Foton Aumark Veegwagen met Vacuüm en Sneeuwruimer

Een wegveegtruck is een nieuwe generatie voertuigen van verschillende grootte en milieuvriendelijkheid.gecombineerd met zuigtype en wegveeg. Het is vooral van toepassing op stadsstraten, gemeentelijke pleinen, grootschalige gemeganiseerde fabriek, enz. Het chassis van de vrachtwagen kan elk merk in China zijn. Zoals Sinotruk Howo, Foton, Shacman, DONGFENG, enz.

1. Chassis van Foton Aumark
   • Chassis: Foton Aumark-serie (een populair licht tot middelgroot chassis).
   • Motor: meestal aangedreven door een gerenommeerde dieselmotor, zoals Cummins of Yuchai, die voldoet aan de huidige emissienormen (bijv. Euro IV, Euro V of National VI).
   • Rijtype: Meestal 4x2 (twee-assig) met linkshandige aandrijving (LHD) of rechtshandige aandrijving (RHD).
2. Systemen voor vacuümvegers
   • Veegmechanisme: een combinatie van zijkant gemonteerde veegborstels en een centrale, brede zuigmond.Het biedt een perfecte vacuümveging.
   • Hulpmotor: de sweep- en vacuümfuncties worden aangedreven door een afzonderlijke hulpmotor (bijv. Isuzu- of JMC-technologie),die een stabiele en krachtige werking verzekert, onafhankelijk van de hoofdmotor van de vrachtwagen.
   • Schroothoop: Vaak gemaakt van corrosiebestendig materiaal zoals roestvrij staal (typisch 304) met capaciteiten die sterk variëren (bijv. 4 CBM tot 10 CBM).
   • Waterreservoir: wordt gebruikt voor stofverwijdering tijdens het vegen, ook meestal van roestvrij staal.
   • Reinigingsdoeltreffendheid: een hoge efficiëntie is standaard, vaak geadverteerd als meer dan 95% met de mogelijkheid om deeltjes tot 50 mm tot 120 mm in diameter te verzamelen.
3. Aanhangsels voor sneeuwverwijder (facultatief)

   De "Snow Remover" functionaliteit wordt bereikt door middel van snel bevestigbare gereedschappen die aan de voorzijde van het chassis van de vrachtwagen zijn geïnstalleerd, met behulp van het hydraulische systeem van het voertuig.

   • Sneeuwploeg/schaaf: Een robuust stalen lemmet dat is ontworpen voor het ploegen van zware sneeuw.
   • Kenmerken: Vaak hydraulisch bediend, waardoor de bestuurder de linker- en rechterbuighoek van het blad (bijv. ≥30
   • Rotary Snow Sweeping Brush: Een roterende bezem met een grote diameter die wordt gebruikt om lichte sneeuw, slijk en restmateriaal te verwijderen.
   • Kenmerken: Grote borsteldiameter (bv. 600 mm), met instelbare linker- en rechterhoek.
   • Zout/gritverspreider (optioneel): Sommige veelzijdige modellen kunnen ook worden uitgerust met een afneembare sneeuwsmeltverspreider (bijv. een zoutverspreider) die in het achterste laadruimte is gemonteerd voor ontdooiing.

• Chassis: Foton Aumark (meestal een 4x2 configuratie, medium duty).
• Motor: Dieselmotor (vaak een Foton Cummins of vergelijkbaar, met verschillende emissienormen zoals Euro III, IV of VI, afhankelijk van de markt).Het vermogen varieert doorgaans van 100 pk tot meer dan 160 pk voor de hoofdchassismotor.
• Hulpmotor: een afzonderlijke motor (bijv. JMC, Isuzu-technologie of Cummins) om het veg- en vacuümsysteem onafhankelijk van elkaar aan te drijven, waardoor een consistente prestatie wordt gewaarborgd.
• Transmissie: handgeschakelde versnellingsbak (bijv. 5 versnellingen of 6 versnellingen naar voren).
• Bestuur: linkshandig rijden (LHD) is gebruikelijk, rechtshandig rijden (RHD) kan optioneel zijn.

• Type: voornamelijk een veeg- en zuig- of stofzuiger.
• Veegapparatuur: bevat doorgaans vier-schijf bezems (twee aan elke zijde) tussen de assen, aangedreven door motoren.
• Veegbreedte: de maximale veegbreedte varieert in het algemeen van 2,6 tot 3,2 meter (ongeveer 8,5 tot 10,5 voet).
• Veegsnelheid: de werkingssnelheden variëren vaak van 3 tot 15 km/u.
• Zuigsysteem: voorzien van een volledig zwevende zuigstuk voor een goede vastklamming aan de grond en een efficiënte afvalinzameling.
• Maximale suigdeeltjesgrootte: kan vaak afval en deeltjes tot 100-120 mm in grootte opnemen.
• Tanken:
  • Garbage/Dust Tank Capacity: varieert, maar de algemene afmetingen op het Aumark-chassis zijn ongeveer 4 tot 6 kubieke meter (CBM).
  • Watertankcapaciteit: typisch ongeveer 1.000 tot 2.000 liter voor stofverwijdering en hoogdrukreiniging (indien uitgerust).

