CLW 4x2 Müllabfuhr Müll Transport Sammler Transfer Abfall Verdichter

CLW:Bezieht sich auf den Hersteller Chengli Special Automobile Co., Ltd. (oft als CLW abgekürzt). Sie sind ein großer chinesischer Hersteller von Spezialfahrzeugen.

4x2:Zeigt die Antriebskonfiguration des Staplers an. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug insgesamt vier Räder (oder Radenden) hat und zwei dieser Räder angetrieben werden (normalerweise die Hinterachse). Dies ist eine gängige Konfiguration für leichte und mittelschwere Lkw.

Müll/Müll/Müllverdichter/Sammler/Transport/Transfer:Dies sind alles Begriffe, die die Funktion des Fahrzeugs beschreiben, die darin besteht, festen Abfall zu sammeln, ihn zu verdichten, um seine Dichte zu erhöhen, und ihn dann zu transportieren, oft zur Übergabe an eine größere Anlage oder eine Endlagerstätte.

Kompaktor/komprimierter Müllwagen:Die Hauptfunktion besteht darin, Abfälle zu sammeln und zu verdichten, um die Kapazität zu erhöhen und die Anzahl der Fahrten zu einer Entsorgungsstelle zu reduzieren.

• Funktion:Heckladerverdichter für effizientes Sammeln, Komprimieren und Transportieren von Siedlungsabfällen (MSW).
• Kapazität:Üblicherweise in kleineren bis mittleren Größen für das 4x2-Chassis erhältlich, z. B. 4 CBM, 5 CBM, 8 CBM oder 10 CBM (Kubikmeter).
• Verdichtungssystem:Ausgestattet mit einem hydraulischen System zum Komprimieren des Mülls, das typischerweise ein Verdichtungsverhältnis von 1:3 bis 1:4 erreicht (was das Volumen deutlich reduziert).
• Betrieb:Zu den Funktionen gehören das automatische Laden, Komprimieren und Entladen, oft gesteuert durch ein Computersteuerungssystem (z. B. SPS) mit sowohl automatischem als auch manuellem Modus für doppelte Sicherheit und Flexibilität.
• Lademechanismus:Normalerweise ein Hecklader mit optionalem Schaufelhebesystem (für verschiedene Behältergrößen) oder ein Trichter für die manuelle Beladung.
• Versiegelung:Ausgestattet mit einem vollständig versiegelten Mülleimer und einem Abwassersammeltank, um Leckagen und Sekundärverschmutzung (Geruch, ablaufende Flüssigkeit) während des Transports zu verhindern.
• Chassis:Typischerweise ein 4x2-Chassis mit einem geeigneten Motor (z. B. Dongfeng-, Isuzu-Chassis und Motorvarianten), um lokale Emissionsnormen (z. B. Euro III, Euro V, Euro VI) zu erfüllen.

• Heckbeladung:Der Müll wird vom Heck des Fahrzeugs geladen.
• Hydrauliksystem:Der Verdichtungs- und Entladevorgang erfolgt über ein hydraulisches System.
• Versiegeltes/auslaufsicheres Design:Das Fahrzeug ist vollständig versiegelt, um das Austreten von Müll und Abwasser zu verhindern, was zur Lösung des Problems der „Sekundärverschmutzung“ beiträgt.
• Abwassersammeltank:Im Lieferumfang ist ein spezieller Tank zum Sammeln flüssiger Abfälle während des Komprimierungs- und Transportvorgangs enthalten.
• Automatischer Betrieb:Viele Modelle verfügen über ein Computersteuerungssystem zum automatischen Laden, Komprimieren und Entladen.
• Manueller Betrieb:Zur Sicherheit und Sicherung steht ein manuelles Überbrückungssystem zur Verfügung.
• Ein-Mann-Bedienung:Das Design ermöglicht es einem einzigen Bediener, die Sammel- und Entladevorgänge zu verwalten und so die Arbeitsintensität zu reduzieren.

