CLW 4x2 Мусоровоз для сбора, транспортировки и перегрузки отходов, мусороуплотнитель

КЛВ:Относится к производителю, Chengli Special Automobile Co., Ltd. (часто сокращается как CLW).

4х2:Указывает на конфигурацию привода грузовика. Это означает, что транспортное средство имеет четыре колеса (или конец колеса) и два из этих колес приводятся в движение (обычно задняя ось).Это обычная установка для легких и средних грузовиков..

Отходы/отходы/компенсатор/собиратель/транспорт/передача:Это все термины, описывающие функцию транспортного средства, которое собирает твердые отходы, уплотняет их, чтобы увеличить их плотность, а затем транспортирует их,часто для перемещения в более крупное предприятие или место окончательной утилизации.

Компрессор/компрессионный мусоровоз:Основная функция - собирать и уплотнять отходы, чтобы увеличить емкость и уменьшить количество поездок на место захоронения.

• Функция:Заднезагрузочный уплотнитель для эффективного сбора, сжатия и транспортировки твердых бытовых отходов (ТБО).
• Мощность:Обычно доступны в небольших и средних размерах для шасси 4x2, таких как 4 CBM, 5 CBM, 8 CBM или 10 CBM (кубические метра).
• Система уплотнения:Оборудована гидравлической системой для сжатия мусора, обычно достигая соотношения сжатия от 1:3 до 1:4 (значительно уменьшая объем).
• Операция:Особенности включают автоматическую загрузку, сжатие и разгрузку, часто контролируемые компьютерной системой управления (например, PLC) с автоматическим и ручным режимами для двойной безопасности и гибкости.
• Механизм загрузки:Обычно задняя погрузка с дополнительной системой подъема ведра (для различных размеров контейнеров) или погрузчик для ручной погрузки.
• Запечатка:Проектирован с полностью запечатанной мусорной корзиной и резервуаром для сбора сточных вод для предотвращения утечки и вторичного загрязнения (аромат, сток жидкости) во время транспортировки.
• Шасси:Как правило, шасси 4x2 с подходящим двигателем (например, шасси Dongfeng, Isuzu и варианты двигателя), чтобы соответствовать местным стандартам выбросов (например, Евро III, Евро V, Евро VI).

• Задняя загрузка:Мусор загружается с задней части автомобиля.
• Гидравлическая система:Операции уплотнения и разгрузки выполняются с помощью гидравлической системы.
• Конструкция герметичной/противопоточной:Автомобиль полностью запечатан, чтобы предотвратить утечку мусора и сточных вод, что помогает решить проблему "вторичного загрязнения".
• Резервуар для сбора сточных вод:Для сбора жидких отходов во время процесса сжатия и транспортировки включается специальный бак.
• Автоматическая работа:Многие модели оснащены компьютерной системой управления для автоматической загрузки, сжатия и разгрузки.
• Ручная работа:Для безопасности и резервной помощи доступна система ручного переключения.
• Операция с одним человеком:Конструкция позволяет одному оператору управлять процессами сбора и разгрузки, снижая интенсивность труда.

• Шасси:Обычно построены на китайской марке шасси, такой как Dongfeng, Sinotruk HOWO, Foton или FAW.
• Тип диска:4x2 (4 колеса, 2 из которых приводятся в движение), что указывает на хорошую маневренность для городской среды.
• Мощность:Различается, но общие емкости варьируются от 5 до 20 кубометров.2.5, значительно увеличивая эффективную нагрузку.
• Мотор:Дизельный двигатель с различными стандартами мощности и выбросов (например, Евро 3, Евро 4, Евро 5).
• Передача:Ручное управление.
• Особенности безопасности:Часто включает в себя меры безопасности, такие как кнопка экстренной остановки, брекеты безопасности и переключатели блокировки.

• Высокое соотношение сжатия/большая нагрузка:Эффективно уплотняет отходы, чтобы максимизировать количество мусора, собранного за поездку.
• Высокая автоматизация:Уменьшает физический труд санитарных работников.
• Защита окружающей среды:Запечатанная конструкция и система сбора сточных вод предотвращают загрязнение.
• Хорошая экономика:Повышение эффективности приводит к снижению расхода топлива и эксплуатационных затрат.
• Многогранность:Могут быть оснащены различными механизмами подъема и оборота для различных типов контейнеров.

CLW 4x2 refuse garbage transport collector Transfer Waste Compactor - это тип мусоровоза, известный своими возможностями сжатия.(Группа CLW), его конкретные детали могут варьироваться в зависимости от марки шасси (например, Dongfeng, Isuzu) и объема вместимости.

Тело в мусорной корзине:Изготовлен из высококачественной углеродной стали (например, Q235, Q345) с определенной толщиной (например, 4 мм боковой, 5 мм нижней) для долговечности.

Запечатка:Весь автомобиль обычно полностью запечатан, чтобы предотвратить утечку и вторичное загрязнение.Он включает специальный резервуар для сбора сточных вод для сбора жидкостей, полученных во время самокомпрессии и процесса сброса.

