| Nazwa marki: | JMC |
| Numer modelu: | CLW5047JGKCDP |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Podnośnik koszowy JMC 4x2 z silnikiem elektrycznym, wysięgnik 38m
Chociaż 38-metrowy model elektryczny nie został potwierdzony, oto typowe specyfikacje i cechy podnośników koszowych JMC z zakresu 14m do 18m:
Podwozie: Lekkie podwozie JMC 4x2.
Silnik: Zazwyczaj Diesel, o mocy od 92 KM do 115 KM (normy emisji Euro III/V/VI).
Wysokość robocza: Najczęściej spotykane wysokości to 14m, 16m i 18m.
Typ wysięgnika: Dostępne w wersjach teleskopowych i przegubowych (z ramieniem składanym).
Obrotnica: Ciągły obrót wysięgnika/obrotnicy o 360 stopni.
Podpory: Wykorzystuje hydrauliczne podpory typu H dla stabilności, które często mogą być obsługiwane niezależnie.
Bezpieczeństwo: Zawiera niezbędne funkcje bezpieczeństwa, takie jak automatyczny system blokowania między podporami a wysięgnikiem, funkcje zatrzymania awaryjnego oraz sterowanie naziemne i w koszu roboczym.
Udźwig platformy: Maksymalna dopuszczalna nośność kosza/platformy roboczej wynosi zazwyczaj od 200 kg do 250 kg (pozwalając na 2 pasażerów i narzędzia).
Marka: JMC (Jiangling Motors Corporation)
Typ napędu: 4x2
Źródło zasilania: Pełna elektryka lub hybryda plug-in (w zależności od wersji)
Zastosowanie: Prace na wysokości – konserwacja, naprawy linii energetycznych, czyszczenie budynków itp.
Typ podnośnika koszowego: Teleskopowy lub przegubowy (często teleskopowy dla zasięgu 38m)
Marka podwozia: Podwozie elektryczne JMC
Typ silnika: Silnik elektryczny
Bateria: Litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP) lub litowo-trójwarstwowa (pojemność zależna od modelu)
Zasięg: 200-300 km na jednym ładowaniu (typowa)
Czas ładowania: 1,5-2 godziny (szybkie ładowanie), 6-8 godzin (wolne ładowanie)
Skrzynia biegów: Automatyczna (napęd elektryczny)
| Cecha | Wymagane/Maksymalne dla podwozia JMC | Typowy model podwozia JMC | Uwagi dotyczące 38m elektrycznego |
| Wysokość robocza | 38 m (125 stóp) | 23 m do 30,8 m | Wymagany duży zasięg, prawdopodobnie ciężki, wielosegmentowy wysięgnik. |
| Typ wysięgnika | Teleskopowy lub przegubowy | Wielosegmentowy teleskopowy/składany | Wymaga zaawansowanej konstrukcji ramienia dla stabilności na tej wysokości. |
| Silnik (podwozie) | Silnik elektryczny | Diesel (np. JMC JX4D30B6H, 85 kW/116 KM) | Podwozie elektryczne to znacząca modyfikacja/wersja specjalistyczna. |
| Typ napędu | 4x2 | 4x2 | Standardowa konfiguracja lekkiej ciężarówki. |
| Udźwig kosza roboczego | ok. 200 kg | ok. 200 kg do 260 kg | Standardowa ocena dla 2 osób plus narzędzia. |
| Zasięg poziomy | ok. 15 m do 25 m | 9 m do 16 m | Zasięg poziomy znacząco wzrasta wraz z wysokością. |
| Nazwa produktu | Podnośnik koszowy 4x2 o zasięgu 38 metrów i platforma robocza z ciężarówką | Model podwozia | SX1166NR561 |
| Dostosowanie wysokości podnoszenia | 45 metrów | Masa całkowita (kg) | 10295 |
| Moc silnika (KM) | 205 KM | Masa ładunku znamionowego (kg) | 200 |
| Nazwa silnika | 4HK1-TC60 | Normy emisji | Euro6 |
| Wymiary (MM) | 9200x2460x3600 | Rodzaj paliwa | Diesel |
| Liczba opon | 6 | Specyfikacja opon | 12.00R20 |
| Rozstaw osi (MM) | 5200 | Prędkość maksymalna (km/h) | 95 |
| Rozstaw kół przednich | 1910 | Rozstaw kół tylnych | 1800 |
Dane podwozia i pojazdu bazowego (oczekiwane)
Parametry pojazdu bazowego byłyby podobne do innych ciężarówek JMC 4x2, ale dopuszczalna masa całkowita (GVW) byłaby wyższa, aby wspierać cięższą konstrukcję wysięgnika.
