Camions nacelles FAW RHD pour travaux aériens, élévation en haute altitude, nacelle élévatrice

Les camions de plateformes de travail aériennes FAW RHD, également connus sous le nom de camions de levage à haute altitude ou de camions à nacelle, sont des véhicules spécialisés conçus pour soulever en toute sécurité le personnel et les outils afin d'effectuer des travaux en hauteur. La désignation RHD (Right-Hand Drive - Conduite à droite) indique qu'ils sont configurés pour être utilisés dans les pays où la circulation se fait à gauche (par exemple, Royaume-Uni, Australie, Inde, Afrique du Sud).

FAW (First Automobile Works) produit une gamme de ces camions, généralement dotés d'une superstructure spécialisée montée sur un châssis de camion FAW standard.

Hauteur de travail : les modèles FAW sont disponibles dans une large gamme de hauteurs de travail, généralement de 16 mètres à 45 mètres ou plus, pour répondre aux différents besoins d'application.

Type de flèche : ils utilisent principalement deux types de flèches :

• Flèche télescopique (droite) : s'étend en sections droites pour une portée verticale maximale.
• Flèche articulée (à articulation) : possède des sections articulées, ce qui permet à l'opérateur d'atteindre et de franchir les obstacles.

Nacelle/Cage : la plateforme de travail (nacelle/cage) est généralement conçue pour une capacité de 200 kg, ce qui est suffisant pour deux travailleurs et leurs outils.

Rotation : la cage dispose souvent d'une fonction de rotation (par exemple, 90° ou 360°) pour les opérations multi-angles.

Isolation : des cages isolées (souvent en fibre de verre renforcée) sont facultatives pour travailler sur ou à proximité de lignes électriques sous tension.

Orientation : la plate-forme principale de la flèche offre une rotation continue à 360°, offrant une couverture complète autour du véhicule.

Systèmes de contrôle : le levage est contrôlé à partir du boîtier de commande au sol (à la base de la flèche) et d'un boîtier de commande à distance à l'intérieur de la cage de travail. Certains modèles proposent également une télécommande sans fil en option.

Stabilisateurs : ils sont équipés de stabilisateurs hydrauliques (souvent de type H ou de type V avant/H arrière) qui s'étendent et se rétractent pour assurer une stabilité maximale, en particulier lors des travaux sur un sol inégal.

Dispositifs de sécurité : les caractéristiques de sécurité standard comprennent :

• Système de nivellement automatique : maintient la cage de travail à niveau, quel que soit le mouvement de la flèche ou l'inclinaison du terrain.
• Verrous : empêchent la flèche de fonctionner tant que les stabilisateurs ne sont pas complètement déployés.
• Systèmes d'urgence : une pompe électrique/manuelle d'urgence permet à l'opérateur d'abaisser la plateforme en toute sécurité en cas de panne du moteur ou de la pompe hydraulique principale.

Châssis : construits sur diverses séries de châssis FAW, telles que les J6F ou Tiger VR.

Type d'entraînement : la configuration la plus courante est 4x2 (deux roues motrices).

Direction : ce sont des modèles à conduite à droite (RHD), ce qui est une spécification cruciale pour le marché visé.

Moteur : ils sont généralement alimentés par des moteurs diesel FAW/Xichai avec une plage de puissance qui varie en fonction de la taille et de la capacité de charge du camion, et ils respectent les normes d'émission modernes (par exemple, Euro 5 ou Euro 6).

Ces camions à plateforme aérienne sont essentiels pour une variété de tâches à haute altitude, notamment l'entretien des lignes électriques, la réparation des lampadaires, l'élagage des arbres, les travaux municipaux, l'installation de publicités et d'autres opérations nécessitant une plateforme stable et sûre.