Механизм уплотнения:Это достигается с помощью гидравлического привода толкательной пластины и системы скребпера в задней лопатке для уплотнения отходов в основной корпус.

Погрузчик/наполнительЗадняя часть корпуса уплотнителя, где загружается и сжимается мусор, часто предназначенная для защиты от утечек.

Время цикла подачи/выгрузки мусора:Быстрые рабочие циклы, при которых подача часто ≤25 с и разгрузка около 15-40 с.

III. Гидравлическая и управляющая системы
Технология:Использует электрогидравлическую интеграцию с автоматической системой управления для машин, электричества и гидравлических функций.

Система управления:Обладает компьютерной системой управления (иногда на базе ПЛК) для одноключевой, полностью автоматической работы, а также системой ручной работы для резервного копирования.

Система двойного действия:Включает электрические панели управления на задней части транспортного средства (на обеих сторонах) и часто управления внутри кабины.

Гидравлическая система:Мощная система с такими компонентами, как гидравлический насос, многосторонние клапаны управления и цилиндры (сдвигание, скребление, подъем, толчок), для достижения высокой силы сжатия.

IV. Вспомогательные характеристики
Механизм обращения мусора:На задней части могут быть установлены дополнительные механизмы для автоматического подъема и сброса различных контейнеров стандартного размера (например, 120-литровые, 240-литровые, 660-литровые пластиковые или железные бочки).

Операция с одним человеком:Разработан для одного санитарного работника, чтобы завершить весь процесс погрузки и разгрузки, что уменьшает интенсивность труда.

Безопасность:Современные конструкции часто включают в себя предохранительные замки, кнопки экстренной остановки и другие функции.

Местонахождение и история:Штаб-квартира компании находится в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, которая известна как "столица китайских транспортных средств специального назначения". Она была основана в сентябре 2004 года.

Группа CLW:Chengli Special Automobile является частью более крупной группы CLW, диверсифицированной группы, которая объединяет исследования и разработки, производство, продажи, финансы и другие предприятия, связанные с полными транспортными средствами,специальные транспортные средстваГруппа CLW часто входит в число 500 крупнейших частных предприятий Китая.

Основные продукты:Компания является крупномасштабным производителем, производящим более 800 типов транспортных средств специального назначения.

• Санитарные грузовики: мусоровозы (компрессоры, подъемники на крюках, перегрузчики), грузовики для распыления воды, грузовики для подметания дорог, грузовики для всасывания сточных вод/фекалов.
• Танкерные грузовики: танкерные грузовики с топливом, танкерные грузовики с СПГ и танкеры для хранения, химические жидкие грузовики.
• Строительство и коммунальное обслуживание: грузовики с откидывающими устройствами, грузовые краны, грузовики для смешивания бетона, грузовики для воздушных рабочих платформ.
• Аварийное и спасательное обслуживание: пожарные машины, машины-разрушители, машины скорой помощи.
• Логистика: холодильные грузовики, грузовики/фургоны, полуприцепы (плоские, низкие, топливные танкеры).

Рыночная позиция:Chengli Special Automobile занимает значительную долю рынка в Китае, особенно для грузовиков для санитарии и грузовиков для распыления воды,Продажи этих категорий часто занимают первое место в стране в течение нескольких лет..

Международный охват:Продукция компании под брендом "CHENGLIWEI" (CLW) экспортируется в более чем 50 стран и регионов Азии, Африки, Ближнего Востока, Южной Америки и Восточной Европы.

Сертификации:Они имеют многочисленные международные и отечественные сертификаты, в том числе ISO 9001 (Управление качеством), ISO 14001 (Управление окружающей средой), OHSAS 18001 (Здоровье и безопасность на работе),и Китайская обязательная сертификация (CCC)У них также есть специальные сертификаты для сосудов под давлением и другого специализированного оборудования.

Партнерства:Они поддерживают долгосрочные отношения сотрудничества с крупными китайскими и международными производителями шасси грузовиков, такими как Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU и JAC.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Глобальный охват
Продукция Chengli экспортируется в более чем 50 стран и регионов мира.

• Африка:Это важный рынок для Ченгли. Достаточные пункты для экспорта включают Нигерию, Гану, Южную Африку, Анголу, Судан, Танзанию, Кению, Уганду, Мозамбик, Мали, Нигер, Конго и другие.Продукция для африканских проектов санитарии и инфраструктуры - общий экспорт.
• Юго-Восточная Азия:Ключевые рынки включают Филиппины, Вьетнам, Мьянму, Таиланд, Камбоджу, Лаос и Малайзию.
• Центральная и Южная Америка:Страны включают Перу, Боливию, Чили, Панаму и Венесуэлу (большой заказ грузовиков с водой был отмечен в 2016 году).
• Ближний Восток и Центральная Азия:Этот регион является основным клиентом топливных/сжиженных газовых танкеров и коммунальных транспортных средств.
• Другие регионы:Они также экспортируют в такие страны, как Россия, Новая Зеландия и Австралия.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж