| Наименование марки: | CLW |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Самозагружающийся плоский транспортный грузовик Dongfeng - это специализированная категория транспортных средств, предназначенная для перевозки тяжелых, несъемных машин, таких как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры, дорожные ролики,и сельскохозяйственного оборудования, например, комбайнов.
Грузовик с экскаваторами (также называемый грузовиком с плоским покрытием, грузовиком с экскаваторами, грузовиком с машинами, грузовиком с плоским покрытием, грузовиком с низким покрытием, грузовиком с экскаватором, грузовиком с асфальтом, грузовиком с асфальтом),грузовик) используется для перевозки предметов, которые не могут быть сняты или машин, которые не могут быть управлены на дороге , такие как экскаваторы, погрузчики, комбайны и т. д. Широко используется в строительстве, сельском хозяйстве.
Чтобы легко загрузить машины, есть наклонная пандус на задней части плоскости, при загрузке машины, переключайте пандус на землю, так что может быть наклон между землей и плоскостью.Когда загрузка закончится.В соответствии со специальными требованиями, рампы могут быть гидравлическими, складывающимися и расширяющимися.
В зависимости от типа грузовика есть 4*2, 6*4, 8*4 плоские ложки.
| Особенность | Типичный диапазон спецификаций | Примечания |
|---|---|---|
| Тип диска | 8*4 (также доступно 6*4) | Конфигурации нескольких осей для высокой мощности. |
| Двигатель | Ючай, Донфэнг Камминз или Донфэнг-Рено | Различается в зависимости от модели и стандарта выбросов (например, Евро III, Евро VI). |
| Мощность двигателя | от 260 до 420 л.с. | Лошади влияют на грузоподъемность и скорость. |
| Перемещение | 8.3 L до 11.2 L | |
| Передача | Быстрый (Shaanxi Fast Gear) 9-ступенчатый, 10-ступенчатый или 12-ступенчатый ручной | Тяжелая механическая коробка передач. |
| Максимальная грузоподъемность (номинальная) | От 25 до 35 тонн | Валовая масса транспортного средства (ВВВ) может достигать 48 000 кг ((48 тонн). |
| Общие размеры (L * W * H) | 9700 мм до 12000 мм* 2500 мм* 3200 мм до 3600 мм | Длина и высота различаются в зависимости от типа шасси и кабины. |
| Размеры плоскости (L * W) | 7,200 мм* 2500 мм | Некоторые модели предлагают телескопическую плоскость, которая может простираться от 2,5 м до 3,0 м. |
| Плоская структура | 8 или 10 мм толщины чекированная стальная плита. | Проектировано для тяжелых грузов и тяги. |
| Оси | Передняя ось: 7,5 тонны или 9 тонн (двойная) | Задние оси: 13 тонн или 16 тонн ((Уменьшение концентрата часто для тяжелых моделей) |
| Шины | 11.00R20 или 12.00R20 Шины из стальной проволоки | |
| Механизм погрузки | Тяжелые усиленные двойные пружинные лестничные лестницы или гидравлические пандусы. | "Самозагрузка" обычно относится к использованию встроенных пандусов или лестниц, а не крана. |
| Стандартные характеристики | Силовое рулевое управление, воздушное торможение, кабина для сна, кондиционер, ABS (на некоторых моделях) | |
| ИТМ | ЕДИНСТВО | Описание |
|---|---|---|
| Транспортное средство | ДОНГФЕНГский буксир | |
| Общие размеры | мм | 7470*2350*2440 |
| Размер плоскости | 5550*2300 | |
| Масштаб веса | в кг | Приблизительно* 4910 |
| Масса грузоподъемности плоскостроительного оборудования | Приблизительно 4000 | |
| Масса грузоподъемности колесной руки | Приблизительно 3000 | |
| Основа колеса | мм | 3800 |
| Передняя/задняя надвес | 1210/2460 | |
| Угол подхода/вылета | ° | 24°/10° |
| Стандартная конфигурация | 1) 4-тонная лебедка 1 комплект | |
| 2) вспомогательное колесо 2 шт. | ||
| 3) Задняя буксирная рука 1 комплект | ||
| 4) Железная проволока 25 м | ||
| 5) Ремень для сцепления 4 шт. | ||
| 6) Задние задние фонари с светодиодным освещением, электронные фонари с обеих сторон. | ||
| 7) Сборник инструментов | ||
| Рабочая производительность | 1Он может буксировать две машины. | |
| 2Гидравлическое управление плоскостопом и ручкой повозки с гидравлическим рычагом управления. | ||
| 3Скорость лебедки: 8 м/мин. | ||
| 4Рабочий ход плоскостопной: 2680 мм | ||
| 5Минимальный угол наклона плоской кровати: 10° | ||
| 6Телескопический ход колесной руки: 1180 мм | ||
| 7Максимальная эффективная длина ручки вагона: 1300 мм | ||
| Параметр шасси | ||
| Кабина | Однорядная кабина, кондиционер, вспомогательное рулевое управление, предупреждающий свет на крыше, 3 пассажира. | |
| Тип привода | 4*2, левый / правый рубеж | |
| Двигатель | Бренд: Донфген Чхаочай Пауэр | |
| Модель: CY4102-E3C, 120 л.с. | ||
| Тип: дизельный, 4-цилиндровый, с турбонаддувом, с интеркулером. | ||
Основное предприятие: это основное предприятие CLW Group, крупной автомобильной группы в Китае.
Учреждение: учреждено в сентябре 2004 года.
Местонахождение: Штаб-квартира в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, часто называемый "столицей китайских специальных транспортных средств".
Масштаб: Компания имеет значительный масштаб с большими активами, большой площадью завода, тысячами сотрудников и высокой годовой производственной мощностью специальных транспортных средств.
Глобальный охват: его продукция экспортируется во многие страны и регионы по всему миру
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000, 000 юаней(14
миллионы долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).
Количество стран: Компания экспортирует свои грузовики в более чем 80 стран и регионов по всему миру (некоторые источники называют более 30 или 50, что указывает на растущую цифру с течением времени).
Ключевые регионы: их основные экспортные рынки сосредоточены в:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинций Китая и более чем в 80 зарубежных стран и регионов в
Азия, Африка, Южная Америка, Ближний Восток и так далее, такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,
Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика на заказ