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| Nome da marca: | CLW |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
1. Alta Altitude e Altura de Trabalho
Altura de Trabalho: 45 metros (cerca de 147,6 pés) é uma altura significativa, colocando este caminhão na categoria de alta capacidade e alcance ultra-alto. Estes elevadores são frequentemente usados para tarefas que excedem o alcance das plataformas aéreas comuns.
2. Operação em Alta Altitude (Motor e Desempenho)
A designação "Operação em Alta Altitude" sugere que o motor e os sistemas do caminhão são especificamente projetados para funcionar eficientemente em ar mais rarefeito, onde os motores de combustão padrão podem perder potência significativa. Isso normalmente envolve:
3. Plataforma Aérea com Cesto (Estrutura da Lança)
Este tipo de elevador é conhecido como Plataforma de Trabalho Aéreo (PTA), Caminhão Cesto ou Plataforma Elevatória.
4. Fabricantes e Modelos
Vários fabricantes globais produzem plataformas de trabalho aéreo nesta faixa de altura, incluindo empresas como:
Plataforma de trabalho aéreo (também chamada de caminhão plataforma aérea, elevador aéreo, elevador de viga hidráulica, elevador de lança aérea, caminhão cesto, plataforma telescópica, elevador de lança, caminhão de trabalho aéreo, gaiola aérea hidráulica, elevador de céu) é ideal para manutenção de semáforos, postes de luz, árvores de paisagismo, limpeza/configuração de letreiros e outros trabalhos aéreos altos.
Veículos de trabalho aéreo com braço telescópico podem alcançar 22 m, amplamente utilizados em operações municipais, eletricidade, postes de luz, publicidade, comunicações, fotografia, jardins, construção naval, transporte, terminais, portos de aeroportos, resgate, grandes empresas industriais e de mineração e outras indústrias de instalação e manutenção.
| Especificação | Faixa/Valor Típico | Notas |
|---|---|---|
| Altura Máxima de Trabalho | 45,0 metros (≈147,6 pés) | Esta é a especificação chave, medida até a parte inferior do cesto ou do piso da plataforma. |
| Raio Máximo de Trabalho (Alcance) | 22 a 28 metros (≈72 a 92 pés) | A distância horizontal que o cesto pode alcançar a partir do centro de rotação do veículo. |
| Carga Nominal da Plataforma (Capacidade) | 200 a 600 kg (≈440 a 1320 lbs) | Isso determina o peso máximo de pessoal e ferramentas permitidas no cesto. |
| Estrutura da Lança | Telescópica de 7 seções ou Articulada-Telescópica | Construída em aço de alta resistência (por exemplo, Domex 700) para resistência e baixo peso. |
| Rotação | 360 graus Contínuos | Permite que o operador acesse qualquer ponto ao redor do caminhão sem reposicionamento. |
| Tipo de Estabilizador | Hidráulico Dianteiro V / Traseiro V ou Dianteiro V / Traseiro H | Fornece a base ampla e estável necessária para tal altura. A extensão horizontal típica é de 6 a 8,7 metros. |
| Sistema de Controle | Controle Duplo (Solo e Cesto) + Controle Remoto Sem Fio | Oferece redundância e operação flexível. Inclui intertravamentos de segurança e descida de emergência. |
| Recursos da Plataforma | Nivelamento Hidráulico Automático, Rotação do Cesto de 360∘ | Essencial para manter o operador em pé e permitir o posicionamento preciso. |
| Manuseio de Materiais | Lança/Guincho Hidráulico Opcional | Comum em modelos utilitários, com capacidades variando de 400 a 1500 kg. |
| Especificação | Faixa/Valor Típico | Notas |
| Peso Bruto do Veículo (PBV) | 18.000 a 30.000 kg (≈40.000 a 66.000 lbs) | Dependente da configuração final do chassi e da carroceria superior. |
| Tipo de Tração | 4x2 (Padrão) ou 6x4 / 8x4 (Serviço Pesado) | 4x2 é mais comum para estradas pavimentadas; 4x4 ou superior para terrenos acidentados/fora de estrada. |
| Tipo de Motor | Diesel, 6 cilindros em linha ou 4 cilindros Turboalimentado | Especificamente ajustado para desempenho em alta altitude. |
| Potência do Motor | 200 a 240 HP | Fornecendo potência suficiente para viagens rodoviárias e operação hidráulica (via Tomada de Força ou TDF). |
| Padrão de Emissão | Euro V ou Euro VI / Nacional VI | Varia de acordo com o país de venda. |
| Transmissão | Manual ou Automática | Transmissões manuais para serviço pesado (por exemplo, 6 a 8 marchas para frente) são comuns. |
| Velocidade Máxima de Viagem | 90 a 105 km/h | Velocidade normal para um caminhão pesado. |
| Especificação principal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modelo e nome do produto | Caminhão de Trabalho Aéreo de 28m para Venda | ||||
| Peso bruto (Kg) | 7300 | Tipo de tração | 4X2,LHD | ||
| Peso vazio (Kg) | 6975 | Dimensão total (mm) | 7650X1980X3100 | ||
| Ângulo de aproximação/saída (°) | 19/13 | Assentos da cabine | 3+3 | ||
| Nº do eixo | 2 | Balde dianteiro/traseiro (mm) | 1032/2118 | ||
| Carga do eixo (Kg) | 2920/4380 | Distância entre eixos (mm) | 3300 | ||
| Velocidade máxima (Km/h) | 95 | ||||
| Especificação do chassi | |||||
| Modelo do chassi | EQ1060GLJ | Fabricante | Dongfeng Motor Co., Ltd | ||
| Marca | Dongfeng | Dimensão (mm) | 5845×1900×2220 | ||
| Especificação do pneu | 7.00-16 | Nº do pneu | 6+1(Um pneu sobressalente) | ||
| 8 | 8/9+5 | Base da pista dianteira (mm) | 1506 | ||
| Tipo de combustível | Diesel | Base da pista traseira (mm) | 1466 | ||
| Padrão de emissão | Euro III | Transmissão | 5 marchas para frente | ||
| Cabine | Dupla fileira, 6 pessoas permitidas com direção hidráulica, opcional para fixar A/C | ||||
| Modelo do motor | Fabricante do motor | Cilindrada (ml) | Potência (Kw) | ||
| CY4102-C3F | Dongfeng Diesel Engine Co.,Ltd | 3856 | 95(70HP) | ||
| Parte superior | |||||
| Altura de trabalho | 15,6M metros | Controle | Eletrônico | ||
| Alcance máximo de operação | 7,5m | Altura máxima de elevação | 28 metros | ||
| Velocidade de rotação | 0-2r / min | Ângulo de rotação: | 360 graus | ||
| Pernas de aterrissagem hidráulicas | 4 fotos | Carga máxima do cesto de trabalho | 200kgs | ||
| Escolha fixar o gancho de elevação, peso de carregamento 1000kgs~1500kgs | |||||
| Característica principal | |||||
| 1, O caminhão é usado principalmente para operação em altura, por exemplo, eletricidade, telecomunicações, iluminação pública, TV a cabo, jardim, publicidade, fotografia e assim por diante. 2, A principal válvula e cilindro hidráulico são todos da marca famosa da China ou marca de exportação. 3, Pode operar em terra ou no cesto de trabalho. |
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| I. Detalhes Estruturais e Desempenho | |
|---|---|
| Detalhe | Descrição |
| Configuração da Lança | Tipicamente uma lança telescópica síncrona de 7 ou 8 seções (braço reto) ou um design articulado-telescópico. Ele usa aço leve de alta qualidade como DOMEX 700 para alta resistência com peso mínimo, melhorando a estabilidade em extensão total. |
| Envoltório de Trabalho | A lança pode girar 360∘ continuamente para maximizar a cobertura sem reposicionar o caminhão. A altura de trabalho é de 45 metros, com um alcance horizontal máximo típico de 22 a 28 metros. |
| Sistema de Estabilizadores | Possui quatro grandes e poderosos estabilizadores hidráulicos (frequentemente em estilo V na frente e atrás). Essas pernas têm um sistema de nivelamento automático e um dispositivo de segurança de intertravamento que impede a operação da lança, a menos que os estabilizadores estejam totalmente implantados e o caminhão esteja nivelado. |
| Design do Cesto | O cesto aéreo (ou plataforma) geralmente mede cerca de 1,6m×0,7m×1,0m e é construído com fibra de vidro ou material composto de alta resistência. A plataforma possui autonivelamento hidráulico e rotação de 360∘ para garantir que os trabalhadores sempre tenham um ângulo de trabalho estável e ideal. |
| Isolamento (Opcional) | Muitos modelos são isolados (Testados Dieletricamente) para trabalhar perto de linhas de energia de alta tensão, uma aplicação comum a esta altura. Isso fornece um buffer de segurança essencial. |
| II. Operação em Alta Altitude e Motor | |