De functionaliteit van de "sneeuwverwijder" wordt meestal bereikt door middel van gespecialiseerde, snel te monteren bevestigingen die aan de voorzijde van de vrachtwagen kunnen worden geïnstalleerd:

• Sneeuwploeg/schaaf: Een zwaar werkend mes dat aan de voorzijde is bevestigd om sneeuw te duwen.
• kenmerken: bevat vaak een hydraulische bediening voor het op/afheffen en links/rechts buigen (bijv. ≥30
• Bladmateriaal: hoogsterk staal.
• Sneeuwveegborstel: Een grote roterende bezem die wordt gebruikt voor het vegen van lichte sneeuw.
• Zout-/sneeuwsmeltverspreider (optioneel): een afzonderlijke eenheid die aan de achterkant van de truckcarrosserie kan worden gemonteerd om ontdooiingsmaterialen (zout, zand of sneeuwsmeltmiddel) te verspreiden.
• Kenmerken: verstelbare spreidingsbreedte en -hoeveelheid, corrosiebestendige structuur en een eigen krachtsysteem (vaak hydraulisch).

• Stofbestrijding: waterbesproeiers zijn geïntegreerd in het veg- en zuigsysteem om de stofvervuiling tot een minimum te beperken.
• Besturingssysteem: alle bewerkingen zijn meestal geïntegreerd en elektronisch bestuurd vanuit de cabine voor het gemak van de bediener.
• Hydraulisch systeem: Voert de functies zoals tank kantelen, bezem/zuigstuk op/verlagen, en sneeuw verwijdering bevestigingen.
• Uitladen: De vuilnisbak wordt doorgaans door middel van hydraulische kanteling geleegd.

• Locatie: Het hoofdkantoor en de belangrijkste productiebasis bevinden zich in Suizhou City, Hubei-provincie, China, die vaak de "hoofdstad van voertuigen voor speciale doeleinden in China" wordt genoemd.
• Oprichting: opgericht in september 2004.
• Omvang: Het is een grootschalige, gediversifieerde groep van ondernemingen.het wordt vaak ingedeeld onder de 500 beste particuliere ondernemingen van China en heeft een prominente positie in de productiesector van de provincie Hubei.
• Certificaties: Het bedrijf heeft tal van nationale en internationale certificeringen, waaronder:
  • ISO 9001 (kwaliteitsmanagementsysteem)
  • ISO 14001 (Systeem voor milieubeheer)
  • ISO 45001/OHSAS18001 (gezondheid en veiligheid op het werk)
  • China verplichte certificering (CCC)
  • ASME (American Society of Mechanical Engineers) -certificering (voor drukvaten zoals LPG-tanks).

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Chengli-voertuigen worden naar verluidt naar meer dan 80 landen en regio's wereldwijd geëxporteerd.

• Afrika: Dit is een belangrijke markt, met export naar landen als Nigeria, Ghana, Algerije, Tanzania, Ethiopië, Soedan, Kenia, Congo, Mali, Niger, Angola en Zuid-Afrika.
• Zuidoost-Azië: Belangrijke markten zijn de Filipijnen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja, Laos, Maleisië en Indonesië.
• Centraal-Azië/Rusland: Export naar Rusland, Kazachstan, Oezbekistan en Mongolië.
• Midden-Oosten: Een sterke focus op de regio Midden-Oosten.
• Zuid-Amerika: Verzendingen naar landen als Peru, Bolivia, Chili, Venezuela en Ecuador.
• Oceanië: met inbegrip van Australië en Nieuw-Zeeland.

De vraag in de buitenlandse markten omvat een breed scala aan producten van Chengli, vaak gekoppeld aan infrastructuur, gemeentelijke en energiebehoeften.

• Sanitaire voertuigen: vuilniscompressortrucks, waterbesproeiingstrucks (waterbowsers) en riool/fecale zuigtrucks.
• Tankwagens: Tankwagens voor brandstof en LPG-tanks (inclusief LPG-skidstations).
• Bouw en logistiek: op vrachtwagens gemonteerde kranen, dumplingen en betonmengtrucks.
• Hulpvoertuigen: brandweervoertuigen en ambulances.

Chengli wijst vaak op specifieke grootschalige exportorders als succesvolle casestudy's, die zijn capaciteit voor grote internationale projecten aantonen:

• Grote vlootopdrachten: Voorbeelden zijn de levering van een groot aantal watertrucks naar Venezuela of aanzienlijke hoeveelheden compactor vuilniswagens naar Nigeria en Bangladesh.
• Voldoen aan internationale normen: The company's products have obtained necessary international certifications like ADR (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) and ASME (for pressure vessels)Het is van cruciaal belang voor de export van gespecialiseerde voertuigen zoals brandstof- en LPG-tankschepen.
• Chassis aanpassing: Ze zijn er goed in hun gespecialiseerde carrosseries te monteren op zowel linkshandige (LHD) als rechtshandige (RHD) chassis, met behulp van grote chassismerken zoals ISUZU, DONGFENG, SINOTRUK,FOTON, enz., om te voldoen aan de specifieke verkeersregels van de verschillende landen.

Om haar wereldwijde aanwezigheid te behouden, legt Chengli de nadruk op uitgebreide steun in het buitenland:

• Logistiek: Ervaring met het beheer van de internationale logistiek van de scheepvaart (FOB, CIF, CFR) met behulp van verschillende havens en vervoermethoden (containerlading, Ro-Ro-schip, enz.).
• Naverkoopservice: Ze bieden technische ondersteuning, video's en handleidingen in het Engels, training ter plaatse (indien van toepassing) en een snel beschikbare levering van reserveonderdelen tegen fabrieksprijzen.
• Wereldwijde communicatie: Het onderhouden van een buitenlands handelspersoneel dat zich inzet voor het samenwerken met internationale klanten om professionele oplossingen te bieden en tijdsverschillen te overwinnen.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening