| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW5045ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
HOWO Compresor de eliminación de residuos Compresión Comprimido Cuarto inferior camión de basura
Cómo (SINOTRUK)
HOWO es una serie de camiones popular fabricada por SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.).debido a su construcción robusta y potencia del motor.
Compresor / compresión / comprimido
El camión de basura de compresión (también conocido como camión compactor) es el tipo de vehículo.Su característica principal es el sistema de compresión hidráulica que reduce significativamente el volumen de la basura una vez cargada.
Alta relación de compactación: este sistema permite que el camión transporte mucho más residuos en un solo viaje (a menudo aumentando la capacidad hasta 3 a 7 veces en comparación con los camiones no compactados), ahorrando tiempo y combustible.
Diseño sellado: todo el cuerpo está típicamente sellado, y el proceso de compresión canaliza el agua residual a un tanque de recolección dedicado,que ayuda a prevenir la contaminación secundaria (como fugas) durante el transporte.
Camión de eliminación de residuos
Esto simplemente describe la función del vehículo, que es recoger, compactar y transportar varios tipos de residuos (residuos sólidos municipales, residuos comerciales, etc.).
Están disponibles en varios tamaños, con volúmenes de cuerpo que van desde pequeños (por ejemplo, 5 metros cúbicos) hasta grandes (por ejemplo, 20 metros cúbicos o más).
En el sótano.
Si bien el chasis principal de HOWO suele ser grande, el término "sótano" podría implicar la necesidad de un camión con un perfil más pequeño, menor altura,o mejor maniobrabilidad para operar en zonas con espacio libre restringido, tales como garajes subterráneos o sótanos de edificios comunes en zonas urbanas de alta densidad para la recolección de residuos.
Los fabricantes a menudo ofrecen diferentes diseños de chasis y carrocería (como un modelo de tracción 4x2 con una capacidad más pequeña) que son más adecuados para navegar por calles estrechas y zonas de bajo espacio libre.
El camión de basura está compuesto por un compartimiento de basura sellado, sistema hidráulico y sistema operativo. El vehículo es de tipo completamente sellado, compresión, para verter todo,compresión en el proceso de desagüe en el agua, resolver más a fondo la contaminación secundaria en el proceso de problemas de transporte de residuos, para evitar el inconveniente para las personas, las partes clave adoptan componentes importados, alta presión,buen sellado, operación conveniente, seguridad, etc. Mecanismo de giro del cubo colgante trasero opcional o mecanismo de giro del cubo de basura.
HOWO Compresor de eliminación de residuos compresión sótano comprimido camión de basura hoja técnica:
| Características | Rango de especificaciones | Nota |
|---|---|---|
| Marca del chasis | SINOTRUK HOWO Serie de camiones ligeros | Confiable para aplicaciones de carga media. |
| Tipo de conducción | 4*2 (dos ejes, tracción trasera) | Óptimo para la maniobrabilidad. |
| Dimensiones generales (L x O x H) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. | Es crucial para el acceso al sótano (altura). |
| Peso bruto del vehículo | 7300∼12500 kg | Varía significativamente según el modelo específico. |
| Reducción del peso | 3600∼6500 kg | Peso sin carga del vehículo. |
| Base de las ruedas | 3360 ~ 3800 mm | Ayudas con distancia entre ejes corta en un radio de giro estrecho. |
| Velocidad máxima | ≈ 90 km/h | |
| Características | Rango de especificaciones | Nota |
| Marca del motor | Motor diésel de servicio ligero YUNNEI, YUCHAI o equivalente | Motores comunes para esta clase de camiones. |
| Potencia de caballos | 116 ~ 140 CV | Baja potencia para chasis más pequeños y límites de velocidad urbanos. |
| Norma de emisiones | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 (varía según el mercado) | |
| Transmisión | El vehículo deberá ser equipado con un sistema de control de velocidad de 5 km/h. | Manual con 5 o 6 marchas hacia adelante. |
| Especificación del neumático | 7.00R16 o 7.50R16 | El tamaño más pequeño de los neumáticos contribuye a una menor altura general. |
| Sistema de frenos | Freno de aire comprimido de doble circuito + freno auxiliar de escape del motor | Características de seguridad estándar. |
| Características | Rango de especificaciones | Nota |
| Volumen efectivo del cuerpo de basura | 5 CBM∼8 CBM | Capacidad total del compartimento de residuos. |
| Proporción de compactación | 1:2.5∼1:4 | Reducción del volumen de residuos (por ejemplo, 1 CBM de residuos sueltos se convierte en 0,25 CBM). |
| Densidad compacta de la basura | ≈ 0,9 ± 0,05 T/m3 | Densidad de los residuos compactados. |
| Presión de trabajo del sistema hidráulico | 16 MPa | Presión que impulsa la placa de compresión. |
| Sistema de control | Control electrohidráulico (+ operación de emergencia manual) | A menudo incluye un PLC importado para ciclos automatizados. |
| Tipo de compactador | Relleno, empuje y compresión bidireccional | Mecanismo estándar para los compactadores de carga trasera. |
| Tiempo del ciclo de carga | ≤ 25 s o ≤ 40 s | Es hora de cargar y comprimir un lote de desechos. |
| Tiempo del ciclo de descarga | ≤ 45 s o ≤ 60 s | Es hora de sacar todo el contenido del sitio de eliminación. |
| Tanque de aguas residuales | Sí (tanque delantero y/o trasero) | Sistema sellado para recoger la escorrentía de líquido y evitar fugas. |
| Mecanismo de carga | Carga trasera con varias opciones:
|
Permite el uso de diferentes contenedores de recogida. |
| Parámetros técnicos para el compactador HOWO 20cbm camión de basura | ||
|---|---|---|
| Fecha de producción | Nuevo. | |
| Modelo de chasis | ¿ Cómo? | |
| Tamaño del camión | Para el uso en vehículos de motor | |
| Peso del camión | 25000 kg | |
| Peso brillante | 10870 kilos | |
| Tiempo de garantía | 12 meses | |
| Tipo de conducción | 6 X 4, manejo de la mano izquierda | |
| Caja de cambios | Velocidad FAST 8 | |
| El eje | 5T/10T doble | |
| Basado en ruedas | 3800 mm | |
| El neumático | Cantidad | 10 neumáticos y 1 neumático de repuesto |
| Especificación | 11 | |
| El motor | Modelo | 141 |
| Marca del producto | - ¿Qué quieres decir? | |
| Tipo de combustible | Gasóleo | |
| El desplazamiento | 6.2L | |
| Normas de emisión | El euro 3 | |
| Potencia de caballos | 141 CV | |
| Formulario de disposición del cilindro | Línea | |
| Cantidad de botellas | 6 | |
| Par máximo (N.m) | Las demás partidas | |
| Cuerpo del camión | Capacidad del camión | 8cbm |
| Material del cuerpo | Q345 Acero de carbono de alta resistencia | |
| El grosor | El lado: 5 mm Bajo: 6 mm | |
HOWO Compresor de eliminación de residuos compresión Comprimido sótano camión de basura detalles:
Diseño para baja distancia libre: La designación "sótano" implica fuertemente una altura general más baja en comparación con los camiones de basura HOWO estándar, lo que le permite navegar por las instalaciones subterráneas.
Sellado completo: La carrocería del vehículo está generalmente completamente sellada para evitar la fuga de residuos y aguas residuales, resolviendo efectivamente el problema de la "contaminación secundaria" durante el transporte,que es crucial en un entorno de sótano confinado.
Sistema de compresión: utiliza un sistema de compresión (a menudo de carga trasera) para aplastar y comprimir los desechos, aumentando significativamente la capacidad de carga (la relación de compresión es a menudo ≈ 3: 1 a 4: 1).
Funcionamiento: Características Hidráulico controlado eléctricamente (PLC) + Control hidráulico manual para carga, compactación y descarga.Las operaciones a menudo se pueden realizar desde la cabina o un panel de control externo.
Recolección de aguas residuales: están equipadas con depósitos de aguas residuales dedicados (frente y trasero) para recoger el líquido exprimido durante el proceso de compresión.
Especificaciones técnicas típicas (basadas en modelos HOWO más pequeños o de bajo perfil)
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Ubicación:Su sede se encuentra en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
El establecimiento:Fundada en 2004.
Escala:Es una empresa masiva dentro del Grupo CLW, que ocupa posiciones como una de las 500 empresas privadas más importantes de China y una empresa nacional de alta tecnología.
Modelo de negocio:Principalmente fabricante y exportador de una amplia gama de vehículos personalizados y especializados.
4. Estrategia internacional
Personalización: hacen hincapié en la capacidad de adaptar los vehículos para satisfacer los requisitos específicos de los clientes internacionales, incluidos los diferentes tipos de dirección (LHD / RHD) y las normas locales de carretera o reglamentarias.
Apoyo postventa: Chengli destaca su compromiso de proporcionar servicio postventa en el extranjero, incluyendo capacitación técnica, orientación de instalación,y distribución de piezas de repuesto para garantizar la usabilidad a largo plazo.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Volumen de las exportaciones:Los productos Chengli se exportan a más de 80 países y regiones de todo el mundo.
Ingresos anuales de exportación:La empresa ha registrado importantes ventas anuales de exportación, lo que indica una fuerte presencia internacional.
Cuota de mercado:Sus productos, como los camiones sanitarios y los camiones cisterna de combustible, tienen una cuota fuerte e importante en el mercado internacional, basándose en su posición de liderazgo en el mercado interno chino.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente