Foton Aumark, kar temizleyicisiyle elektrikli yol süpürge kamyonu

Yol Süpürme Kamyonu, süpürme kamyonu, sokak süpürme kamyonu, sokak temizleme kamyonu, vakumlu süpürme kamyonu olarak bilinir. Emme tipi ve yol süpürmeyi birleştiren, farklı boyutlarda ve çevre dostu yeni nesil araçlardır. Başlıca şehir sokakları, belediye meydanları, büyük ölçekli mekanize fabrikalar vb. yerlerde kullanılır. Kamyon şasisi Çin'deki herhangi bir marka olabilir. Sinotruk Howo, Foton, Shacman, DONGFENG vb. gibi.

1. Foton Aumark Şasi
   • Şasi: Foton Aumark serisi (popüler hafif ve orta sınıf bir şasi).
   • Motor: Genellikle Cummins veya Yuchai gibi saygın bir dizel motorla çalışır ve mevcut emisyon standartlarını (örn. Euro IV, Euro V veya National VI) karşılar.
   • Sürüş Tipi: Genellikle Sol El Kumandalı (LHD) veya Sağ El Kumandalı (RHD) seçenekleriyle 4x2 (iki akslı).
2. Vakumlu Süpürme Sistemi
   • Süpürme Mekanizması: Yan monte edilmiş süpürme fırçaları ve merkezi, geniş bir emme nozülünün birleşimi. Bazı modeller, fırçalara olan ihtiyacı ortadan kaldıran ve mükemmel vakumlu süpürme sağlayan "tam emiş" tasarımı kullanır.
   • Yardımcı Motor: Süpürme ve vakum fonksiyonları, kamyonun ana motorundan bağımsız olarak kararlı ve güçlü bir çalışma sağlayan ayrı bir yardımcı motor (örn. Isuzu veya JMC teknolojisi) tarafından desteklenir.
   • Enkaz Haznesi/Kamyonu: Genellikle paslanmaz çelik (tipik olarak 304) gibi korozyona dayanıklı malzemeden yapılır ve geniş kapasite aralıklarına sahiptir (örn. 4 CBM ila 10 CBM).
   • Su Tankı: Süpürme sırasında toz bastırma için kullanılır, genellikle paslanmaz çelikten yapılır.
   • Temizlik Verimliliği: Yüksek verimlilik standarttır, genellikle %95'in üzerinde olduğu ve 50 mm ila 120 mm çapındaki parçacıkları toplama yeteneğine sahip olduğu belirtilir.
3. Kar Temizleyici Aparatlar (Opsiyonel)

   "Kar Temizleyici" işlevi, kamyon şasisinin önüne takılan, aracın hidrolik sistemini kullanan hızlı takılan aparatlarla sağlanır. Bu aparatlar genellikle şunları içerir:

   • Kar Küreyici/Kürek: Ağır kar küreme için tasarlanmış sağlam çelik bıçak.
   • Özellikler: Genellikle hidrolik olarak çalışır, sürücünün kabinden bıçağın sol ve sağ sapma açısını (örn. ≥30°) ayarlamasına olanak tanır.
   • Döner Kar Süpürme Fırçası: Hafif kar, sulu kar ve artık malzemeleri temizlemek için kullanılan büyük çaplı döner fırça.
   • Özellikler: Ayarlanabilir sol ve sağ açılı büyük fırça çapı (örn. 600 mm).
   • Tuz/Kum Serici (Opsiyonel): Bazı çok yönlü modeller, buz çözme için kamyonun arka kargo alanına monte edilebilen çıkarılabilir bir kar eritme serici (örn. tuz serici) ile de donatılabilir.

• Şasi: Foton Aumark (genellikle 4x2 konfigürasyonlu, orta sınıf).
• Motor: Dizel motor (genellikle Foton Cummins veya benzeri, piyasaya göre Euro III, IV veya VI gibi çeşitli emisyon standartlarına sahip). Ana şasi motoru için beygir gücü genellikle 100 hp ile 160 hp arasında değişir.
• Yardımcı Motor: Süpürme ve vakum sistemini bağımsız olarak çalıştırmak için ayrı bir motor (örn. JMC, Isuzu teknolojisi veya Cummins), tutarlı performans sağlar.
• Şanzıman: Manuel şanzıman (örn. 5 ileri veya 6 ileri).
• Sürüş: Sol El Kumandalı (LHD) yaygındır, Sağ El Kumandalı (RHD) opsiyonel olabilir.

