Markenname: | JMC |
Modellnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Preis: | 15000-35000 per unit |
Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
JMC 4X2 Elektro-Motor-Arbeitsbühne mit 38 m Ausleger
Obwohl das 38-m-Elektromodell noch nicht bestätigt ist, finden Sie hier die gängigen Spezifikationen und Merkmale für JMC-Auslegerarbeitsbühnen im Bereich von 14 m bis 18 m:
Chassis: JMC 4x2-Leichtbau-Chassis.
Motor: Typischerweise Diesel, mit einer Leistung von etwa 92 PS bis 115 PS (Euro III/V/VI-Emissionsstandards).
Arbeitshöhe: Die gebräuchlichsten Höhen sind 14 m, 16 m und 18 m.
Auslegertyp: Erhältlich in Teleskop- und Faltarm- (Gelenk-) Ausführungen.
Drehung: Verfügt über eine 360-Grad-Dauerrotation für Ausleger/Drehtisch.
Stützen: Verwendet hydraulische H-förmige Stützbeine für Stabilität, die oft unabhängig voneinander betrieben werden können.
Sicherheit: Enthält wichtige Sicherheitsmerkmale wie ein automatisches Verriegelungssystem zwischen den Beinen und dem Ausleger, Not-Aus-Funktionen und Bedienungselemente sowohl am Boden als auch im Arbeitskorb.
Plattformkapazität: Die maximale Nennlastkapazität für den Arbeitskorb/die Plattform beträgt typischerweise etwa 200 kg bis 250 kg (was 2 Passagieren und Werkzeugen entspricht).
Marke: JMC (Jiangling Motors Corporation)
Antriebsart: 4×2
Stromquelle: Vollelektrisch oder Plug-in-Hybrid (je nach Ausführung)
Anwendung: Arbeiten in großer Höhe – Wartung, Reparaturen an Stromleitungen, Gebäudereinigung usw.
Auslegerbühnentyp: Teleskop- oder Gelenkausleger (oft Teleskopausleger für 38 m Reichweite)
Chassis-Marke: JMC Elektro-Chassis
Motortyp: Elektromotor
Batterie: Lithium-Eisenphosphat (LFP) oder ternäres Lithium (Kapazität variiert je nach Modell)
Reichweite: 200–300 km pro Ladung (typisch)
Ladezeit: 1,5–2 Stunden (Schnellladung), 6–8 Stunden (Langsamladung)
Getriebe: Automatik (Elektroantrieb)
Merkmal | Angefordert/Maximal für JMC-Chassis | Typisches JMC-Chassis-Modell | Hinweise zum 38 m Elektro |
Arbeitshöhe | 38 m (125 ft) | 23 m bis 30,8 m | Hohe Reichweite erforderlich, wahrscheinlich ein Hochleistungs-Ausleger mit mehreren Abschnitten. |
Auslegertyp | Teleskop- oder Gelenkausleger | Mehrteiliger Teleskop-/Faltarm | Erfordert ein fortschrittliches Armdesign für Stabilität in dieser Höhe. |
Motor (Chassis) | Elektromotor | Diesel (z. B. JMC JX4D30B6H, 85 kW/116 PS) | Elektro-Chassis ist eine wichtige Anpassung/Sonderausführung. |
Antriebsart | 4×2 | 4×2 | Standard-Leicht-Lkw-Konfiguration. |
Arbeitskorblast | ≈200 kg | ≈200 kg bis 260 kg | Standardbewertung für 2 Personen plus Werkzeuge. |
Horizontale Reichweite | ≈15 m bis 25 m | 9 m bis 16 m | Die horizontale Reichweite erhöht sich mit der Höhe erheblich. |
Produktname | 4×2 38-Meter-Arbeitsbühne und Arbeitsbühne mit Lkw | Chassis-Modell | SX1166NR561 |
Hubhöhenanpassung | 45 Meter | Gesamtmasse (kg) | 10295 |
Motorleistung | 205 PS | Nennlastmasse (kg) | 200 |
Motorname | 4HK1-TC60 | Emissionsstandards | Euro6 |
Abmessungen (MM) | 9200×2460×3600 | Kraftstoffart | Diesel |
Anzahl der Reifen | 6 | Reifenspezifikationen | 12.00R20 |
Radstand (MM) | 5200 | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 95 |
Vorspur | 1910 | Hinterspur | 1800 |
Chassis- und Basisfahrzeugdaten (erwartet)
Die Basisfahrzeugparameter wären ähnlich wie bei anderen JMC 4x2-Lkw, aber das zulässige Gesamtgewicht (zGG) wäre höher, um die schwerere Auslegerstruktur zu tragen.
