|
|
| Nazwa marki: | HOWO |
| Numer modelu: | CLW5041XLC6DP |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Samochód ciężarowy HOWO 4X2 4M do transportu drobiu/zwierząt gospodarskich ze stałą temperaturą to specjalistyczny pojazd przeznaczony do bezpiecznego i kontrolowanego temperaturowo transportu młodych i bardzo wrażliwych zwierząt, takich jak pisklęta jednodniowe, kaczątka i prosięta.
Ten typ ciężarówki jest zbudowany na podwoziu Sinotruk HOWO 4x2 lekkiego przeznaczenia i posiada niestandardową skrzynię ładunkową o stałej temperaturze (często o długości wewnętrznej około 4 metrów, czyli 4000*2100*2200mm).
Główną funkcją ciężarówki jest utrzymanie stabilnego, komfortowego i bogatego w tlen środowiska, aby zapewnić wskaźnik przeżywalności młodych zwierząt gospodarskich podczas transportu.
Ciężarówka do transportu piskląt jednodniowych jest również nazywana ciężarówką do transportu piskląt, ciężarówką do transportu młodych piskląt. Na dachu znajduje się kilka elektronicznych wentylatorów, a po lewej i prawej stronie kilka przesuwnych okien zapewniających wentylację. Jest tam chłodnia z regulowaną temperaturą, odpowiednia do transportu drobiu hodowlanego itp.
Samochód ciężarowy HOWO 4X2 4M do transportu drobiu/zwierząt gospodarskich ze stałą temperaturą jest specjalistycznym pojazdem zbudowanym na podwoziu lekkiej ciężarówki Sinotruk HOWO. Ze względu na różnice między producentami (którzy modyfikują podwozie) i specyfikacje rynkowe, dokładna karta techniczna może się różnić
| Parametr | Wartość metryczna (typowa wartość) | Uwagi |
|---|---|---|
| Marka pojazdu | Sinotruk HOWO (lekki) | |
| Typ napędu | 4*2 | Dwualowy, napęd na tylne koła |
| Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.) | 5 900*2 000*3 450 mm | Nieznacznie się różni w zależności od kabiny i jednostki chłodzącej. |
| Rozstaw osi | 3 360 mm (lub 3 280 mm - 3 800 mm) | |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (DMC) | 7 000 kg ~ 11 000 kg | Całkowita dopuszczalna masa |
| Masa własna | 4 000 kg ~ 5 000 kg | Masa pustego pojazdu z paliwem, bez ładunku |
| Dopuszczalna ładowność | 1 500 kg ~ 5 000 kg | Znacznie się różni w zależności od modelu podwozia |
| Model silnika | ISUZU, YN, CY lub inne serie lekkie | |
| Moc (KM) | 110 KM ~ 170 KM | Moc potrzebna do przewozu ładunków lekkich i średnich |
| Norma emisji spalin | Euro 4, Euro 5 lub Euro 6 | Zależne od kraju sprzedaży |
| Typ paliwa | Diesel | |
| Skrzynia biegów | Manualna, 5 lub 6 biegów do przodu | |
| Specyfikacja opon | 7.00R16 lub 7.50R16LT (6 opon + 1 zapasowa) | |
| Układ hamulcowy | Hamulec pneumatyczny lub hamulec olejowy z ABS (standard/opcja) | |
| Parametr | Specyfikacja / Cecha | Uwagi |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) | 4 000*2 100*2 200 mm (wewnętrzne) | Główny nacisk '4M' (4 metry) z zapytania |
| Konstrukcja nadwozia | Panel kompozytowy typu sandwich | Proces formowania zintegrowanego przez adsorpcję próżniową |
| Materiał izolacyjny | Pianka poliuretanowa (PU) | Pianka PU o wysokiej gęstości, zazwyczaj o grubości 80 mm |
| Standard izolacji nadwozia | Spełnia krajowy standard klasy A pod względem wydajności termicznej. | |
| Ściany wewnętrzne/zewnętrzne | FRP (tworzywo wzmocnione włóknem szklanym) lub stal nierdzewna (opcja) | Gładkie, niechłonące i łatwe do czyszczenia/dezynfekcji. |
| Pojemność ładunkowa | Do 50 000 - 60 000 piskląt jednodniowych | Dla wielopoziomowych skrzyń/klatek transportowych |