• Tip: Ağırlıklı olarak süpürme ve emme veya vakumlu süpürme tipi.
• Süpürme Ekipmanı: Genellikle akslar arasına yerleştirilmiş ve motorlarla tahrik edilen dört diskli fırçalar (her iki tarafta iki adet) içerir.
• Süpürme Genişliği: Maksimum süpürme genişliği genellikle 2,6 ila 3,2 metre (yaklaşık 8,5 ila 10,5 fit) arasında değişir.
• Süpürme Hızı: Çalışma hızları genellikle 3 ila 15 km/saat arasında değişir.
• Emiş Sistemi: İyi zemin tutuşu ve verimli enkaz toplama için tam yüzer emiş nozülüne sahiptir.
• Maksimum Emiş Parçacık Boyutu: Genellikle 100-120 mm boyutuna kadar enkaz ve parçacıkları emebilir.
• Tanklar:
  • Çöp/Enkaz Tankı Kapasitesi: Değişkenlik gösterir, ancak Aumark şasisindeki yaygın boyutlar yaklaşık 4 ila 6 metreküp (CBM) civarındadır. Korozyona karşı dayanıklılık için paslanmaz çelik (genellikle 304) gibi dayanıklı malzemeden yapılmıştır.
  • Su Tankı Kapasitesi: Genellikle toz bastırma ve yüksek basınçlı temizlik (varsa) için yaklaşık 1.000 ila 2.000 Litre. Genellikle paslanmaz çelikten yapılmıştır.

Kar Temizleyici" işlevi genellikle kamyonun önüne takılabilen özel, hızlı takılan aparatlarla sağlanır:

• Kar Küreyici/Kürek: Karı itmek için ön tarafa takılan ağır hizmet tipi bıçak.
• Özellikler: Genellikle kaldırma/indirme ve sol/sağ sapma (örn. ≥30°) için hidrolik kontrol içerir.
• Bıçak Malzemesi: Yüksek mukavemetli çelik.
• Kar Süpürme Fırçası: Daha hafif karı süpürmek için kullanılan büyük, döner fırça aparatı.
• Tuz/Kar Eritici Serici (Opsiyonel): Buz çözücü malzemeleri (tuz, kum veya kar eritici madde) yaymak için kamyon gövdesinin arkasına monte edilebilen ayrı bir ünite.
• Özellikler: Ayarlanabilir yayma genişliği ve miktarı, korozyon önleyici yapı ve kendi güç sistemi (genellikle hidrolik).

• Toz Bastırma: Toz kirliliğini en aza indirmek için süpürme ve emiş sistemine entegre su püskürtücüler bulunur.
• Kontrol Sistemi: Tüm işlemler genellikle operatör kolaylığı için kabin içinden elektronik olarak entegre edilir ve kontrol edilir.
• Hidrolik Sistem: Tank devirme, fırça/emme nozülü kaldırma/indirme ve kar temizleme aparatları gibi işlevleri çalıştırır.
• Boşaltma: Çöp tankı genellikle hidrolik devirme yoluyla boşaltılır.

• Konum: Genel merkez ve ana üretim üssü, genellikle "Çin'in Özel Amaçlı Araçlar Başkenti" olarak adlandırılan Suizhou Şehri, Hubei Eyaleti, Çin'de bulunmaktadır.
• Kuruluş: Eylül 2004'te kurulmuştur.
• Ölçek: Büyük ölçekli, çeşitlendirilmiş bir grup şirketidir. Son raporlara göre, genellikle Çin'in En İyi 500 Özel Girişimcisi arasında yer alır ve Hubei Eyaleti'nin imalat sektöründe önemli bir konuma sahiptir.
• Sertifikalar: Şirket, aşağıdakiler dahil olmak üzere çok sayıda yerel ve uluslararası sertifikaya sahiptir:
  • ISO 9001 (Kalite Yönetim Sistemi)
  • ISO 14001 (Çevre Yönetim Sistemi)
  • ISO 45001/OHSAS18001 (İş Sağlığı ve Güvenliği)
  • Çin Zorunlu Sertifikası (CCC)
  • ASME (Amerikan Makine Mühendisleri Birliği) sertifikası (LPG tankları gibi basınçlı kaplar için).

Eylül 2004'te kurulan Chengli Özel Otomobil A.Ş., CLW grubunun önemli bir şubesidir ve kayıtlı sermayesi 100.000.000 RMB (14 milyon ABD Doları) ve toplam sermayesi 6.000.000.000 (840 milyon ABD Doları) tutarındadır.

