CLW 4x2 Coletor de Transporte de Lixo e Resíduos com Compactador

CLW:Refere-se ao fabricante, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. (muitas vezes abreviada como CLW).

4x2:Indica a configuração de acionamento do caminhão. Significa que o veículo tem quatro rodas totais (ou extremidades das rodas) e duas dessas rodas são acionadas (geralmente o eixo traseiro).Esta é uma configuração comum para caminhões leves e médios.

Resíduos/lixo/compactador de resíduos/coletor/transporte/transferência:Todos estes termos descrevem a função do veículo, que é recolher resíduos sólidos, compactá-los para aumentar a sua densidade, e depois transportá-los,frequentemente para transferência para uma instalação maior ou para um local de eliminação final.

Compactor/carrinho de lixo comprimido:A função principal é a de recolher e compactar os resíduos para aumentar a capacidade e reduzir o número de viagens para um local de eliminação.

• Função:Compactor de carga traseira para recolha, compressão e transporte eficientes de resíduos sólidos municipais (RSS).
• Capacidade:Comumente disponível em tamanhos menores a médios para o chassi 4x2, como 4 CBM, 5 CBM, 8 CBM ou 10 CBM (metros cúbicos).
• Sistema de compactação:Equipado com um sistema hidráulico para comprimir o lixo, atingindo tipicamente uma relação de compactação de 1:3 a 1:4 (reduzindo significativamente o volume).
• Operação:As características incluem carregamento, compressão e descarga automáticos, muitas vezes controlados por um sistema de controle por computador (como PLC) com modos automáticos e manuais para segurança e flexibilidade dupla.
• Mecanismo de carga:Normalmente, um carregador traseiro com um sistema de elevação de baldes opcional (para vários tamanhos de contentores) ou uma tolva para carregamento manual.
• Segmentação:Projetado com um contentor de lixo totalmente fechado e um reservatório de recolha de águas residuais para evitar fugas e poluição secundária (odor, escoamento de líquidos) durante o transporte.
• Chassi:Normalmente um chassi 4x2 com um motor adequado (por exemplo, Dongfeng, chassi e variantes de motor Isuzu) para atender às normas de emissões locais (por exemplo, Euro III, Euro V, Euro VI).

• Carregamento traseiro:O lixo é carregado na parte traseira do veículo.
• Sistema hidráulico:As operações de compactação e descarga são alimentadas por um sistema hidráulico.
• Projeto à prova de vazamento/selado:O veículo é totalmente selado para evitar a fuga de lixo e esgoto, o que ajuda a resolver o problema da "poluição secundária".
• Tanque de recolha de águas residuais:É incluído um reservatório dedicado para recolher resíduos líquidos durante o processo de compressão e transporte.
• Função automática:Muitos modelos possuem um sistema de controle por computador para carregamento, compressão e descarga automáticos.
• Operação manual:Está disponível um sistema de desativação manual para segurança e backup.
• Operação de uma pessoa:O projeto permite que um único operador gerencie os processos de recolha e descarga, reduzindo a intensidade de trabalho.

• Chassi:Tipicamente construído em uma marca de chassi chinês como Dongfeng, Sinotruk HOWO, Foton ou FAW.
• Tipo de unidade:4x2 (4 rodas, 2 das quais motorizadas), indicando boa manobrabilidade para ambientes urbanos.
• Capacidade:Vários, mas as capacidades comuns variam de 5 CBM (metros cúbicos) a 20 CBM. A relação de compressão pode ser até 1:2.5, aumentando significativamente a carga efetiva.
• Motor:Motor a diesel, com diferentes padrões de potência e emissões (por exemplo, Euro 3, Euro 4, Euro 5).
• Transmissão:Manual.
• Características de segurança:Muitas vezes inclui medidas de segurança como um botão de parada de emergência, aparelhos de segurança e interruptores de bloqueio.

• Relação de compressão elevada/grande carga:Compacta eficientemente os resíduos para maximizar a quantidade de lixo recolhida por viagem.
• Alta automação:Reduz o trabalho físico necessário para os trabalhadores de saneamento.
• Proteção do ambiente:O projeto selado e o sistema de coleta de esgotos evitam a poluição.
• Boa Economia:O aumento da eficiência leva a um menor consumo de combustível e custos operacionais.
• Versatilidade:Pode ser equipado com diferentes mecanismos de elevação e de rotação para vários tipos de contentores.

O compactador de resíduos é um tipo de caminhão de lixo conhecido por suas capacidades de compressão.(Grupo CLW), os seus pormenores específicos podem variar consoante a marca do chassi (por exemplo, Dongfeng, Isuzu) e a capacidade de volume.

Corpo do contentor de lixo:Construído a partir de aço carbono de alta qualidade (por exemplo, Q235, Q345) com espessura especificada (por exemplo, 4 mm de lado, 5 mm de fundo) para durabilidade.

Segmentação:O veículo inteiro é tipicamente totalmente selado para evitar fugas e poluição secundária.Inclui um reservatório dedicado de recolha de águas residuais para recolher líquidos gerados durante o processo de autocompressão e descarga.

