รถเก็บขยะแบบอัด 4x2 CLW สำหรับขนส่งและถ่ายโอนขยะ

ซีแอลดับบลิว:หมายถึงผู้ผลิต Chengli Special Automobile Co., Ltd. (มักเรียกสั้นว่า CLW) พวกเขาเป็นผู้ผลิตรถยนต์พิเศษรายใหญ่ของจีน

4x2:ระบุการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนของรถบรรทุก หมายความว่ายานพาหนะนั้นมีล้อทั้งหมดสี่ล้อ (หรือปลายล้อ) และล้อสองล้อนั้นถูกขับเคลื่อน (โดยปกติจะเป็นเพลาล้อหลัง) นี่เป็นการตั้งค่าทั่วไปสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลาง

ขยะ/ขยะ/เครื่องอัดขยะ/คนเก็บ/ขนส่ง/ขนย้าย:เหล่านี้เป็นคำศัพท์ทั้งหมดที่อธิบายการทำงานของยานพาหนะ ซึ่งก็คือการรวบรวมขยะ อัดให้แน่นเพื่อเพิ่มความหนาแน่น จากนั้นจึงขนส่ง บ่อยครั้งเพื่อถ่ายโอนไปยังโรงงานขนาดใหญ่หรือสถานที่กำจัดขั้นสุดท้าย

รถบดอัด/รถขนขยะอัด:หน้าที่หลักคือการรวบรวมและอัดขยะเพื่อเพิ่มความจุและลดจำนวนการเดินทางไปยังสถานที่กำจัด

• การทำงาน:รถบดอัดด้านหลังเพื่อการเก็บรวบรวม การบีบอัด และการขนส่งขยะมูลฝอยชุมชน (MSW) ที่มีประสิทธิภาพ
• ความจุ:โดยทั่วไปมีจำหน่ายในขนาดที่เล็กกว่าถึงขนาดกลางสำหรับแชสซี 4x2 เช่น 4 CBM, 5 CBM, 8 CBM หรือ 10 CBM (ลูกบาศก์เมตร)
• ระบบบดอัด:ติดตั้งระบบไฮดรอลิกเพื่ออัดขยะ โดยทั่วไปจะมีอัตราส่วนการบดอัดที่ 1:3 ถึง 1:4 (ลดปริมาตรลงอย่างมาก)
• การดำเนินการ:คุณลักษณะต่างๆ ได้แก่ การโหลด การบีบอัด และการคายประจุอัตโนมัติ ซึ่งมักควบคุมโดยระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ (เช่น PLC) โดยมีทั้งโหมดอัตโนมัติและโหมดแมนนวลเพื่อความปลอดภัยและความยืดหยุ่นแบบคู่
• กลไกการโหลด:โดยปกติแล้วจะเป็นรถตักด้านหลังพร้อมระบบยกถังที่เป็นอุปกรณ์เสริม (สำหรับถังขนาดต่างๆ) หรือถังพักสำหรับการโหลดแบบแมนนวล
• การปิดผนึก:ออกแบบให้มีถังขยะที่ปิดสนิทและถังเก็บน้ำเสียเพื่อป้องกันการรั่วไหลและมลพิษทุติยภูมิ (กลิ่น ของเหลวไหลบ่า) ในระหว่างการขนส่ง
• แชสซี:โดยทั่วไปแล้ว แชสซี 4x2 พร้อมเครื่องยนต์ที่เหมาะสม (เช่น Dongfeng, แชสซี Isuzu และรุ่นเครื่องยนต์) เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่น (เช่น Euro III, Euro V, Euro VI)

