FAW RHD এয়ারিয়াল ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাক উচ্চতা উত্তোলন ওভারহেড বালতি উত্তোলন ট্রাক

FAW RHD এয়ারিয়াল ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, যা উচ্চতা উত্তোলন ট্রাক বা ওভারহেড বালতি উত্তোলন ট্রাক হিসাবেও পরিচিত, কর্মীদের এবং সরঞ্জামগুলিকে নিরাপদে উপরে তোলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাতে উচ্চতায় কাজ করা যায়। RHD (রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ) পদবি নির্দেশ করে যে সেগুলি এমন দেশগুলিতে ব্যবহারের জন্য কনফিগার করা হয়েছে যেখানে ট্র্যাফিক বাম দিকে চলে (যেমন, যুক্তরাজ্য, অস্ট্রেলিয়া, ভারত, দক্ষিণ আফ্রিকা)।

FAW (ফার্স্ট অটোমোবাইল ওয়ার্কস) এই ট্রাকগুলির একটি পরিসীমা তৈরি করে, সাধারণত একটি স্ট্যান্ডার্ড FAW ট্রাক চেসিসের উপর মাউন্ট করা একটি বিশেষ সুপারস্ট্রাকচার বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

কাজের উচ্চতা: FAW মডেলগুলি বিভিন্ন কাজের উচ্চতায় পাওয়া যায়, সাধারণত 16 মিটার থেকে 45 মিটার বা তার বেশি, বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন প্রয়োজনীয়তা অনুসারে।

বুমের প্রকার: তারা প্রধানত দুই ধরনের বুম ব্যবহার করে:

• টelescopic (সরাসরি) বুম: সর্বাধিক উল্লম্ব পৌঁছানোর জন্য সরাসরি বিভাগে প্রসারিত হয়।
• আর্টিকুলেটিং (নাকল) বুম: জয়েন্টেড বিভাগ রয়েছে, যা অপারেটরকে বাধাগুলির উপরে এবং উপরে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

বালতি/ খাঁচা: ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম (বালতি/ খাঁচা) সাধারণত 200 কেজি ক্ষমতা জন্য রেট করা হয়, যা দুইজন কর্মী এবং তাদের সরঞ্জামগুলির জন্য যথেষ্ট।

ঘূর্ণন: খাঁচাটিতে প্রায়শই একটি ঘূর্ণন ফাংশন থাকে (যেমন, 90° বা 360°) বহু-কোণ অপারেশনের জন্য।

ইনসুলেশন: লাইভ পাওয়ার লাইনের কাছাকাছি বা তার উপর কাজ করার জন্য ইনসুলেটেড খাঁচা (প্রায়শই শক্তিশালী ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি) ঐচ্ছিক।

স্লিইং: প্রধান বুম টার্নটেবল 360° অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন সরবরাহ করে, যা গাড়ির চারপাশে সম্পূর্ণ কভারেজ সরবরাহ করে।

নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: লিফটটি গ্রাউন্ড কন্ট্রোল বক্স (বুমের গোড়ায়) এবং ওয়ার্কিং খাঁচার ভিতরে একটি রিমোট কন্ট্রোল বক্স উভয় থেকেই নিয়ন্ত্রিত হয়। কিছু মডেল ঐচ্ছিকভাবে একটি ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোলও অফার করে।

আউটরিগার: এগুলি হাইড্রোলিক আউটরিগার (প্রায়শই এইচ-টাইপ বা ফ্রন্ট ভি/রিয়ার এইচ-টাইপ) দিয়ে সজ্জিত যা সর্বাধিক স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করতে প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করে, বিশেষ করে অসমতল স্থানে কাজ করার সময়।

নিরাপত্তা ডিভাইস: স্ট্যান্ডার্ড সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

• স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং সিস্টেম: বুমের চলাচল বা ভূখণ্ডের কাত হওয়া নির্বিশেষে ওয়ার্কিং খাঁচাটিকে সমতল রাখে।
• ইন্টারলকস: আউটরিগারগুলি সম্পূর্ণরূপে সেট না হওয়া পর্যন্ত বুমটিকে পরিচালনা করা থেকে বাধা দেয়।
• জরুরী ব্যবস্থা: একটি জরুরী বৈদ্যুতিক/ম্যানুয়াল পাম্প অপারেটরকে ইঞ্জিন বা প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থ হলে নিরাপদে প্ল্যাটফর্মটি নামানোর অনুমতি দেয়।

