Foton Aumark Staubsauger mit Schneeabsauggerät

Der Straßenkehrer-LKW ist auch als Kehrmaschine, Straßenkehrmaschine, Straßenreinigungs-LKW, Vakuum-Kehrmaschine bekannt. Es ist eine neue Generation von Fahrzeugen unterschiedlicher Größe und umweltschonender Fahrzeuge, die Saug- und Straßenkehren kombinieren. Er wird hauptsächlich auf Stadtstraßen, kommunalen Plätzen, groß angelegten mechanisierten Fabriken usw. eingesetzt. Das LKW-Chassis kann von jeder Marke in China stammen. Wie z. B. Sinotruk Howo, Foton, Shacman, DONGFENG usw.

1. Foton Aumark Chassis
   • Chassis: Foton Aumark Serie (ein beliebtes leichtes bis mittelschweres Chassis).
   • Motor: Typischerweise angetrieben von einem renommierten Dieselmotor, wie z. B. Cummins oder Yuchai, der die aktuellen Emissionsstandards (z. B. Euro IV, Euro V oder National VI) erfüllt.
   • Antriebsart: Normalerweise 4x2 (Zwei-Achsen) mit Links- (LHD) oder Rechtslenker-Optionen (RHD).
2. Vakuum-Kehrsystem
   • Kehrmechanismus: Eine Kombination aus seitlich angebrachten Kehrbürsten und einer zentralen, breiten Saugdüse. Einige Modelle verwenden ein "Voll-Saug"-Design, das die Notwendigkeit von Bürsten überflüssig macht und perfektes Vakuumkehren bietet.
   • Hilfsmotor: Die Kehr- und Vakuumfunktionen werden von einem separaten Hilfsmotor (z. B. Isuzu- oder JMC-Technologie) angetrieben, der einen stabilen und leistungsstarken Betrieb unabhängig vom Hauptmotor des LKW gewährleistet.
   • Schmutzbehälter/Trichter: Oft aus korrosionsbeständigem Material wie Edelstahl (typischerweise 304) mit unterschiedlichen Kapazitäten (z. B. 4 CBM bis 10 CBM).
   • Wassertank: Wird zur Staubunterdrückung während des Kehrens verwendet, ebenfalls typischerweise aus Edelstahl.
   • Reinigungseffizienz: Hohe Effizienz ist Standard, oft wird angegeben, dass sie über 95 % beträgt, mit der Fähigkeit, Partikel bis zu 50 mm bis 120 mm Durchmesser zu sammeln.
3. Schneeräumer-Aufsätze (Optional)

   Die "Schneeräumer"-Funktionalität wird durch schnell anzubringende Anbaugeräte erreicht, die an der Vorderseite des LKW-Chassis installiert werden und das Hydrauliksystem des Fahrzeugs nutzen. Diese Anbaugeräte umfassen oft:

   • Schneepflug/Schaufel: Eine robuste Stahlklinge, die für das Räumen von starkem Schnee konzipiert ist.
   • Merkmale: Oft hydraulisch betrieben, so dass der Fahrer den Ablenkwinkel der Klinge nach links und rechts (z. B. ≥30 ∘ ) von der Kabine aus einstellen kann.
   • Rotierende Schnee-Kehrbürste: Ein Besen mit großem Durchmesser, der zum Entfernen von leichtem Schnee, Schneematsch und Restmaterial verwendet wird.
   • Merkmale: Großer Bürstendurchmesser (z. B. 600 mm), mit einstellbarem Links- und Rechtswinkel.
   • Salz-/Splittstreuer (Optional): Einige vielseitige Modelle können auch mit einem abnehmbaren Schneeschmelzstreuer (z. B. einem Salzstreuer) ausgestattet werden, der im hinteren Laderaum zur Enteisung montiert ist.

