Foton Aumark Samochód zamiatarka z odśnieżarką

Zamiatarka drogowa jest znana jako zamiatarka, zamiatarka uliczna, pojazd do czyszczenia ulic, zamiatarka próżniowa. Jest to nowa generacja pojazdów o różnych rozmiarach i przyjaznych dla środowiska, łącząca typ ssący z zamiataniem drogowym. Stosowana jest głównie na ulicach miejskich, placach miejskich, dużych zmechanizowanych fabrykach itp. Podwozie ciężarówki może być dowolnej marki w Chinach. Takiej jak Sinotruk Howo, Foton, Shacman, DONGFENG itp.

1. Podwozie Foton Aumark
   • Podwozie: Seria Foton Aumark (popularne podwozie lekkie i średnie).
   • Silnik: Zazwyczaj napędzany renomowanym silnikiem Diesla, takim jak Cummins lub Yuchai, spełniającym aktualne normy emisji (np. Euro IV, Euro V lub National VI).
   • Typ napędu: Zazwyczaj 4x2 (dwuosiowy) z opcjami kierownicy po lewej stronie (LHD) lub po prawej stronie (RHD).
2. System zamiatarki próżniowej
   • Mechanizm zamiatania: Połączenie bocznych szczotek zamiatających i centralnej, szerokiej dyszy ssącej. Niektóre modele wykorzystują konstrukcję "pełnego ssania", która eliminuje potrzebę stosowania szczotek, oferując doskonałe zamiatanie próżniowe.
   • Silnik pomocniczy: Funkcje zamiatania i ssania są zasilane przez oddzielny silnik pomocniczy (np. technologia Isuzu lub JMC), który zapewnia stabilną i mocną pracę niezależnie od głównego silnika ciężarówki.
   • Pojemnik na odpady/zasobnik: Często wykonany z materiału odpornego na korozję, takiego jak stal nierdzewna (zazwyczaj 304) o szerokim zakresie pojemności (np. od 4 CBM do 10 CBM).
   • Zbiornik na wodę: Używany do tłumienia pyłu podczas zamiatania, również zazwyczaj ze stali nierdzewnej.
   • Wydajność czyszczenia: Wysoka wydajność jest standardem, często reklamowana jako ponad 95% ze zdolnością do zbierania cząstek o średnicy od 50 mm do 120 mm.
3. Osprzęt do usuwania śniegu (opcjonalnie)

   Funkcjonalność "Odśnieżarki" jest realizowana za pomocą szybkozłącznych narzędzi montowanych z przodu podwozia ciężarówki, wykorzystujących układ hydrauliczny pojazdu. Narzędzia te często obejmują:

   • Pług/Łopata do śniegu: Solidne stalowe ostrze przeznaczone do ciężkiego odśnieżania.
   • Cechy: Często sterowany hydraulicznie, umożliwiający kierowcy regulację kąta odchylenia ostrza w lewo i w prawo (np. ≥30°) z kabiny.
   • Obrotowa szczotka do odśnieżania: Duża szczotka obrotowa o dużej średnicy służąca do usuwania lekkiego śniegu, błota pośniegowego i pozostałości.
   • Cechy: Duża średnica szczotki (np. 600 mm), z regulowanym kątem w lewo i w prawo.
   • Rozsiewacz soli/piasku (opcjonalnie): Niektóre wszechstronne modele mogą być również wyposażone w zdejmowany rozsiewacz do topienia śniegu (np. rozsiewacz soli) zamontowany w tylnej części ładunkowej do odladzania.

• Podwozie: Foton Aumark (zazwyczaj konfiguracja 4x2, średniej wielkości).
• Silnik: Silnik Diesla (często Foton Cummins lub podobny, z różnymi normami emisji, takimi jak Euro III, IV lub VI w zależności od rynku). Moc głównego silnika podwozia zazwyczaj waha się od 100 KM do ponad 160 KM.
• Silnik pomocniczy: Oddzielny silnik (np. technologia JMC, Isuzu lub Cummins) do niezależnego zasilania systemu zamiatania i ssania, zapewniający stałą wydajność.
• Skrzynia biegów: Manualna skrzynia biegów (np. 5-biegowa lub 6-biegowa do przodu).
• Napęd: Zazwyczaj kierownica po lewej stronie (LHD), kierownica po prawej stronie (RHD może być opcjonalna).

• Typ: Głównie typ zamiatarki i ssącej lub próżniowej.
• Wyposażenie do zamiatania: Zazwyczaj obejmuje cztery szczotki tarczowe (dwie po każdej stronie) umieszczone między osiami, napędzane silnikami.
• Szerokość zamiatania: Maksymalna szerokość zamiatania zazwyczaj waha się od 2,6 do 3,2 metra (około 8,5 do 10,5 stopy).
• Prędkość zamiatania: Prędkości robocze często wahają się od 3 do 15 km/h.
• System ssania: Posiada w pełni pływającą dyszę ssącą zapewniającą dobre przyleganie do podłoża i efektywne zbieranie zanieczyszczeń.
• Maksymalny rozmiar cząstek zasysanych: Często może wciągać zanieczyszczenia i cząstki o rozmiarze do 100-120 mm.
• Zbiorniki:
  • Pojemność zbiornika na śmieci/odpady: Zmienna, ale typowe rozmiary na podwoziu Aumark to około 4 do 6 metrów sześciennych (CBM). Wykonany z wytrzymałego materiału, takiego jak stal nierdzewna (często 304) dla odporności na korozję.
  • Pojemność zbiornika na wodę: Zazwyczaj około 1000 do 2000 litrów do tłumienia pyłu i czyszczenia pod wysokim ciśnieniem (jeśli jest wyposażony). Również często wykonany ze stali nierdzewnej.

Funkcjonalność "Odśnieżarki" jest zazwyczaj realizowana za pomocą specjalistycznych, szybkozłącznych narzędzi, które można zamontować z przodu ciężarówki:

• Pług/Łopata do śniegu: Wytrzymałe ostrze zamontowane z przodu do odpychania śniegu.
• Cechy: Często obejmuje sterowanie hydrauliczne do podnoszenia/opuszczania i odchylania w lewo/prawo (np. ≥30°).
• Materiał ostrza: Stal o wysokiej wytrzymałości.
• Szczotka do odśnieżania: Duża, obrotowa szczotka służąca do zamiatania lżejszego śniegu.
• Rozsiewacz soli/środków do topienia śniegu (opcjonalnie): Oddzielna jednostka, którą można zamontować z tyłu nadwozia ciężarówki do rozsiewania materiałów odladzających (sól, piasek lub środek do topienia śniegu).
• Cechy: Regulowana szerokość i ilość rozsiewu, konstrukcja antykorozyjna i własny system zasilania (często hydrauliczny).

• Tłumienie pyłu: Zraszacze wodne są zintegrowane z systemem zamiatania i ssania, aby zminimalizować zanieczyszczenie pyłem.
• System sterowania: Wszystkie operacje są zazwyczaj zintegrowane i sterowane elektronicznie z kabiny dla wygody operatora.
• Układ hydrauliczny: Zasila funkcje takie jak wywrot zbiornika, podnoszenie/opuszczanie szczotek/dyszy ssącej oraz osprzęt do usuwania śniegu.
• Rozładunek: Zbiornik na śmieci jest zazwyczaj opróżniany przez wywrot hydrauliczny.

• Lokalizacja: Siedziba główna i główna baza produkcyjna znajdują się w mieście Suizhou, prowincja Hubei, Chiny, które jest często nazywane "Stolicą Pojazdów Specjalnych w Chinach".
• Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.
• Skala: Jest to duża, zdywersyfikowana grupa firm. Według ostatnich raportów, często plasuje się wśród 500 największych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach i zajmuje czołowe miejsce w sektorze produkcyjnym prowincji Hubei.
• Certyfikaty: Firma posiada liczne certyfikaty krajowe i międzynarodowe, w tym:
  • ISO 9001 (System Zarządzania Jakością)
  • ISO 14001 (System Zarządzania Środowiskiem)
  • ISO 45001/OHSAS18001 (Bezpieczeństwo i Higiena Pracy)
  • China Compulsory Certification (CCC)
  • Certyfikat ASME (American Society of Mechanical Engineers) (dla naczyń ciśnieniowych, takich jak zbiorniki LPG).

