obszarach, w których społeczność spotyka się z dzikimi terenami, wymagając pojazdu zdolnego do zwalczania zarówno pożarów strukturalnych (w obszarach mieszkalnych), jak i pożarów dzikich.
• Ogólna reakcja w sytuacjach awaryjnych: pełna kabina kierowcy/załogi umożliwia bezpieczne i szybkie przewiezienie większej grupy (często 6-8 osób) na miejsce zdarzenia.Jest to niezbędne do skutecznego początkowego reagowania na pożary i różne operacje ratunkowe.
• Wielofunkcyjne funkcje: Niektóre modele są skonfigurowane jako pojazdy przeciwpożarowe i rozpylające i mogą być wykorzystywane do:
• Ogień ognia.
• Nawadnianie krajobrazu/spryskanie.
• Odrzucanie pyłu (np. w kopalniach lub na placach budowy).
• Dostarczanie wody do obszarów o ograniczonym dostępie do hydrantów.

Samochód strażacki z zbiornikiem wody Sino HOWO 4X4 to wytrzymały aparat strażacki zaprojektowany do reagowania w sytuacjach awaryjnych na trudnym terenie.Podczas gdy specyficzne wyposażenie może się nieznacznie różnić w zależności od producenta i od klienta, standardowy i powszechny sprzęt przeciwpożarowy na zbiorniku wodnym 4X4 tej wielkości (około 1000 do 1500 galonów lub 4000 do 6000 litrów) zazwyczaj obejmuje:

Komponent Wspólne specyfikacje/oznaczenia

• Pojemność zbiornika wody: Około 4000L do 6000L (1000 do 1500 US Gallons).
• Materiał zbiornika Wysokiej jakości stal węglowa z obróbką antykorozyjną (lub opcjonalnie stal nierdzewna/polipropylen).
• Model pompy ogniowej: często pompa o normalnym ciśnieniu (np. CB10/40, CB10/60 lub podobna).
• Wydajność: Przepływ nominalny od 40 l/s do 60 l/s (około 600 do 950 GPM) przy ciśnieniu 1,0 MPa.
• Maksymalna głębokość ssania 7 metrów, z szybkim czasem przygotowania.
• Model monitora ogniowego (kanonu wodnego): zazwyczaj monitor sterowany ręcznie lub automatycznie (np. PL32, PL48).
• Zakres: zakres strumienia wody od ≥ 50 do 65 metrów.
• Montowanie: Zazwyczaj na dachu lub na tylnej platformie roboczej.
• Wyloty/wlewy wody Wielokrotne wyloty węzłów przeciwpożarowych (np. Φ65 mm, Φ80 mm), główne wlewy wchłaniania pompy i porty napełniania zbiornika.
• PTO Całkowita moc lub system odbioru mocy typu kanapkowy do napędzania pompy przeciwpożarowej.
• Oświetlenie i ostrzeganie Światła ostrzegawcze LED zamontowane na dachu i system syreny.

W przedziale ciężarówki znajduje się zazwyczaj kompleksowy zestaw narzędzi do pracy na miejscu zdarzenia.

• Węże przeciwpożarowe: Asortyment węży wysokiego i niskiego ciśnienia (np. Φ65 mm*20 m, Φ80 mm*20 m).
• Rury ssania: twarde wążki ssania (zwykle Φ100 mm lub Φ150 mm) do odprowadzania wody ze źródeł zewnętrznych, takich jak stawy lub rzeki.
• Dźwiedzi i pistolety: Dżwigacze prądu prostego, dżwigacze mgły / kwiatowe, pistolety wodne z przełącznikiem prądu stałego (prąd stały) i czasami pistolety piankowe.
• Złącza i akcesoria: Złącza o tej samej lub innej średnicy, zbiorniki, zbiorniki wody, owinięcia pasów węża i haky węża.
• Narzędzia hydrantów: klucze hydrantów pożarowych na ziemi i klucze hydrantów pożarowych podziemnych.

• Osi: osi strażaków i czasami osi lędźwiowych.
• Narzędzia do cięcia: nożyczki, nożyczki do drutu.
• Narzędzia do włamania: sznurki, łomki, sznurki Halligana.
• Łopaty i raczki
• Miękka drabina (do awaryjnego schodzenia/dostępu).

• Samodzielne aparaty oddechowe (SCBA): Stałe uchwyty dla butelek SCBA są zazwyczaj zintegrowane z siedzeniami załogi.
• Przenośne gaśnice: (np. 2 kg typu proszku suchego).
• Komunikacja: Sirena i system publicznego adresowania (PA), często z dodatkowymi przedziałami dla radiosprzętu.
• Wspinaczka: tylna drabina wspinaczkowa do dostępu do dachu i monitora wody.

• System piankowy: Wiele zbiorników wody jest również skonfigurowanych jako wódki wodno-piane, w tym oddzielny zbiornik piankowy (np. 500 L do 2000 L), proporcjonator piankowy i dedykowane dysze do piankowania.
• System samoobrony: dysze spryskiwacze pod pojazdem, aby chronić ciężarówkę przed pożarem podczas jazdy przez zarośla (niezbędne dla 4x4 użytkowanych w terenie).
• Wynka: z przodu zamontowana wynka elektryczna do samoodzyskiwania w trudnych warunkach terenowych.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym i wysoko zdywersyfikowanym producentem pojazdów specjalnych w Chinach, działającym jako podstawowe przedsiębiorstwo grupy CLW.

• Nazwa: Chengli jest dużym producentem różnych rodzajów pojazdów specjalnych w Chinach, wyznaczonym przez rząd.
• Lokalizacja: Główne zakłady operacyjne znajdują się głównie w południowych przedmieściach dzielnicy Zengdu w mieście Suizhou w prowincji Hubei w Chinach.
• Skala: Spółka jest istotnym podmiotem w chińskim przemyśle motoryzacyjnym, konsekwentnie zajmując wysokie pozycje wśród prywatnych przedsiębiorstw w prowincji Hubei, a czasami na krajowych listach.
• Certyfikacje: Firma posiada wiele certyfikatów jakości i zgodności, w tym ISO 9001, ISO 14001 i China Compulsory Certification (CCC),W tym celu należy wprowadzić nowe przepisy dotyczące licencji specjalistycznych na produkty takie jak zbiorniki ciśnieniowe (A2, C2, C3) i samochodów strażackich.
• Partnerzy podwozia: Chengli ściśle współpracuje z głównymi chińskimi i międzynarodowymi producentami podwozi w celu zbudowania swoich specjalnych nadwozi, w tym Sinotruk (HOWO), Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU i innych.

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB (14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000, 000 (840 mln USD).

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny i tak dalej.