FAW RHD Havadan Çalışma Platformu Kamyonları Yüksek İrtifa Kaldırma Havai Sepetli Kaldırma Kamyonu

FAW RHD Yüksek İrtifa Çalışma Platformu Kamyonları, Yüksek İrtifa Kaldırma Kamyonları veya Üstten Kova Kaldırma Kamyonları olarak da bilinir, yüksekte güvenli bir şekilde personel ve alet kaldırmak için tasarlanmış özel araçlardır. RHD (Sağdan Direksiyonlu) tanımı, trafiğin soldan aktığı ülkelerde (örn. İngiltere, Avustralya, Hindistan, Güney Afrika) kullanım için yapılandırıldıklarını gösterir.

FAW (First Automobile Works), genellikle standart bir FAW kamyon şasisi üzerine monte edilmiş özel bir üst yapıya sahip bu kamyonlardan bir dizi üretmektedir.

Çalışma Yüksekliği: FAW modelleri, farklı uygulama ihtiyaçlarına uygun olarak yaygın olarak 16 metreden 45 metreye veya daha fazlasına kadar geniş bir çalışma yüksekliği yelpazesinde mevcuttur.

Bom Tipi: Temel olarak iki tür bom kullanırlar:

• Teleskopik (Düz) Bom: Maksimum dikey erişim için düz bölümler halinde uzanır.
• Eklemli (Mafsallı) Bom: Mafsallı bölümlere sahiptir, bu da operatörün engellerin üzerinden ulaşmasını sağlar.

Kova/Kafes: Çalışma platformu (kova/kafes) tipik olarak 200 kg kapasiteli olarak derecelendirilmiştir, bu da iki işçi ve aletleri için yeterlidir.

Dönüş: Kafes genellikle çok açılı operasyonlar için bir dönüş fonksiyonuna (örn. 90° veya 360°) sahiptir.

İzolasyon: İletken hatlarda veya yakınında çalışmak için yalıtımlı kafesler (genellikle güçlendirilmiş fiberglastan yapılmış) opsiyoneldir.

Dönüş: Ana bom döner tablası, araç etrafında tam kapsama alanı sunan 360° sürekli dönüş sağlar.

Kontrol Sistemleri: Kaldırma, hem yerdeki kontrol kutusundan (bomun tabanında) hem de çalışma kafesinin içindeki uzaktan kumanda kutusundan kontrol edilir. Bazı modeller ayrıca opsiyonel kablosuz uzaktan kumanda sunar.

Destek Ayakları: Maksimum stabiliteyi sağlamak için uzayıp geri çekilen hidrolik destek ayakları (genellikle H tipi veya ön V/arka H tipi) ile donatılmıştır, özellikle engebeli zeminde çalışırken.

Güvenlik Cihazları: Standart güvenlik özellikleri şunları içerir:

• Otomatik Seviyeleme Sistemi: Bom hareketi veya arazi eğimi ne olursa olsun çalışma kafesini seviyede tutar.
• Kilitleme Mekanizmaları: Destek ayakları tam olarak yerleştirilmeden bomun çalışmasını engeller.
• Acil Durum Sistemleri: Motor veya ana hidrolik pompa arızası durumunda operatörün platformu güvenli bir şekilde indirmesini sağlayan acil durum elektrikli/manuel pompa.

Şasi: J6F veya Tiger VR gibi çeşitli FAW şasi serileri üzerine inşa edilmiştir.

Tahrik Tipi: En yaygın konfigürasyon 4x2'dir (iki tekerlekten çekiş).

Direksiyon: Bunlar, hedeflenen pazar için kritik bir özellik olan Sağdan Direksiyonlu (RHD) modellerdir.

Motor: Genellikle kamyonun boyutuna ve yük kapasitesine bağlı olarak değişen beygir gücü aralığına sahip FAW/Xichai dizel motorlarla güçlendirilirler ve modern emisyon standartlarına (örn. Euro 5 veya Euro 6) uygundurlar.

Bu yüksek irtifa çalışma platformu kamyonları, elektrik hattı bakımı, sokak lambası tamiri, ağaç budama, belediye işleri, reklam panosu montajı ve sabit ve güvenli bir platform gerektiren diğer operasyonlar dahil olmak üzere çeşitli yüksek irtifa görevleri için vazgeçilmezdir.

