FAW RHD 空中作業台 トラック 高空リフト 空気リフト バケットリフト トラック

FAW RHD高所作業車は、高高度リフトトラックまたはオーバーヘッドバケットリフトトラックとも呼ばれ、作業員と工具を安全に持ち上げて高所での作業を行うために設計された特殊車両です。RHD（右ハンドル）の指定は、交通が左側通行の国（例：英国、オーストラリア、インド、南アフリカ）での使用向けに構成されていることを示しています。

FAW（第一汽車集団）は、これらのトラックを幅広く製造しており、通常、標準的なFAWトラックシャーシに特殊な上部構造が取り付けられています。

作業高さ：FAWモデルは、さまざまな用途のニーズに合わせて、一般的に16メートルから45メートル以上の幅広い作業高さで利用できます。

ブームタイプ：主に2種類のブームを使用しています。

• 伸縮（ストレート）ブーム：最大の垂直リーチのために、まっすぐなセクションで伸びます。
• 関節（ナックル）ブーム：関節付きセクションがあり、オペレーターが障害物を乗り越えて作業できます。

バケット/ケージ：作業プラットフォーム（バケット/ケージ）は、通常200 kgの容量に定格されており、2人の作業員とその工具に十分です。

回転：ケージには、多角度操作のために回転機能（例：90°または360°）が備わっていることがよくあります。

絶縁：絶縁ケージ（多くの場合、強化グラスファイバー製）は、活線または活線付近での作業にオプションです。

旋回：メインブームターンテーブルは360°連続回転を提供し、車両の周囲を完全にカバーします。

制御システム：リフトは、地上制御ボックス（ブームの基部）と作業ケージ内のリモコンボックスの両方から制御されます。一部のモデルでは、オプションのワイヤレスリモコンも提供されています。

アウトリガー：油圧アウトリガー（多くの場合、H型またはフロントV/リアH型）が装備されており、特に不整地での作業時に最大の安定性を確保するために伸縮します。

安全装置：標準的な安全機能には以下が含まれます。

• 自動レベリングシステム：ブームの動きや地形の傾斜に関係なく、作業ケージを水平に保ちます。
• インターロック：アウトリガーが完全にセットされるまで、ブームの操作を防止します。
• 緊急システム：緊急電気/手動ポンプにより、エンジンまたはメイン油圧ポンプの故障が発生した場合に、オペレーターがプラットフォームを安全に下げることができます。

シャーシ：J6FまたはTiger VRなどのさまざまなFAWシャーシシリーズで構築されています。

駆動方式：最も一般的な構成は4x2（二輪駆動）です。

ステアリング：これらは右ハンドル（RHD）モデルであり、対象市場にとって重要な仕様です。

エンジン：通常、FAW/Xichaiディーゼルエンジンを搭載しており、トラックのサイズと積載量に応じて馬力範囲が異なり、最新の排出ガス基準（例：Euro 5またはEuro 6）に準拠しています。

これらの高所作業車は、電気ラインのメンテナンス、街路灯の修理、木の剪定、地方自治体の作業、広告の設置、および安定した安全なプラットフォームを必要とするその他の作業など、さまざまな高高度タスクに不可欠です。

高所作業車の基本仕様は以下のとおりです。

1. 高所作業高さ：14m、16m、18m、20m、22m、24m
   （4*2シャーシブランドは、Dongfeng、Sinotruck、Shacman、I suzu、Fotonなどがあります）
2. 油圧リフティングシステムにより、360度の連続回転が可能になり、故障した場合の急な落下を防ぐ安全システムが備わっています。
3. 高所バケットは、デュアルアクションコマンドを備えた移動システムで、1つは地上レベル、もう1つはバケットレベルにあり、トラックには2つの回転アンバーライトが装備されています。
4. 高所作業車には、作業員が高所作業を行う際の安全性を確保するためのバランスバルブ、緊急バルブが装備されています。
5. 用途：主に、電線の検査、高所作業の清掃、木の剪定、その他の高所作業に使用されます。

1. プラットフォームデッキに4つの回転警告灯。
2. 独立してまたは同時に操作できる4つの油圧アウトリガー
3. 作業員が操作するための絶縁バケットとリフティングフック付き
4. 3セクション折りたたみアーム、360°回転
5. 輸入された電気油圧比制御バルブ。
6. 操作バケットまたはプラットフォームデッキでの操作制御
7. 保護材：Q235A炭素鋼
8. 作業プラットフォームは2名まで
9. 1トンのフックを構成できます。

技術データ：FAW RHD高所作業車

これは非常に一般的なモデルで、ユーティリティおよび一般的なメンテナンス作業に適した伸縮ブームがよく採用されています。

FAW RHD（右ハンドル）高所作業車、またはオーバーヘッドバケットリフトトラックは、車両が道路の左側を走行する国（例：オーストラリア、ニュージーランド、インド、南アフリカ、英国）で高所作業を行うために主に使用される特殊車両です。

