JAC 4x2 重荷貨物トラック XCMG ヌックルブームクレーン パナマ・コロン・フリーゾーンへの輸出

JAC 4x2 貨物トラック XCMG クンクルブームクレーン

Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW Groupは,JACトラック搭載クレーン車両の中国を拠点とする製造業者であり輸出業者である.国際市場向けにJACの商用車両のシャーシとXCMGのノックルブームクレーンを統合する.

高効率の多目的物流とリフティングソリューション

最大の効率,安全性,耐久性のために設計された JAC 重荷貨物トラックが XCMG 折り畳み式クレーンと統合され都市インフラ熱帯気候や荒れ果てた道路など 困難な職場環境で 機能するように設計されていますこのユニットは,輸送事業者と設備レンタ会社にとって優れた投資収益をもたらします..

主要 な 特徴 と 利点

• XCMGの折りたたむ腕クレーンは キャビンの後ろに完全に引き戻します利用可能な貨物甲板のスペースを最大化し,緊密な操縦と輸送コスト削減のために車両全体の寸法をコンパクトに保つ.
• 特殊な操縦能力:高関節性ノックブームは,重量の正確な位置付け,低空隙操作 (橋の下または屋内倉庫内) を可能にします.トラックのフレームに近い垂直のリフティング.
• 重用JAC・シャシー: 強力な高トルクディーゼルエンジンと実証されたトランスミッション・システムに配合され,優れた燃料節約と厳しい地形での高い信頼性を提供する.
• 多機能ツール統合:ブーム先端に補助液圧線を装備し,クラムシェルバケツ,木材グリップ,パレットフォーク,またはレンガクランプなどの迅速なアクセサリーをサポートします.
• ターンキー輸出パッケージ:LHD構成,重用ドロップサイド貨物ベッド,完全な安全保護,およびグローバル輸出輸送準拠 (Ro-Roまたはフラットラックコンテナ準備) を備えています.

テクニカル仕様

1トラック・シャシー (JAC重用シリーズ)

• ドライブタイプ: 4x2 (左方向運転)
• エンジン: 高性能ターボ充電式ディーゼルエンジン
• 排放基準: ユーロII / ユーロIII / ユーロIV (現地市場の要求に合わせて調整可能)
• トランスミッション: マニュアルトランスミッション (6速/8速/10速オプション)
• ブレーキシステム: ABS搭載の二回路式エアブレーキ
• タイヤ: プレミアム級の重用ラジアルタイヤ (レジャータイヤとキャリアを含む)
• キャビンの特徴: エルゴノミックな運転手キャビンはエアコン,電源窓,中央ロック,AM/FMラジオ,高可視性のリアミラー.

2クレーンシステム (XCMG 折りたたみ/ノックルブーム)

• ブランドとタイプ: XCMG SQZシリーズ 関節クレーン
• 持ち上げ能力範囲: 3.2 トンから12 トン (クライアントの要求に応じて設定)
• 最大 作業半径と高度 多段階の水力拡張ブームは 長期間の安定性のために設計されています
• 振り回す角度: 360 連続または限られた回転で滑らかな水力制御
• オートリガー: H型全液圧型前後出動機 幅広く,不均等地での安定性を最大限に保てる
• 安全性について: 負荷モメント指示器 (LMI),オーバーローリング保護,緊急停止ボタン,水力ロックバルブ,高圧解圧バルブ

3貨物甲板と構造

• タイプ: 高強度鋼製の落下側貨物体
• 床面: 滑り防止の鋼板
• 保護: 前頭痛の支架 厚重なサイドガードと 後ろのバンパー保護具

対象アプリケーションと市場

• フリーゾーン・ハブ・ロジスティックス:コンテナの開箱,パレティ化貨物移動,港側での迅速な材料処理 (コロン・フリーゾーン,パナマなどの自由貿易圏に最適).
• 建設・インフラ: 鉄鋼鉄筋,模具,発電機,混凝土部品を直ぐに工事現場へ輸送する.
• 公共 事業 や 市政 整備: 電線 の 柱 を 立て,トランスフォーマー を 整備 し,道路 の ごみ を 清掃 する.
• 地域再配送: 都市間および国境を越えた輸送で,フォークリフトの追加サポートなしで自転積載と自転卸荷が可能である.

購入者ガイド (購入・設定マニュアル)

ステップ1: 貨物とリフティングの要件を定義する

注文をする前に 日常の運用ニーズを評価してください

• 積載容量:輸送に必要な最大積荷量を決定する.標準的な4*2JAC・シャシは8〜10トンの積荷に対応する.
• クレーン容量と到達範囲:最大作業半径と必要な引き上げ高度とXCMG SQZクレーンシリーズ (例えば3.2T,6.3T,8T,または10T) をマッチします.
• デッキの寸法:ドロップサイドの貨物箱の長さ (5,2 m から 6,2 m) が標準貨物 (例えば,パレット,鉄筋,または電源柱) に収まるようにしてください.

ステップ2 シャーシとエンジンの選択

• ドライブ構成:都市配送,舗装道路,港物流のために4 * 2を選択します.泥沼地形,農業現場,または山岳建設で動作する場合は4 * 4を選択します.
• 排放基準: パナマ税関 (Autoridad Nacional de Aduanas) に地方の輸入規制を確認する.ユーロII / ユーロIII / ユーロIVエンジンは,ラテンアメリカ全土で広く支持されており,地元の燃料グレードで信頼的に動作しています.
• ステアリングポジション: パナマと周辺地域の市場のために左手運転 (LHD) が選択されていることを確認する.

