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JAC 4x2 हेवी ड्यूटी कार्गो ट्रक एक्ससीएमजी नॉकल बूम क्रेन के साथ पनामा कोलोन फ्री जोन को निर्यात

JAC 4x2 हेवी ड्यूटी कार्गो ट्रक एक्ससीएमजी नॉकल बूम क्रेन के साथ पनामा कोलोन फ्री जोन को निर्यात

ब्रांड नाम: JAC
मॉडल संख्या: CLW5316JSQ6SZ
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 इकाई
मूल्य: 15000USD
भुगतान की शर्तें: टी/टी, , वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति करने की क्षमता: प्रति माह 10 यूनिट
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
प्रमाणन:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
वाहन मॉडल/प्रकार:
जेएसी 4x2 ट्रक पर लगे क्रेन (कार्गो प्रकार)
क्रेन ब्रांड और प्रकार:
XCMG SQZ सीरीज नक्कल बूम (फोल्डिंग आर्म) क्रेन
क्रेन ब्रांड:
XCMG
ड्राइव स्टीयरिंग:
लेफ्ट-हैंड ड्राइव (एलएचडी)
लक्ष्य निर्यात बाज़ार:
पनामा (ज़ोना लिब्रे डी कोलोन) / मध्य और दक्षिण अमेरिका
ड्राइव प्रकार:
4*2(2 एक्सल / 6 पहिये + 1 अतिरिक्त टायर)
चेसिस ब्रांड:
जेएसी हेवी-ड्यूटी ट्रक श्रृंखला
हस्तांतरण:
मैनुअल ट्रांसमिशन (6/8/10 स्पीड विकल्प)
ब्रेक प्रणाली:
एबीएस के साथ डुअल-सर्किट एयर ब्रेक सिस्टम
रेटेड उठाने की क्षमता:
6.3 टन / 8 टन / 10 टन (एसक्यूजेड सीरीज)
नियंत्रण प्रणाली:
डुअल-साइड ग्राउंड कंट्रोल/वैकल्पिक वायरलेस रिमोट
पैकेजिंग विवरण:
नंगा
आपूर्ति की क्षमता:
प्रति माह 10 यूनिट
प्रमुखता देना:

जेएसी 4x2 भारी कार्गो ट्रक

,

एक्ससीएमजी कंधे बूम क्रेन ट्रक

,

निर्यात के लिए ट्रक-माउंटेड क्रेन

उत्पाद का वर्णन

जेसीएसी 4x2 कार्गो ट्रक एक्ससीएमजी नकल बूम क्रेन के साथ

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड/सीएलडब्ल्यू ग्रुप चीन स्थित जेएसी ट्रक-माउंटेड क्रेन वाहनों का निर्माता और निर्यातक है।अंतर्राष्ट्रीय बाजारों के लिए जेएसी वाणिज्यिक वाहन चेसिस को एक्ससीएमजी के नकल बूम क्रेन के साथ एकीकृत करना.

उच्च दक्षता वाला बहुउद्देश्यीय रसद और उठाने का समाधान

अधिकतम दक्षता, सुरक्षा और स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किया गया, जेएसी हेवी-ड्यूटी कार्गो ट्रक एक एक्ससीएमजी नॉकल बूम (फोल्डिंग) क्रेन के साथ एकीकृत वैश्विक रसद केंद्रों के लिए आदर्श उपकरण है,नगरपालिका अवसंरचना, निर्माण, और क्षेत्रीय वितरण। चुनौतीपूर्ण कार्य वातावरण में पनपने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उष्णकटिबंधीय जलवायु, असहज सड़क की स्थिति शामिल है,यह इकाई परिवहन ऑपरेटरों और उपकरण किराए पर लेने वाली कंपनियों के लिए निवेश पर उत्कृष्ट लाभ प्रदान करती है।.