• Chassis: Foton Aumark (normalerweise eine 4x2-Konfiguration, mittelschwer).
• Motor: Dieselmotor (oft ein Foton Cummins oder ähnlich, mit verschiedenen Emissionsstandards wie Euro III, IV oder VI, je nach Markt). Die PS-Zahl liegt typischerweise zwischen 100 PS und über 160 PS für den Hauptmotor des Chassis.
• Hilfsmotor: Ein separater Motor (z. B. JMC, Isuzu-Technologie oder Cummins) zur unabhängigen Stromversorgung des Kehr- und Vakuumsystems, um eine gleichbleibende Leistung zu gewährleisten.
• Getriebe: Manuelles Getriebe (z. B. 5-Gang oder 6-Gang vorwärts).
• Antrieb: Linkslenker (LHD) ist üblich, Rechtslenker (RHD) kann optional sein.

• Typ: In erster Linie ein Kehr- und Saug- oder Vakuumkehrer-Typ.
• Kehrausrüstung: Enthält typischerweise vier Scheibenbesen (zwei auf jeder Seite), die sich zwischen den Achsen befinden und von Motoren angetrieben werden.
• Kehrbreite: Die maximale Kehrbreite liegt im Allgemeinen zwischen 2,6 und 3,2 Metern (ca. 8,5 bis 10,5 Fuß).
• Kehrgeschwindigkeit: Die Betriebsgeschwindigkeiten liegen oft zwischen 3 und 15 km/h.
• Absaugsystem: Verfügt über eine voll schwimmende Saugdüse für guten Bodenkontakt und effizientes Sammeln von Trümmern.
• Maximale Partikelgröße der Absaugung: Kann oft Trümmer und Partikel bis zu einer Größe von 100-120 mm aufnehmen.
• Tanks:
  • Kapazität des Müll-/Staubtanks: Variiert, aber gängige Größen auf dem Aumark-Chassis liegen bei etwa 4 bis 6 Kubikmetern (CBM). Hergestellt aus strapazierfähigem Material wie Edelstahl (oft 304) für Korrosionsbeständigkeit.
  • Wassertankkapazität: Typischerweise etwa 1.000 bis 2.000 Liter zur Staubunterdrückung und Hochdruckreinigung (falls ausgestattet). Auch oft aus Edelstahl.

Die "Schneeräumer"-Funktionalität wird normalerweise durch spezielle, schnell montierbare Aufsätze erreicht, die an der Vorderseite des LKW angebracht werden können:

• Schneepflug/Schaufel: Eine Hochleistungs-Klinge, die vorne angebracht ist, um Schnee zu schieben.
• Merkmale: Enthält oft eine hydraulische Steuerung zum Heben/Senken und Ablenken nach links/rechts (z. B. ≥30 ∘ ).
• Klingenmaterial: Hochfester Stahl.
• Schnee-Kehrbürste: Ein großer Rotationsbesenaufsatz, der zum Kehren von leichterem Schnee verwendet wird.
• Salz-/Schneeschmelzstreuer (Optional): Eine separate Einheit, die an der Rückseite der LKW-Karosserie angebracht werden kann, um Enteisungsmaterialien (Salz, Sand oder Schneeschmelzmittel) zu verteilen.
• Merkmale: Einstellbare Streubreite und -menge, Korrosionsschutzstruktur und eigenes Stromversorgungssystem (oft hydraulisch).

• Staubunterdrückung: Wassersprenger sind in das Kehr- und Absaugsystem integriert, um die Staubbelastung zu minimieren.
• Steuerungssystem: Alle Vorgänge werden in der Regel elektronisch von der Kabine aus integriert und gesteuert, um dem Bediener die Arbeit zu erleichtern.
• Hydrauliksystem: Betreibt Funktionen wie Tankkippen, Heben/Senken der Bürsten/Saugdüse und Schneeentfernungsaufsätze.
• Entladen: Der Mülltank wird typischerweise durch hydraulisches Kippen entleert.

• Standort: Der Hauptsitz und die Hauptproduktionsstätte befinden sich in der Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China, die oft als "Hauptstadt der Spezialfahrzeuge in China" bezeichnet wird.
• Gründung: Gegründet im September 2004.
• Umfang: Es ist ein großes, diversifiziertes Gruppenunternehmen. Laut aktuellen Berichten gehört es oft zu Chinas Top 500 der Privatunternehmen und nimmt eine herausragende Position im verarbeitenden Gewerbe der Provinz Hubei ein.
• Zertifizierungen: Das Unternehmen besitzt zahlreiche nationale und internationale Zertifizierungen, darunter:
  • ISO 9001 (Qualitätsmanagementsystem)
  • ISO 14001 (Umweltmanagementsystem)
  • ISO 45001/OHSAS18001 (Arbeitsschutz)
  • China Compulsory Certification (CCC)
  • ASME (American Society of Mechanical Engineers) Zertifizierung (für Druckbehälter wie Flüssiggastanks).