Marka podwozia: JMC
Typ kierownicy: 4x2 z lewostronnym układem kierowniczym (LHD)
Wymiary całkowite (DłSxWxW): ok. 7500x2200x3500 mm
Dopuszczalna masa całkowita (GVW): ok. 7300 kg do 14000 kg
Maks. prędkość drogowa: ok. 80 km/h do 100 km/h
System podpór: 4 zestawy hydraulicznych podpór typu H lub V-H.
Rozstaw podpór (boczny): ok. 4000 mm do 5250 mm
Kluczowe komponenty operacyjne
Obrotnica: Ciągłe obracanie o 360 stopni.
System sterowania: Sterowanie dwustanowiskowe (w koszu i na ziemi), często z możliwością zdalnego sterowania bezprzewodowego.
System hydrauliczny: Wyposażony w proporcjonalne zawory zależne od obciążenia, dwukierunkowe blokady hydrauliczne i awaryjny system silnikowy.
Funkcje bezpieczeństwa: Automatyczne urządzenia blokujące dla wysięgnika/podpór, przyciski zatrzymania awaryjnego oraz alarm niebezpiecznej pracy/automatyczne odciążenie ciśnienia.
Szczegóły podnośnika koszowego JMC 4x2 z silnikiem elektrycznym, wysięgnik 38m:
System podpór: Wykorzystuje zaawansowany system hydraulicznych podpór typu H lub X. Te nogi wysuwają się pionowo i poziomo, tworząc bardzo szeroką i stabilną podstawę.
Szeroki rozstaw podpór: Boczny i podłużny rozstaw podpór będzie znaczący (ok. 5,5 m do 6,5 m), aby bezpiecznie zarządzać ekstremalnym momentem obciążenia wywieranym przez wysięgnik.
Blokady bezpieczeństwa: Zautomatyzowany system zapobiega pracy wysięgnika, jeśli podpory nie są prawidłowo rozłożone i monitorowane. Odwrotnie, system jazdy drogowej ciężarówki jest zablokowany, gdy wysięgnik jest rozłożony.
Zaawansowane sterowanie: Funkcje takie jak proporcjonalne zawory zależne od obciążenia i system ograniczania momentu obrotowego zapewniają automatyczne ograniczenie prędkości i wysuwu wysięgnika, jeśli zbliżamy się do granicy stabilności.
Sterowanie awaryjne: Zawiera pompę awaryjną (często ręczną lub małą zapasową elektryczną) do bezpiecznego opuszczenia platformy i schowania wysięgnika w przypadku całkowitej utraty zasilania.
Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou, prowincja Hubei, znanej jako „Stolica Chińskich Pojazdów Specjalistycznych”.
Skala: Chengli jest kluczowym przedsiębiorstwem większej grupy CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.), która rozrosła się w zdywersyfikowaną grupę spółek.
Jest uznawana za „Top 500 Chińskich Przedsiębiorstw Prywatnych”.
Grupa zajmuje ogromny obszar przemysłowy (ponad 3000 akrów) i zatrudnia ponad 10 000 pracowników, w tym tysiące pracowników technicznych i personelu badawczo-rozwojowego.
Mają zdolność produkcyjną ponad 100 000 pojazdów specjalistycznych rocznie.
Kwalifikacje i certyfikaty: Chengli posiada szeroki zakres licencji, pozwalających na produkcję szerokiej gamy pojazdów specjalistycznych, w tym:
ISO 9001 (Zarządzanie Jakością), ISO 14001 (Zarządzanie Środowiskiem) i OHSAS 18001/ISO 45001 (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy).
Chińska Certyfikacja Obowiązkowa (3C).
Kwalifikacje produkcyjne dla zbiorników ciśnieniowych (A2, C2, C3), wozów strażackich i certyfikat norm wojskowych (GJB9001B-2009).
Główne kategorie produktów
Chengli jest przede wszystkim producentem nadwozi ciężarówek, wykorzystując podwozia od głównych światowych i chińskich marek (takich jak DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU, JMC itp.) i przekształcając je w pojazdy specjalistyczne. Produkują ponad 800 rodzajów ciężarówek specjalistycznych.
1. Pojazdy sanitarne i środowiskowe
Jest to jeden z ich najsilniejszych segmentów, często zajmujący pierwsze miejsce pod względem sprzedaży w Chinach przez wiele lat.
Śmieciarki: Śmieciarki zgniatające, śmieciarki z HDS, śmieciarki hakowe.
Woda i ścieki: Cysterny wodne/beczkowozy, śmieciarki asenizacyjne, samochody do czyszczenia/płukania pod wysokim ciśnieniem.
Czyszczenie: Zamiatarki drogowe i opryskiwacze do tłumienia pyłu.
2. Pojazdy inżynieryjne i do prac na wysokości
Obejmuje to kategorię, na której skupiło się Twoje początkowe zapytanie.
Podnośniki koszowe (podnośniki osobowe): Teleskopowe i przegubowe podnośniki koszowe używane do prac na wysokości.
Dźwigi samochodowe: Dźwigi z wysięgnikiem prostym i przegubowym.
Wy muchy i betonomieszarki.
Holowniki/lawety: Zintegrowane i obrotowe holowniki do odzyskiwania pojazdów.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).
Afryka: Jest to główny obszar zainteresowania. Eksport obejmuje kraje Afryki Wschodniej, Zachodniej i Południowej, w tym takie kraje jak Nigeria, Ghana, Angola, RPA, Kenia i Sudan. Często dostarczają pojazdy niezbędne do infrastruktury i sanitacji, takie jak cysterny wodne i śmieciarki zgniatające.
Azja Południowo-Wschodnia i Azja Środkowa: Rynki te są kluczowe dla sprzętu budowlanego i logistycznego. Kraje obejmują Filipiny, Mjanma i republiki Azji Środkowej.
Bliski Wschód: Silny rynek dla specjalistycznych cystern (paliwowych, chemicznych, LPG) i pojazdów ciężkich.
Ameryka Południowa: Kluczowe destynacje obejmują kraje takie jak Peru, Boliwia i Wenezuela (gdzie zrealizowano zamówienia o dużej objętości, takie jak 100 cystern wodnych do Wenezueli).
Europa Wschodnia i Rosja: Mają ugruntowaną pozycję rynkową dla różnych typów pojazdów, często dostosowując się do regionalnych warunków klimatycznych i standardów technicznych.
3. Cysterny i pojazdy transportowe
Cysterny paliwowe/olejowe i przyczepy.
Cysterny LPG (gaz płynny) i zbiorniki magazynowe.
Cysterny na ciecze chemiczne.
Samochody chłodnie (Reefers): Izolowane furgony do transportu towarów chłodzonych.
4. Pojazdy ratownicze i specjalistyczne
Samochody strażackie: Różne typy, w tym pojazdy wodne, pianowe i ratownicze.
Karetki pogotowia.
Pojazdy mobilne: Ciężarówki reklamowe LED, ciężarówki sceniczne mobilne i ciężarówki z mobilnym zasilaniem.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.