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| ブランド名: | ISUZU Kv600 |
| モデル番号: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | 頭金50％、残金は発送前にお支払いください |
| 供給能力: | 1ヶ月あたりの10unit |
ISUZU KV600シャーシを利用し、LQS78Aモデルのクレーンを搭載したトラックマウントクレーン。これは、Chengli Special Automobileやそのパートナーのような中国のメーカーから供給されることが多い、コンパクトなテレスコピックブームクレーンのようです。
LQS78Aの指定は、コンパクトで、多くの場合3セクションのテレスコピックブームクレーン（ストレートアームタイプ）を指します。主な仕様は次のとおりです。
| 作業半径（m） | 定格荷重（kg） |
|---|---|
| 2.5 | 3,500 |
| 4.5 | 930 |
| 7.61 | 430 |
トラッククレーンは、ブームトラッククレーン、移動式トラッククレーン、トラックマウントクレーン、油圧折りたたみトラッククレーン、テレスコピックストレートブームクレーン、クレーン付きトラック、クレーンローリー、トラック用油圧アームクレーン、ピックアップトラックマウントクレーン、クレーン付き軽トラック、折りたたみアーム油圧リフトプラットフォーム、油圧クレーンテレスコピックブーム、移動式クレーン価格、ブームクレーン付きセルフローダートラック、新しいフォアランドローリートラックマウントクレーン、テレスコピックブームトラックマウントクレーン、フラットベッドナックルブームトラッククレーン、6輪トラッククレーンなどとも呼ばれます。
トラックキャリアに取り付けられたクレーンは、このタイプのクレーンの移動性を提供します。このクレーンは、キャリア（下部と呼ばれることが多い）と、ブームを含む吊り上げコンポーネント（上部と呼ばれる）の2つの部分から構成されています。これらはターンテーブルを介して結合され、上部が左右に揺れることができます。これらの最新の油圧トラッククレーンは通常、単一エンジンマシンであり、同じエンジンがアンダーキャリッジとクレーンに電力を供給します。上部は通常、下部に取り付けられたポンプからターンテーブルを介して流れる油圧によって駆動されます。油圧トラッククレーンの古いモデル設計では、2つのエンジンがありました。下部の1つはクレーンを道路に引き込み、アウトリガーとジャッキ用の油圧ポンプを動かしました。上部の1つは、独自の油圧ポンプを介して上部を動かしました。多くの古いオペレーターは、老朽化した新しい設計のクレーンのターンテーブルのシールが漏れているため、2エンジンシステムを好みます。
| コンポーネント | パラメータ | 値 |
|---|---|---|
| 車両モデル | メーカーモデル | CL5044JSQZ |
| キャブタイプ | ISUZU KV600（シングルロー） | 3人まで |
| 駆動方式 | 構成 | 4 * 2左ハンドル（LHD） |
| 全体寸法 | (L x W x H) | 5,995 * 1,900 * 2,820 mm |
| 重量 | 車両総重量（GVW） | 4,495 kg |
| 作動状態質量（カーブ重量） | 2,900 kg | |
| ホイールベース | 3,360 mm | |
| エンジン | モデル | 4KH1CN6HB（または同様のIsuzu 4KH1シリーズ） |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 | |
| 最大出力/馬力 | 90 hp（または他のバリアントでは96 kW / 130 Ps） | |
| 最大トルク | 2,100 rpmで220 N⋅m | |
| 排気量 | 2,540 ml | |
| トランスミッション | ギアボックス | 6速マニュアル（6速フォワード、1速リバース） |
| 最高速度 | 95 km / h | |
| タイヤ | 仕様/数量 | 7.00R16（6 + 1スペア） |
| 貨物ボックス | 寸法（L x W x H） | 異なりますが、通常は3,200 * 1,800 * 380 mm程度です。 |
| コンポーネント | パラメータ | 値 |
| クレーンモデル | LQS78-A | |
| タイプ | テレスコピックブーム（ストレートアーム） | |
| 最大吊り上げ重量 | (定格容量) | 3.5トン（3,500 kg） |
| 最大吊り上げトルク | 8.8 T⋅M | |
| 最大吊り上げ高さ | 9.5 m | |
| 最大作業半径 | 7.61 m | |
| ブームセクション | アームの数 | 3 |
| 旋回範囲 | 回転角度 | 360∘（連続） |
| アウトリガー | タイプ/スパン | H型/1.85〜3.1 m |
| クレーン重量 | (質量作動重量) | 950 kg |
| 油圧 | 最大システム圧力 | 17 MPa |
| 作業半径（m） | 定格荷重（kg） | |
| 2.5 | 3,500 | |
| 3.5 | 1,380 | |
| 4.5 | 930 | |
| 5.5 | 680 | |
| 7.61 | 430 | |
| トラック仕様 | ||||||||
| トラックモデル | CL5044JSQZ | |||||||
| キャブ | ISUZU Kv600 | |||||||
| 駆動タイプ | 4 * 2左ハンドル | |||||||
| 最高速度（km / h） | 95 | |||||||
| 全体寸法（mm） | 5995 * 1900 * 2820 | |||||||
| GVW（kg） | 4495 | |||||||
| 作動状態質量kg） | 2900 | |||||||
| ホイールベース（mm） | 3360 | |||||||
| F / Rトラックベース（mm） | 1600/1535 | |||||||
| F / Rオーバーハング（mm） | 1160/1470 | |||||||
| アプローチ/出発角度 | 18/16 | |||||||
| タイヤ | 7.00R16（6 + 1） | |||||||
| クラッチ | 単板乾式ダイヤフラムスプリングクラッチ | |||||||
| ステアリング | パワーステアリング付き油圧ステアリング | |||||||
| ギアボックス | 6速 | |||||||
| ブリッジ | フロントアクスル | 2.5T | ||||||
| リアアクスル | 4.8T | |||||||
| エンジン | モデル | KH1CN6HB | ||||||
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 | |||||||
| タイプ | 水冷4ストローク、直接噴射、ターボチャージャー付き | |||||||
| 排気量（ml） | 2540 | |||||||
| 最大出力電力/回転速度（hp / rpm） | 90/3000 | |||||||
| 最大トルク/回転速度（N.m / rpm） | 220/2100 | |||||||
| ブレーキシステム | サービスブレーキ | 圧縮空気ブレーキ | ||||||
| パーキングブレーキ | スプリングエネルギー | |||||||
| 電気システム | 24v | |||||||
| 上部ボディ仕様 | ||||||||
| モデル | LQS78-A | |||||||
| トラックに合わせる | 3トン以上の積載トラック | |||||||
| 組み立てスペース（mm） | 900 | |||||||
| 質量作動重量（kgs） | 950 | |||||||
| 最大吊り上げ重量（t） | 3.5 | |||||||
| 最大吊り上げトルク（t.m） | 8.8 | |||||||
| 最大吊り上げ高さ（m） | 9.5 | |||||||
| 最大作業半径（m） | 7.61 | |||||||
| 断面形状 | 五角形 | |||||||
| アームの数 | 3 | |||||||
| 長さ（m） | 3.5-7.82 | |||||||
| 伸長速度（m.s） | 0.1 | |||||||
| 範囲 | 1-73 | |||||||
| アーム角速度（°/ s） | 5.2 | |||||||
| フック速度（m /分） | 9 | |||||||
| ワイヤーロープの直径（mm） | 8 | |||||||
| ワイヤーロープの長さ（mm） | 45 | |||||||
| 旋回機構 | 回転速度（r / min） | 2.5 | ||||||
| 回転範囲（°） | 360 | |||||||
| 脚 | タイプ | H | ||||||
| スパン（m） | 1.85-3.1 | |||||||
| 油圧システム | 圧力（mpa） | 17 | ||||||
| 容量（l） | 45 | |||||||
| 安全装置 | 巻き上げアラーム | |||||||
| 吊り上げ能力 | ||||||||
| 作業半径（m） | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| 定格荷重（kgs） | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
1. 都市建設とロジスティクス
2. 市町村およびユーティリティメンテナンス
3. 機器の設置とメンテナンス
4. 樹木管理と造園（アーボリスト作業）
一般的な貨物の持ち上げや、木材やレンガなどのその他の特別なものについては、他の機器を変更してください。
本社：中国湖北省随州市にあり、「中国の特殊用途車両の首都」として知られています。
規模：大規模企業であり、多くの場合、中国の民間企業トップ500にランクインしています。
能力：グループの年間生産能力は最大100,000台の特殊車両です。
設立：中核会社であるChengli Special Automobile Co.、Ltd.は、2004年9月に設立されました。
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co.、Ltdは、登録資本金100,000,000人民元（1,400万米ドル）、総資本金6,000,000,000人民元（8億4,000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。
Chengli Special Automobile Co.、Ltdのトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南アメリカ、中東などの80以上の海外の国と地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアントの図面用のトラックボディも販売しています。
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