मुख्य विशेषताएं और लाभ

  • कॉम्पैक्ट संरचनात्मक डिजाइनः एक्ससीएमजी फोल्डिंग आर्म क्रेन पूरी तरह से कैब के पीछे वापस खींचता है,उपयोग योग्य कार्गो डेक स्थान को अधिकतम करना और तंग पैंतरेबाजी और शिपिंग लागत को कम करने के लिए वाहन के कुल आयामों को कॉम्पैक्ट रखना.
  • असाधारण गतिशीलता: उच्च-संलग्नता वाले घुटने के बूम सटीक वजन की स्थिति, कम रिक्ति संचालन (पुलों के नीचे या इनडोर गोदामों के अंदर) की अनुमति देते हैं,और ट्रक फ्रेम के करीब ऊर्ध्वाधर उठाने.
  • हेवी-ड्यूटी जेएसी चेसिसः एक मजबूत, उच्च-टॉर्क डीजल इंजन द्वारा संचालित, एक सिद्ध ट्रांसमिशन सिस्टम के साथ जोड़ा गया, जो उत्कृष्ट ईंधन अर्थव्यवस्था और मांग वाले इलाकों में उच्च विश्वसनीयता प्रदान करता है।
  • बहु-कार्यात्मक उपकरण एकीकरणः क्लैमशेल बाल्टी, लकड़ी के पकड़े, पैलेट कांटे या ईंट क्लैंप जैसे त्वरित-जोड़ने वाले सामानों का समर्थन करने के लिए बूम टिप पर सहायक हाइड्रोलिक लाइनों से लैस।
  • टर्नकी निर्यात पैकेजः एलएचडी विन्यास, भारी शुल्क ड्रॉप-साइड कार्गो बेड, पूर्ण सुरक्षा सुरक्षा और वैश्विक निर्यात शिपिंग अनुपालन (रो-रो या फ्लैट रैक कंटेनर तैयार) के साथ पूरा।

तकनीकी विनिर्देश

1. ट्रक चेसिस (जेएसी भारी शुल्क श्रृंखला)

  • ड्राइव प्रकारः 4x2 (बाएं हाथ का ड्राइव)
  • इंजनः उच्च-प्रदर्शन टर्बोचार्जेड डीजल इंजन
  • उत्सर्जन मानकः यूरो II / यूरो III / यूरो IV (स्थानीय बाजार आवश्यकताओं के लिए अनुकूलन योग्य)
  • ट्रांसमिशनः मैनुअल ट्रांसमिशन (6-गति / 8-गति / 10-गति विकल्प)
  • ब्रेक सिस्टम: एबीएस के साथ दो-सर्किट वायु ब्रेक
  • टायर: प्रीमियम भारी कार्य रेडियल टायर (बचत टायर और वाहक सहित)
  • कैब की विशेषताएं: एयर कंडीशनिंग, पावर विंडोज, सेंट्रल लॉकिंग, एएम/एफएम रेडियो और उच्च दृश्यता वाले रियर मिरर के साथ एर्गोनोमिक ड्राइवर केबिन।

2क्रेन प्रणाली (एक्ससीएमजी फोल्डिंग / नकल बूम)

  • ब्रांड और प्रकारः एक्ससीएमजी एसक्यूजेड सीरीज आर्टिकुलेट क्रेन
  • उठाने की क्षमता सीमाः 3.2 टन से 12 टन तक (ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार विन्यस्त)
  • अधिकतम कार्य त्रिज्या और ऊंचाईः बहु-चरण हाइड्रोलिक एक्सटेंशन बूम लंबी दूरी की स्थिरता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
  • घुमावदार कोणः निर्बाध हाइड्रोलिक नियंत्रण के साथ 360 निरंतर या सीमित घूर्णन।
  • आउटरिगर्स: असमान जमीन पर अधिकतम स्थिरता के लिए व्यापक स्पैन के साथ पूरी तरह से हाइड्रोलिक एच-प्रकार के फ्रंट और रियर आउटरिगर।
  • सुरक्षा विशेषताएंः लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई), ओवर-वाइंडिंग सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप बटन, हाइड्रोलिक लॉक वाल्व और उच्च दबाव राहत वाल्व।

3कार्गो डेक और संरचना

  • प्रकारः उच्च शक्ति वाले स्टील के ड्रॉप साइड कार्गो बॉडी
  • फर्शः स्लिप रोधी चेकर वाली स्टील प्लेट
  • सुरक्षाः फ्रंट सिरदर्द रैक, भारी शुल्क साइड गार्ड, और रियर बम्पर सुरक्षा.