Spécifications de base du camion à plateforme aérienne ci-dessous :

1. Hauteur de travail aérienne : 14 m, 16 m, 18 m, 20 m, 22 m, 24 m
   (Marque de châssis 4*2 avec Dongfeng, Sinotruck, Shacman, I suzu, Foton, etc. disponibles)
2. Le système de levage hydraulique permettra une rotation continue à 360 degrés, avec un système de sécurité pour éviter les chutes soudaines en cas de défaillance.
3. La nacelle aérienne est un système de déplacement avec des commandes à double action, une au niveau du sol et l'autre au niveau de la nacelle. Le camion est équipé de deux feux orange rotatifs.
4. Le camion à plateforme de travail aérienne est équipé d'une soupape d'équilibrage, d'une soupape d'urgence pour assurer la sécurité lorsque les personnes travaillent en hauteur.
5. Application : il est principalement utilisé pour l'inspection des lignes électriques, le nettoyage des travaux aériens, l'élagage des arbres et autres travaux aériens.

1. Quatre lampes d'alerte rotatives sur le pont de la plateforme.
2. Quatre stabilisateurs hydrauliques qui peuvent être actionnés indépendamment ou simultanément
3. Avec une nacelle isolée pour l'opérateur et un crochet de levage
4. Bras pliés en trois sections, rotation à 360°
5. Soupape de commande de rapport électrohydraulique importée.
6. Commande de fonctionnement sur la nacelle ou le pont de la plateforme
7. Matériau de protection : acier au carbone Q235A
8. La plateforme de travail est limitée à deux personnes
9. Une tonne de crochet peut être configurée.

Données techniques : camions de plateformes de travail aériennes FAW RHD

Il s'agit d'un modèle très courant, souvent doté d'une flèche télescopique adaptée aux travaux utilitaires et d'entretien général.

Le camion à plateforme de travail aérienne FAW RHD (Right-Hand Drive - Conduite à droite), ou camion à nacelle, est un véhicule spécialisé principalement utilisé pour travailler en hauteur dans les pays où les véhicules circulent sur le côté gauche de la route (par exemple, Australie, Nouvelle-Zélande, Inde, Afrique du Sud, Royaume-Uni).

Les détails spécifiques varieront considérablement en fonction de la hauteur de travail (8 m à 45 m ou plus) et du modèle de châssis (FAW J6F, Tiger VR, etc.).

Voici les principaux détails et caractéristiques communs à la plupart des camions de plateformes de travail aériennes FAW RHD :

Le cœur du camion est construit sur un châssis FAW fiable qui est spécifiquement configuré pour les marchés RHD.

• Cabine RHD : le volant est situé sur le côté droit de la cabine, ce qui le rend conforme et plus sûr pour le fonctionnement et la conduite dans les régions à circulation à droite.
• Modèles de châssis : les châssis courants utilisés incluent les séries FAW J6F, Tiger VR ou J6L, en fonction de la capacité de levage et de la taille requises.
• Type d'entraînement : généralement une configuration 4*2, qui est standard pour les véhicules utilitaires et de services municipaux.
• Moteur : les options de moteur diesel sont courantes (par exemple, moteurs Weichai ou Xichai), avec des puissances nominales allant généralement de 110 HP à 240 HP pour répondre à diverses normes de performance et d'émission (Euro 5/6).
• Stabilisateurs (stabilisateurs) : tous les modèles sont équipés de stabilisateurs hydrauliques, généralement en forme de V avant/H arrière ou de type H complet, qui s'étendent pour niveler et stabiliser le camion avant le début du fonctionnement de la flèche.

Le mécanisme de levage, ou superstructure, est la partie fonctionnelle principale du camion.

• Plage de hauteur de travail : FAW propose une large gamme, mais les camions de niveau intermédiaire sont généralement de 14 m, 16 m, 18 m et 21 m. Les modèles plus grands peuvent atteindre des hauteurs de 30 m ou 45 m.
• Type de flèche :
  • Flèche télescopique (droite) : offre une portée verticale et horizontale directe, souvent préférée pour l'entretien des lampadaires et des lignes électriques.
  • Flèche articulée (à articulation) : permet à l'opérateur de franchir les obstacles, tels que les bâtiments ou l'aménagement paysager, en pliant le bras.
• Plateforme (nacelle/cage) :
  • Charge nominale : la capacité standard est de 200 kg à 250 kg, ce qui est suffisant pour 2 à 3 travailleurs et leurs outils.
  • Matériau : souvent fabriqué avec un alliage d'aluminium antidérapant ou une cage en acier. Les nacelles en fibre de verre isolées sont une caractéristique facultative mais cruciale pour l'entretien des lignes électriques afin de protéger contre l'électrocution.
  • Rotation : la plateforme de travail elle-même a souvent une capacité de rotation de 90° ou 360°, ce qui permet aux travailleurs d'ajuster facilement leur position sans déplacer la flèche principale.
• Orientation (rotation de la plate-forme) : l'ensemble du système de flèche pivote à 360° en continu sur la plate-forme, offrant une couverture complète de la zone à partir d'une seule position de camion.

La sécurité est primordiale pour les travaux en haute altitude, ces camions sont donc équipés de systèmes complets.

• Double fonctionnement : la flèche est contrôlée à partir de deux emplacements :
  • Panneau de commande au sol : situé sur le châssis du camion pour la configuration initiale et l'utilisation d'urgence.
  • Commande dans la nacelle : permet à l'opérateur de manœuvrer la plateforme en hauteur.
• La télécommande sans fil est souvent une option disponible.
• Système de nivellement automatique : utilise un système hydrostatique ou hydraulique pour garantir que la nacelle de travail reste toujours à niveau par rapport au sol, quel que soit l'angle de la flèche.
• Dispositifs de sécurité : comprend des fonctionnalités essentielles telles que :
  • Limiteur de charge : surveille le poids dans la plateforme et fournit une alarme/un verrouillage automatique en cas de surcharge.
  • Soupapes d'équilibrage/verrous hydrauliques à double sens : empêchent la flèche de s'effondrer ou de dériver en raison d'une défaillance hydraulique.
  • Interrupteurs d'arrêt d'urgence : situés sur la plateforme et à la base.
  • Pompe manuelle d'urgence : permet d'abaisser la flèche en toute sécurité même en cas de panne du moteur ou de la pompe hydraulique principale.

La polyvalence de ces camions les rend essentiels pour diverses tâches à haute altitude :

• Travaux utilitaires et électriques : entretien et inspection des lignes électriques, des transformateurs et des poteaux électriques (en particulier avec une nacelle isolée).
• Services municipaux : installation et réparation des lampadaires, des feux de circulation et des panneaux aériens.
• Télécommunications : accès et réparation des antennes cellulaires et des lignes de communication.
• Construction et entretien : nettoyage des vitres, entretien des façades, peinture et travaux généraux sur les extérieurs des bâtiments.
• Aménagement paysager : élagage des arbres et entretien de la végétation haute.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant à grande échelle de véhicules commerciaux spécialisés en Chine. C'est l'entreprise principale du groupe CLW et est officiellement désignée par le gouvernement chinois pour la production d'une grande variété de camions spéciaux.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Les produits de Chengli sont exportés vers plus de 50 à 80 pays et régions d'outre-mer. Leur présence sur le marché international est particulièrement forte dans les régions suivantes :

• Afrique : il s'agit d'un marché majeur, comprenant des pays d'Afrique de l'Est (comme la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda) et d'Afrique de l'Ouest (comme le Nigeria, le Ghana, le Sénégal, le Togo, le Bénin).
• Asie : ils ont une forte présence en Asie, y compris les marchés d'Asie du Sud-Est (comme les Philippines, le Vietnam, la Malaisie), d'Asie centrale (comme le Kazakhstan, l'Ouzbékistan) et d'autres pays comme la Mongolie et le Myanmar.
• Amérique du Sud : les principales destinations d'exportation comprennent des pays comme le Pérou, la Bolivie, le Panama et le Chili.
• Le Moyen-Orient : il s'agit d'une zone active pour leurs ventes, en particulier pour les camions de carburant, d'eau et d'assainissement.
• Russie et Europe de l'Est : ils exportent également vers la Russie et les régions environnantes.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, etc.