| Nome da marca: | JMC |
| Número do modelo: | CLW5047JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Caminhão Plataforma Elevatória JMC 4X2 Elétrico 38m
Embora o modelo elétrico de 38m não seja confirmado, aqui estão as especificações e recursos comuns para caminhões plataforma elevatória JMC na faixa de 14m a 18m:
Chassi: Chassi leve JMC 4x2.
Motor: Geralmente Diesel, com potência em torno de 92 cv a 115 cv (normas de emissão Euro III/V/VI).
Altura de Trabalho: As alturas mais comuns são 14m, 16m e 18m.
Tipo de Lança: Disponível em designs Telescópico e Articulado (Dobrável).
Rotação: Possui rotação contínua de 360 graus para a lança/mesa giratória.
Outriggers: Utiliza pernas de apoio hidráulicas tipo H para estabilidade, que muitas vezes podem ser operadas independentemente.
Segurança: Inclui recursos de segurança essenciais como um sistema de intertravamento automático entre as pernas e a lança, funções de parada de emergência e controles de operação tanto no solo quanto na cesta de trabalho.
Capacidade da Plataforma: A capacidade máxima de carga nominal para o cesto/plataforma de trabalho é geralmente em torno de 200 kg a 250 kg (permitindo 2 passageiros e ferramentas).
Marca: JMC (Jiangling Motors Corporation)
Tipo de Tração: 4x2
Fonte de Energia: Totalmente Elétrico ou Híbrido Plug-in (dependendo da versão)
Aplicação: Operações em alta altitude – manutenção, reparos de linhas elétricas, limpeza de edifícios, etc.
Tipo de Plataforma Elevatória: Telescópica ou Articulada (geralmente telescópica para alcance de 38m)
Marca do Chassi: Chassi Elétrico JMC
Tipo de Motor: Motor Elétrico
Bateria: Fosfato de ferro-lítio (LFP) ou lítio ternário (capacidade varia por modelo)
Autonomia: 200-300 km por carga (típico)
Tempo de Carregamento: 1,5-2 horas (carregamento rápido), 6-8 horas (carregamento lento)
Transmissão: Automática (tração elétrica)
| Recurso | Solicitado/Máximo para Chassi JMC | Modelo Típico de Chassi JMC | Observações sobre o Elétrico de 38m |
| Altura de Trabalho | 38 m (125 pés) | 23 m a 30,8 m | Requer alto alcance, provavelmente uma lança de múltiplas seções e de alta resistência. |
| Tipo de Lança | Telescópica ou Articulada | Telescópica/Dobrável de Múltiplas Seções | Requer design avançado do braço para estabilidade nesta altura. |
| Motor (Chassi) | Motor Elétrico | Diesel (ex: JMC JX4D30B6H, 85 kW/ 116 cv) | Chassi elétrico é uma grande personalização/versão especializada. |
| Tipo de Tração | 4x2 | 4x2 | Configuração padrão de caminhão leve. |
| Carga da Cesta de Trabalho | ≈200 kg | ≈200 kg a 260 kg | Classificação padrão para 2 pessoas mais ferramentas. |
| Alcance Horizontal | ≈15 m a 25 m | 9 m a 16 m | O alcance horizontal aumenta significativamente com a altura. |
| Nome do Produto | Caminhão plataforma elevatória 4x2 de 38 metros e plataforma de trabalho aérea com caminhão | Modelo do Chassi | SX1166NR561 |
| Personalização da altura de elevação | 45 metros | Massa total (kg) | 10295 |
| Potência do motor | 205cv | Massa de carga nominal (Kg) | 200 |
| Nome do Motor | 4HK1-TC60 | Normas de Emissão | Euro6 |
| Dimensões (MM) | 9200×2460×3600 | Tipo de Combustível | Diesel |
| Número de Pneus | 6 | Especificações dos Pneus | 12.00R20 |
| Distância entre eixos (MM) | 5200 | Velocidade máxima (km/h) | 95 |
| Bitola dianteira | 1910 | Bitola traseira | 1800 |
Dados do Chassi e Veículo Base (Esperado)
Os parâmetros do veículo base seriam semelhantes a outros caminhões JMC 4x2, mas o Peso Bruto do Veículo (PBV) seria maior para suportar a estrutura da lança mais pesada.
Marca do Chassi: JMC
Tipo de Direção: 4x2 Direção à Esquerda (LHD)
Dimensão Total (CxLxA): ≈7.500×2.200×3.500 mm
Peso Bruto do Veículo (PBV): ≈7.300 kg a 14.000 kg
Velocidade Máxima em Estrada: ≈80 km/h a 100 km/h
Sistema de Outriggers: 4 conjuntos de outriggers hidráulicos tipo H ou V-H.
Vão dos Outriggers (Lateral): ≈4.000 mm a 5.250 mm
Componentes Operacionais Principais
Rotação: Rotação Contínua de 360 graus.
Sistema de Controle: Controles de estação dupla (na cesta e no solo), muitas vezes com capacidade de Controle Remoto Sem Fio.
Sistema Hidráulico: Equipado com válvulas proporcionais sensíveis à carga, travas hidráulicas de duas vias e um sistema de emergência do motor.
