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Dongfeng Auto-chargement Excavateur à planche plate Chargeur de moissonneur Camion de transport

Dongfeng Auto-chargement Excavateur à planche plate Chargeur de moissonneur Camion de transport

Nom De Marque: CLW
Numéro De Modèle: CLW5044TQZCDP
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Nom:
dépanneuse à plat
Numéro de modèle.:
Dongfeng
Capacité de charge:
1-10T
Norme d'émission:
3 euros
Roue motrice:
4×2
Capacité du moteur:
< 4 litres
Sièges:
≤5
puissance:
150 à 250 ch
Certification des pneus:
ECE, CCG, ISO, DOT
Conception des pneus:
Sans chambre à air
Dumping du type:
Front Lifting Style
Condition:
Nouveau
Forfait Transport:
Emballage nu
Spécification:
Pour les véhicules à moteur à combustion
Marque déposée:
L'Agence de régulation de l'air de Dongfeng
Origine:
Chine
Code SH:
87054000
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces/semaine
Fabrication:
Chengli Spécial Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion de transport à excavatrice à chargement automatique

,

Camion de transport à excavatrice à plat

,

Camion de transport à moissonneuse

Description de produit
Camion transporteur de chargeuse-pelleteuse à plateau auto-chargeuse Dongfeng

Le camion transporteur à plateau auto-chargeuse Dongfeng est une catégorie de véhicule spécialisée conçue pour transporter des machines lourdes non amovibles telles que des pelleteuses, des chargeuses, des bulldozers, des rouleaux compresseurs et des équipements agricoles comme des moissonneuses.

Caractéristiques principales
  • Système de basculement/levage hydraulique (pour auto-chargement) :
    Une conception qui permet de soulever hydrauliquement l'avant du plateau, créant ainsi une rampe douce avec le sol. Cette caractéristique élimine le coin dangereux où une rampe standard rencontre le plateau, permettant aux machines de monter plus facilement et en toute sécurité sans avoir besoin d'un quai de chargement séparé.
  • Grue intégrée (camion auto-chargeur) :
    Certains modèles sont équipés d'une grue montée sur camion (télescopique ou à bras articulé), permettant au camion de charger et décharger des cargaisons de petite à moyenne taille ou son propre équipement de soutien sans machinerie externe.
  • Sécurité et efficacité :
    La fonction de basculement/levage hydraulique réduit considérablement le risque de retournement de la machinerie lors de la montée sur le plateau, un danger courant avec les rampes traditionnelles sur les plateaux hauts.
  • Construction robuste :
    Le châssis renforcé (utilisant souvent des poutres principales en I et des cadres solides en tube carré) est spécialement conçu pour supporter la charge concentrée et les forces dynamiques de grands équipements lourds.
  • Polyvalence :
    La conception à plateau bas et les rampes solides rendent le camion adapté à une grande variété de machines tout-terrain, y compris la garde au sol élevée et les chenilles larges des pelleteuses, ainsi que les grandes dimensions des moissonneuses agricoles modernes.

Porte-engin (également appelé camion plateau, camion transporteur d'engins, camion transporteur de machines, camion plateau, camion surbaissé, camion porte-engin, camion porte-paveuse, camion porte-camion) est utilisé pour transporter des objets non amovibles ou des machines qui ne peuvent pas être conduites sur route, tels que des engins de terrassement, des chargeuses, des moissonneuses, etc. Il est largement utilisé dans les domaines de la construction et de l'agriculture.

Pour charger facilement la machinerie, il y a une rampe de basculement à l'arrière du plateau. Lors du chargement de la machinerie, la rampe est basculée au sol, créant ainsi une pente entre le sol et le plateau. Une fois le chargement terminé, la rampe doit être repliée et fixée manuellement. Selon les exigences spéciales, les rampes peuvent être repliables et extensibles hydrauliquement.

Selon son type de transmission, il existe des camions plateaux 4x2, 6x4, 8x4.

