Foton 4*2 буксировщик многоцелевая платформа 5 автотранспортер буксировщик

Foton 4*2 Tow Wrecker Multipurpose Platform 5 Car Carrier Tow Truck" является типом специализированного коммерческого транспортного средства,часто называемый "одно-двух-двух" плоскостопным разрушителем или буксировщиком, построенным на шасси Foton. Описание "5 Car Carrier" может быть слегка преувеличено или относиться к конкретной модели на заказ; как правило, эти 4x2 плоские лодки предназначены для:

Перевозка одного транспортного средства на платформе.

Буксировка второго транспортного средства с гидравлическим механизмом подъема/подъема колес сзади.

Это делает его транспортным средством "одно-тяга-две" (несущим одно и буксирующим одно).возможно, на более тяжелом шасси или с помощью прицепа, но результаты поиска указывают на стандартный плоский разрушитель.

Грузовик с экскаваторами (также называемый грузовиком с плоским покрытием, грузовиком с экскаваторами, грузовиком с машинами, грузовиком с плоским покрытием, грузовиком с низким покрытием, грузовиком с экскаватором, грузовиком с асфальтом, грузовиком с асфальтом),грузовик) используется для перевозки предметов, которые не могут быть сняты или машин, которые не могут быть управлены на дороге , такие как экскаваторы, погрузчики, комбайны и т. д. Широко используется в строительстве, сельском хозяйстве.

Чтобы легко загрузить машины, есть наклонная пандус на задней части плоскости, при загрузке машины, переключайте пандус на землю, так что может быть наклон между землей и плоскостью.Когда загрузка закончится.В соответствии со специальными требованиями, рампы могут быть гидравлическими, складывающимися и расширяющимися.

В зависимости от типа грузовика есть 4*2, 6*4, 8*4 плоские ложки.

Шасси и кабина: имеет стандартное шасси легкого грузовика Foton 4x2 (двухосных, с задним приводом) с однорядным или экипажным кабином (часто с отличительной решеткой и дизайном кабины Foton).

Платформа (Deck): весь задний кузов представляет собой длинную, плоскую, гидравлически управляемую стальную или алюминиевую платформу. Эта платформа может наклоняться и скользить назад к земле (rollback),позволяет ездить на инвалидном транспортном средстве или поднимать на него винт.

Wrecker/Under-Lift: Под задней частью основной платформы расположен гидравлический механизм подъема колес или подъема.поднимая их с земли.

Винт: имеет мощную гидравлическую винт, установленную в передней части платформы, чтобы тянуть не управляемые транспортные средства на плоскость.

Особенности безопасности: он оснащен ярко окрашенной инженерной длинной световой полосой (обычно желтой или янтарной), установленной на защите порта / кабины.

 

Местонахождение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, часто называемый "столицей китайских специальных транспортных средств".

Учреждение: основана в сентябре 2004 года.

Материнская компания: является основным предприятием группы CLW, которая представляет собой диверсифицированную группу, занимающуюся исследованиями и разработками транспортных средств, производством, продажами и другими связанными с ними предприятиями.

Бизнес: Компания является крупномасштабным производителем различных типов специальных транспортных средств, назначенным правительством, и считается одним из крупнейших производителей специальных автомобилей в центральном Китае..

Продукция: они производят широкий ассортимент из более чем 800 типов специализированных транспортных средств, включая, но не ограничиваясь:

• Санитарные и экологические грузовики: грузовики для распыления воды, грузовики для мусора (компрессор, крючок, качающаяся рука), грузовики для всасывания сточных вод, грузовики для всасывания фекальных отходов и грузовики для уборки дорог.
• Танкеры и логистические грузовики: грузовики с топливными танкерами, грузовики с СПГ, грузовики с химическими жидкостями, холодильные грузовики и грузовики с цементом.
• Строительные и инженерные транспортные средства: грузовые краны, самосвалы, бетонные смесители, буксиры и грузовики с воздушными платформами.
• Аварийные и другие специализированные транспортные средства: пожарные грузовики, машины скорой помощи и мобильные светодиодные рекламные грузовики.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000, 000 юаней(14

миллионы долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Обширная экспортная сеть: продукция компании экспортируется в более чем 80 зарубежных стран и регионов по всему миру.

Ключевые регионы: их основные международные рынки включают:

• Азия (Юго-Восток, Центральная и Южная): такие страны, как Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Монголия, Бангладеш и Пакистан.
• Африка: значительный рынок, охватывающий такие регионы, как Восточная Африка (Танзания, Кения, Уганда, Малави) и Западная Африка (Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер и т.д.).
• Южная Америка: включает такие страны, как Перу, Боливию, Панаму, Чили и Венесуэлу.
• Ближний Восток: Саудовская Аравия и ОАЭ.
• Океания: включая Австралию и Новую Зеландию.
• Евразия: Россия.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов в

Азия, Африка, Южная Америка, Ближний Восток и так далее, такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,

Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика на заказ