| Merknaam: | CLW |
| Modelnummer: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De Dongfeng zelfladende dieplader is een gespecialiseerde voertuigcategorie die is ontworpen voor het vervoer van zware, niet-verwijderbare machines zoals graafmachines, laders, bulldozers, walsen en landbouwmachines zoals oogstmachines.
Graafmachine transportwagen (ook wel dieplader, graafmachine transportwagen, machine transportwagen, dieplader, lage bed vrachtwagen, graafmachine transportwagen, asfaltbestratingswagen, vrachtwagen transportwagen) wordt gebruikt voor het vervoeren van objecten die niet verwijderbaar zijn of machines die niet op de weg kunnen rijden, zoals graafmachines, laders, oogstmachines, enz. Het wordt veel gebruikt in de bouw en de landbouw.
Om machines gemakkelijk te laden, is er een kantelhelling aan de achterkant van de dieplader. Bij het laden van machines, draait u de helling naar de grond. Er kan dan een helling ontstaan tussen de grond en de dieplader. Na het laden moet de helling worden opgevouwen en handmatig worden vastgezet. Afhankelijk van de speciale vereisten kunnen de hellingen hydraulisch worden opgevouwen en uitgeschoven.
Afhankelijk van het aandrijvingstype zijn er 4*2, 6*4, 8*4 diepladers.
| Kenmerk | Typisch specificatiebereik | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Aandrijvingstype | 8*4 (ook 6*4 beschikbaar) | Meerdere asconfiguraties voor hoge capaciteit. |
| Motor | Yuchai, Dongfeng Cummins of Dongfeng-Renault | Varieert per model en emissienorm (bijv. Euro III, Euro VI). |
| Motorvermogen | 260 PK tot 420 PK | Paardenkracht beïnvloedt draagvermogen en snelheid. |
| Cilinderinhoud | 8,3 L tot 11,2 L | |
| Transmissie | Fast (Shaanxi Fast Gear) 9-versnellingen, 10-versnellingen of 12-versnellingen handgeschakeld | Zware handgeschakelde transmissie. |
| Max. laadvermogen (nominaal) | 25 ton tot 35 ton | Bruto voertuiggewicht (GVW) kan oplopen tot 48.000 kg (48 ton). |
| Totale afmetingen (L * B * H) | 9.700 mm tot 12.000 mm * 2.500 mm * 3.200 mm tot 3.600 mm | Lengte en hoogte variëren met chassis en cabine type. |
| Dieplader afmetingen (L * B) | 7.200 mm * 2.500 mm | Sommige modellen bieden een telescopische dieplader die kan worden verlengd van 2,5 m tot 3,0 m breed. |
| Diepladerstructuur | 8 mm of 10 mm dikke geruite stalen plaat. Versterkte vierkante stalen dwarsbalken. | Ontworpen voor zware puntbelastingen en tractie. |
| Assen | Vooras: 7,5 ton of 9 ton (dubbel) | Achterassen: 13 ton of 16 ton (naafreductie vaak voor zware modellen) |
| Banden | 11.00R20 of 12.00R20 staaldraadbanden | |
| Laadmechanisme | Zware versterkte dubbele veerklimtrappen of hydraulische hellingen. | "Zelfladen" verwijst doorgaans naar het gebruik van ingebouwde hellingen of ladders, niet naar een kraan. |
| Standaard functies | Stuurbekrachtiging, luchtrem, slaapcabine, airconditioning, ABS (op sommige modellen) | |
| ITEM | EENHEID | BESCHRIJVING |
|---|---|---|
| Voertuig | DONGFENG sleepwagen takelwagen | |
| Totale afmeting | mm | 7470*2350*2440 |
| Dieplader afmeting | 5550*2300 | |
| Leeggewicht | kg | Appro*4910 |
| Dieplader laadgewicht | Appro*4000 | |
| Laadgewicht draagarm | Appro*3000 | |
| Wielbasis | mm | 3800 |
| Voor-/achteroverhang | 1210/2460 | |
| Aanloop-/vertrekhoek | ° | 24°/10° |
| Standaard configuratie | 1) 4 ton lier 1 set | |
| 2) Hulpwiel 2 stuks | ||
| 3) Achtertrekkersarm assemblage 1 set | ||
| 4) Staaldraadkabel 25m | ||
| 5) Bundelriem 4 stuks | ||
| 6) Achterlichten LED, beide zijden elektronische lichten. | ||
| 7) Gereedschapskist | ||
| Werking | 1. Het kan twee auto's slepen. | |
| 2. Hydraulische bediening dieplader en draagarm, met hydraulische bedieningshendel. | ||
| 3. Liersnelheid: 8m/min. | ||
| 4. Dieplader werkslag: 2680mm | ||
| 5. Minimale kantelhoek dieplader: 10° | ||
| 6. Telescopische slag draagarm: 1180mm | ||
| 7. De max. effectieve lengte van de draagarm: 1300mm | ||
| Chassisparameter | ||
| Cabine | Enkele rij cabine, airconditioning, stuurbekrachtiging, waarschuwingslicht op het cabinedak, 3 passagiers | |
| Aandrijvingstype | 4*2, links/rechts stuur | |
| Motor | Merk: DONFGENG CHAOCHAI POWER | |
| Model: CY4102-E3C, 120 pk | ||
| Type: diesel, 4 cilinder, turbo, intercooler. | ||
Kernonderneming: Het is een kernonderneming van de CLW Group, een grootschalige autofabrikant in China.
Oprichting: Opgericht in september 2004.
Locatie: Hoofdkantoor in Suizhou City, provincie Hubei, China, vaak aangeduid als de "hoofdstad van speciale voertuigen van China."
Schaal: Het bedrijf heeft een aanzienlijke schaal met grote activa, een groot fabrieksoppervlak, duizenden werknemers en een hoge jaarlijkse productiecapaciteit van speciale voertuigen.
Wereldwijde bereik: De producten worden geëxporteerd naar vele landen en regio's over de hele wereld
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14
miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).
Aantal landen: Het bedrijf exporteert zijn vrachtwagens naar meer dan 80 landen en regio's wereldwijd (sommige bronnen noemen er meer dan 30 of 50, wat duidt op een groeiend cijfer in de loop van de tijd).
Belangrijkste regio's: Hun belangrijkste exportmarkten zijn geconcentreerd in:
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in
Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,
Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klanttekening