• กำลังโหลดด้านหลัง:ขยะถูกบรรทุกจากท้ายรถ
• ระบบไฮดรอลิก:การบดอัดและการขนถ่ายนั้นขับเคลื่อนโดยระบบไฮดรอลิก
• การออกแบบที่ปิดผนึก/ป้องกันการรั่วซึม:รถถูกปิดสนิทเพื่อป้องกันการรั่วไหลของขยะและสิ่งปฏิกูลซึ่งช่วยแก้ปัญหา "มลพิษทุติยภูมิ"
• ถังเก็บน้ำเสีย:มีถังเฉพาะเพื่อรวบรวมของเสียที่เป็นของเหลวในระหว่างกระบวนการอัดและขนส่ง
• การทำงานอัตโนมัติ:หลายรุ่นมีระบบควบคุมคอมพิวเตอร์สำหรับการโหลด การบีบอัด และการคายประจุอัตโนมัติ
• คู่มือการใช้งาน:มีระบบแทนที่แบบแมนนวลเพื่อความปลอดภัยและการสำรองข้อมูล
• การดำเนินงานคนเดียว:การออกแบบนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานเพียงคนเดียวสามารถจัดการกระบวนการรวบรวมและขนถ่าย ช่วยลดความเข้มข้นของแรงงาน

• แชสซี:โดยทั่วไปแล้วสร้างขึ้นจากแบรนด์แชสซีของจีน เช่น Dongfeng, Sinotruk HOWO, Foton หรือ FAW
• ประเภทไดรฟ์:4x2 (4 ล้อ ซึ่งมี 2 ล้อขับเคลื่อน) บ่งบอกถึงความคล่องตัวที่ดีสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง
• ความจุ:แตกต่างกันไป แต่ความจุทั่วไปมีตั้งแต่ 5 CBM (ลูกบาศก์เมตร) ถึง 20 CBM อัตราการบีบอัดสามารถสูงถึง 1:2.5 ซึ่งช่วยเพิ่มภาระที่มีประสิทธิภาพอย่างมาก
• เครื่องยนต์:เครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงม้าและมาตรฐานการปล่อยไอเสียที่แตกต่างกัน (เช่น ยูโร 3 ยูโร 4 ยูโร 5)
• การแพร่เชื้อ:คู่มือ.
• คุณสมบัติด้านความปลอดภัย:มักประกอบด้วยมาตรการด้านความปลอดภัย เช่น ปุ่มหยุดฉุกเฉิน สายรัดนิรภัย และสวิตช์ลูกโซ่

• อัตรากำลังอัดสูง/โหลดขนาดใหญ่:อัดขยะอย่างมีประสิทธิภาพเพื่อเพิ่มปริมาณขยะที่เก็บต่อการเดินทางได้สูงสุด
• ระบบอัตโนมัติสูง:ลดแรงงานทางกายภาพที่จำเป็นสำหรับคนงานด้านสุขาภิบาล
• การคุ้มครองสิ่งแวดล้อม:การออกแบบที่ปิดสนิทและระบบรวบรวมน้ำเสียช่วยป้องกันมลพิษ
• เศรษฐกิจดี:ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นนำไปสู่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง
• ความเก่งกาจ:สามารถติดตั้งกลไกการยกและการหมุนเวียนที่แตกต่างกันสำหรับถังขยะประเภทต่างๆ

CLW 4x2 Refuse Rubbish Transport Collector Transfer Waste Compactor เป็นรถบรรทุกขยะประเภทหนึ่งที่ขึ้นชื่อเรื่องความสามารถในการบีบอัด ในฐานะผลิตภัณฑ์จาก Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) รายละเอียดเฉพาะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อแชสซี (เช่น Dongfeng, Isuzu) และความจุของปริมาตร

ตัวถังขยะ:สร้างจากเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพสูง (เช่น Q235, Q345) โดยมีความหนาตามที่กำหนด (เช่น ด้านข้าง 4 มม. ก้น 5 มม.) เพื่อความทนทาน เป็นการออกแบบตัวเครื่องที่ปิดสนิท

การปิดผนึก:โดยทั่วไปยานพาหนะทั้งหมดจะถูกปิดผนึกอย่างมิดชิดเพื่อป้องกันการรั่วไหลและมลพิษทุติยภูมิ ประกอบด้วยถังเก็บน้ำเสียโดยเฉพาะเพื่อรวบรวมของเหลวที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการบีบอัดและเททิ้ง

กลไกการบดอัด:ทำได้โดยใช้แผ่นดันที่ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกและระบบขูดในถังด้านหลังเพื่ออัดขยะให้เข้าไปในตัวเครื่องหลัก

ฮอปเปอร์/ฟิลเลอร์:ส่วนด้านหลังของตัวเครื่องอัดซึ่งเป็นที่บรรจุและอัดขยะ มักออกแบบมาให้ป้องกันการรั่วซึม

รอบการป้อนขยะ / ขนถ่ายขยะ:รอบการทำงานที่รวดเร็ว โดยป้อนบ่อยครั้ง ≤25 วินาที และขนถ่ายประมาณ 15 ถึง 40 วินาที

III. ระบบไฮดรอลิกและระบบควบคุม
เทคโนโลยี:ใช้เทคโนโลยีบูรณาการไฟฟ้า-ไฮดรอลิกกับระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับฟังก์ชันเครื่องจักร ไฟฟ้า และไฮดรอลิก

ระบบควบคุม:มีระบบควบคุมคอมพิวเตอร์ (บางครั้งก็ใช้ PLC) สำหรับการทำงานอัตโนมัติเต็มรูปแบบด้วยปุ่มเดียว รวมถึงระบบปฏิบัติการแบบแมนนวลสำหรับการสำรองข้อมูล

ระบบปฏิบัติการคู่:รวมถึงแผงควบคุมไฟฟ้าที่ด้านหลังของรถ (ทั้งสองด้าน) และมักจะควบคุมภายในห้องโดยสาร

ระบบไฮดรอลิก:ระบบอันทรงพลังที่มีส่วนประกอบต่างๆ เช่น ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วควบคุมหลายทาง และกระบอกสูบ (การเลื่อน การขูด การยก การผลัก) เพื่อให้ได้แรงอัดสูง

IV. คุณสมบัติเสริม
กลไกการเปลี่ยนถังขยะ:สามารถติดตั้งกลไกเสริมที่ด้านหลังเพื่อยกและทิ้งถังขยะขนาดมาตรฐานต่างๆ โดยอัตโนมัติ (เช่น ถังพลาสติก 120 ลิตร 240 ลิตร 660 ลิตร หรือถังเหล็ก)

การดำเนินงานคนเดียว:ออกแบบมาสำหรับพนักงานสุขาภิบาลหนึ่งคนเพื่อดำเนินกระบวนการขนถ่ายทั้งหมดให้เสร็จสิ้น ซึ่งจะช่วยลดความเข้มข้นของแรงงาน

ความปลอดภัย:การออกแบบสมัยใหม่มักประกอบด้วยระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย ปุ่มหยุดฉุกเฉิน และคุณสมบัติอื่นๆ

ที่ตั้งและประวัติ:บริษัทมีสำนักงานใหญ่ในเมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย ซึ่งเป็นที่รู้จักในนาม "เมืองหลวงของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษของจีน" ก่อตั้งเมื่อเดือนกันยายน พ.ศ. 2547

กลุ่ม CLW:Chengli Special Automobile เป็นส่วนหนึ่งของ CLW Group ที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งเป็นกลุ่มที่มีความหลากหลายซึ่งผสานรวมการวิจัยและพัฒนา การผลิต การขาย การเงิน และธุรกิจอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะที่สมบูรณ์ ยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษ และยานพาหนะพลังงานใหม่ CLW Group มักได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งใน 500 องค์กรเอกชนชั้นนำของจีน

ผลิตภัณฑ์หลัก:บริษัทเป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่ผลิตรถยนต์วัตถุประสงค์พิเศษมากกว่า 800 ประเภท กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่กว้างขวางรวมถึงแต่ไม่จำกัดเพียง:

