HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 Produsen Truk Pemadam Kebakaran

HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 adalah kendaraan pemadam kebakaran khusus yang dibangun di atas sasis Sinotruk HOWO yang kokoh dan mampu melintasi medan off-road.

Jenis truk pemadam kebakaran ini sangat dihargai karena kemampuan penggerak semua rodanya, yang membuatnya cocok untuk digunakan di medan yang sulit, daerah terpencil, dan kondisi cuaca yang menantang di mana truk 4x2 standar akan kesulitan (misalnya, hutan, lokasi industri, bandara, atau jalan yang belum diaspal).

Sasis HOWO Sinotruk 4x4: Ini menunjukkan bahwa truk dibangun di atas sasis Sinotruk HOWO dengan konfigurasi 4x4 (penggerak empat roda).

Keunggulan 4x4: Ini sangat penting untuk truk pemadam kebakaran yang perlu beroperasi di medan yang menantang di luar jalan beraspal. Ini termasuk:

• Kebakaran Hutan/Hutan: Mengakses daerah terpencil, jalan yang belum diaspal, dan tanah yang tidak rata.
• Daerah Pedesaan: Di mana infrastruktur jalan mungkin kurang berkembang.
• Lokasi Industri: Kompleks industri besar atau lokasi konstruksi dengan medan yang beragam.
• Penyelamatan Off-road: Situasi yang membutuhkan akses ke lokasi yang sulit dijangkau untuk operasi penyelamatan.

Merek HOWO: Lini HOWO Sinotruk dikenal karena konstruksinya yang kokoh, mesin yang bertenaga (seringkali Weichai atau mesin Sinotruk sendiri), dan keandalannya, menjadikannya pilihan populer untuk aplikasi tugas berat seperti truk pemadam kebakaran.

• Sasis howo Sinotruk, kinerja sempurna
• Mesin & gearbox howo Sinotruk, sangat bertenaga, tidak ada perbaikan dalam 100.000 km.
• Kapasitas tangki air dan tangki busa dapat opsional.
• Pengoperasian mudah dan perawatan mudah.
• Berbagai jenis peralatan pemadam kebakaran tersedia.

Lebih banyak merek truk yang dapat Anda pilih:
CNHTC, truk Beiben, truk Shacman, truk FAW, I SUZU, truk Hongyan, truk FOTON, truk Dongfeng, truk JAC

HOWO Sinotruk Full Driver 4x4 Fire Fighting Truck adalah kendaraan khusus yang dibangun di atas sasis Sinotruk HOWO yang kokoh, dirancang untuk kinerja penggerak semua roda di berbagai medan dan situasi darurat.

Meskipun spesifikasi yang tepat dapat sangat bervariasi tergantung pada model tertentu, konfigurasi (hanya air, air/busa, air/busa/bubuk kering), dan pabrikan yang membangun bodi pemadam kebakaran (superstruktur), berikut adalah detail dan fitur produksi umum:

• Pabrikan Sasis: SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.)
• Jenis Penggerak: Penggerak Semua Roda 4x4 (penting untuk akses off-road atau medan yang sulit).
• Tipe Kabin: Biasanya kabin baris ganda (Kabin Pengemudi/Kru Penuh) yang dirancang untuk membawa kru pemadam kebakaran. Biasanya menampung 2 (pengemudi + penumpang) + 4 (kru belakang) personel.
• Mesin: Mesin diesel, seringkali menggunakan teknologi seperti seri MAN D2676LF08 atau WD615 (tergantung pada standar emisi seperti Euro II/III/IV/V).
• Transmisi: Biasanya gearbox manual, dengan Power Take-Off (PTO) untuk menjalankan pompa pemadam kebakaran.
• Kinerja: Dirancang untuk kemampuan off-road yang baik dengan fitur seperti sudut pendekatan/keberangkatan yang terhormat.

Superstruktur dibangun di sekitar struktur rangka utama, seringkali dilas menggunakan pipa persegi berkualitas tinggi atau profil paduan aluminium.

1. Tangki (Kapasitas Pengangkut Cairan)
• Material: Paling umum adalah baja karbon berkualitas tinggi dengan perawatan anti-korosi (cat/primer epoksi di dalam). Model spesifikasi yang lebih tinggi dapat menggunakan Baja Tahan Karat (misalnya, SS304) atau bahan komposit PP untuk ketahanan karat.
• Kapasitas: Bervariasi, tetapi model 4x4 tipikal seringkali membawa antara 3.000 hingga 8.000 Liter (Air). Jika itu adalah tangki busa, ia akan memiliki kompartemen terpisah atau gabungan untuk konsentrat busa (misalnya, 500L hingga 1000L).
• Struktur: Termasuk sekat anti-guncangan/anti-getaran internal, lubang got dengan perangkat pengunci/pembuka cepat, port luapan, dan outlet cairan sisa.
2. Pompa Pemadam Kebakaran dan Sistem Air
• Jenis Pompa: Biasanya Pompa Pemadam Kebakaran Sentrifugal (misalnya, CB10/40, CB10/60, atau pompa tekanan sedang/rendah kombinasi).
• Pemasangan: Seringkali dipasang di belakang.
• Laju Aliran Terukur: Laju aliran umum berkisar dari 40 L/s hingga 60 L/s pada tekanan terukur (misalnya, 1,0 MPa atau 10 bar).
• Hisap: Dilengkapi dengan pompa vakum atau vakum listrik untuk priming sendiri, mampu menghisap air dari sumber (seperti kolam atau sungai) dari kedalaman sekitar 7 meter.
• Sistem Pipa: Terbuat dari pipa baja mulus berkualitas tinggi dengan sambungan flensa. Termasuk hisap pompa, outlet injeksi air, dan outlet air lateral (misalnya, DN65, DN80).
3. Monitor Kebakaran (Meriam Air)
• Pemasangan: Dipasang di atap kendaraan.
• Kontrol: Dapat berupa kontrol jarak jauh manual atau elektronik/nirkabel.
• Laju Aliran Terukur: Sesuai dengan kapasitas pompa (misalnya, 40 L/s hingga 64 L/s).
• Jangkauan: Biasanya mencapai jangkauan air ≥55 hingga 65 meter.
• Rotasi: Seringkali mampu rotasi 360°.
4. Kompartemen Peralatan
• Lokasi: Kotak peralatan umumnya terletak di samping, di belakang kabin kru. Ruang pompa ada di belakang.
• Akses: Diamankan oleh pintu rana gulir paduan aluminium di samping dan belakang untuk akses cepat.
• Fitur:
• Pencahayaan interior.
• Kotak penyimpanan yang disesuaikan, baki tarik-dorong, dan perlengkapan tetap untuk peralatan pemadam kebakaran (selang, nosel, set SCBA, alat).
• Pedal/anak tangga anti-selip di samping dan tangga pendakian di belakang (seringkali paduan aluminium).

• Panel Kontrol: Sistem kontrol terpisah di kabin (untuk PTO, lampu peringatan, sirene) dan ruang pompa (untuk pengoperasian pompa, proporsi air/busa, tampilan tekanan).
• Keamanan/Peringatan: Termasuk deretan panjang lampu peringatan strobo merah dan biru dan sirene yang dipasang di atap kabin.
• Pencahayaan Tambahan: Dilengkapi dengan pencahayaan khusus tugas di ruang kru, ruang pompa, dan kotak peralatan.

HOWO Sinotruk Full Driver Fire Truck 4X4 adalah kendaraan respons darurat dan pemadam kebakaran serbaguna. Penggerak 4X4 dan seringkali kabin pengemudi penuh (kru) menunjukkan bahwa ia dirancang untuk lingkungan yang membutuhkan kemampuan off-road dan kemampuan untuk mengangkut tim pemadam kebakaran penuh.

Aplikasi dan lingkungan penggunaan tipikal meliputi:

• Pemadaman Kebakaran Hutan/Pedesaan: Kemampuan 4x4 memungkinkan truk untuk mengakses medan yang sulit atau kasar, yang umum di hutan, padang rumput, daerah pegunungan, dan lokasi pedesaan terpencil di mana mesin pemadam kebakaran 4x2 standar mungkin terjebak. Ini membuatnya cocok untuk memerangi kebakaran hutan dan kebakaran semak.
• Lokasi Industri dan Tambang: Sasisnya yang kokoh dan kemampuan off-road membuatnya cocok untuk kompleks industri besar, operasi penambangan, dan pembangkit listrik, yang seringkali memiliki jalan internal yang menantang atau belum diaspal dan risiko kebakaran industri tertentu yang lebih tinggi.
• Antarmuka Perkotaan/Pedesaan: Sering digunakan di daerah di mana komunitas bertemu dengan hutan belantara, membutuhkan kendaraan yang mampu memadamkan kebakaran struktural (di daerah perumahan) dan kebakaran hutan.
• Respons Darurat Umum: Kabin pengemudi/kru penuh memungkinkan tim yang lebih besar (seringkali 6-8 orang) untuk diangkut dengan aman dan cepat ke lokasi kejadian. Ini penting untuk respons awal yang efektif terhadap kebakaran dan berbagai operasi penyelamatan.
• Peran Multi-Fungsi: Beberapa model dikonfigurasi sebagai Truk Pemadam Kebakaran dan Penyiraman dan dapat digunakan untuk:
• Pemadaman kebakaran umum.
• Penyiraman/penyiraman lanskap.
• Penekanan debu (misalnya, di tambang atau lokasi konstruksi).
• Mengirimkan air ke daerah dengan akses hidran yang terbatas.