ステップ3:クレーン補助装置のオプション

基本のフックリフティングを超えた作業を行う場合は,サポートするためにブーム先の工場に設置された補助液圧線を要求します:

• 水力用クラムシェルバケツ (土壌/砂岩用)
• 木のグリップ/パイプクランプ
• パレットフォークの固定装置
• 人員用バスケット (高度整備)

ステップ4: 輸出輸送と港湾ロジスティック

• 目的港:自由地帯への入港の目的港 (例えば,コロン港/マンザニッロ国際ターミナル (MIT) /クリストバル) を指定する.
• 輸送方法:
  • Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): 単品・小規模注文に最適.ドライブ・オン/ドライブ・オフは,船の貨物甲板内の塗料の損傷や塩水への曝露を防ぐ.
  • フラットラックコンテナ:Ro-Ro路線が限られている場合は理想的です.車両はオープンなフラットラックフレームに固定されています.
• 保護用パッケージ: 工場級のワックスコーティングをチャシスと水力油管シールに要求します 海上輸送中に海塩腐食を防止するためです

2メンテナンスのガイド (ルーティンケア&サービスプロトコル)

適正なメンテナンスは 設備の長寿を保証し,特に湿気のある熱帯気候で 再販売価値を守ります

A. 日々の検査 (操作前のチェックリスト)

• 液体オイルと液体レベル:エンジンオイル,冷却液,ブレーキ液,液体タンクの視界ガラスをチェックします.
• 漏れ 視覚検査: 液圧ホース,フィッティング,シリンダー,外出器を油漏れや磨きのために検査します.
• 引出機と安全点検:引出機の延長/引き戻し,緊急停止ボタン,負荷モメント指示灯 (LMI) を試験する.
• タイヤ 圧力 と ブレーキ: 運転 する 前 に タイヤ の 膨張 を 確認 し,エア ブレーキ 圧力 計 を 確認 する.

B. 予定された保守間隔

C. 熱帯 気候 の 予防策 (パナマ と 中央 アメリカ)

• 湿度防止:湿度のある環境での腐食を防ぐために,底部引口バルブを使用して,空気ブレーキタンクから毎日水を排水します.
• 液圧冷却: 液圧油冷却器を清潔に保ち,重荷を継続的に上げるときにシステムの過熱を防ぐために,塵や泥の蓄積から解放します.

3よくある質問 (FAQ)

Q1 についてなぜ,望遠鏡式 (直線型) の代わりに折りたたむ腕 (ノックルブーム) のクレーンを選んだのか?

A: その通り折りたたむ腕クレーンは,キャビンの後ろにコンパクトに引き戻し,貨物箱を完全に荷乗に妨げない.低クリアランス環境 (倉庫,橋の下) に設置し,水力配具 (グリップ) の簡単に固定することができます.桶に

Q2 についてこのJACトラックを コロン自由地帯 (Zona Libre de Colón) に直接輸入できますか?

A: その通りコロン・フリー・ゾーンに 送られる車両は 免税で保管され 中南アメリカへ再輸出され国内輸入税と税金を支払った後にパナマ地方登録を許可された.

Q3 について一般建築物や物流に推奨されるクレーンの持ち上げ容量は?

A: その通り6.3tから8tのXCMGノックルブームクレーンが4*2重用JACシャーシに搭載され,貨物容量,クレーンパワー,車両安定性の最適なバランスを提供する.

Q4 についてJACトラックとXCMGクレーンには,ラテンアメリカでスペアパーツのサポートがあるか?

A: その通りはい.JACモーターズとXCMGは, パナマ,コロンビア,コスタリカ,ペルーを含む中南アメリカ全土に 流通ネットワーク,地域サービスセンター,部品デポを確立しています.

Q5:クレーンはトラックの両側から操作できますか?

A: その通りはい.標準XCMG折りたたみクレーンは,地面レベルの双面手動制御レバーを備えています.操作者の最大限の安全性と可視性のためにオプションの無線無線無線リモコンも利用できます.

Q6 について中国からコロン,パナマまで海上輸送にどのくらいかかるのか.

A: その通りRo-Roまたはコンテナ船による輸送は,中国の主要港 (上海,青島,深?? など) からコロン港 (MIT/クリストバル) まで通常28〜35日かかります.

Q7 について熱帯 の 気候 で どの よう な 水力 油 を 用いる べき です か

A: その通り適正な粘度と油膜強度を維持するために,高温の熱帯環境ではISO VG 68防磨液体油を推奨します.

Q8 についてクレーンには,過負荷を防ぐための安全装置が付いていますか.

A: その通りXCMGのクレーンには 基本的安全装置が備わっています 負荷モメント指標 (LMI) /圧力計そして緊急停止システム.

Q9 についてトラックデッキの長さは,私たちの貨物要件に応じてカスタマイズできますか?

A: その通り間違いなく. 荷物箱の長さは,選択されたシャーシ軸距離とクレーンモデルに応じて,地元の軸負荷規制に準拠することを保証し,カスタマイズできます (通常は5.0mから6.2mの間です).

Q10: ポイントは配達時に提供される保証と文書は?

A: その通り車両には,主要パワートランスとクレーン部品をカバーする12ヶ月または3万kmの保証 (どちらが先に来るか) が含まれています.輸出文書には,船票 (B/L),商用請求書梱包リスト,原産地証明書,工場試験証明書

製造者及び輸出業者:チェングリ・スペシャル・オートモービル・株式会社 (CLWグループ),中国
製品:JAC 4x2貨物トラック
パーソナライゼーション: シャーシ,貨物体,クレーン容量,軸間距離,水力配件および輸出構成は,顧客の要求に応じてカスタマイズできます.
市場: ラテンアメリカ,アフリカ,東南アジア,中央アジア,その他の国際市場