具体的な詳細は、作業高さ（8mから45m以上）とシャーシモデル（FAW J6F、Tiger VRなど）によって大きく異なります。

ほとんどのFAW RHD高所作業車に共通する主な詳細と機能は次のとおりです。

トラックのコアは、RHD市場向けに特別に構成された信頼性の高いFAWシャーシ上に構築されています。

• RHDキャビン：ステアリングホイールはキャビンの右側にあり、右側通行地域での操作と運転に準拠し、より安全です。
• シャーシモデル：使用される一般的なシャーシには、必要なリフティング能力とサイズに応じて、FAW J6F、Tiger VR、またはJ6Lシリーズが含まれます。
• 駆動方式：通常は4*2構成で、ユーティリティおよび地方自治体サービス車両の標準です。
• エンジン：ディーゼルエンジンオプションが一般的（例：WeichaiまたはXichaiエンジン）で、さまざまな性能および排出ガス基準（Euro 5/6）を満たすために、通常110 HPから240 HPの出力定格があります。
• アウトリガー（スタビライザー）：すべてのモデルには油圧アウトリガーが装備されており、通常はフロントV / リアH型またはフルH型で、ブーム操作を開始する前にトラックを水平にして安定させます。

リフティング機構、または上部構造は、トラックの主要な機能部分です。

• 作業高さ範囲：FAWは幅広い範囲を提供していますが、ミドルレベルのトラックは一般的に14m、16m、18m、21mです。大型モデルは30mまたは45mの高さに達することができます。
• ブームタイプ:
  • 伸縮（ストレート）ブーム：直接的な垂直および水平リーチを提供し、街路灯や電力線のメンテナンスによく使用されます。
  • 関節（ナックル）ブーム：アームを曲げることで、建物や造園などの障害物を乗り越えてオペレーターが作業できます。
• プラットフォーム（バケット/ケージ）:
  • 定格荷重：標準容量は200 kgから250 kgで、2〜3人の作業員とその工具に十分です。
  • 材質：多くの場合、滑り止めアルミニウム合金またはスチールケージで作られています。絶縁グラスファイバーバケットは、感電から保護するために、電気ラインのメンテナンスにオプションですが、不可欠な機能です。
  • 回転：作業プラットフォーム自体は、90°または360°の回転機能を備えていることが多く、作業員はメインブームを動かすことなく簡単に位置を調整できます。
• 旋回（ターンテーブル回転）：ブームシステム全体がターンテーブル上で360°連続回転し、1つのトラック位置から全エリアをカバーします。

高所作業では安全性が最優先事項であるため、これらのトラックには包括的なシステムが装備されています。

• デュアル操作：ブームは2つの場所から制御されます:
  • 地上制御パネル：トラックのシャーシに配置され、初期設定と緊急時に使用します。
  • インバケット制御：オペレーターが高所からプラットフォームを操作できます。
• ワイヤレスリモコンは、多くの場合、利用可能なオプションです。
• 自動レベリングシステム：静水圧または油圧システムを使用して、ブーム角度に関係なく、作業バケットが常に地面に対して水平に保たれるようにします。
• 安全装置：以下のような重要な機能が含まれています:
  • ロードリミッター：プラットフォーム内の重量を監視し、過負荷になった場合に自動アラーム/ロックアウトを提供します。
  • バランスバルブ/双方向油圧ロック：油圧故障によるブームの崩壊またはドリフトを防ぎます。
  • 非常停止スイッチ：プラットフォームとベースの両方に配置されています。
  • 緊急手動ポンプ：エンジンまたはメイン油圧ポンプが故障した場合でも、ブームを安全に下げることができます。

これらのトラックの汎用性により、さまざまな高高度タスクに不可欠です。

• ユーティリティおよび電気工事：電力線、変圧器、電柱のメンテナンスと検査（特に絶縁バケットを使用）。
• 地方自治体サービス：街路灯、交通信号、およびオーバーヘッドサインの設置と修理。
• 電気通信：セルラーアンテナと通信回線へのアクセスと修理。
• 建設とメンテナンス：窓の清掃、ファサードのメンテナンス、塗装、および建物の外観に関する一般的な作業。
• 造園：木の剪定と高い植生のメンテナンス。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.は、中国の特殊商用車の主要な大規模メーカーです。CLWグループの中核企業であり、さまざまな特殊用途トラックの製造について中国政府から正式に指定されています。

2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltd.は、CLWグループの重要な支店であり、登録資本金100,000,000人民元（1400万米ドル）、総資本金6,000,000,000人民元（8億4000万米ドル）です。

Chengliの製品は、50〜80を超える海外の国と地域に輸出されています。彼らの国際的な市場プレゼンスは、次の地域で特に強力です。

• アフリカ：これは主要市場であり、東アフリカ（タンザニア、ケニア、ウガンダなど）と西アフリカ（ナイジェリア、ガーナ、セネガル、トーゴ、ベナンなど）の国が含まれます。
• アジア：東南アジア（フィリピン、ベトナム、マレーシアなど）、中央アジア（カザフスタン、ウズベキスタンなど）、およびモンゴルやミャンマーなどの他の国を含むアジア全体で強力なプレゼンスを持っています。
• 南アメリカ：主要な輸出先には、ペルー、ボリビア、パナマ、チリなどの国が含まれます。
• 中東：これは彼らの販売にとって活発な地域であり、特に燃料、水、衛生トラックです。
• ロシアと東ヨーロッパ：ロシアとその周辺地域にも輸出しています。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南アメリカ、中東などの80を超える海外の国と地域（ロシア、モンゴリア、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されています。