| Element systemu | Specyfikacja / Cecha | Cel |
| Kontrola temperatury | Jednostka stałej temperatury | Połączenie chłodzenia i ogrzewania do użytku w każdych warunkach pogodowych |
| Jednostka chłodnicza | Carrier, Thermo King, Hanxue lub równoważna marka chińska | Używana do chłodzenia w gorącej pogodzie (np. -5°C min.) |
| System ogrzewania | Grzałka paliwowa lub ogrzewanie podłogowe | Używana do ogrzewania w zimnej pogodzie |
| Optymalny zakres temperatury | 10°C ~ 20°C | Niezbędne dla przeżywalności młodych zwierząt gospodarskich/drobiu |
| System wentylacji | Wymuszony obieg powietrza | Wentylatory elektroniczne, kanały powietrzne (kształt T) i wloty powietrza |
| Wentylacja | Zarządzanie tlenem i wywiewem | Utrzymuje świeże powietrze i wystarczający poziom tlenu |
| System monitorowania | Wyświetlacz temperatury/wilgotności | Monitorowanie w czasie rzeczywistym wewnątrz przestrzeni ładunkowej (rejestrator opcjonalny) |
| Opcjonalne funkcje | Podnośnik tylny hydrauliczny, system nawadniania/spryskiwania | Dla łatwiejszego załadunku/rozładunku i dobrostanu zwierząt podczas długich podróży |
| pozycja | wartość |
|---|---|
| Nazwa marki | HOWO |
| Model | CLW5110XCQL5 |
| Miejsce pochodzenia | Prowincja Hubei, Chiny |
| Typ skrzyni biegów | Manualna |
| Stan | Nowy |
| Moc | HOWO |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) (mm) | 6995x2200,2450x3280,3580 |
| Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. x szer. x wys.) (mm) | 5150X2000,2300X2050,2300 |
| Zakres temperatur | -5 °C |
| Dopuszczalna masa całkowita pojazdu | 11000 |
| Zapewniona obsługa posprzedażna | Instalacja na miejscu, wsparcie techniczne wideo, centra obsługi telefonicznej za granicą, zwroty i wymiany, instalacja w terenie, uruchomienie i szkolenie, wsparcie online, bezpłatne części zamienne, konserwacja i naprawy w terenie |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | ≤500Nm |
| Pojemność (ładunek) | 1-10T |
| Pojemność silnika | < 4L |
| Marka podwozia | HOWO |
| Kolor | opcjonalny |
| Typ napędu | 4x2, kierownica po lewej stronie |
| Rozstaw osi | 3800mm |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Marka jednostki chłodniczej | carrier, THEROM KING, hanyan i inne marki chińskie |
| Drzwi | lewe/prawe/tylne |
| silnik | i suzu 190 KM |
| Norma emisji spalin | euro 2 |
| podwozie opcjonalne | foton, JAC, JMC i tak dalej |
| Cecha | Szczegół/Specyfikacja | Cel |
|---|---|---|
| Konstrukcja nadwozia typu sandwich | Warstwy wewnętrzne i zewnętrzne z FRP (tworzywo wzmocnione włóknem szklanym) lub stopu aluminium, z rdzeniem z pianki poliuretanowej (PU) o wysokiej gęstości. | Zapewnia doskonałą izolację termiczną, odpowiadającą krajowej klasie A skrzyni chłodniczej. Pianka PU zapobiega szybkim wahaniom temperatury. |
| Materiał | Często wykorzystuje ramę i komponenty ze stopu aluminium (szczególnie do transportu prosiąt). | Zmniejsza masę własną, zapobiega rdzy i korozji, jest łatwy do czyszczenia i dezynfekcji. |
| Wykończenie wnętrza | Gładkie, nieporowate powierzchnie wewnętrzne (FRP/stal nierdzewna). | Ułatwia dokładne czyszczenie i dezynfekcję, co jest kluczowe dla kontroli chorób. |
| Wielopoziomowe regały (opcja) | Dla drobiu (piskląt/kaczątek), wnętrze jest skonfigurowane z wielopoziomowymi (np. 3 do 5 warstw) regałami/klatkami. | Maksymalizuje pojemność ładunkową dla małych zwierząt (np. ponad 50 000 piskląt jednodniowych). |
