JAC 4x2 Ciężarówka Cargo z Żurawiem Knuckle Boom XCMG Eksport do Strefy Wolnocłowej Colón w Panamie

JAC 4x2 cargo truck with XCMG Knuckle Boom Crane

Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW Group is a China-based manufacturer and exporter of JAC truck-mounted crane vehicles,Integrating JAC commercial vehicle chassis with XCMG knuckle boom cranes for international markets (zintegrowanie podwozia pojazdów komercyjnych JAC z żurawkami wybuchowymi XCMG dla rynków międzynarodowych).

Wysokiej wydajności, wielofunkcyjne rozwiązania logistyczne i podnoszące

Zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności, bezpieczeństwie i wytrzymałości, ciężki wóz ciężarowy JAC zintegrowany z XCMG Knuckle Boom (Folding) Crane jest idealnym sprzętem dla globalnych ośrodków logistycznych.infrastruktury miejskiejZbudowany do rozwoju w trudnych środowiskach pracy, w tym tropikalnych klimatach, trudnych warunkach drogowych,i ograniczone przestrzenie miejskie/magazynowe ̇ ten obiekt zapewnia wyjątkowy zwrot z inwestycji dla operatorów transportu i firm wynajmujących sprzęt.

Główne zalety i zalety

• Kompaktowy konstrukcyjny design: XCMG folding arm crane retracts completely behind the cab,Maksymalizacja przestrzeni użytecznej na pokładzie ładunkowym i utrzymanie całkowitych wymiarów pojazdów kompaktowych dla ciasnych manewrów i zmniejszenia kosztów wysyłki..
• Wyjątkowa manewrowość: wysokiej artikulacji knuckle boom pozwala na precyzyjne pozycjonowanie ciężaru, operacje o niskim przepustowości (pod mostami lub wewnątrz magazynów wnętrza),i pionowe podnoszenie blisko ramy ciężarówki.
• Heavy-Duty JAC Chassis: Napędzany przez solidny, wysokiego momentu obrotowego silnik wysokoprężny napędzany silnikiem wysokoprężnym w połączeniu z sprawdzonym układem przesyłowym, oferujący doskonałą gospodarkę paliwem i wysoką niezawodność w wymagających terenach.
• Wielofunkcyjna integracja narzędzi: wyposażone w pomocne linie hydrauliczne na końcowym wyciągu, aby wspierać szybkie akcesoria, takie jak wiadra do muszli, chwytaki drzewne, widelce dla palet lub zaciski do cegieł.
• Pakiet eksportowy typu turnkey: Kompletny z konfiguracją LHD, ciężkim łóżkiem ładunkowym, pełną ochroną bezpieczeństwa i globalną zgodnością z transportem eksportowym (kontener gotowy do transportu ro-ro lub Flat Rack).

Specyfikacje techniczne

1. Chassis ciężarówki (JAC Heavy-Duty Series)

• Typ napędu: 4x2 (po lewej stronie jazdy)
• Silnik: Wysokiej wydajności silnik turbo napędowy
• Standardy emisji: Euro II / Euro III / Euro IV (customizable for local market requirements)
• Przekaz: Manualna skrzynia biegów (6-/8-/10-biegów)
• System hamulcowy: Dual-circuit air brakes z ABS
• Opony: Premium heavy-duty radial tyres (including spare tire & carrier)
• Charakterystyka kabiny: Ergonomiczna kabina kierowcy z klimatyzacją, ośrodkiem zasilania okien, centralnym blokiem, radiem AM/FM i wysokiej widoczności lusterkami.

2. System żurawia (XCMG Folding / Knuckle Boom)

• Marka i typ: XCMG SQZ Series Articulated Crane
• Zakres zdolności podnoszącej: 3.2 Ton to 12 Ton (Konfigurowane do wymagań klienta)
• Maks. Radiusz i wysokość pracy: Wielostopniowe hydrauliczne rozszerzacze, zaprojektowane z myślą o długotrwałej stabilności.
• Kąt przechylenia: 360 ciągły lub ograniczony slewing z gładkim sterowaniem hydraulicznym.
• Wydobycie: Całkowicie hydrauliczne przednie i tylne wyciągarki typu H z szerokim przedziałem dla maksymalnej stabilności na nierównej ziemi.
• Środki bezpieczeństwa: Indikatory momentu obciążenia (LMI), ochrona przed przewijaniem, przyciski awaryjnego zatrzymania, zawory hydrauliczne i zawory reliefowe wysokiego ciśnienia.

3Ładunek i konstrukcja.

• Rodzaj: Wysokiej wytrzymałości stalowy drop-side cargo body
• Podłogi: Przeciwpoślizgowa stalowa tablica
• Ochrona: Przedni rack głowy, ciężko działający boczny ochrona, i tylny zabezpieczenie zderzaku.

