Foton 4*2 Détructeur de remorque Plateforme polyvalente 5 Transporteur de véhicules Remorque

Le "Foton 4*2 Tow Wrecker Multipurpose Platform 5 Car Carrier Tow Truck" est un type de véhicule commercial spécialisé,souvent désigné comme un démoliteur à lit plat "un-remorque-deux" ou un remorqueur à roulement construit sur un châssis Foton. La description "5 Car Carrier" peut être légèrement exagérée ou se référer à un modèle spécifique sur mesure; généralement, ces démoliteurs 4x2 sont conçus pour:

Je transporte un véhicule sur la plateforme.

Remorquage d'un deuxième véhicule avec le mécanisme hydraulique de levage des roues à l'arrière

Il s'agit d'un véhicule "un-remorque-deux" (en transportant un et en remorquant un).éventuellement sur un châssis plus lourd ou en utilisant une remorque, mais les résultats de recherche pointent vers un démoliteur standard.

Camion de chargement de pelle (également appelé camion à lit plat, camion de transport de pelle, camion de transport de machines, camion à lit plat, camion à lit bas, camion de chargement de pelle, camion de chargement de pavé d' asphalte,Le camion est utilisé pour transporter des objets non amovibles ou des machines qui ne peuvent pas être conduites sur la route.Il est largement utilisé dans la construction, l' agriculture.

Pour faciliter le chargement des machines, il y a une rampe d' inclinaison à l' arrière de la plate-forme, lorsque vous chargez les machines, tournez la rampe vers le sol, pour qu' il y ait une pente entre le sol et la plate-forme.Une fois le chargement terminé.La rampe doit être pliée et fixée manuellement, selon les exigences particulières, les rampes peuvent être pliées et prolongées hydrauliquement.

Selon le type de véhicule, il y a un camion 4*2, 6*4, 8*4.

Chassis et cabine: Il dispose d'un châssis de camion léger standard Foton 4x2 (à deux essieux, à traction arrière) avec une cabine à une rangée ou une cabine d'équipage (souvent avec une grille et une conception de cabine Foton distinctives).

Plate-forme (deck): l'ensemble de la carrosserie arrière est constitué d'une longue plate-forme en acier ou en aluminium contrôlée hydrauliquement. Cette plate-forme peut incliner et glisser vers l'arrière (rollback) au sol,permettant de conduire un véhicule handicapé ou de le remonter.

Wrecker/Under-Lift: sous l'arrière de la plate-forme principale, il y a un mécanisme hydraulique de levage des roues ou de levage des roues. Il est utilisé pour remorquer un deuxième véhicule en accrochant ses pneus/essieux avant ou arrière,les soulever du sol.

Il dispose d'un puissant treuil hydraulique monté à l'avant de la plate-forme pour tirer les véhicules non maniables sur le plat.

Caractéristiques de sécurité: Il est équipé d'une longue barre lumineuse de couleur brillante (généralement jaune ou ambrée) montée sur un protecteur de portique / cabine.

 

Emplacement: Son siège social est situé à Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, souvent appelée la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Fondation: fondée en septembre 2004.

Société mère: Il s'agit d'une entreprise principale du groupe CLW, qui est un groupe diversifié impliqué dans la R&D, la fabrication, la vente et d'autres activités connexes des véhicules.

Entreprise: L'entreprise est un fabricant de véhicules spéciaux à grande échelle désigné par le gouvernement et est considérée comme l'un des plus grands fabricants d'automobiles spéciales en Chine centrale..

Produits: Ils produisent une large gamme de plus de 800 types de véhicules spécialisés, notamment:

• Chariots d'assainissement et de protection de l'environnement: Chariots d'aspersion d'eau, chariots de déchets (compresseur, bras à crochet, bras balançant), chariots d'aspiration des eaux usées, chariots d'aspiration des matières fécales et chariots de balayage des routes.
• Camions-citernes et camions-logistique: camions-citernes de carburant, camions-citernes de GPL, camions-citernes de liquide chimique, camions-citernes réfrigérés et camions-citernes à bulles.
• Véhicules de construction et d'ingénierie: grues montées sur des camions, camions-déchargeurs (déverrouilleurs), camions mélangeurs de béton, camions-remorqueurs et camions-plateformes aériennes.
• Véhicules d'urgence et autres véhicules spécialisés: camions de lutte contre les incendies, ambulances et camions de publicité LED mobiles.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14

millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

Réseau d'exportation étendu: Les produits de la société sont exportés vers plus de 80 pays et régions d'outre-mer dans le monde.

Régions clés: leurs principaux marchés internationaux comprennent:

• Asie (sud-est, centre et sud): Des pays comme les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, la Mongolie, le Bangladesh et le Pakistan.
• Afrique: Un marché important couvrant des régions comme l'Afrique de l'Est (Tanzanie, Kenya, Ouganda, Malawi) et l'Afrique de l'Ouest (Nigeria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger, etc.).
• Amérique du Sud: y compris des pays comme le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili et le Venezuela.
• Moyen-Orient: comme l'Arabie saoudite et les Émirats arabes unis.
• Océanie: y compris l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
• Eurasie: comme la Russie.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en

L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client