लक्षित अनुप्रयोग और बाजार

  • फ्री जोन और हब लॉजिस्टिक्सः कंटेनर अनबॉक्सिंग, पैलेट कार्गो की आवाजाही, और बंदरगाह-साइड सामग्री का त्वरित हैंडलिंग (कोलोन फ्री जोन, पनामा जैसे मुक्त व्यापार क्षेत्रों के लिए आदर्श) ।
  • निर्माण एवं बुनियादी ढांचाः स्टील के रेबर, ढालना, जनरेटर और प्रीफैक्स कंक्रीट घटकों को सीधे कार्य स्थलों पर ले जाना।
  • उपयोगिता और नगरपालिका रखरखाव: बिजली लाइन के खंभे लगाना, ट्रांसफार्मर का रखरखाव करना और सड़क मलबे को साफ करना।
  • क्षेत्रीय पुनर्वितरण: अंतर-शहरी और सीमा पार परिवहन जिसमें अतिरिक्त फोर्कलिफ्ट समर्थन के बिना स्वयं लोड और स्वयं अनलोड करने की क्षमता की आवश्यकता होती है।

खरीदार गाइड (खरीद और विन्यास मैनुअल)

चरण 1: कार्गो और लिफ्टिंग आवश्यकताओं को परिभाषित करें

आदेश देने से पहले अपनी दैनिक परिचालन आवश्यकताओं का मूल्यांकन करें:

  • पेलोड क्षमताः अधिकतम भार निर्धारित करें जिसे आपको ले जाने की आवश्यकता है। एक मानक 4 * 2 जेएसी चेसिस 8 से 10 टन पेलोड का समर्थन करता है।
  • क्रेन क्षमता और पहुंचः अपनी अधिकतम कार्य त्रिज्या और आवश्यक उठाने की ऊंचाई के साथ एक्ससीएमजी एसक्यूजेड क्रेन श्रृंखला (जैसे, 3.2T, 6.3T, 8T, या 10T) से मेल खाएं।
  • डेक आयामः सुनिश्चित करें कि ड्रॉप-साइड कार्गो बॉक्स की लंबाई (5.2 मीटर से 6.2 मीटर) आपके मानक कार्गो (जैसे, पैलेट, स्टील बीम, या बिजली के खंभे) को समायोजित करती है।

चरण 2: चेसिस और इंजन का चयन

  • ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन: शहरी वितरण, पक्की सड़कों और बंदरगाह रसद के लिए 4 * 2 चुनें। अगर गंदगी वाले इलाके, कृषि स्थलों या पहाड़ी निर्माण में काम कर रहे हैं तो 4 * 4 चुनें।
  • उत्सर्जन मानक: पनामा सीमा शुल्क (Autoridad Nacional de Aduanas) के साथ स्थानीय आयात नियमों की पुष्टि करें।यूरो II / यूरो III / यूरो IV इंजनों को पूरे लैटिन अमेरिका में व्यापक रूप से समर्थित किया जाता है और स्थानीय ईंधन ग्रेड पर विश्वसनीय रूप से चलाया जाता है.
  • स्टीयरिंग पोजीशनः पनामा और आसपास के क्षेत्रीय बाजारों के लिए बाएं हाथ के ड्राइव (एलएचडी) का चयन सुनिश्चित करें।

चरण 3: क्रेन सहायक विकल्प

यदि आपके ऑपरेशन बुनियादी हुक लिफ्टिंग से परे जाते हैं, तो समर्थन के लिए बूम टिप पर कारखाने से स्थापित सहायक हाइड्रोलिक लाइनों का अनुरोध करेंः

  • हाइड्रोलिक क्लैमशेल बाल्टी (मिट्टी/छत के लिए)
  • लकड़ी पकड़ / पाइप क्लैंप
  • पैलेट फोर्क लगाव
  • कार्मिक बास्केट (उच्च ऊंचाई में रखरखाव)

चरण 4: निर्यात शिपिंग और बंदरगाह रसद

  • गंतव्य बंदरगाहः मुक्त क्षेत्र में प्रवेश के लिए लक्ष्य बंदरगाह (जैसे, पोर्ट ऑफ कोलोन / मैनज़ानिलो इंटरनेशनल टर्मिनल (MIT) / क्रिस्टोबल) निर्दिष्ट करें।
  • शिपिंग विधि:
    • रो-रो (रोल-ऑन/रोल-ऑफ): एकल/छोटे ऑर्डर के लिए सबसे अच्छा। ड्राइव-ऑन/ड्राइव-ऑफ जहाज के कार्गो डेक के अंदर पेंट क्षति और खारे पानी के संपर्क से बचाता है।
    • फ्लैट रैक कंटेनर: यदि रो-रो मार्ग सीमित हैं तो आदर्श है। वाहन को एक खुले फ्लैट रैक फ्रेम पर सुरक्षित किया जाता है।
  • सुरक्षा पैकेजः समुद्री परिवहन के दौरान समुद्री नमक के संक्षारण को रोकने के लिए चेसिस और हाइड्रोलिक तेल लाइन सील पर फैक्ट्री ग्रेड वैक्स कोटिंग का अनुरोध करें।