Celne zastosowania i rynki

• Free Zone & Hub Logistics: kontener unboxing, palletized cargo movement, and quick port-side material handling (idealny dla stref wolnych od handlu, takich jak Colon Free Zone, Panama).
• Budowa i infrastruktura: Transporty stalowych rebarów, kształtów, generatorów i prefabrykowanych komponentów betonowych bezpośrednio do miejsc pracy.
• Użytkownictwo i utrzymanie miejskie: wznoszenie słupów linii energetycznych, utrzymanie transformatorów i usuwanie odpadów drogowych.
• Regionalna redystrybucja: transport międzymiastowy i transgraniczny wymagający możliwości samoładowania i samoładowania bez dodatkowego wsparcia wózków widłowych.

Przewodnik kupującego (Purchasing & Configuration Manual)

Krok 1: Określ wymagania dotyczące ładunku i podnoszenia

Przed złożeniem zamówienia, oceniaj swoje codzienne potrzeby operacyjne:

• Pojemność ładunkowa: Określ maksymalną masę ładunku, który musisz przewieźć. Standardowy 4 * 2 JAC chassis wspiera ładunek 8 do 10 ton.
• Pojemność i zasięg żurawia: Zmierz z żurawiem serii XCMG SQZ (np. 3.2T, 6.3T, 8T lub 10T) z maksymalnym promieniem roboczym i wymaganą wysokością podnoszenia.
• Rozmiary pokładu: Upewnij się, że długość drop-side cargo box (5.2 m do 6.2 m) przystosowuje się do standardowego ładunku (np. palety, stalowe belki lub słupy zasilania).

Krok 2: Wybór podwozia i silnika

• Konfiguracja napędu: Wybierz 4 * 2 dla dystrybucji miejskiej, dróg asfaltowanych i logistyki portowej.
• Emission Standard: Confirm local import regulations with Panama Customs (Autoridad Nacional de Aduanas) - potwierdź lokalne przepisy dotyczące przywozu z Panamy.Silniki Euro II / Euro III / Euro IV są szeroko obsługiwane w całej Ameryce Łacińskiej i działają niezawodnie na lokalnych stopniach paliwa..
• Pozycja kierownicza: Zapewnić kierownicę po lewej stronie (LHD) jest wybrana dla Panamy i otaczających rynków regionalnych.

Krok 3: Opcje pomocnicze żurawia

Jeśli twoje operacje wykraczają poza podstawowe podnoszenie haków, poprosić o fabrycznie zainstalowane pomocnicze linie hydrauliczne na wierzchu wyciągu, aby wspierać:

• Hydraulic Clamshell Bucket (dla gleby/żwiru)
• Drzewa/Pipe Clamp
• Przymocowanie widelca
• Personnel Basket (Utrzymanie wysokości)

Krok 4: Eksport Shipping & Port Logistics

• Port of Destination: Specify the target port (e.g., Port of Colón / Manzanillo International Terminal (MIT) / Cristóbal) for Free Zone entry.
• Sposób wysyłki:
  • Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): Najlepiej dla pojedynczych/małych zamówień.
  • Flat Rack Container: Idealny, jeśli trasy Ro-Ro są ograniczone. Pojazd jest zabezpieczony do otwartej płaskiej ramy rack.
• Pakiet ochronny: Zwróć się o fabryczną powłokę woskową na podwozie i hydrauliczne uszczelki linii olejowej, aby zapobiec korozji soli morskiej podczas transportu oceanicznego.

2Przewodnik utrzymania (protokoły rutynowej opieki i serwisu)

Odpowiednia konserwacja zapewnia długowieczność sprzętu i chroni wartość odsprzedaży, szczególnie w wilgotnych, tropikalnych klimatach.

A. Codzienna kontrola (Pre-Operation Checklist)

• Hydraulic Oil & Fluid Levels: Sprawdź olej silnikowy, chłodnik, płyn hamulcowy i hydraulic tank sight glass.
• Leakage Visual Inspection: Sprawdź hydrauliczne węzły, wyposażenie, cylindry i obudowy na wycieki lub zużycie oleju.
• Sprawdzanie wyciągów i bezpieczeństwa: sprawdzanie wyciągów rozszerzenia/wstrzymania, przycisku awaryjnego zatrzymania i świateł wskazujących moment obciążenia (LMI).
• Ciśnienie opon i hamulce: Sprawdź nadmiar opon i sprawdź miernik ciśnienia powietrza przed jazdą.