Chengli araçlarının dünya çapında 80'den fazla ülkeye ve bölgeye ihraç edildiği bildirilmektedir. Ana hedef pazarlar şunları içerir:

• Afrika: Nijerya, Gana, Cezayir, Tanzanya, Etiyopya, Sudan, Kenya, Kongo, Mali, Nijer, Angola ve Güney Afrika gibi ülkelere ihracat ile büyük bir pazardır.
• Güneydoğu Asya: Filipinler, Vietnam, Myanmar, Tayland, Kamboçya, Laos, Malezya ve Endonezya gibi kilit pazarlar.
• Orta Asya/Rusya: Rusya, Kazakistan, Özbekistan ve Moğolistan'a ihracat.
• Orta Doğu: Orta Doğu bölgesine güçlü bir odaklanma.
• Güney Amerika: Peru, Bolivya, Şili, Venezuela ve Ekvador gibi ülkelere sevkiyat.
• Okyanusya: Avustralya ve Yeni Zelanda dahil.

Yurtdışı pazarlarındaki talep, genellikle altyapı, belediye ve enerji ihtiyaçlarına bağlı olarak Chengli'nin ürünlerinin geniş bir yelpazesini kapsamaktadır. Yaygın ihracatlar şunları içerir:

• Hijyen Araçları: Çöp Sıkıştırma Kamyonları, Su Serpme Kamyonları (Su Tankerleri) ve Kanalizasyon/Fekal Emme Kamyonları.
• Tanker Kamyonları: Yakıt Tanker Kamyonları ve LPG Tanker Kamyonları (LPG Sabit İstasyonları dahil).
• İnşaat ve Lojistik: Kamyon Üzerine Monte Vinçler, Damperli Kamyonlar ve Beton Mikser Kamyonları.
• Acil Durum Araçları: İtfaiye Kamyonları ve Ambulanslar.

Chengli, büyük uluslararası projeler için kapasitesini gösteren büyük ölçekli ihracat siparişlerini genellikle başarı örnekleri olarak vurgular:

• Büyük Filo Siparişleri: Venezuela'ya çok sayıda su kamyonu teslimatı veya Nijerya ve Bangladeş'e önemli miktarda sıkıştırmalı çöp kamyonu teslimatı gibi örnekler.
• Uluslararası Standartlara Uygunluk: Şirketin ürünleri, ADR (Tehlikeli Maddelerin Karayoluyla Uluslararası Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşması) ve ASME (basınçlı kaplar için) gibi gerekli uluslararası sertifikaları almıştır, bu da yakıt ve LPG tankerleri gibi özel araçların ihracatı için önemlidir.
• Şasi Özelleştirme: Farklı ülkelerin özel yol düzenlemelerini karşılamak için ISUZU, DONGFENG, SINOTRUK, FOTON gibi büyük şasi markalarını kullanarak, hem Sol El Kumandalı (LHD) hem de Sağ El Kumandalı (RHD) şasiler üzerine özel gövdelerini monte etme konusunda ustadırlar.

Küresel varlığını sürdürmek için Chengli kapsamlı yurtdışı desteğini vurgulamaktadır:

• Lojistik: Çeşitli limanlar ve nakliye yöntemleri (konteyner yükü, Ro-Ro gemisi vb.) kullanarak uluslararası nakliye lojistiğini (FOB, CIF, CFR terimleri) yönetme deneyimi.
• Satış Sonrası Hizmet: Teknik destek, İngilizce kullanım videoları ve kılavuzları, yerinde eğitim (uygun olduğunda) ve fabrika fiyatlarından kolayca temin edilebilen yedek parça tedariki sunarlar.
• Küresel İletişim: Uluslararası müşterilerle çalışmak, profesyonel çözümler sunmak ve saat dilimi farklılıklarını aşmak için özel bir dış ticaret personeli bulundururlar.

Chengli Özel Otomobil A.Ş.'den kamyonlar, Çin'deki 29'dan fazla il ve Asya, Afrika, Güney Amerika, orta doğu ve Rusya, Moğolistan, Filipinler, Vietnam, Kamboçya, Myanmar, Laos, Kazakistan, Özbekistan, Kırgızistan, Tanzanya, Zambiya, Nijerya, Avustralya, Şili, Bolivya, Etiyopya, Sudan, Malezya, Kongo, El Salvador, Irak, Yeni Zelanda, Şili, Bolivya, Arjantin gibi 80'den fazla denizaşırı ülkeye ve bölgeye satılmıştır ve ayrıca müşteri çizimine göre kamyon gövdesi