| System | Szczegół/Specyfikacja | Cel |
| Jednostka kontroli temperatury | System podwójny: Zawiera dedykowaną jednostkę chłodniczą (np. Thermo King, Carrier) i niezależny podgrzewacz zasilany paliwem (np. typu Webasto). | Jednostka może zarówno chłodzić w gorącej pogodzie, jak i ogrzewać w zimnej pogodzie, zapewniając stałą temperaturę (zazwyczaj 10°C-20°C). |
| System wentylacji | Wymuszony obieg powietrza: Wiele elektrycznych wentylatorów, wloty powietrza z przodu (w pobliżu kabiny) i regulowane wyloty wywiewne. Kanały powietrzne w kształcie litery T (rozdzielacze) mogą przebiegać wzdłuż sufitu. | Zapewnia równomierne rozprowadzenie temperatury do wszystkich narożników i warstw; kluczowe dla zapewnienia świeżego powietrza i usuwania dwutlenku węgla, amoniaku oraz nadmiaru ciepła/wilgoci wytwarzanej przez zwierzęta. |
| System monitorowania | Czujniki temperatury/wilgotności i rejestrator: Cyfrowe wyświetlacze w kabinie i rejestratory danych. | Pozwala kierowcy na monitorowanie i dostosowywanie ustawień klimatu w czasie rzeczywistym, a także zapewnia zapis warunków transportu w celu zapewnienia jakości. |
| Cecha | Szczegół/Specyfikacja | Cel |
| Podnośnik tylny hydrauliczny | Platforma załadunkowa hydrauliczna zamontowana przy tylnych drzwiach. | Znacznie ułatwia i przyspiesza załadunek i rozładunek skrzyń (drób) lub indywidualnych kojców (prosięta), zmniejszając nakład pracy i stres zwierząt. |
| System nawadniania/spryskiwania | Zintegrowany zbiornik na wodę, pompa i wewnętrzne dysze spryskujące/pojniki. | Dla prosiąt/większych zwierząt gospodarskich: Zapewnia wodę pitną na żądanie. Dla wszystkich zwierząt: Może rozpylać wodę do czyszczenia lub pomocy w obniżeniu temperatury poprzez parowanie w nagłych wypadkach. |
| Sanitacja/Odprowadzanie ścieków | Podłoga pochyła z wewnętrznymi odpływami. | Ułatwia szybkie i całkowite usuwanie odpadów i płynów czyszczących, co jest niezbędne dla bezpieczeństwa biologicznego. |
| Zasilanie | Niezależny akumulator lub mały generator (opcja) do zasilania systemów stałej temperatury i wentylacji, gdy główny silnik ciężarówki jest wyłączony. | Gwarantuje kontrolę środowiska podczas postojów lub w sytuacjach awaryjnych |
Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.
Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou, prowincja Hubei, znanej jako "Stolica Chińskich Pojazdów Specjalnych".
Skala: Firma rozrosła się do przedsiębiorstwa na dużą skalę, często określanego jako jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w środkowych Chinach. Jest uznawana za Narodowe Przedsiębiorstwo Wysokich Technologii i znajduje się wśród 500 Najlepszych Prywatnych Przedsiębiorstw w Chinach (jako część grupy CLW).
Zakres działalności: Chengli to zdywersyfikowana grupa integrująca badania i rozwój, produkcję, sprzedaż, finanse i usługi dla kompletnych pojazdów, pojazdów specjalnych, pojazdów z nową energią i części samochodowych.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) jest znaczącym graczem na globalnym rynku pojazdów specjalnych, eksportując swoje produkty do wielu krajów i regionów na całym świecie.
Działalność zagraniczna firmy stanowi kluczowy element jej strategii, a jej produkty docierają do ponad 50 do 80 różnych krajów i regionów, w zależności od źródła.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itp., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
