Marchio: | HOWO |
Numero modello: | CLW |
MOQ: | 1 |
prezzo: | 15000-35000 per unit |
Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
Capacità di approvvigionamento: | 10unit al mese |
L'autobus pompieri HOWO Sinotruk Full Driver 4X4 è un veicolo antincendio specializzato costruito su un robusto telaio Sinotruk HOWO, adatto per l'off-road.
Questo tipo di autopompa è molto apprezzato per la sua capacità di trazione integrale, che lo rende adatto all'uso in terreni difficili, aree remote e condizioni meteorologiche difficili dove un camion 4x2 standard avrebbe difficoltà (ad esempio, foreste, siti industriali, aeroporti o strade non asfaltate).
Telaio HOWO Sinotruk 4x4: questo indica che il camion è costruito su un telaio Sinotruk HOWO con una configurazione 4x4 (trazione integrale).
Vantaggio 4x4: questo è fondamentale per le autopompe che devono operare in terreni difficili oltre le strade asfaltate. Questo include:
Marchio HOWO: la linea HOWO di Sinotruk è ben considerata per la sua costruzione robusta, i potenti motori (spesso Weichai o i motori di Sinotruk) e l'affidabilità, che la rendono una scelta popolare per applicazioni pesanti come le autopompe.
Telaio e prestazioni | ||
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Componente | Specifiche tipiche | Note |
Marca del telaio | Sinotruk HOWO | Noto per il telaio robusto e affidabile. |
Tipo di trazione | 4x4 Trazione integrale | Caratteristica essenziale per l'operatività fuoristrada e su tutti i terreni. |
Cabina | Cabina Full Driver/Crew (Doppia fila) | Progettata per trasportare l'intera squadra di vigili del fuoco, spesso 2+4 (6 membri dell'equipaggio in totale). I sedili posteriori di solito hanno staffe per SCBA (Apparecchi respiratori autonomi). |
Motore | Serie SINOTRUK WD615 (ad esempio, WD615.62, WD615.87) | Diesel, 6 cilindri in linea, turbocompresso e intercooler. |
Potenza | Tipicamente da 266 CV a 290 CV | Fornisce la potenza necessaria per un veicolo a trazione integrale a pieno carico. |
Trasmissione | Manuale (ad esempio, HW15710), 10 marce avanti e 2 retromarce. | |
Velocità massima | Circa 90 km/h. | |
Pneumatici | Pneumatici di grandi dimensioni per impieghi gravosi (ad esempio, 12.00R20) per una migliore aderenza fuoristrada. |
2. Sovrastruttura antincendio | ||
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Componente | Specifiche tipiche | Note |
Capacità del serbatoio | Varia, comunemente 5.000 litri (5 tonnellate) | Può essere configurato come acqua pura o una combinazione di acqua e schiuma (ad esempio, 4.500 litri di acqua + 500 litri di schiuma). |
Materiale del serbatoio | Acciaio al carbonio di alta qualità o acciaio inossidabile (può essere personalizzato). | |
Pompa antincendio | Pompe a bassa pressione o media e bassa pressione (ad esempio, CB10/60) | Portata: tipicamente circa 60 L/s (3600 L/min) a una pressione nominale (ad esempio, 1,0 MPa). |
Monitor antincendio (cannone) | Manuale o controllato elettronicamente/wireless | Portata: in grado di spruzzare acqua a oltre 60 metri. Installato sul tetto del veicolo. |
Scomparti per attrezzature | Costruito con profili in lega di alluminio (ad alta resistenza, anticorrosione) con porte a serranda laterali per riporre le attrezzature. | |
Attrezzature aggiuntive | Può includere un verricello elettrico montato frontalmente, strumenti di soccorso, scale, tubi flessibili, ugelli e sistemi di illuminazione. |
ARTICOLO | UNITÀ | PARAMETRO | |
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Veicolo | Autopompa Howo | ||
Dimensioni complessive | mm | 8600*2500*3450 | |
Dimensione del serbatoio della polvere secca | 2000 kg *2 | ||
Peso lordo del veicolo | kg | Appro*19000 | |
Peso a vuoto | Appro*10550 | ||
Carico utile | Appro*8450 | ||
Interasse | mm | 4600 | |
Base carreggiata F/R | 1940/1860 | ||
Sospensione F/R | 1500/2435 | ||
Angolo di attacco/partenza | ° | 16/13 | |
Velocità massima | km/h | 90 | |
Carico per asse | kg | 7000/12000 | |
Specifiche pneumatici | 12.00-20 16PR | Numero di assi | 2 |
Modello motore | WD615.62 | Diesel, 6 cilindri, linea diretta, raffreddamento ad acqua | |
Prestazioni del motore | ml/kw/hp | 9726 /196 /266 | |
Sterzo | Potenza | Trasmissione | 10F&2R |
Passeggeri cabina | 5 | Sistema elettrico | 24V |
Materiale del serbatoio | Acciaio al carbonio | Standard di emissione | Eu 2 |
Altri marchi di camion che puoi scegliere:
CNHTC, camion Beiben, camion Shacman, camion FAW, I SUZU, camion Hongyan, camion FOTON, camion Dongfeng, camion JAC
L'autobus pompieri HOWO Sinotruk Full Driver 4x4 è un veicolo specializzato costruito sul robusto telaio Sinotruk HOWO, progettato per prestazioni a trazione integrale in vari terreni e situazioni di emergenza.
Sebbene le specifiche esatte possano variare in modo significativo a seconda del modello specifico, della configurazione (solo acqua, acqua/schiuma, acqua/schiuma/polvere secca) e del produttore che costruisce la carrozzeria antincendio (sovrastruttura), ecco i dettagli e le caratteristiche generali della produzione:
La sovrastruttura è costruita attorno a una struttura del telaio principale, spesso saldata utilizzando tubi quadrati di alta qualità o profili in lega di alluminio.
L'autobus pompieri HOWO Sinotruk Full Driver 4X4 è un veicolo versatile per la lotta antincendio e le emergenze. La trazione 4X4 e la cabina spesso full-driver (equipaggio) indicano che è progettato per ambienti che richiedono sia capacità fuoristrada che la capacità di trasportare un'intera squadra di vigili del fuoco.
Le applicazioni tipiche e gli ambienti di utilizzo includono:
L'autocisterna antincendio Sino HOWO 4X4 è un robusto apparato antincendio progettato per la risposta alle emergenze in terreni difficili. Sebbene le attrezzature specifiche possano variare leggermente tra i produttori e le richieste dei clienti, le attrezzature antincendio standard e comuni su un'autocisterna 4X4 di queste dimensioni (circa 1.000-1.500 galloni o 4.000-6.000 litri) includono in genere:
Componente Specifiche/caratteristiche comuni
I vani del camion sono solitamente dotati di un set completo di strumenti per le operazioni sul posto. Questi includono comunemente:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un produttore importante e altamente diversificato di veicoli per scopi speciali in Cina, che opera come impresa principale del CLW Group.
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).
I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e così via.