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

Es wird berichtet, dass Chengli-Fahrzeuge in mehr als 80 Länder und Regionen weltweit exportiert werden. Die wichtigsten Zielmärkte sind:

• Afrika: Dies ist ein Hauptmarkt mit Exporten in Länder wie Nigeria, Ghana, Algerien, Tansania, Äthiopien, Sudan, Kenia, Kongo, Mali, Niger, Angola und Südafrika.
• Südostasien: Zu den wichtigsten Märkten gehören die Philippinen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Kambodscha, Laos, Malaysia und Indonesien.
• Zentralasien/Russland: Exporte nach Russland, Kasachstan, Usbekistan und in die Mongolei.
• Naher Osten: Ein starker Fokus auf die Region Naher Osten.
• Südamerika: Lieferungen in Länder wie Peru, Bolivien, Chile, Venezuela und Ecuador.
• Ozeanien: Einschließlich Australien und Neuseeland.

Die Nachfrage in den Überseemärkten erstreckt sich über ein breites Spektrum an Chengli-Produkten, die oft mit Infrastruktur-, Kommunal- und Energiebedürfnissen verbunden sind. Zu den üblichen Exporten gehören:

• Sanitärfahrzeuge: Müllverdichter-LKW, Wassersprenger-LKW (Wasserwagen) und Saug-LKW für Abwasser/Fäkalien.
• Tankwagen: Kraftstofftankwagen und Flüssiggastankwagen (einschließlich Flüssiggas-Skid-Stationen).
• Bau & Logistik: LKW-Montagekräne, Muldenkipper und Betonmisch-LKW.
• Notfallfahrzeuge: Feuerwehrfahrzeuge und Krankenwagen.

Chengli hebt oft spezifische Großaufträge als erfolgreiche Fallstudien hervor, die seine Kapazität für große internationale Projekte demonstrieren:

• Große Flottenaufträge: Beispiele sind die Lieferung einer großen Anzahl von Wasser-LKW nach Venezuela oder erhebliche Mengen an Müllverdichter-LKW nach Nigeria und Bangladesch.
• Einhaltung internationaler Standards: Die Produkte des Unternehmens haben die erforderlichen internationalen Zertifizierungen wie ADR (Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße) und ASME (für Druckbehälter) erhalten, was für den Export von Spezialfahrzeugen wie Kraftstoff- und Flüssiggastankern von entscheidender Bedeutung ist.
• Chassis-Anpassung: Sie sind in der Lage, ihre Spezialaufbauten sowohl auf Links- (LHD) als auch auf Rechtslenker-Chassis (RHD) zu montieren und dabei wichtige Chassis-Marken wie ISUZU, DONGFENG, SINOTRUK, FOTON usw. zu verwenden, um die spezifischen Straßenbestimmungen verschiedener Länder zu erfüllen.

Um seine globale Präsenz aufrechtzuerhalten, legt Chengli Wert auf umfassenden Übersee-Support:

• Logistik: Erfahrung im Management der internationalen Versandlogistik (FOB-, CIF-, CFR-Bedingungen) unter Verwendung verschiedener Häfen und Versandmethoden (Containerladung, Ro-Ro-Schiff usw.).
• Kundendienst: Sie bieten technischen Support, englische Betriebsvideos und -handbücher, Schulungen vor Ort (falls zutreffend) und eine jederzeit verfügbare Versorgung mit Ersatzteilen zu Fabrikpreisen.
• Globale Kommunikation: Aufrechterhaltung eines Außenhandelsmitarbeiters, der sich der Zusammenarbeit mit internationalen Kunden widmet, um professionelle Lösungen anzubieten und Zeitzonenunterschiede zu überwinden.

LKW von Chengli Special Automobile Co., Ltd wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten für Kundenzeichnungen