B. Zaplanowane przerwy w utrzymaniu

C. Tropical Climate Precautions (Panama i Ameryka Środkowa)

• Ochrona przed wilgocią: Odprowadzaj wodę codziennie z zbiorników hamulców powietrznych przy użyciu dolnego zaworu wyciągowego, aby zapobiec korozji w wilgotnych środowiskach.
• Chłodzenie hydrauliczne: Utrzymuj chłodnik oleju hydraulicznego czysty i wolny od pyłu lub zgromadzenia się błota, aby zapobiec przegrzaniu systemu podczas ciągłego podnoszenia ciężarówek.

3Często zadawane pytania (FAQ)

Q1:Dlaczego wybrać dźwignię z ramieniem składanym (knuckle boom) zamiast teleskopicznego (straight boom)?

A:Złożone dźwigi z ramieniem wycofują się kompaktowo za kabiną, pozostawiając ładunek całkowicie niezaburzony do ładowania.pod mostami) i umożliwiają łatwe mocowanie akcesoriów hydraulicznych- Co to jest?

P2:Can this JAC truck be directly imported into the Colon Free Zone (Zona Libre de Colón)? Czy ten wóz JAC może być bezpośrednio importowany do Colon Free Zone (Zona Wolna de Colón)?

A:Tak. Pojazdy wysyłane do Colon Free Zone wchodzą w status zawieszenia celnego bezcłowego. Mogą być przechowywane, ponownie wywożone do Ameryki Środkowej/Południowej,lub wyczyszczone dla lokalnej rejestracji w Panamie po zapłaceniu krajowych ceł i podatków importowych.

P3:Jaka zdolność podnoszenia dźwigni jest zalecana dla ogólnej konstrukcji i logistyki?

A:6.3ton to 8ton XCMG knuckle boom crane mounted on a 4*2 heavy-duty JAC chassis provides the optimal balance between cargo capacity, crane power, and vehicle stability.

Q4:Czy wsparcie części zamiennych jest dostępne dla ciężarówek JAC i żurawi XCMG w Ameryce Łacińskiej?

A:Tak. Zarówno JAC Motors, jak i XCMG mają założone sieci dystrybucyjne, regionalne centra serwisowe i depozyty części w całej Ameryce Środkowej i Południowej, w tym w Panamie, Kolumbii, Kostaryce i Peru.

P5:Czy żuraw może być obsługiwany z obu stron ciężarówki?

A:Tak. Standardowe żurawie składane XCMG mają dwustronne dźwignie sterowania manualnego na poziomie ziemi. Opcjonalne zdalne sterowanie bezprzewodowe radiowe są również dostępne dla maksymalnego bezpieczeństwa operatora i widoczności.

P6:Ile czasu zajmuje ocean shipping z Chin do Colón, Panama?

A:Przesyłka za pośrednictwem ro-ro lub kontenerowego statku typically takes 28 to 35 days from major Chinese ports (e.g., Shanghai, Qingdao, Shenzhen) to Port of Colón (MIT/Cristóbal).

P7:Jaki typ oleju hydraulicznego należy stosować w tropikalnych klimatach?

A:Zalecamy ISO VG 68 Anti-Wear Hydraulic Oil for high ambient tropical temperatures to maintain proper viscosity and oil film strength.

P8:Czy dźwig przychodzi z urządzeniami bezpieczeństwa, aby zapobiec przeciążeniu?

A:Tak. Wszystkie żurawie XCMG są wyposażone w niezbędne systemy bezpieczeństwa, w tym wskaźnik momentu obciążenia (LMI / miernik ciśnienia), hydrauliczne zawory zamknięcia na wyciągaczach, przełącznik limitu przewijania,i system awaryjnego zatrzymania.

P9:Czy długość pokładu ciężarówki może być dostosowana zgodnie z naszymi wymaganiami?

A:Absolutnie. Długość skrzynki ładunkowej może być dostosowana (zazwyczaj między 5,0 m a 6,2 m) w zależności od wybranego osi osi i modelu dźwigu, zapewniając zgodność z lokalnymi przepisami dotyczącymi obciążenia osi.

Q10:Jakie gwarancje i dokumentacja są dostarczane po dostawie?

A:Pojazd obejmuje 12-miesięczną lub 30,000 km gwarancję (która ma miejsce wcześniej) obejmującą główne komponenty silnika i żurawia. Dokumentacja eksportowa obejmuje rachunek załadunku (B/L),Faktura handlowa, Lista opakowań, certyfikaty pochodzenia i certyfikaty testów fabrycznych.

Manufacturer & Export Supplier: Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group), China
Produkt: JAC 4x2 Cargo Truck with XCMG Knuckle Boom Crane
Dostosowanie: Podwozie, ciało ładunkowe, pojemność dźwigu, rozstaw kołowy, akcesoria hydrauliczne i konfiguracja eksportowa mogą być dostosowane zgodnie z wymaganiami klienta.
Rynki: Ameryka Łacińska, Afryka, Azja Południowo-Wschodnia, Azja Centralna i inne rynki międzynarodowe