Truk Pemadam Kebakaran Tangki Air Sino HOWO 4X4 adalah alat pemadam kebakaran yang kokoh yang dirancang untuk respons darurat di medan yang sulit. Meskipun peralatan tertentu dapat sedikit bervariasi antara produsen dan permintaan pelanggan, peralatan pemadam kebakaran standar dan umum pada tender air 4X4 ukuran ini (kira-kira 1.000 hingga 1.500 galon atau 4.000 hingga 6.000 liter) biasanya meliputi:

Komponen Spesifikasi/Fitur Umum

• Kapasitas Tangki Air: Kira-kira 4.000L hingga 6.000L (1.000 hingga 1.500 US Galon).
• Material Tangki Baja karbon berkualitas tinggi dengan perawatan anti-korosi (atau baja tahan karat/polypropylene opsional).
• Model Pompa Pemadam Kebakaran: Seringkali Pompa Tekanan Normal (misalnya, CB10/40, CB10/60, atau sejenisnya).
• Kinerja: Laju aliran terukur 40 L/s hingga 60 L/s (kira-kira 600 hingga 950 GPM) pada tekanan 1,0 MPa.
• Hisap: Kedalaman hisap maks 7 meter, dengan waktu priming cepat.
• Model Monitor Kebakaran (Meriam Air): Biasanya monitor yang dikontrol secara manual atau otomatis (misalnya, PL32, PL48).
• Jangkauan: Jangkauan jet air ≥50 meter hingga 65 meter.
• Pemasangan: Biasanya dipasang di atap atau di platform kerja belakang.
• Outlet/Inlet Air Beberapa outlet selang pemadam kebakaran (misalnya, Φ65 mm, Φ80 mm), inlet hisap pompa utama, dan port pengisian tangki.
• PTO Sistem Power Take-Off daya penuh atau tipe sandwich untuk menggerakkan pompa pemadam kebakaran.
• Pencahayaan & Peringatan Lampu peringatan LED yang dipasang di atap dan sistem sirene.

Kompartemen truk biasanya dilengkapi dengan seperangkat alat lengkap untuk operasi di lokasi kejadian. Ini umumnya termasuk:

• Selang Pemadam Kebakaran: Berbagai selang bertekanan tinggi dan rendah (misalnya, Φ65 mm*20 m, Φ80 mm*20 m).
• Tabung Hisap: Selang hisap keras (biasanya Φ100 mm atau Φ150 mm) untuk menarik air dari sumber eksternal seperti kolam atau sungai.
• Nosel & Senjata: Nosel aliran lurus, nosel kabut/mekar, senjata air sakelar DC (arus searah), dan terkadang senjata busa.
• Kopling & Aksesori: Kopling diameter yang sama dan berbeda, manifold, pengumpul air, pembungkus sabuk selang, dan pengait selang.
• Alat Hidran: Kunci hidran pemadam kebakaran tanah dan kunci hidran pemadam kebakaran bawah tanah.

• Kapak: Kapak pemadam kebakaran dan terkadang kapak lumbar.
• Alat Pemotong: Pemotong baut, pemotong kawat.
• Alat Pembobolan: Batang congkel, linggis, batang Halligan.
• Sekop & Garu
• Tangga Lunak (untuk turun/akses darurat).

• Alat Pernapasan Mandiri (SCBA): Dudukan tetap untuk botol SCBA biasanya diintegrasikan ke dalam kursi kru.
• Alat Pemadam Kebakaran Portabel: (misalnya, tipe bubuk kering 2 kg).
• Komunikasi: Sirene dan sistem pengumuman publik (PA), seringkali dengan kompartemen tambahan untuk radio.
• Pendakian: Tangga pendakian belakang untuk mengakses atap dan monitor air.

• Sistem Busa: Banyak tender air juga dikonfigurasi sebagai Truk Air/Busa, termasuk tangki busa terpisah (misalnya, 500 L hingga 2000 L), proporsional busa, dan nosel khusus yang mampu busa.
• Sistem Perlindungan Diri: Nosel penyiram di bawah kendaraan untuk melindungi truk dari kebakaran saat berkendara melalui semak-semak (penting untuk penggunaan off-road 4x4).
• Winch: Winch listrik yang dipasang di depan untuk pemulihan sendiri dalam kondisi off-road yang menantang.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. adalah produsen kendaraan tujuan khusus utama dan sangat beragam di China, yang beroperasi sebagai perusahaan inti dari CLW Group.

• Penunjukan: Chengli adalah produsen berskala besar yang ditunjuk pemerintah untuk berbagai jenis kendaraan khusus di China.
• Lokasi: Operasi utama terutama berlokasi di pinggiran selatan Distrik Zengdu, Kota Suizhou, Provinsi Hubei, China.
• Skala: Perusahaan adalah entitas yang signifikan dalam industri otomotif China, secara konsisten menempati peringkat tinggi di antara perusahaan swasta di Provinsi Hubei dan terkadang dalam daftar nasional.
• Sertifikasi: Perusahaan memegang banyak sertifikasi kualitas dan kepatuhan, termasuk ISO 9001, ISO 14001, dan Sertifikasi Wajib China (CCC), bersama dengan lisensi khusus untuk produk seperti bejana tekan (A2, C2, C3) dan truk pemadam kebakaran.
• Mitra Sasis: Chengli bekerja sama dengan produsen sasis China dan internasional utama untuk membangun bodi khusus mereka, termasuk Sinotruk (HOWO), Dongfeng, FAW, FOTON, ISUZU, dan banyak lagi.

Didirikan pada September 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).

Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mogolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, uzbickstan, Kyrghyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austrilia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan sebagainya.