• Chassis:Typischerweise auf einer chinesischen Chassis-Marke wie Dongfeng, Sinotruk HOWO, Foton oder FAW gebaut.
• Antriebstyp:4x2 (4 Räder, davon 2 angetrieben), was auf eine gute Manövrierfähigkeit für städtische Umgebungen hinweist.
• Kapazität:Variiert, aber übliche Kapazitäten reichen von 5 CBM (Kubikmeter) bis 20 CBM. Das Verdichtungsverhältnis kann bis zu 1:2,5 betragen, wodurch die effektive Belastung deutlich erhöht wird.
• Motor:Dieselmotor mit unterschiedlichen PS- und Emissionsstandards (z. B. Euro 3, Euro 4, Euro 5).
• Übertragung:Handbuch.
• Sicherheitsmerkmale:Umfasst häufig Sicherheitsmaßnahmen wie einen Not-Aus-Knopf, Sicherheitsstreben und Sicherheitsschalter.

• Hohes Kompressionsverhältnis/große Last:Verdichtet den Abfall effizient, um die pro Fahrt gesammelte Müllmenge zu maximieren.
• Hohe Automatisierung:Reduziert den körperlichen Arbeitsaufwand für Sanitärarbeiter.
• Umweltschutz:Das versiegelte Design und das Abwassersammelsystem verhindern Verschmutzung.
• Gute Wirtschaft:Eine höhere Effizienz führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Betriebskosten.
• Vielseitigkeit:Kann mit verschiedenen Hebe- und Wendemechanismen für verschiedene Behältertypen ausgestattet werden.

CLW 4x2 Mülltransportsammler Transferabfallverdichter ist eine Art Müllwagen, der für seine Komprimierungsfähigkeiten bekannt ist. Da es sich um ein Produkt von Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) handelt, können seine spezifischen Details je nach Fahrgestellmarke (z. B. Dongfeng, Isuzu) und der Volumenkapazität variieren.

Mülltonnenkörper:Hergestellt aus hochwertigem Kohlenstoffstahl (z. B. Q235, Q345) mit einer bestimmten Dicke (z. B. 4 mm seitlich, 5 mm unten) für Langlebigkeit. Es handelt sich um ein versiegeltes Gehäusedesign.

Versiegelung:Das gesamte Fahrzeug ist in der Regel vollständig abgedichtet, um Leckagen und Sekundärverschmutzung zu verhindern. Es verfügt über einen speziellen Abwassersammeltank zum Sammeln von Flüssigkeiten, die während des Selbstkompressions- und Entleerungsprozesses entstehen.

Verdichtungsmechanismus:Dies wird durch ein hydraulisch angetriebenes Druckplatten- und Schabersystem im hinteren Trichter erreicht, um den Abfall im Hauptkörper zu verdichten.

Trichter/Füller:Der hintere Teil des Kompaktorkörpers, in den der Müll geladen und komprimiert wird, ist oft auslaufsicher konstruiert.

Zykluszeit der Müllbeschickung/-entladung:Schnelle Betriebszyklen, wobei die Beschickung oft ≤25 s und die Entladung etwa 15 bis 40 s dauert.

III. Hydraulik- und Steuerungssystem
Technologie:Verwendet elektrohydraulische Integrationstechnologie mit einem automatischen Steuerungssystem für Maschinen-, Strom- und Hydraulikfunktionen.

Kontrollsystem:Verfügt über ein Computersteuerungssystem (manchmal SPS-basiert) für den vollautomatischen Ein-Tasten-Betrieb sowie ein manuelles Betriebssystem zur Sicherung.

Duales Betriebssystem:Beinhaltet elektrische Bedienfelder am Heck des Fahrzeugs (auf beiden Seiten) und häufig Bedienelemente im Fahrerhaus.

Hydrauliksystem:Ein leistungsstarkes System mit Komponenten wie einer Hydraulikpumpe, Mehrwege-Steuerventilen und Zylindern (Schieben, Schaben, Heben, Schieben) zur Erzielung einer hohen Kompressionskraft.

IV. Zusatzfunktionen
Drehmechanismus des Abfallbehälters:Auf der Rückseite können optionale Mechanismen installiert werden, um verschiedene Behälter in Standardgröße (z. B. 120-Liter-, 240-Liter-, 660-Liter-Kunststoff- oder Eisenfässer) automatisch anzuheben und zu entleeren.

Ein-Personen-Bedienung:Konzipiert für die Durchführung des gesamten Be- und Entladevorgangs durch einen einzigen Sanitärarbeiter, wodurch die Arbeitsintensität verringert wird.

Sicherheit:Moderne Designs umfassen häufig Sicherheitsverriegelungen, Not-Aus-Taster und andere Funktionen.

Standort und Geschichte:Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in der Stadt Suizhou in der Provinz Hubei, die als „Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge“ bekannt ist. Es wurde im September 2004 gegründet.

CLW-Gruppe:Chengli Special Automobile ist Teil der größeren CLW-Gruppe, einer diversifizierten Gruppe, die Forschung und Entwicklung, Fertigung, Vertrieb, Finanzen und andere Unternehmen im Zusammenhang mit Komplettfahrzeugen, Spezialfahrzeugen und Fahrzeugen mit neuer Energie integriert. Die CLW-Gruppe wird oft zu den 500 größten Privatunternehmen Chinas gezählt.

Hauptprodukte:Das Unternehmen ist ein Großhersteller, der über 800 Arten von Spezialfahrzeugen herstellt. Ihr umfangreiches Produktsortiment umfasst unter anderem:

• Entsorgungsfahrzeuge: Müllfahrzeuge (Kompaktor, Hakenlift, Absetzkipper), Wassersprinklerfahrzeuge, Straßenkehrfahrzeuge, Abwasser-/Kotsaugfahrzeuge.
• Tankwagen: Kraftstofftankwagen, LPG-Tankwagen und Lagertanks, LKW für chemische Flüssigkeiten.
• Bauwesen und Versorgung: Muldenkipper (Kipper), Autokräne, Betonmischer, Hubarbeitsbühnen.
• Notfall und Rettung: Feuerwehrfahrzeuge, Abschleppwagen, Krankenwagen.
• Logistik: Kühlfahrzeuge, Lastkraftwagen/Transporter, Sattelauflieger (Pritsche, Tiefbett, Tankwagen).

Marktposition:Chengli Special Automobile hält einen bedeutenden Marktanteil in China, insbesondere bei Abwasserfahrzeugen und Wassersprinklerfahrzeugen, wobei der Verkauf dieser Kategorien im Land oft mehrere Jahre lang an erster Stelle stand.

Internationale Reichweite:Die Produkte des Unternehmens werden unter der Marke „CHENGLIWEI“ (CLW) in mehr als 50 Länder und Regionen in Asien, Afrika, dem Nahen Osten, Südamerika und Osteuropa exportiert.

Zertifizierungen:Sie verfügen über zahlreiche internationale und nationale Zertifizierungen, darunter ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement), OHSAS 18001 (Gesundheit und Sicherheit am Arbeitsplatz) und China Compulsory Certification (CCC). Sie verfügen außerdem über spezielle Zertifizierungen für Druckbehälter und andere Spezialgeräte.

Partnerschaften:Sie pflegen langfristige Kooperationsbeziehungen mit großen chinesischen und internationalen Herstellern von LKW-Fahrgestellen wie Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU und JAC.

Chengli Special Automobile Co., Ltd wurde im September 2004 gegründet und ist ein wichtiger Zweig der CLW-Gruppe mit einem Grundkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Globale Reichweite
Die Produkte von Chengli werden in mehr als 50 Länder und Regionen weltweit exportiert. Zu ihren wichtigsten Marktgebieten gehören:

• Afrika:Dies ist ein wichtiger Markt für Chengli. Zu den Exportzielen gehören Nigeria, Ghana, Südafrika, Angola, Sudan, Tansania, Kenia, Uganda, Mosambik, Mali, Niger, Kongo und andere. Produkte für afrikanische Sanitär- und Infrastrukturprojekte sind häufige Exportgüter.
• Südostasien:Zu den wichtigsten Märkten zählen die Philippinen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kambodscha, Laos und Malaysia.
• Mittel- und Südamerika:Zu den Ländern gehören Peru, Bolivien, Chile, Panama und Venezuela (im Jahr 2016 wurde eine große Bestellung von Wasserfahrzeugen verzeichnet).
• Naher Osten und Zentralasien:Diese Region ist ein wichtiger Abnehmer für Kraftstoff-/LPG-Tankwagen und Nutzfahrzeuge. Zu den Ländern gehören der Irak, Afghanistan, Kasachstan, Usbekistan und die Vereinigten Arabischen Emirate.
• Andere Regionen:Sie exportieren auch in Länder wie Russland, Neuseeland und Australien.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 überseeische Länder und Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, darunter Russland, die Mongolei, die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbau für Kundenzeichnung