চ্যাসিস: বিভিন্ন FAW চ্যাসিস সিরিজে তৈরি, যেমন J6F বা টাইগার VR।

ড্রাইভের প্রকার: সর্বাধিক সাধারণ কনফিগারেশন হল 4x2 (টু-হুইল ড্রাইভ)।

স্টিয়ারিং: এগুলি রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ (RHD) মডেল, যা উদ্দিষ্ট বাজারের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ স্পেসিফিকেশন।

ইঞ্জিন: এগুলি সাধারণত FAW/Xichai ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যার হর্সপাওয়ারের পরিসীমা ট্রাকের আকার এবং লোড ক্ষমতার উপর নির্ভর করে এবং তারা আধুনিক নির্গমন মানগুলি মেনে চলে (যেমন, ইউরো 5 বা ইউরো 6)।

এই এয়ারিয়াল প্ল্যাটফর্ম ট্রাকগুলি বিভিন্ন উচ্চ-উচ্চতার কাজের জন্য অপরিহার্য, যার মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিক লাইনের রক্ষণাবেক্ষণ, রাস্তার আলো মেরামত, গাছের ছাঁটাই, পৌর কাজ, বিজ্ঞাপন স্থাপন এবং একটি স্থিতিশীল এবং নিরাপদ প্ল্যাটফর্মের প্রয়োজনীয় অন্যান্য অপারেশন।

এয়ারিয়াল প্ল্যাটফর্ম ট্রাকের মৌলিক স্পেসিফিকেশন নিচে দেওয়া হল:

1. এয়ারিয়াল কাজের উচ্চতা :14m,16m,18m,20m,22m,24m
   (4*2 চ্যাসিস ব্র্যান্ড ডংফেং, সিনোট্রাক, শ্যাকম্যান, ইসুজু, ফোটন এবং আরও অনেক কিছু উপলব্ধ)
2. হাইড্রোলিক উত্তোলন সিস্টেম ব্যর্থতার ক্ষেত্রে হঠাৎ ড্রপ প্রতিরোধ করার জন্য একটি সুরক্ষা সিস্টেমের সাথে অবিচ্ছিন্ন 360-ডিগ্রি ঘূর্ণন করতে দেবে।
3. এয়ারিয়াল বালতিটি ডুয়াল অ্যাকশন কমান্ড সহ সিস্টেম সরানোর জন্য, একটি ভূমি স্তরে এবং অন্যটি বালতির স্তরে, ট্রাকে দুটি ঘূর্ণায়মান অ্যাম্বার লাইট লাগানো আছে
4. এয়ারিয়াল ওয়ার্ক প্ল্যাটফর্ম ট্রাকে ব্যালেন্স ভালভ, জরুরী ভালভ লাগানো আছে যা কর্মীদের মাথার উপরে কাজ করার সময় নিরাপত্তা বজায় রাখে।
5. অ্যাপ্লিকেশন: এটি প্রধানত বৈদ্যুতিক লাইনের পরিদর্শন, এয়ারিয়াল কাজের পরিষ্করণ, গাছের ছাঁটাই এবং অন্যান্য এয়ারিয়াল কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়।

1. প্ল্যাটফর্ম ডেকে চারটি ঘূর্ণন সতর্কতা বাতি।
2. চারটি হাইড্রোলিক আউটরিগার যা স্বাধীনভাবে বা একযোগে পরিচালনা করা যেতে পারে
3. কর্মীর পরিচালনার জন্য একটি ইনসুলেটেড বালতি এবং হুক উত্তোলন
4. তিন সেকশন ভাঁজ করা বাহু, 360° ঘূর্ণন
5. আমদানি করা ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক অনুপাত নিয়ন্ত্রণ ভালভ।
6. অপারেশন বালতি বা প্ল্যাটফর্ম ডেকে অপারেশন নিয়ন্ত্রণ
7. সুরক্ষামূলক উপাদান: Q235A কার্বন ইস্পাত
8. কাজের প্ল্যাটফর্মটি দু'জনের মধ্যে সীমাবদ্ধ
9. এক টন হুক কনফিগার করা যেতে পারে।

প্রযুক্তিগত ডেটা: FAW RHD এয়ারিয়াল ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাক

এটি একটি খুব সাধারণ মডেল, যা প্রায়শই ইউটিলিটি এবং সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজের জন্য উপযুক্ত একটি টেলিস্কোপিক বুম বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

FAW RHD (রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভ) এয়ারিয়াল ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাক, বা ওভারহেড বালতি উত্তোলন ট্রাক, একটি বিশেষ যান যা প্রধানত এমন দেশগুলিতে উচ্চতায় কাজ করার জন্য ব্যবহৃত হয় যেখানে যানবাহন রাস্তার বাম দিকে চলে (যেমন, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড, ভারত, দক্ষিণ আফ্রিকা, যুক্তরাজ্য)।

নির্দিষ্ট বিবরণ কাজের উচ্চতা (8m থেকে 45m বা তার বেশি) এবং চ্যাসিস মডেল (FAW J6F, টাইগার VR, ইত্যাদি) এর উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হবে।

এখানে FAW RHD এয়ারিয়াল ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্ম ট্রাকগুলির জন্য সাধারণ মূল বিবরণ এবং বৈশিষ্ট্যগুলি রয়েছে:

ট্রাকের মূল অংশটি একটি নির্ভরযোগ্য FAW চ্যাসিসের উপর তৈরি করা হয়েছে যা বিশেষভাবে RHD বাজারের জন্য কনফিগার করা হয়েছে।

• RHD ক্যাবিন: স্টিয়ারিং হুইলটি ক্যাবিনের ডান দিকে থাকে, যা ডান-হাতের ট্র্যাফিক অঞ্চলে অপারেশন এবং ড্রাইভিংয়ের জন্য এটিকে অনুগত এবং নিরাপদ করে তোলে।
• চ্যাসিস মডেল: ব্যবহৃত সাধারণ চ্যাসিসগুলির মধ্যে রয়েছে FAW J6F, টাইগার VR, বা J6L সিরিজ, প্রয়োজনীয় উত্তোলন ক্ষমতা এবং আকারের উপর নির্ভর করে।
• ড্রাইভের প্রকার: সাধারণত 4*2 কনফিগারেশন, যা ইউটিলিটি এবং পৌর পরিষেবা যানবাহনের জন্য স্ট্যান্ডার্ড।
• ইঞ্জিন: ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্পগুলি সাধারণ (যেমন, ওয়েইচাই বা জিকাই ইঞ্জিন), পাওয়ার রেটিং সাধারণত 110 HP থেকে 240 HP পর্যন্ত থাকে বিভিন্ন কর্মক্ষমতা এবং নির্গমন মান (ইউরো 5/6) পূরণ করতে।
• আউটরিগার (স্ট্যাবিলাইজার): সমস্ত মডেল হাইড্রোলিক আউটরিগার দিয়ে সজ্জিত, সাধারণত একটি ফ্রন্ট ভি / রিয়ার এইচ-আকৃতি বা সম্পূর্ণ এইচ-টাইপ, যা বুম অপারেশন শুরু হওয়ার আগে ট্রাকটিকে সমতল এবং স্থিতিশীল করতে প্রসারিত হয়।