2रखरखाव गाइड (नियमित देखभाल और सेवा प्रोटोकॉल)

उचित रखरखाव उपकरण की दीर्घायु सुनिश्चित करता है और विशेष रूप से आर्द्र, उष्णकटिबंधीय जलवायु में पुनर्विक्रय मूल्य की रक्षा करता है।

A. दैनिक निरीक्षण (प्रक्रिया पूर्व चेकलिस्ट)

  • हाइड्रोलिक तेल और द्रव स्तरः इंजन तेल, शीतलक, ब्रेक द्रव और हाइड्रोलिक टैंक दृष्टि कांच की जाँच करें।
  • रिसाव दृश्य निरीक्षणः हाइड्रोलिक नली, फिटिंग, सिलेंडर और आउटरिगर्स को तेल रिसाव या पहनने के लिए जांचें।
  • आउटरिगर और सुरक्षा जांचः आउटरिगर के विस्तार/घटन, आपातकालीन स्टॉप बटन और लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई) रोशनी का परीक्षण करें।
  • टायर प्रेशर और ब्रेक: गाड़ी चलाने से पहले टायर के पंप की जाँच करें और एयर ब्रेक प्रेशर गेज की जाँच करें।

B. नियोजित रखरखाव अंतराल

अंतर

घटक

रखरखाव कार्य

पहले 50 घंटे (ब्रेक-इन)

चेसिस और क्रेन

इंजन तेल, तेल फिल्टर, हाइड्रोलिक रिटर्न फिल्टर को बदलें और क्रेन माउंटिंग बोल्ट / यू-बोल्ट को फिर से कसें।

हर 250 घंटे / 5,000 किमी

जेएसी इंजन और चेसिस

इंजन तेल और फिल्टर, ईंधन/पानी विभाजक फिल्टर, स्वच्छ वायु फिल्टर और ग्रीस ड्राइव शाफ्ट सार्वभौमिक जोड़ों को बदलें।

हर 500 घंटे / 10,000 किमी

एक्ससीएमजी क्रेन प्रणाली

क्रेन के जोड़ों पर सभी वसा के निपल्स, स्लिंग गियर लेयरिंग और आउटरिगर स्लाइड को भारी शुल्क लिथियम वसा का उपयोग करके चिकनाई करें।

हर 1,000 घंटे / प्रतिवर्ष

हाइड्रोलिक प्रणाली

पूर्ण हाइड्रोलिक तेल (आईएसओ वीजी 46/68 एंटी वेयर ऑयल) और हाइड्रोलिक सक्शन/रिटर्न फिल्टर बदलें। संरचनात्मक वेल्ड सीमों का निरीक्षण करें।

C. उष्णकटिबंधीय जलवायु के लिए सावधानी (पनामा और मध्य अमेरिका)

  • आर्द्रता संरक्षणः आर्द्र वातावरण में जंग को रोकने के लिए नीचे के खींच-वाल्व का उपयोग करके वायु ब्रेक टैंकों से प्रतिदिन पानी निकालें।
  • हाइड्रोलिक कूलिंग: हाइड्रोलिक तेल कूलर को साफ रखें और लगातार भारी उठाने के दौरान सिस्टम के गर्म होने से बचने के लिए धूल या कीचड़ से मुक्त रखें।

3अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

प्रश्न 1:टेलीस्कोपिक क्रेन के बजाय फोल्डिंग आर्म क्रेन क्यों चुनें?

A:फोल्डेबल आर्म क्रेन कॉम्पैक्ट रूप से कैब के पीछे वापस खींचती है, जिससे लोडिंग के लिए कार्गो बॉक्स पूरी तरह से अनब्लॉक हो जाता है। वे कम रिक्ति वाले वातावरण (भण्डार,पुलों के नीचे) और हाइड्रोलिक सामानों के आसान लगाव की अनुमति देते हैं (पकड़), बाल्टी) ।

प्रश्न 2:क्या इस JAC ट्रक को सीधे कोलोन मुक्त क्षेत्र (Zona Libre de Colón) में आयात किया जा सकता है?

A:हाँ. कोलोन फ्री ज़ोन में भेजे गए वाहन ड्यूटी-फ्री सीमा शुल्क निलंबन की स्थिति में आते हैं. वे संग्रहीत किया जा सकता है, मध्य / दक्षिण अमेरिका के लिए पुनः निर्यात,या राष्ट्रीय आयात शुल्क और करों का भुगतान करने के बाद पनामा में स्थानीय पंजीकरण के लिए मंजूरी दी.

प्रश्न 3:सामान्य निर्माण और रसद के लिए क्रेन लिफ्टिंग क्षमता क्या है?

A:6.3 टन से 8 टन तक का एक्ससीएमजी नकल बूम क्रेन 4 * 2 भारी शुल्क वाले जेएसी चेसिस पर लगाया गया है जो कार्गो क्षमता, क्रेन शक्ति और वाहन स्थिरता के बीच इष्टतम संतुलन प्रदान करता है।

प्रश्न 4:क्या लैटिन अमेरिका में जेएसी ट्रकों और एक्ससीएमजी क्रेन के लिए स्पेयर पार्ट्स का समर्थन उपलब्ध है?

A:जी हां, जेएसी मोटर्स और एक्ससीएमजी दोनों ने पनामा, कोलंबिया, कोस्टा रिका और पेरू सहित मध्य और दक्षिण अमेरिका में वितरण नेटवर्क, क्षेत्रीय सेवा केंद्र और भागों के डिपो स्थापित किए हैं।

Q5:क्या क्रेन को ट्रक के दोनों ओर से चलाया जा सकता है?

A:हाँ. मानक एक्ससीएमजी तह क्रेन में जमीन के स्तर पर दो तरफा मैनुअल कंट्रोल लीवर होते हैं। ऑपरेटर सुरक्षा और दृश्यता के लिए वैकल्पिक वायरलेस रेडियो रिमोट कंट्रोल भी उपलब्ध हैं।

प्रश्न 6:चीन से पनामा के कोलोन तक समुद्री शिपिंग में कितना समय लगता है?

A:रो-रो या कंटेनर जहाज के माध्यम से शिपिंग आमतौर पर प्रमुख चीनी बंदरगाहों (जैसे, शंघाई, क़िंगदाओ, शेन्ज़ेन) से पोर्ट ऑफ कोलोन (MIT/Cristóbal) तक 28 से 35 दिन लगते हैं।

प्रश्न 7:उष्णकटिबंधीय जलवायु में किस प्रकार के हाइड्रोलिक तेल का प्रयोग किया जाना चाहिए?

A:हम उचित चिपचिपाहट और तेल फिल्म की ताकत बनाए रखने के लिए उच्च परिवेश उष्णकटिबंधीय तापमान के लिए आईएसओ वीजी 68 एंटी-वेयर हाइड्रोलिक तेल की सिफारिश करते हैं।

प्रश्न 8:क्या क्रेन में अतिभार से बचने के लिए सुरक्षा उपकरण हैं?

A:हाँ. सभी एक्ससीएमजी क्रेन आवश्यक सुरक्षा प्रणालियों से लैस हैं, जिसमें लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई) / दबाव गेज, आउटरिगर्स पर हाइड्रोलिक लॉक वाल्व, ओवर-वाइंडिंग सीमा स्विच,और एक आपातकालीन रोक प्रणाली.

प्रश्न 9:क्या ट्रक डेक की लंबाई हमारे कार्गो आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित की जा सकती है?

A:निश्चित रूप से. कार्गो बॉक्स की लंबाई को अनुकूलित किया जा सकता है (आमतौर पर 5.0 मीटर से 6.2 मीटर के बीच) चेसिस व्हीलबेस और क्रेन मॉडल के आधार पर चयनित, स्थानीय धुरी भार नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करना।

Q10:डिलीवरी के समय कौन सी गारंटी और दस्तावेज उपलब्ध कराए जाते हैं?

A:वाहन में 12 महीने या 30,000 किमी की वारंटी (जो भी पहले आती है) शामिल है, जो प्रमुख पावरट्रेन और क्रेन घटकों को कवर करती है। निर्यात दस्तावेजों में बोनस बिल (बी / एल),वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, उत्पत्ति प्रमाण पत्र और कारखाने के परीक्षण प्रमाण पत्र।

निर्माता एवं निर्यातक आपूर्तिकर्ता: चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड (CLW समूह), चीन
उत्पाद: जेएसी 4x2 कार्गो ट्रक एक्ससीएमजी नॉकल बूम क्रेन के साथ
अनुकूलनः चेसिस, कार्गो बॉडी, क्रेन क्षमता, व्हीलबेस, हाइड्रोलिक सामान और निर्यात विन्यास ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किए जा सकते हैं।
बाजार: लैटिन अमेरिका, अफ्रीका, दक्षिण पूर्व एशिया, मध्य एशिया और अन्य अंतरराष्ट्रीय बाजार