Recursos de Segurança: Dispositivos de intertravamento automático para lança/outriggers, botões de parada de emergência e um alarme de trabalho perigoso/alívio de pressão automático.
Detalhes do Caminhão Plataforma Elevatória JMC 4X2 Elétrico 38m:
Sistema de Outriggers: Utiliza um sofisticado sistema de outriggers hidráulicos tipo H ou tipo X. Essas pernas se estendem vertical e horizontalmente para criar uma base muito ampla e estável.
Amplo Vão dos Outriggers: A extensão lateral e longitudinal dos outriggers será significativa (≈5,5m a 6,5m) para gerenciar com segurança a alavancagem extrema exercida pela lança.
Intertravamentos de Segurança: Um sistema automatizado impede a operação da lança se os outriggers não estiverem devidamente implantados e monitorados. Inversamente, o sistema de tração rodoviária do caminhão é travado quando a lança está implantada.
Controle Avançado: Recursos como válvulas proporcionais com detecção de carga e um sistema de limitação de momento garantem que a velocidade e a extensão da lança sejam automaticamente restritas se o envelope de estabilidade for aproximado.
Controles de Emergência: Inclui uma bomba de emergência (geralmente manual ou pequena elétrica de backup) para baixar com segurança a plataforma e retrair a lança em caso de perda total de energia.
Localização: Sediada na cidade de Suizhou, província de Hubei, conhecida como a "Capital de Veículos de Propósito Especial da China".
Escala: A Chengli é uma empresa central do maior grupo CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.), que cresceu e se tornou uma empresa de grupo diversificada.
É reconhecida como uma "Top 500 Empresas Privadas da China".
O grupo ocupa uma enorme área industrial (mais de 3.000 acres) e emprega mais de 10.000 funcionários, incluindo milhares de trabalhadores técnicos e pessoal de P&D.
Eles têm uma capacidade de produção de mais de 100.000 veículos especiais por ano.
Qualificações e Certificações: A Chengli possui um vasto número de licenças, permitindo-lhes produzir uma ampla gama de veículos especializados, incluindo:
ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental) e OHSAS 18001/ISO 45001 (Saúde e Segurança Ocupacional).
Certificação Compulsória Chinesa (3C).
Qualificações de produção para Vasos de Pressão (A2, C2, C3), Caminhões de Bombeiros e Certificação de Padrão Militar (GJB9001B-2009).
Principais Categorias de Produtos
A Chengli é principalmente um fabricante de carrocerias de caminhões, utilizando chassis de grandes marcas globais e chinesas (como DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU, JMC, etc.) e transformando-os em veículos de uso especial. Eles produzem mais de 800 tipos de caminhões especiais.
1. Veículos de Saneamento e Meio Ambiente
Este é um de seus segmentos mais fortes, frequentemente classificado em 1º lugar em vendas na China por muitos anos.
Caminhões de Lixo: Caminhões compactadores, caminhões de coleta de caçamba, caminhões de coleta de gancho.
Água e Esgoto: Caminhões pipa/tanque de água, caminhões aspiradores de esgoto, caminhões de limpeza/lavagem de alta pressão.
Limpeza: Caminhões varredores de rua e caminhões pulverizadores de supressão de poeira.
2. Veículos de Engenharia e Trabalho Aéreo
Isso inclui a categoria em que sua consulta inicial se concentrou.
Caminhões Plataforma Elevatória (Man Lifts): Plataformas elevatórias telescópicas e articuladas usadas para trabalhos em alta altitude.
Caminhões Guindastes Montados em Caminhão: Caminhões guindastes de lança reta e lança articulada.
Caminhões Basculantes e Misturadores de Concreto.
Caminhões Guincho/Reboque: Caminhões guincho integrados e rotativos para recuperação de veículos.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
África: Esta é uma área de foco principal. As exportações cobrem países da África Oriental, Ocidental e Austral, incluindo nações como Nigéria, Gana, Angola, África do Sul, Quênia e Sudão. Eles frequentemente fornecem veículos vitais para infraestrutura e saneamento, como caminhões de água e compactadores de lixo.
Sudeste Asiático e Ásia Central: Esses mercados são cruciais para equipamentos de construção e logística. Países incluem Filipinas, Mianmar e repúblicas da Ásia Central.
Oriente Médio: Um mercado forte para tanques especializados (combustível, químico, GLP) e veículos pesados.
América do Sul: Destinos chave incluem países como Peru, Bolívia e Venezuela (onde concluíram pedidos de grande volume, como 100 caminhões de água para a Venezuela).
Europa Oriental e Rússia: Eles estabeleceram presença de mercado para vários tipos de veículos, muitas vezes adaptando-se às condições climáticas regionais e aos padrões técnicos.
3. Tanques e Veículos de Transporte
Caminhões Tanque de Combustível/Óleo e Reboques.
Tanques de GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) e Tanques de Armazenamento.
Caminhões Tanque de Líquidos Químicos.
Caminhões Refrigerados (Reefers): Furgões isolados para transporte de mercadorias refrigeradas.
4. Veículos de Emergência e Especializados
Caminhões de Bombeiros: Vários tipos, incluindo veículos de água, espuma e resgate.
Ambulâncias.
Veículos Móveis: Caminhões de publicidade LED, caminhões de palco móvel e caminhões de fornecimento de energia móvel.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.