Marca: | Shacman F3000 |
Número De Modelo: | Shacman F3000 |
MOQ: | 1 unidad |
Precio: | 15000-35000 per unit |
Condiciones De Pago: | Términos de pago |
Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Chasis: El F3000 está construido sobre un chasis de alta resistencia, hecho para soportar terrenos accidentados y condiciones climáticas adversas. Su marco está reforzado para mayor durabilidad, proporcionando una base estable para el equipo de extinción de incendios.
Dimensiones: El camión tiene una longitud y anchura considerables, proporcionando un amplio espacio para la instalación de tanques de agua, sistemas de espuma y equipo de extinción de incendios.
Peso: El vehículo es de alta resistencia, diseñado para transportar grandes volúmenes de agua, espuma y equipo.
Motor: El F3000 está propulsado por un motor diésel Shacman, conocido por su fiabilidad y rendimiento en entornos hostiles. Por lo general, cuenta con motores en el rango de 280 a 380 caballos de fuerza, lo que garantiza que pueda navegar por terrenos difíciles mientras mantiene una respuesta de alta velocidad.
Transmisión: Está equipado con una transmisión manual o automática, diseñada para cambios suaves durante situaciones de respuesta a emergencias.
El camión de bomberos de espuma Shacman F3000 de 12000 litros es un aparato de extinción de incendios de alta resistencia construido sobre el robusto chasis F3000. La capacidad total de 12.000 litros se divide típicamente entre agua y espuma, lo que es característico de los vehículos diseñados para incendios industriales y a gran escala (como plantas petroquímicas, campos petroleros y aeropuertos) donde los incendios de líquidos inflamables son comunes.
Tenga en cuenta que las especificaciones pueden variar ligeramente según el ensamblador final (carrocero) y el pedido específico del cliente. La tabla a continuación representa la configuración más común para un camión de bomberos de espuma de 12.000 litros en la plataforma Shacman F3000.
I. Especificaciones generales del vehículo | ||
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Parámetro | Especificación común | Notas |
Tipo de vehículo | Camión de bomberos de agua/espuma (Tender de espuma pesada) | Diseñado para el ataque principal contra incendios. |
Marca/Modelo del chasis | Serie SHACMAN F3000 | Conocido por su rendimiento de alta resistencia. |
Tipo de tracción | 6*4 | También comúnmente disponible como 4*2. |
Tipo de cabina | Cabina de doble fila (Cabina de tripulación) | Acomoda a 2 (Conductor + Comandante) + 4 (Bomberos). |
Dimensiones generales (L*A*H) | Aprox. 9.900*2.500*3.500 mm | Las dimensiones pueden variar según el carrocero. |
Peso bruto del vehículo (GVW) | Aprox. 24.500 kg – 25.000 kg | |
Peso en vacío | Aprox. 13.500 kg – 14.000 kg | |
Velocidad máxima | 85–95 km/h |
III. Superestructura y sistema de extinción de incendios | ||
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Parámetro | Especificación común | Notas |
Capacidad total del tanque | 12.000 Litros | Agua+Espuma |
Capacidad del tanque de agua | 10.000 Litros (L) o 8.000 L | Acero al carbono (o acero inoxidable, SS304) |
Capacidad del tanque de espuma | 2.000 Litros (L) o 4.000 L | Acero inoxidable (SS304) para resistencia a la corrosión. |
Material del tanque | Acero al carbono de alta calidad (Agua) / Acero inoxidable (Espuma) | Placas internas contra sobretensiones instaladas. |
Marca/Modelo de la bomba de incendios | CB10/60 chino o equivalente (por ejemplo, Darley) | Centrífuga, montada en el vehículo, impulsada por toma de fuerza (PTO). |
Caudal de la bomba de incendios | 60 L/s (≈3.600 L/min) | A presión nominal (por ejemplo, 1,0 MPa). |
Presión de la bomba de incendios | 1,0 MPa (Presión normal) | |
Sistema de proporción de espuma | Mezclador proporcional automático o manual | El tipo de bomba de anillo es común. |
Monitor de incendios de techo (Cañón) | PL48, PS50 o tipo de doble uso equivalente | Instalado en la pasarela del techo. |
Caudal del monitor | 48 L/s – 60 L/s | Varía según el modelo del monitor. |
Alcance de disparo (Agua) | ≥60 metros – 65 metros | |
Alcance de disparo (Espuma) | ≥55 metros – 60 metros | |
Profundidad de succión | ≤7 metros | Capacidad de autocebado. |
Superestructura | Tanque de agua | 10000L (Acero al carbono) | |||
Camión cisterna de espuma | 2000L (Acero inoxidable) | ||||
Monitor de incendios | Modelo | PS48 | |||
Alcance del monitor de agua (m) | Agua ≥60m Espuma ≥55m | ||||
Ángulo de rotación | ≥360° | ||||
Bomba de incendios | Modelo | CB10/60 | |||
Caudal | 60L/s | ||||
Presión | 1.0Mpa | ||||
Tiempo de suministro de agua | ≤50s | ||||
Forma de instalación | Trasera |
El motor de extinción de incendios de espuma Shacman F3000 está diseñado para incendios industriales grandes, incendios químicos, incendios de petróleo y combustible e incendios urbanos. Su capacidad de espuma lo hace ideal para combatir incendios que son difíciles de extinguir solo con agua.
Los aeropuertos, refinerías, campos petroleros y edificios de gran altura son algunos de los entornos comunes donde se desplegaría este camión de bomberos.
El camión de bomberos de espuma Shacman F3000 de 12000 litros es un camión de bomberos de alta resistencia y alta capacidad diseñado principalmente para suprimir incendios de Clase B, que involucran líquidos inflamables como petróleo, productos químicos y disolventes.
Su gran capacidad (12.000 litros en total, típicamente una combinación de concentrado de agua y espuma) y el robusto chasis Shacman F3000 lo hacen adecuado para operaciones de extinción de incendios industriales y químicas a gran escala.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (a menudo conocida como CLW Group o Chengli Group) es uno de los fabricantes de vehículos de propósito especial más grandes y prominentes de China.
Aquí hay una descripción general de la empresa:
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán, Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina, etc.