Données techniques du camion transporteur de chargeuse-pelleteuse à plateau auto-chargeuse Dongfeng :
Caractéristique Plage de spécifications typiques Notes
Type de transmission 8x4 (également disponible en 6x4) Configurations d'essieux multiples pour une capacité élevée.
Moteur Yuchai, Dongfeng Cummins ou Dongfeng-Renault Varie selon le modèle et la norme d'émission (par exemple, Euro III, Euro VI).
Puissance du moteur 260 CV à 420 CV La puissance affecte la capacité de charge et la vitesse.
Cylindrée 8,3 L à 11,2 L
Boîte de vitesses Manuelle Fast (Shaanxi Fast Gear) à 9, 10 ou 12 vitesses Boîte de vitesses manuelle robuste.
Capacité de chargement max. (nominale) 25 tonnes à 35 tonnes Le poids total en charge (PTAC) peut atteindre 48 000 kg (48 tonnes).
Dimensions hors tout (L x l x H) 9 700 mm à 12 000 mm x 2 500 mm x 3 200 mm à 3 600 mm La longueur et la hauteur varient selon le châssis et le type de cabine.
Dimensions du plateau (L x l) 7 200 mm x 2 500 mm Certains modèles offrent un plateau télescopique qui peut s'étendre de 2,5 m à 3,0 m de large.
Structure du plateau Plaque d'acier à damiers de 8 mm ou 10 mm d'épaisseur. Traverse en acier carré renforcé. Conçu pour les charges ponctuelles lourdes et la traction.
Essieux Essieu avant : 7,5 tonnes ou 9 tonnes (double) Essieux arrière : 13 tonnes ou 16 tonnes (réducteur de moyeu souvent pour les modèles robustes)
Pneus Pneus en fil d'acier 11.00R20 ou 12.00R20
Mécanisme de chargement Échelles d'escalade à double ressort renforcées robustes ou rampes hydrauliques. Le "auto-chargement" fait généralement référence à l'utilisation de rampes ou d'échelles intégrées, et non à une grue.
Caractéristiques standard Direction assistée, frein à air, cabine couchette, climatisation, ABS (sur certains modèles)
ARTICLE UNITÉ DESCRIPTION
Véhicule Dépanneuse DONGFENG
Dimension hors tout mm 7470*2350*2440
Dimension du plateau 5550*2300
Poids à vide kg Environ 4910
Poids de chargement du plateau Environ 4000
Poids de chargement du bras de levage Environ 3000
Empattement mm 3800
Porte-à-faux avant/arrière 1210/2460
Angle d'approche/de départ ° 24°/10°
Configuration standard 1) Treuil 4 tonnes 1 jeu
2) Roue auxiliaire 2 pièces
3) Ensemble bras de remorquage arrière 1 jeu
4) Câble en acier 25m
5) Sangle de fixation 4 pièces
6) Feux arrière à LED, feux électroniques des deux côtés.
7) Boîte à outils
Performances de travail 1. Il peut remorquer deux voitures.
2. Plateau et bras de levage à commande hydraulique, avec levier de commande hydraulique.
3. Vitesse du treuil : 8 m/min.
4. Course de travail du plateau : 2680 mm
5. Angle d'inclinaison minimum du plateau : 10°
6. Course télescopique du bras de levage : 1180 mm
7. Longueur effective maximale du bras de levage : 1300 mm
Paramètres du châssis
Cabine Cabine simple, climatisation, direction assistée, gyrophare sur le toit de la cabine, 3 passagers
Type de transmission 4x2, conduite à gauche/droite
Moteur Marque : DONGFENG CHAOCHAI POWER
Modèle : CY4102-E3C, 120 CV
Type : diesel, 4 cylindres, turbocompressé, intercooler.
Plus de porte-engins :
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À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd

Entreprise centrale : C'est une entreprise centrale du groupe CLW, un groupe de fabrication d'automobiles à grande échelle en Chine.

Création : Fondée en septembre 2004.

Localisation : Siège social à Suizhou, province du Hubei, Chine, souvent appelée la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Échelle : L'entreprise a une échelle significative avec des actifs importants, une grande superficie d'usine, des milliers d'employés et une capacité de production annuelle élevée de véhicules spéciaux.

Portée mondiale : Ses produits sont exportés dans de nombreux pays et régions du monde entier.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions USD) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions USD).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché étranger

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Nombre de pays : L'entreprise exporte ses camions dans plus de 80 pays et régions du monde (certaines sources citent plus de 30 ou 50, indiquant un chiffre croissant au fil du temps).

Régions clés : Leurs principaux marchés d'exportation sont concentrés dans :

Asie (Asie du Sud-Est, centrale et du Sud) : Philippines, Vietnam, Myanmar, Cambodge, Laos, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghizistan, Thaïlande, Malaisie, Pakistan et Bangladesh.

  • Afrique : Nigéria, Ghana, Afrique du Sud, Tanzanie, Kenya, Ouganda, Soudan, Angola, Mali, Congo et Zimbabwe.
  • Moyen-Orient : Arabie Saoudite et Émirats Arabes Unis (Dubaï).
  • Amérique du Sud : Venezuela, Pérou, Bolivie, Panama et Chili.
  • Autres régions : Russie, Australie et Nouvelle-Zélande.
  • Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également des carrosseries de camions selon le dessin du client.

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