|
|
| ชื่อแบรนด์: | Dongfeng Captain |
| เลขรุ่น: | CLW |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-35000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
รถบรรทุกน้ำมันสแตนเลส Dongfeng Captain RHD 5T พร้อมความจุ 8,000 ลิตร สำหรับใช้ในเกรดอาหาร เป็นยานพาหนะเชิงพาณิชย์ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อการขนส่งน้ำดื่มที่ปลอดภัยหรือของเหลวเกรดอาหารอื่นๆ เป็นหลัก
เพื่อให้รถบรรทุกได้รับการรับรองสำหรับการขนส่งน้ำเกรดอาหาร ถังจะต้องมีคุณสมบัติเฉพาะ:
รถบรรทุกน้ำมันชนิดนี้ถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายใน:
รถบรรทุกน้ำดื่ม (หรือเรียกว่า รถบรรทุกน้ำดื่ม, รถบรรทุกน้ำสแตนเลส, agua potavelwater, รถบรรทุกถัง, รถบรรทุกน้ำ, รถบรรทุกน้ำ, รถบรรทุกน้ำ, รถบรรทุกน้ำ, Camión cisterna) ใช้ในการขนส่งและจัดหาน้ำดื่ม ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการบรรเทาภัยแล้ง
เราใช้การบำบัดแบบปลอดสารพิษภายในถังหรือถังที่ทำจากสแตนเลส จึงเหมาะสำหรับการขนส่งน้ำดื่มเป็นอย่างยิ่ง
| รุ่น | Dongfeng Captain Series (เช่น CLW5110GSSD4) | รุ่นแชสซีเฉพาะจะแตกต่างกันไป |
|---|---|---|
| ประเภทการขับขี่ | 4x2 | การขับขี่บนถนนมาตรฐาน |
| พวงมาลัย | พวงมาลัยขวา (RHD) | เหมาะสำหรับตลาดเช่น ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และบางส่วนของแอฟริกา/เอเชีย |
| น้ำหนักรถเปล่า | ≈4,500−5,000 กก. | น้ำหนักของรถบรรทุกเปล่า |
| น้ำหนักรวมของรถ (GVW) | ≈10,000−12,000 กก. | น้ำหนักรวมที่อนุญาต (รถบรรทุก + น้ำ 8,000 ลิตร) |
| ขนาดโดยรวม | ≈6,900×2,200×2,500 มม. (ยาว x กว้าง x สูง) | แตกต่างกันไปตามรูปแบบห้องโดยสาร |
| ความเร็วสูงสุด | ≈85−95 กม./ชม. | |
| ห้องโดยสาร | แถวเดียว, 2 หรือ 3 ที่นั่ง | อาจมี A/C เป็นตัวเลือก |
| II. ข้อมูลแชสซี | ||
| ยี่ห้อแชสซี | Dongfeng (DFAC) | |
| ระยะฐานล้อ | ≈3,300−3,800 มม. | กำหนดความยาวและความมั่นคงของรถ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | Chaoyang, Dongfeng Cummins หรือ Isuzu-Tech | แตกต่างกันไปตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ |
| กำลังเครื่องยนต์ | ≈120−160 แรงม้า (≈90−120 กิโลวัตต์) | |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษของเครื่องยนต์ | Euro III, Euro IV หรือ Euro V | แตกต่างกันไปตามข้อบังคับของประเทศปลายทาง |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | |
| เกียร์ | เกียร์ธรรมดา, เดินหน้า 5 หรือ 6 เกียร์ + ถอยหลัง 1 เกียร์ | |
| ข้อมูลจำเพาะของยาง | ≈8.25R20 หรือ ≈9.00R20 | รวมยางอะไหล่ 1 เส้น |
| ระบบเบรก | เบรกอากาศ | มาตรฐานสำหรับรถบรรทุกขนาดกลาง |
| ปริมาตรถัง | 8,000 ลิตร (≈8 CBM) | ความจุที่ใช้งานได้จริง |
| วัสดุถัง | สแตนเลสสตีล SS304-2B | มาตรฐานปลอดสารพิษ เกรดอาหาร ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม |
| ความหนาของถัง | ≈4 มม. | ตัวถังและแผ่นกั้น |
| แผ่นกั้นภายใน | ใช่ | แผ่นกั้นกันคลื่นหลายแผ่นเพื่อลดการกระเพื่อมของของเหลว |
| ช่องเติม | ช่องเติมแบบล็อคได้และปิดผนึกหนึ่งช่องที่ด้านบน | ออกแบบมาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนจากภายนอก |
| ผิวสำเร็จ | ภายในถังขัดเงาเพื่อสุขอนามัย | |
| ประเภทปั๊มน้ำ | ปั๊มแรงเหวี่ยงแบบดูดในตัว | ขับเคลื่อนด้วย Power Take-Off (PTO) จากกระปุกเกียร์ |
| อัตราการไหลของปั๊ม | ≈30−60 ลบ.ม./ชั่วโมง | ≈500−1000 ลิตร/นาที |
| ความสูงในการดูด | ≈6−7 เมตร | ยกดูดแนวตั้งสูงสุด |
| ท่อและวาล์ว | สแตนเลสสตีลสำหรับจุดสัมผัสของเหลวทั้งหมด | รับประกันความปลอดภัยของอาหารและไม่มีสนิม |
| ช่องเติม/ช่องจ่าย | ช่องเติมหัวดับเพลิง (สำหรับการเติมอย่างรวดเร็ว), วาล์วปล่อยแรงโน้มถ่วง, วาล์วปล่อยปั๊ม | โดยทั่วไปติดตั้งข้อต่อแบบเร็ว |
| ข้อมูลจำเพาะของแชสซี | |||
|---|---|---|---|
| หมายเลขสินค้า | พารามิเตอร์ | ||
| ยี่ห้อแชสซี | Dongfeng | ขนาดโดยรวม | 5500×1715×2055 มม. |
| น้ำหนักรวมของรถ | 4015 กก. | น้ำหนักรถเปล่า | 2480 กก. |
| น้ำหนักบรรทุก | 1405 กก. | ระยะฐานล้อ | 2800 มม. |
| ห้องโดยสาร | เดี่ยว, ขับซ้าย | ||
| เครื่องยนต์ | Japan I SUZU | ||
| Overhang( หน้า/หลัง) | 1140/1810(มม.) | ||
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||
| น้ำหนักเพลา | 1800/3500(กก.) | ||
| มุม(Approach/departure) | 16/22(°) | ||
| เกียร์/กระปุกเกียร์ | เดินหน้า 5 เกียร์ & 1 เกียร์ถอยหลัง | ||
| ระบบเบรก | นิวเมติก | ||
| พวงมาลัย | Power Assistant | ||
| ยาง | 6.00-15, 6 ชิ้น พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น | ||
| ความเร็วสูงสุด | 90(กม./ชม.) | ||
| ข้อมูลจำเพาะของถัง | 5,000 ลิตร ความหนาของถัง 3 มม. ซีล 4 มม. วัสดุถัง: สแตนเลสหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ |
||
| คุณสมบัติ | รายละเอียด |
|---|---|
| แชสซี | Dongfeng Captain series (ขับเคลื่อนมาตรฐาน 4x2) |
| ตำแหน่งการขับขี่ | พวงมาลัยขวา (RHD) |
| เครื่องยนต์ | ดีเซล โดยทั่วไปเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับอนุญาตจาก Dongfeng (เช่น Chaoyang หรือบางครั้ง Cummins/Isuzu tech) ให้กำลัง 120 แรงม้า ถึง 160 แรงม้า |
| เกียร์ | เกียร์ธรรมดา (เดินหน้า 5 หรือ 6 เกียร์) |
| น้ำหนักรวมของรถ (GVW) | ประมาณ 10,000 กก. ถึง 11,500 กก. |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกอากาศเพื่อการหยุดรถที่เชื่อถือได้ภายใต้ภาระ |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ชุดไฟเต็มรูปแบบ มักจะมีไฟเตือนด้านหลัง และกล้อง/เซ็นเซอร์ถอยหลังเป็นตัวเลือก |
| ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะ/ฟังก์ชัน |
| ความจุ | 8,000 ลิตร (≈8 CBM) |
| วัสดุถัง | สแตนเลสสตีล 304 (SS304) หรือ 304-2B |
| ความหนา | ตัวถังโดยทั่วไป ≥4 มม. |
| การรับรองเกรดอาหาร | พื้นผิวภายใน รอยเชื่อม และจุดสัมผัสทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านอาหารระดับชาติ/นานาชาติ |
| แผ่นกั้นภายใน | แผ่นกั้นกันคลื่น SS304 หลายแผ่นถูกเชื่อมไว้ด้านในเพื่อลดการกระฉอกของของเหลว ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของรถระหว่างการเบรกและการเข้าโค้ง |
| ช่องเติม | ช่องเติมแบบปิดผนึกและล็อคได้หนึ่งช่องขึ้นไปที่ด้านบนของถังเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและอนุญาตให้เข้าถึงสำหรับการทำความสะอาด/ตรวจสอบอย่างล้ำลึก |
| ภายนอก | ตัวถังมักจะติดตั้งบนโครงสร้างย่อยเพื่อแยกออกจากความยืดหยุ่นของแชสซี |
| ส่วนประกอบ | ข้อมูลจำเพาะ/ฟังก์ชัน |
| ท่อและวาล์ว | ท่อ วาล์ว และข้อต่อทั้งหมดที่สัมผัสกับน้ำเป็นสแตนเลสสตีล 304 (SS304) |
| ปั๊มน้ำ | ปั๊มแรงเหวี่ยงแบบดูดในตัวกำลังสูง ขับเคลื่อนด้วย Power Take-Off (PTO) ของรถบรรทุก |
| ความสามารถในการสูบน้ำ | ดูดในตัวจากแหล่งน้ำและปล่อยแรงดันสำหรับการส่งมอบ |
| ช่องจ่าย | รวมวาล์วปล่อยแรงโน้มถ่วงสำหรับการขนถ่ายอย่างรวดเร็วและวาล์วปล่อยปั๊มสำหรับการส่งมอบแบบควบคุมหรือเชื่อมต่อกับท่อจ่าย |
| ช่องเติม | โดยทั่วไปเป็นอินเทอร์เฟซหัวดับเพลิงมาตรฐานสำหรับการเติมปริมาณมากอย่างรวดเร็ว |
| ระบบทำความสะอาด (อุปกรณ์เสริม) | รถบรรทุกน้ำมันเกรดอาหารบางคันมีระบบ CIP (Clean-In-Place) พร้อมลูกบอลพ่นภายในถังสำหรับการฆ่าเชื้อ/ทำความสะอาดอัตโนมัติ |
| ระดับน้ำ | ติดตั้งมาตรวัดระดับน้ำ (มักจะเป็นท่อโปร่งใสหรืออิเล็กทรอนิกส์) เพื่อการตรวจสอบที่ง่ายดาย |
แม้ว่าจะใช้สำหรับการขนส่งอาหารเป็นหลัก แต่รถบรรทุกเหล่านี้มักจะใช้งานได้หลากหลาย:
Chengli ได้รับการยอมรับในการผลิตยานพาหนะอเนกประสงค์ที่ครอบคลุมที่สุดในอุตสาหกรรม โดยมีรถยนต์มากกว่า 800 ประเภท ผลิตภัณฑ์ที่มีการแข่งขันสูงที่สุด ได้แก่:
บริษัทให้ความสำคัญกับคุณภาพเป็นอย่างสูงและได้รับการรับรองทั้งในและต่างประเทศมากมาย ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับยานพาหนะเฉพาะทาง:
ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ที่มีทุนจดทะเบียน 100,000,000 RMB (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
Chengli Special Automobile Co., Ltd. มีสถานะที่สำคัญและเติบโตอย่างรวดเร็วในตลาดต่างประเทศ โดยใช้ประโยชน์จากผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและราคาที่แข่งขันได้
นี่คือรายละเอียดสำคัญเกี่ยวกับการดำเนินงานในตลาดต่างประเทศ:
ประเทศส่งออก: Chengli ส่งออกรถบรรทุกพิเศษไปยังตลาดที่หลากหลาย โดยทั่วไประบุว่าให้บริการมากกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก และบางแหล่งข่าวถึงกับอ้างว่ามีมากกว่า 80 ประเทศ
ตลาดภูมิศาสตร์หลัก: พื้นที่หลักสำหรับการส่งออก ได้แก่:
รายได้จากการส่งออกประจำปี: รายได้จากการส่งออกประจำปีสำหรับกลุ่มเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจ โดยมีตัวเลขที่บ่งชี้ว่าอยู่ในหลักสิบล้านดอลลาร์สหรัฐ
ยานพาหนะที่ส่งออกบ่อยที่สุดคือยานพาหนะที่เชื่อมโยงกับความต้องการของเทศบาล โครงสร้างพื้นฐาน และพลังงาน:
ความสำเร็จระดับนานาชาติของ Chengli ได้รับการสนับสนุนจากปัจจัยเชิงกลยุทธ์หลายประการ:
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้ถูกจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับแบบลูกค้า
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