| A especificação "Operação em Alta Altitude" requer engenharia exclusiva para compensar a menor densidade do ar encontrada em altas elevações, o que pode privar um motor diesel padrão de oxigênio. | |
| Detalhe | Descrição |
| Compensação do Motor | O chassi do caminhão usa um poderoso motor diesel turboalimentado (por exemplo, Isuzu 4HK1). O turbocompressor força o ar comprimido para dentro do motor, compensando efetivamente o ar mais rarefeito e evitando a perda significativa de potência e a queda de torque comuns em motores naturalmente aspirados. |
| Potência Hidráulica | O motor alimenta um robusto sistema de Tomada de Força (TDF), que aciona as bombas hidráulicas. O circuito hidráulico de alto desempenho é projetado para lidar com os ciclos de carga pesada necessários para levantar várias seções da lança de forma suave e rápida. |
| Sistemas de Emergência | Inclui uma bomba de emergência de 12V CC que pode alimentar todas as funções da lança. Isso garante que, em caso de falha do motor, o operador ainda possa guardar com segurança a lança e retornar o pessoal na cesta ao solo. |
| III. Sistemas de Controle e Segurança | |
| Detalhe | Descrição |
| Redundância de Controle | Possui três modos de controle primários: Controles de Solo (para configuração e emergências), Controles de Cesto (para posicionamento preciso do operador) e, frequentemente, um Controle Remoto Sem Fio (para operar de um ponto de vista melhor ou acionar certas funções). |
| Intertravamentos de Segurança | Todo o sistema é governado por um controlador computadorizado que monitora cada parâmetro crítico (por exemplo, ângulo da lança, comprimento da extensão, pressão do estabilizador e carga do cesto). Ele inclui um sistema de Limite de Momento Automático (AML) que impede que o operador mova a lança para uma posição insegura que possa causar tombamento. |
| Monitoramento Integrado | Muitas unidades modernas incluem um Painel de Monitor de Trabalho LCD na cabine e/ou no cesto. Este display fornece dados em tempo real sobre a altura de trabalho atual, raio e a porcentagem de estabilidade, ajudando o operador a permanecer dentro da zona de segurança. |
Localização: A empresa está sediada no Parque Industrial de Automóveis Chengli, na cidade de Suizhou, província de Hubei, China. Suizhou é frequentemente referida como a "Capital da Indústria de Veículos Especiais da China."
Escala e Status: Chengli é um dos maiores fabricantes de veículos para fins especiais na China Central. É reconhecida pelo Ministério Nacional da Indústria e Informação e está consistentemente classificada entre as "500 Maiores Empresas Privadas da China."
Estabelecimento: A empresa foi fundada em 2004 e cresceu rapidamente para empregar milhares de funcionários, incluindo uma grande equipe de pessoal de P&D e trabalhadores qualificados. Sua capacidade de produção anual é substancial, atingindo até 100.000 veículos especiais.
Certificações: Chengli possui inúmeras certificações nacionais e internacionais de qualidade e segurança, incluindo ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, Certificação Compulsória da China (CCC) e qualificações para fabricação de vasos de pressão (A2, C2, C3).
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
As operações de exportação da Chengli são amplamente categorizadas em várias regiões globais importantes, com forte foco em mercados em desenvolvimento e emergentes:
Este é um mercado importante para a Chengli. As vendas geralmente envolvem grandes contratos municipais para serviços essenciais.
Essas regiões têm uma demanda consistente por novos veículos para apoiar a infraestrutura em rápido desenvolvimento.
Veículos de energia e logística são proeminentes aqui, juntamente com equipamentos de construção.
A empresa também estabeleceu uma presença em países da América Latina.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e assim por diante.
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Endereço
Parque da Indústria Automóvel de Chengli, cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Telefone
86--18995979503