Yüksek İrtifa Çalışma Platformu kamyonu temel özellikleri aşağıdadır:

1. Yüksek İrtifa Çalışma Yüksekliği :14m,16m,18m,20m,22m,24m
   (Dongfeng, Sinotruck, Shacman, Isuzu, Foton ve benzeri 4*2 Şasi markaları mevcuttur)
2. Hidrolik kaldırma sistemi, arıza durumunda ani düşüşleri önleyen bir güvenlik sistemi ile sürekli 360 derece dönüş sağlayacaktır.
3. Yüksek irtifa kovası, biri zemin seviyesinde ve diğeri kovanın seviyesinde olmak üzere çift etkili komutlara sahip hareketli bir sistemdir, Kamyon iki döner kehribar ışık ile donatılmıştır
4. Yüksek irtifa çalışma platformu kamyonu, insanların üstte çalıştığı durumlarda güvenliği sağlamak için dengeleme valfi, acil durum valfi ile donatılmıştır.
5. Uygulama: Esas olarak elektrik hatlarının denetimi, yüksek irtifa işlerinin temizliği, ağaçların budanması ve diğer yüksek irtifa işleri için kullanılır.

1. Platform güvertesinde dört döner uyarı lambası.
2. Bağımsız veya eşzamanlı olarak çalıştırılabilen dört hidrolik destek ayağı
3. İşçinin çalışması ve kaldırma kancası için yalıtımlı bir kova ile
4. Üç bölümlü Katlanmış Kollar, 360° dönüş
5. İthal elektro-hidrolik oranlı kontrol valfi.
6. Çalışma kovasında veya platform güvertesinde çalışma kontrolü
7. Koruyucu Malzeme: Q235A karbon çeliği
8. Çalışma platformu iki kişi ile sınırlıdır
9. bir tonluk kanca yapılandırılabilir.

Teknik Veriler: FAW RHD Yüksek İrtifa Çalışma Platformu Kamyonları

Bu, genellikle kamu hizmetleri ve genel bakım işleri için uygun teleskopik bir bom içeren çok yaygın bir modeldir.

FAW RHD (Sağdan Direksiyonlu) Yüksek İrtifa Çalışma Platformu Kamyonu veya üstten kova kaldırma kamyonu, araçların yolun sol tarafından gittiği ülkelerde (örn. Avustralya, Yeni Zelanda, Hindistan, Güney Afrika, İngiltere) yüksekte çalışmak için kullanılan özel bir araçtır.

Belirli ayrıntılar, Çalışma Yüksekliğine (8m ila 45m veya daha fazla) ve şasi modeline (FAW J6F, Tiger VR, vb.) bağlı olarak büyük ölçüde değişiklik gösterecektir.

İşte çoğu FAW RHD Yüksek İrtifa Çalışma Platformu Kamyonunda yaygın olan temel ayrıntılar ve özellikler:

Kamyonun çekirdeği, RHD pazarları için özel olarak yapılandırılmış güvenilir bir FAW şasisi üzerine inşa edilmiştir.

• RHD Kabin: Direksiyon simidi kabinin sağ tarafındadır, bu da sağdan trafik bölgelerinde operasyon ve sürüş için uyumlu ve daha güvenli hale getirir.
• Şasi Modelleri: Gerekli kaldırma kapasitesine ve boyuta bağlı olarak FAW J6F, Tiger VR veya J6L serisi gibi yaygın şasiler kullanılır.
• Tahrik Tipi: Tipik olarak kamu hizmetleri ve belediye hizmet araçları için standart olan 4*2 konfigürasyonudur.
• Motor: Dizel motor seçenekleri yaygındır (örn. Weichai veya Xichai motorları), güç dereceleri tipik olarak 110 HP ila 240 HP arasında değişir ve çeşitli performans ve emisyon standartlarını (Euro 5/6) karşılar.
• Destek Ayakları (Stabilizatörler): Tüm modeller, bom çalışması başlamadan önce kamyonu seviyelendirmek ve stabilize etmek için uzanan hidrolik destek ayakları ile donatılmıştır, genellikle Ön V / Arka H şeklinde veya tam H tipi.

Kaldırma mekanizması veya üst yapı, kamyonun temel işlevsel parçasıdır.

• Çalışma Yüksekliği Aralığı: FAW geniş bir yelpaze sunar, ancak orta seviye kamyonlar genellikle 14m, 16m, 18m ve 21m'dir. Daha büyük modeller 30m veya 45m yüksekliğe ulaşabilir.
• Bom Tipi:
  • Teleskopik (Düz) Bom: Doğrudan dikey ve yatay erişim sağlar, genellikle sokak lambası ve enerji hattı bakımı için tercih edilir.
  • Eklemli (Mafsal) Bom: Operatörün kolu bükerek binalar veya peyzaj gibi engellerin üzerinden ulaşmasını sağlar.
• Platform (Kova/Kafes):
  • Nominal Yük: Standart kapasite 200 kg ila 250 kg'dır, bu da 2-3 işçi ve aletleri için yeterlidir.
  • Malzeme: Genellikle kaymaz alüminyum alaşımlı veya çelik kafes ile yapılır. Yalıtımlı fiberglas kovalar, elektrik çarpmasına karşı koruma için elektrik hattı bakımı için opsiyonel ancak kritik bir özelliktir.
  • Dönüş: Çalışma platformunun kendisi genellikle 90° veya 360° dönüş kabiliyetine sahiptir, bu da işçilerin ana bomu hareket ettirmeden konumlarını kolayca ayarlamalarına olanak tanır.
• Dönüş (Döner Tabla Dönüşü): Tüm bom sistemi, döner tabla üzerinde 360° sürekli döner, bu da tek bir kamyon konumundan tam alan kapsama alanı sağlar.

Yüksek irtifa çalışmaları için güvenlik çok önemlidir, bu nedenle bu kamyonlar kapsamlı sistemlerle donatılmıştır.

• Çift Çalışma: Bom iki konumdan kontrol edilir:
  • Yer Kontrol Paneli: İlk kurulum ve acil durum kullanımı için kamyonun şasisinde bulunur.
  • Kova İçi Kontrol: Operatörün platformu yüksekten manevra etmesini sağlar.
• Kablosuz Uzaktan Kumanda genellikle mevcut bir seçenektir.
• Otomatik Seviyeleme Sistemi: Çalışma kovasının, bom açısı ne olursa olsun zemine göre her zaman seviyede kalmasını sağlamak için bir hidrostatik veya hidrolik sistem kullanır.
• Güvenlik Cihazları: Aşağıdakiler gibi temel özellikleri içerir:
  • Yük Sınırlayıcı: Platformdaki ağırlığı izler ve aşırı yüklenirse otomatik bir alarm/kilitleme sağlar.
  • Denge Valfleri / Çift Yönlü Hidrolik Kilitler: Hidrolik arıza nedeniyle bomun çökmesini veya kaymasını önler.
  • Acil Durdurma Düğmeleri: Hem platformda hem de tabanda bulunur.
  • Acil Durum Manuel Pompası: Motor veya ana hidrolik pompa arızası durumunda bomun güvenli bir şekilde indirilmesini sağlar.

Bu kamyonların çok yönlülüğü, onları çeşitli yüksek irtifa görevleri için vazgeçilmez kılar:

• Kamu Hizmetleri ve Elektrik İşleri: Enerji hatları, transformatörler ve elektrik direklerinin bakımı ve denetimi (özellikle yalıtımlı kova ile).
• Belediye Hizmetleri: Sokak lambaları, trafik sinyalleri ve üst geçit tabelalarının montajı ve onarımı.
• Telekomünikasyon: Hücresel antenlere ve iletişim hatlarına erişim ve onarım.
• İnşaat ve Bakım: Pencere temizliği, cephe bakımı, boyama ve bina dış cephelerinde genel işler.
• Peyzaj: Ağaç budama ve yüksek bitki örtüsü bakımı.

Chengli Özel Otomobil A.Ş. Çin'de uzmanlaşmış ticari araçların büyük ölçekli bir üreticisidir. CLW Group'un çekirdek kuruluşudur ve Çin hükümeti tarafından çeşitli özel amaçlı kamyonların üretimi için resmi olarak atanmıştır.

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) kayıtlı sermayeye ve 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) toplam sermayeye sahip CLW grubunun önemli bir şubesidir.

Chengli'nin ürünleri 50 ila 80'den fazla denizaşırı ülkeye ve bölgeye ihraç edilmektedir. Uluslararası pazar varlıkları özellikle aşağıdaki bölgelerde güçlüdür:

• Afrika: Tanzanya, Kenya, Uganda gibi Doğu Afrika ve Nijerya, Gana, Senegal, Togo, Benin gibi Batı Afrika ülkelerini içeren büyük bir pazardır.
• Asya: Filipinler, Vietnam, Malezya gibi Güneydoğu Asya, Kazakistan, Özbekistan gibi Orta Asya ve Moğolistan ve Myanmar gibi diğer ülkeler dahil olmak üzere Asya genelinde güçlü bir varlığa sahiptirler.
• Güney Amerika: Peru, Bolivya, Panama ve Şili gibi ülkeler önemli ihracat destinasyonlarıdır.
• Orta Doğu: Özellikle yakıt, su ve sanitasyon kamyonları için aktif bir satış alanıdır.
• Rusya ve Doğu Avrupa: Rusya ve çevre bölgelere de ihracat yapmaktadırlar.

Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, Orta Doğu ve benzeri yerlerdeki 80'den fazla denizaşırı ülkeye ve bölgeye satılmıştır, Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin ve benzeri.