Chassis-Marke: JMC
Antriebsart: 4×2 Linkslenker (LHD)
Gesamtabmessung (LBH): ≈7.500×2.200×3.500 mm
Zulässiges Gesamtgewicht (zGG): ≈7.300 kg bis 14.000 kg
Max. Straßengeschwindigkeit: ≈80 km/h bis 100 km/h
Abstützsystem: 4 Sätze hydraulische H- oder V-H-Stützen.
Stützweite (seitlich): ≈4.000 mm bis 5.250 mm
Wichtige Betriebskomponenten
Drehung: 360 Grad kontinuierliches Schwenken.
Steuerungssystem: Doppelstationen (im Korb und am Boden), oft mit drahtloser Fernbedienung.
Hydrauliksystem: Ausgestattet mit lastabhängigen Proportionalventilen, Zweiwege-Hydraulikschlössern und einem Motor-Notfallsystem.
Sicherheitsmerkmale: Automatische Verriegelungsvorrichtungen für Ausleger/Stützen, Not-Aus-Tasten und ein Gefahrenwarn-/automatisches Druckentlastungssystem.
JMC 4X2 Elektro-Motor-Arbeitsbühne mit 38 m Ausleger Details:
Abstützsystem: Verwendet ein ausgeklügeltes hydraulisches H- oder X-Typ-Abstützsystem. Diese Beine erstrecken sich vertikal und horizontal, um eine sehr breite, stabile Basis zu schaffen.
Breite Stützweite: Die seitliche und längsseitige Ausdehnung der Stützen ist erheblich (≈5,5 m bis 6,5 m), um die extreme Hebelwirkung des Auslegers sicher zu bewältigen.
Sicherheitsverriegelungen: Ein automatisiertes System verhindert den Betrieb des Auslegers, wenn die Stützen nicht richtig ausgefahren und überwacht werden. Umgekehrt ist das Straßenantriebssystem des Lkw verriegelt, wenn der Ausleger ausgefahren ist.
Erweiterte Steuerung: Merkmale wie lastabhängige Proportionalventile und ein Momentbegrenzungssystem stellen sicher, dass die Geschwindigkeit und der Auszug des Auslegers automatisch eingeschränkt werden, wenn sich der Stabilitätsbereich nähert.
Notfallsteuerungen: Enthält eine Notfallpumpe (oft manuell oder kleine elektrische Reserve), um die Plattform sicher abzusenken und den Ausleger im Falle eines vollständigen Stromausfalls einzuziehen.
Standort: Hauptsitz in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, die als "Hauptstadt der Spezialfahrzeuge Chinas" bekannt ist.
Umfang: Chengli ist ein Kernunternehmen der größeren CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.), die sich zu einem diversifizierten Konzern entwickelt hat.
Es wird als "China Top 500 Private Enterprise" anerkannt.
Die Gruppe belegt eine riesige Industriegebietsfläche (über 3.000 Acres) und beschäftigt mehr als 10.000 Mitarbeiter, darunter Tausende von Facharbeitern und F&E-Mitarbeitern.
Sie haben eine Produktionskapazität von über 100.000 Spezialfahrzeugen pro Jahr.