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).

Pojazdy Chengli są eksportowane do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie. Główne rynki docelowe obejmują:

• Afryka: Jest to główny rynek, z eksportem do krajów takich jak Nigeria, Ghana, Algieria, Tanzania, Etiopia, Sudan, Kenia, Kongo, Mali, Niger, Angola i RPA.
• Azja Południowo-Wschodnia: Kluczowe rynki to Filipiny, Wietnam, Mjanma, Tajlandia, Kambodża, Laos, Malezja i Indonezja.
• Azja Środkowa/Rosja: Eksport do Rosji, Kazachstanu, Uzbekistanu i Mongolii.
• Bliski Wschód: Silny nacisk na region Bliskiego Wschodu.
• Ameryka Południowa: Dostawy do krajów takich jak Peru, Boliwia, Chile, Wenezuela i Ekwador.
• Oceania: W tym Australia i Nowa Zelandia.

Popyt na rynkach zagranicznych obejmuje szeroki zakres produktów Chengli, często związany z potrzebami infrastrukturalnymi, komunalnymi i energetycznymi. Typowe eksportowane produkty to:

• Pojazdy sanitarne: Śmieciarki zgniatające, cysterny wodne (cysterny wodne) i śmieciarki fekalne/ściekowe.
• Cysterny: Cysterny paliwowe i cysterny LPG (w tym stacje LPG na przyczepach).
• Budownictwo i logistyka: Żurawie samochodowe, wywrotki i betonomieszarki.
• Pojazdy ratownicze: Samochody strażackie i karetki pogotowia.

Chengli często podkreśla konkretne duże zamówienia eksportowe jako studia przypadków sukcesu, demonstrując swoją zdolność do realizacji dużych projektów międzynarodowych:

• Duże zamówienia flotowe: Przykłady obejmują dostawę dużej liczby cystern wodnych do Wenezueli lub znaczących ilości śmieciarek zgniatających do Nigerii i Bangladeszu.
• Spełnianie norm międzynarodowych: Produkty firmy uzyskały niezbędne międzynarodowe certyfikaty, takie jak ADR (Europejska Umowa dotycząca Międzynarodowego Przewozu Drogowego Towarów Niebezpiecznych) i ASME (dla naczyń ciśnieniowych), co jest kluczowe dla eksportu specjalistycznych pojazdów, takich jak cysterny paliwowe i LPG.
• Personalizacja podwozia: Są biegli w montażu swoich specjalistycznych nadwozi na podwoziach z kierownicą po lewej stronie (LHD) i po prawej stronie (RHD), wykorzystując główne marki podwozi, takie jak ISUZU, DONGFENG, SINOTRUK, FOTON itp., aby spełnić specyficzne przepisy drogowe różnych krajów.

Aby utrzymać swoją globalną obecność, Chengli kładzie nacisk na kompleksowe wsparcie zagraniczne:

• Logistyka: Doświadczenie w zarządzaniu międzynarodową logistyką transportową (warunki FOB, CIF, CFR) przy użyciu różnych portów i metod wysyłki (ładunek kontenerowy, statek Ro-Ro itp.).
• Serwis posprzedażny: Oferują wsparcie techniczne, filmy instruktażowe i instrukcje obsługi w języku angielskim, szkolenia na miejscu (jeśli dotyczy) oraz łatwo dostępną dostawę części zamiennych po cenach fabrycznych.
• Komunikacja globalna: Utrzymują personel ds. handlu zagranicznego, który jest zaangażowany we współpracę z klientami międzynarodowymi w celu zapewnienia profesjonalnych rozwiązań i pokonania różnic stref czasowych.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itp., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.