উত্তোলন প্রক্রিয়া, বা সুপারস্ট্রাকচার, ট্রাকের মূল কার্যকরী অংশ।

• কাজের উচ্চতার পরিসীমা: FAW একটি বিস্তৃত পরিসীমা অফার করে, তবে মাঝারি স্তরের ট্রাকগুলি সাধারণত 14m, 16m, 18m, এবং 21m হয়। বৃহত্তর মডেলগুলি 30m বা 45m উচ্চতায় পৌঁছাতে পারে।
• বুমের প্রকার:
  • টেলিস্কোপিক (সরাসরি) বুম: একটি সরাসরি উল্লম্ব এবং অনুভূমিক পৌঁছানো প্রদান করে, যা প্রায়শই রাস্তার আলো এবং পাওয়ার লাইনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য পছন্দ করা হয়।
  • আর্টিকুলেটিং (নাকল) বুম: অপারেটরকে বিল্ডিং বা ল্যান্ডস্কেপিংয়ের মতো বাধাগুলির উপরে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়, বাহুটি বাঁকিয়ে।
• প্ল্যাটফর্ম (বালতি/ খাঁচা):
  • রেট করা লোড: স্ট্যান্ডার্ড ক্ষমতা হল 200 কেজি থেকে 250 কেজি, যা 2-3 জন কর্মী এবং তাদের সরঞ্জামের জন্য যথেষ্ট।
  • উপাদান: প্রায়শই অ্যান্টি-স্লিপ অ্যালুমিনিয়াম খাদ বা ইস্পাত খাঁচা দিয়ে তৈরি। বৈদ্যুতিক লাইনের রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ইনসুলেটেড ফাইবারগ্লাস বালতি একটি ঐচ্ছিক কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য যা বিদ্যুতায়িত হওয়া থেকে রক্ষা করে।
  • ঘূর্ণন: ওয়ার্কিং প্ল্যাটফর্মের নিজস্ব প্রায়শই 90∘ বা 360∘ ঘূর্ণন ক্ষমতা থাকে, যা কর্মীদের প্রধান বুম না সরিয়েই তাদের অবস্থান সহজে সামঞ্জস্য করতে দেয়।
• স্লিইং (টার্নটেবল ঘূর্ণন): পুরো বুম সিস্টেমটি টার্নটেবলের উপর 360∘ অবিচ্ছিন্নভাবে ঘোরে, যা একক ট্রাক অবস্থান থেকে সম্পূর্ণ এলাকা কভারেজ প্রদান করে।

উচ্চ-উচ্চতার কাজের জন্য নিরাপত্তা সর্বাপেক্ষা গুরুত্বপূর্ণ, তাই এই ট্রাকগুলি ব্যাপক সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

• দ্বৈত অপারেশন: বুমটি দুটি স্থান থেকে নিয়ন্ত্রিত হয়:
  • গ্রাউন্ড কন্ট্রোল প্যানেল: প্রাথমিক সেটআপ এবং জরুরি ব্যবহারের জন্য ট্রাকের চ্যাসিসে অবস্থিত।
  • ইন-বালতি নিয়ন্ত্রণ: অপারেটরকে উচ্চতা থেকে প্ল্যাটফর্মটি চালিত করার অনুমতি দেয়।
• ওয়্যারলেস রিমোট কন্ট্রোল প্রায়শই একটি উপলব্ধ বিকল্প।
• স্বয়ংক্রিয় লেভেলিং সিস্টেম: ওয়ার্কিং বালতিটি সর্বদা ভূমির সাথে আপেক্ষিক সমতল থাকে তা নিশ্চিত করতে একটি হাইড্রোস্ট্যাটিক বা হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে, বুমের কোণ নির্বিশেষে।
• নিরাপত্তা ডিভাইস: এর মধ্যে প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্যগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
  • লোড লিমিটার: প্ল্যাটফর্মে ওজন নিরীক্ষণ করে এবং ওভারলোড হলে একটি স্বয়ংক্রিয় অ্যালার্ম/লকআউট প্রদান করে।
  • ব্যালেন্স ভালভ / দ্বিমুখী হাইড্রোলিক লক: হাইড্রোলিক ব্যর্থতার কারণে বুমকে ভেঙে পড়া বা ভেসে যাওয়া থেকে বাধা দেয়।
  • জরুরী স্টপ সুইচ: প্ল্যাটফর্ম এবং বেস উভয় স্থানে অবস্থিত।
  • জরুরী ম্যানুয়াল পাম্প: ইঞ্জিন বা প্রধান হাইড্রোলিক পাম্প ব্যর্থ হলেও বুমটিকে নিরাপদে নামানোর অনুমতি দেয়।

এই ট্রাকগুলির বহুমুখীতা তাদের বিভিন্ন উচ্চ-উচ্চতার কাজের জন্য অপরিহার্য করে তোলে:

• ইউটিলিটি ও বৈদ্যুতিক কাজ: পাওয়ার লাইন, ট্রান্সফরমার এবং বৈদ্যুতিক খুঁটির রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিদর্শন (বিশেষ করে একটি ইনসুলেটেড বালতির সাথে)।
• পৌর পরিষেবা: রাস্তার আলো, ট্র্যাফিক সংকেত এবং ওভারহেড সাইনগুলির স্থাপন এবং মেরামত।
• টেলিকমিউনিকেশন: সেলুলার অ্যান্টেনা এবং যোগাযোগ লাইনগুলিতে অ্যাক্সেস এবং মেরামত করা।
• নির্মাণ ও রক্ষণাবেক্ষণ: জানালা পরিষ্কার করা, সম্মুখভাগের রক্ষণাবেক্ষণ, পেইন্টিং এবং বিল্ডিংয়ের বাইরের অংশে সাধারণ কাজ।
• ল্যান্ডস্কেপিং: গাছের ছাঁটাই এবং লম্বা গাছপালা রক্ষণাবেক্ষণ।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড চীনের বিশেষ বাণিজ্যিক যানবাহনের একটি প্রধান, বৃহৎ আকারের প্রস্তুতকারক। এটি CLW গ্রুপের মূল উদ্যোগ এবং বিভিন্ন ধরণের বিশেষ-উদ্দেশ্যযুক্ত ট্রাক উত্পাদনের জন্য চীনা সরকার কর্তৃক আনুষ্ঠানিকভাবে মনোনীত।

সেপ্টেম্বর 2004-এ প্রতিষ্ঠিত, চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড হল CLW গ্রুপের একটি গুরুত্বপূর্ণ শাখা যার নিবন্ধিত মূলধন 100,000,000 RMB (14 মিলিয়ন মার্কিন ডলার) এবং মোট মূলধন 6,000,000,000 (840 মিলিয়ন মার্কিন ডলার)।

চেংলির পণ্যগুলি 50 থেকে 80টিরও বেশি বিদেশী দেশ এবং অঞ্চলে রপ্তানি করা হয়। তাদের আন্তর্জাতিক বাজারের উপস্থিতি নিম্নলিখিত অঞ্চলগুলিতে বিশেষভাবে শক্তিশালী:

• আফ্রিকা: এটি একটি প্রধান বাজার, যার মধ্যে পূর্ব আফ্রিকার দেশগুলি (যেমন, তানজানিয়া, কেনিয়া, উগান্ডা) এবং পশ্চিম আফ্রিকা (যেমন, নাইজেরিয়া, ঘানা, সেনেগাল, টোগো, বেনিন) অন্তর্ভুক্ত।
• এশিয়া: তাদের এশিয়া জুড়ে একটি শক্তিশালী উপস্থিতি রয়েছে, যার মধ্যে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার বাজার (যেমন, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, মালয়েশিয়া), মধ্য এশিয়া (যেমন, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান) এবং মঙ্গোলিয়া ও মায়ানমারের মতো অন্যান্য দেশগুলি অন্তর্ভুক্ত।
• দক্ষিণ আমেরিকা: মূল রপ্তানি গন্তব্যগুলির মধ্যে রয়েছে পেরু, বলিভিয়া, পানামা এবং চিলির মতো দেশগুলি।
• মধ্যপ্রাচ্য: এটি তাদের বিক্রয়ের জন্য একটি সক্রিয় এলাকা, বিশেষ করে জ্বালানী, জল এবং স্যানিটেশন ট্রাকের জন্য।
• রাশিয়া এবং পূর্ব ইউরোপ: তারা রাশিয়া এবং আশেপাশের অঞ্চলে রপ্তানি করে।

চেংলি স্পেশাল অটোমোবাইল কোং, লিমিটেড-এর ট্রাকগুলি চীনের 29টিরও বেশি প্রদেশে এবং এশিয়া, আফ্রিকা, দক্ষিণ আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং আরও অনেক কিছু সহ 80টিরও বেশি বিদেশী দেশ ও অঞ্চলে বিক্রি হয়েছে, যেমন রাশিয়া, মঙ্গোলিয়া, ফিলিপাইন, ভিয়েতনাম, কম্বোডিয়া, মায়ানমার, লাওস, কাজাখস্তান, উজবেকিস্তান, কিরগিজস্তান, তানজানিয়া, জাম্বিয়া, নাইজেরিয়া, অস্ট্রেলিয়া, চিলি, বলিভিয়া, ইথিওপিয়া, সুদান, মালয়েশিয়া, কঙ্গো, এল সালভাদর, ইরাক, নিউজিল্যান্ড, চিলি, বলিভিয়া, আর্জেন্টিনা এবং আরও অনেক কিছু।