Qualifikationen und Zertifizierungen: Chengli besitzt eine Vielzahl von Lizenzen, die es ihnen ermöglichen, eine breite Palette von Spezialfahrzeugen herzustellen, darunter:
ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement) und OHSAS 18001/ISO 45001 (Arbeitsschutz).
China Compulsory Certification (3C).
Produktionsqualifikationen für Druckbehälter (A2, C2, C3), Feuerwehrautos und Militärstandardzertifizierung (GJB9001B-2009).
Hauptproduktkategorien
Chengli ist in erster Linie ein Lkw-Karosseriehersteller, der Chassis von großen globalen und chinesischen Marken (wie DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU, JMC usw.) bezieht und diese in Spezialfahrzeuge umwandelt. Sie produzieren über 800 Arten von Spezial-Lkw.
1. Sanitär- und Umweltfahrzeuge
Dies ist eines ihrer stärksten Segmente, das in China oft seit vielen Jahren auf Platz 1 der Verkäufe steht.
Müllwagen: Müllpresswagen, Hecklader, Hakengerätewagen.
Wasser & Abwasser: Wassersprenger/Tankwagen, Vakuum-Abwassersaugwagen, Hochdruckreinigungs-/Spülwagen.
Reinigung: Straßenkehrmaschinen und Staubunterdrückungssprühwagen.
2. Ingenieur- und Arbeitsbühnenfahrzeuge
Dies beinhaltet die Kategorie, auf die sich Ihre ursprüngliche Anfrage konzentrierte.
Arbeitsbühnen (Man Lifts): Teleskop- und Gelenkausleger, die für Arbeiten in großer Höhe verwendet werden.
Lkw-Montagekräne: Gerade Ausleger- und Knickarmkräne.
Kipper und Betonmischer.
Abschlepp-/Bergungswagen: Integrierte und rotierende Abschleppwagen zur Fahrzeugbergung.
Gegründet im September 2004, ist die Chengli Special Automobile Co., Ltd eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Afrika: Dies ist ein wichtiger Schwerpunktbereich. Die Exporte umfassen Länder in Ost-, West- und Südafrika, darunter Nationen wie Nigeria, Ghana, Angola, Südafrika, Kenia und Sudan. Sie liefern oft Fahrzeuge, die für Infrastruktur und Sanitäranlagen unerlässlich sind, wie z. B. Wassertankwagen und Müllpressen.
Südostasien und Zentralasien: Diese Märkte sind entscheidend für Bau- und Logistikausrüstung. Zu den Ländern gehören die Philippinen, Myanmar und die zentralasiatischen Republiken.
Der Nahe Osten: Ein starker Markt für Spezialtanker (Kraftstoff, Chemikalien, Flüssiggas) und Schwerlastfahrzeuge.
Südamerika: Zu den wichtigsten Zielen gehören Länder wie Peru, Bolivien und Venezuela (wo sie Großaufträge abgeschlossen haben, z. B. 100 Wassertankwagen nach Venezuela).
Osteuropa und Russland: Sie haben eine Marktpräsenz für verschiedene Fahrzeugtypen aufgebaut und passen sich oft an regionale Klima- und technische Standards an.
3. Tanker und Transportfahrzeuge
Kraftstoff-/Öltankwagen und Anhänger.
Flüssiggas- (LPG) Tankwagen und Lagertanks.
Chemische Flüssigkeitstankwagen.
Kühlwagen (Kühlwagen): Isolierte Transporter für den Transport von Kühlgütern.
4. Notfall- und Spezialfahrzeuge
Feuerwehrfahrzeuge: Verschiedene Typen, einschließlich Wasser-, Schaum- und Rettungsfahrzeuge.
Krankenwagen.
Mobile Fahrzeuge: LED-Werbewagen, mobile Bühnenwagen und mobile Stromversorgungsfahrzeuge.
Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Ländern und Regionen in Übersee in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien usw.