• รถบรรทุกเพื่อสุขาภิบาล: รถขนขยะ (รถอัด ตะขอยก รถตัก) รถฉีดน้ำ รถกวาดถนน รถดูดสิ่งปฏิกูล/อุจจาระ
• รถบรรทุกน้ำมัน: รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุก LPG และถังเก็บ รถบรรทุกของเหลวเคมี
• การก่อสร้างและสาธารณูปโภค: รถดัมพ์ (รถดั๊มพ์), รถเครนติดรถบรรทุก, รถผสมคอนกรีต, รถยกยกพื้นสูง
• เหตุฉุกเฉินและกู้ภัย: รถดับเพลิง, รถทำลาย/รถลาก, รถพยาบาล
• โลจิสติกส์: รถบรรทุกห้องเย็น รถบรรทุกสินค้า/รถตู้ รถกึ่งพ่วง (พื้นเรียบ เตียงเตี้ย เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง)

ตำแหน่งทางการตลาด:Chengli Special Automobile ครองส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในจีน โดยเฉพาะรถบรรทุกเพื่อสุขอนามัยและรถฉีดน้ำ โดยยอดขายในหมวดเหล่านี้มักจะครองอันดับหนึ่งในประเทศเป็นเวลาหลายปี

การเข้าถึงระหว่างประเทศ:ผลิตภัณฑ์ของบริษัทภายใต้แบรนด์ "CHENGLIWEI" (CLW) ถูกส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วเอเชีย แอฟริกา ตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรปตะวันออก

การรับรอง:พวกเขาได้รับการรับรองระดับนานาชาติและในประเทศมากมาย รวมถึง ISO 9001 (การจัดการคุณภาพ), ISO 14001 (การจัดการสิ่งแวดล้อม), OHSAS 18001 (อาชีวอนามัยและความปลอดภัย) และการรับรองภาคบังคับของจีน (CCC) พวกเขายังมีใบรับรองเฉพาะสำหรับภาชนะรับความดันและอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ

ห้างหุ้นส่วน:พวกเขารักษาความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวกับผู้ผลิตโครงรถบรรทุกรายใหญ่ของจีนและต่างประเทศ เช่น Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU และ JAC

Chengli Special Automobile Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2547 เป็นสาขาสำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

การเข้าถึงทั่วโลก
ผลิตภัณฑ์ของ Chengli ถูกส่งออกไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก พื้นที่ตลาดหลัก ได้แก่ :

• แอฟริกา:นี่เป็นตลาดสำคัญสำหรับเฉิงลี่ จุดหมายปลายทางการส่งออก ได้แก่ ไนจีเรีย กานา แอฟริกาใต้ แองโกลา ซูดาน แทนซาเนีย เคนยา ยูกันดา โมซัมบิก มาลี ไนเจอร์ คองโก และอื่นๆ ผลิตภัณฑ์สำหรับโครงการสุขาภิบาลและโครงสร้างพื้นฐานของแอฟริกาเป็นสินค้าส่งออกทั่วไป
• เอเชียตะวันออกเฉียงใต้:ตลาดสำคัญ ได้แก่ ฟิลิปปินส์ เวียดนาม เมียนมาร์ ไทย กัมพูชา ลาว และมาเลเซีย
• อเมริกากลางและใต้:ประเทศต่างๆ ได้แก่ เปรู โบลิเวีย ชิลี ปานามา และเวเนซุเอลา (มีคำสั่งซื้อรถบรรทุกน้ำจำนวนมากในปี 2559)
• ตะวันออกกลางและเอเชียกลาง:ภูมิภาคนี้เป็นลูกค้ารายใหญ่สำหรับเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง/LPG และยานพาหนะอเนกประสงค์ ประเทศต่างๆ ได้แก่ อิรัก อัฟกานิสถาน คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
• ภูมิภาคอื่นๆ:พวกเขายังส่งออกไปยังประเทศต่างๆ เช่น รัสเซีย นิวซีแลนด์ และออสเตรเลีย

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางและอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าที่วาดแบบ