Mecanismo de compactação:Obtido através de uma placa de empurrão e sistema de raspagem acionados hidráulicamente na coluna traseira para compactar os resíduos no corpo principal.

Carregador:A parte traseira do corpo do compactador onde o lixo é carregado e comprimido, muitas vezes projetado para ser à prova de vazamento.

Tempo do ciclo de alimentação/desembarque de lixo:Ciclos de funcionamento rápidos, com alimentação frequentemente ≤ 25 s e descarga em torno de 15 a 40 s.

III. Sistema hidráulico e de controlo
Tecnologia:Utiliza tecnologia de integração eletro-hidráulica com um sistema de controlo automático para máquinas, eletricidade e funções hidráulicas.

Sistema de controlo:Dispõe de um sistema de controlo por computador (às vezes baseado em PLC) para operação de uma tecla, totalmente automática, bem como um sistema de operação manual para backup.

Sistema de dupla operação:Inclui painéis de controlo elétricos na parte traseira do veículo (em ambos os lados) e, frequentemente, comandos no interior da cabine.

Sistema hidráulico:Um sistema poderoso com componentes como uma bomba hidráulica, válvulas de controlo multi-direccionais e cilindros (deslizamento, raspagem, elevação, empurrão) para alcançar uma força de compressão elevada.

IV. Características auxiliares
Mecanismo de transformação de latas de lixo:Os mecanismos opcionais podem ser instalados na parte traseira para levantar e despejar automaticamente vários contentores de tamanho padrão (por exemplo, barris de plástico ou ferro de 120 L, 240 L, 660 L).

Operação de uma pessoa:Projetado para um operário de saneamento para completar todo o processo de carregamento e descarregamento, o que reduz a intensidade de trabalho.

Segurança:Os projetos modernos geralmente incluem bloqueios de segurança, botões de parada de emergência e outros recursos.

Localização e História:A empresa tem sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, que é conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".

Grupo CLW:A Chengli Special Automobile faz parte do maior grupo CLW, um grupo diversificado que integra P&D, fabricação, vendas, finanças e outros negócios relacionados a veículos completos,Veículos de uso especialO Grupo CLW é frequentemente classificado entre as 500 melhores empresas privadas da China.

Produtos principais:A empresa é um fabricante de grande escala que produz mais de 800 tipos de veículos de uso especial.

• Caminhões sanitários: Caminhões de lixo (compactador, elevador de gancho, carregador de salto), caminhões de aspersão de água, caminhões de varredura de estradas, caminhões de sucção de esgoto/fezes.
• Caminhões-tanque: Caminhões-tanque de combustível, camiões-tanque de GLP e de armazenagem, camiões-tanque de líquidos químicos.
• Construção e Utilidade: camiões de descarga (caminhões de desvio), guindastes montados em camiões, camiões de mistura de betão, camiões de plataforma de trabalho aérea.
• Emergência e salvamento: camiões de combate a incêndios, camiões de destruição/reboque, ambulâncias.
• Logística: camiões refrigerados, camiões de carga/van, semi-reboques (de cama plana, de cama baixa, petroleiros).

Posição de mercado:A Chengli Special Automobile detém uma parte significativa do mercado na China, em especial para camiões de saneamento e camiões de aspersores de água,com as vendas dessas categorias muitas vezes ocupando o primeiro lugar no país por vários anos.

Alcance internacional:Os produtos da empresa, sob a marca "CHENGLIWEI" (CLW), são exportados para mais de 50 países e regiões da Ásia, África, Oriente Médio, América do Sul e Europa Oriental.

Certificações:São titulares de numerosas certificações internacionais e nacionais, incluindo ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão do Ambiente), OHSAS 18001 (Saúde e Segurança no Trabalho),e Certificação Obrigatória da China (CCC)Também dispõem de certificações específicas para recipientes sob pressão e outros equipamentos especializados.

Parcerias:Os produtores chineses continuam a manter relações de cooperação a longo prazo com os principais fabricantes de chassis de camiões chineses e internacionais, como Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU e JAC.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Alcance global
Os produtos da Chengli são exportados para mais de 50 países e regiões em todo o mundo.

• África:Este é um mercado importante para Chengli. Destinos de exportação incluem Nigéria, Gana, África do Sul, Angola, Sudão, Tanzânia, Quênia, Uganda, Moçambique, Mali, Níger, Congo e outros.Produtos para projectos de saneamento e infra-estruturas africanos são exportações comuns.
• Ásia do Sudeste:Os principais mercados incluem as Filipinas, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos e Malásia.
• América Central e do Sul:Os países incluem Peru, Bolívia, Chile, Panamá e Venezuela (uma grande encomenda de caminhões de água foi observada em 2016).
• Oriente Médio e Ásia Central:Esta região é um grande cliente de petroleiros e veículos utilitários.
• Outras regiões:Eles também exportam para países como Rússia, Nova Zelândia e Austrália.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente