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डोंगफेंग सेल्फलोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक

डोंगफेंग सेल्फलोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक

ब्रांड नाम: CLW
मॉडल संख्या: सीएलडब्ल्यू
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1
मूल्य: 15000-35000 per unit
भुगतान की शर्तें: 50% जमा, शेष राशि का भुगतान जहाज से पहले किया जाना चाहिए
आपूर्ति करने की क्षमता: प्रति माह 10unit
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
प्रमाणन:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
नाम:
फ्लैटबेड टो ट्रक
प्रतिरूप संख्या।:
DONGFENG
भार क्षमता:
1-10T
उत्सर्जन मानक:
यूरो 3
ड्राइव व्हील:
4×2
इंजन क्षमता:
< 4 एल
सीटें:
≤5
घोड़े की शक्ति:
150-250 एचपी
टायर प्रमाणन:
ईसीई, जीसीसी, आईएसओ, डॉट
टायर डिजाइन:
ट्यूबलेस
डंपिंग प्रकार:
फ्रंट लिफ्टिंग स्टाइल
स्थिति:
नया
परिवहन पैकेज:
नग्न पैकिंग
विनिर्देश:
7700*2400*2600 मिमी
ट्रेडमार्क:
डोंगफेंग डीएफएसी
मूल:
चीन
एचएस कोड:
87054000
आपूर्ति की क्षमता:
500 पीसीएस / सप्ताह
उत्पादन:
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कंपनी, लिमिटेड
पैकेजिंग विवरण:
नंगा
आपूर्ति की क्षमता:
प्रति माह 10unit
प्रमुखता देना:

सेल्फ लोडिंग एक्सकेवेटर ट्रांसपोर्ट ट्रक

,

फ्लैटबेड एक्सकेवेटर ट्रांसपोर्ट ट्रक

,

हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक

उत्पाद का वर्णन
डोंगफेंग सेल्फ-लोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक

डोंगफेंग सेल्फ-लोडिंग फ्लैटबेड ट्रांसपोर्ट ट्रक एक विशेष वाहन श्रेणी है जिसे भारी, गैर-हटाने योग्य मशीनरी जैसे कि एक्सकेवेटर, लोडर, बुलडोजर, रोड रोलर और कृषि उपकरण जैसे हार्वेस्टर के परिवहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मुख्य विशेषताएं
  • हाइड्रोलिक टिल्टिंग/लिफ्टिंग सिस्टम (सेल्फ-लोडिंग के लिए):
    एक डिज़ाइन जो फ्लैटबेड डेक के सामने को हाइड्रॉलिक रूप से उठाने की अनुमति देता है, जिससे जमीन के साथ एक कोमल रैंप कोण बनता है। यह सुविधा उस खतरनाक कोने को खत्म करती है जहां एक मानक रैंप डेक से मिलता है, जिससे मशीनरी बिना किसी अलग लोडिंग डॉक की आवश्यकता के अधिक सुरक्षित और आसानी से ड्राइव कर सकती है।
  • इंटीग्रेटेड क्रेन (सेल्फ-लोडर ट्रक):
    कुछ मॉडल एक ट्रक-माउंटेड क्रेन (या तो टेलीस्कोपिक या नक्कलबूम) से लैस हैं, जो ट्रक को बाहरी मशीनरी के बिना छोटे से मध्यम आकार के कार्गो या अपने स्वयं के सहायक उपकरण को लोड और अनलोड करने की अनुमति देता है।
  • सुरक्षा और दक्षता:
    हाइड्रोलिक टिल्टिंग/लिफ्टिंग सुविधा फ्लैटबेड पर चढ़ते समय मशीनरी के रोलओवर के जोखिम को बहुत कम कर देती है, जो उच्च डेक पर पारंपरिक रैंप के साथ एक आम खतरा है।
  • भारी-ड्यूटी निर्माण:
    प्रबलित चेसिस (अक्सर आई-बीम मुख्य बीम और मजबूत स्क्वायर ट्यूब फ्रेम का उपयोग करके) विशेष रूप से बड़े, भारी उपकरणों के केंद्रित भार और गतिशील बलों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
  • बहुमुखी प्रतिभा:
    कम-डेक डिज़ाइन और मजबूत रैंप ट्रक को विभिन्न प्रकार की ऑफ-रोड मशीनरी के लिए उपयुक्त बनाते हैं, जिसमें एक्सकेवेटर की उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और चौड़े ट्रैक और आधुनिक कृषि हार्वेस्टर के बड़े आयाम शामिल हैं।

एक्सकेवेटर कैरियर लॉरी (जिसे फ्लैट बेड ट्रक, एक्सकेवेटर ट्रांसपोर्ट ट्रक, मशीनरी ट्रांसपोर्ट ट्रक, फ्लैटबेड लॉरी, लो बेड ट्रक, एक्सकेवेटर कैरियर ट्रक, डामर पेवर कैरियर ट्रक, लॉरी कैरियर ट्रक भी कहा जाता है) का उपयोग उन वस्तुओं के परिवहन के लिए किया जाता है जो गैर-हटाने योग्य हैं या मशीनरी जिसे सड़क पर नहीं चलाया जा सकता है, जैसे कि एक्सकेवेटर, लोडर, हार्वेस्टर, आदि। इसका व्यापक रूप से निर्माण, कृषि क्षेत्र में उपयोग किया जाता है।

मशीनरी को आसानी से लोड करने के लिए, फ्लैटबेड के पीछे एक झुकाव रैंप होता है, जब मशीनरी को लोड किया जाता है, तो रैंप को जमीन पर घुमाएं, इसलिए जमीन और फ्लैटबेड के बीच एक ढलान हो सकता है। लोडिंग समाप्त होने पर, रैंप को फोल्ड अप किया जाना चाहिए और मैन्युअल रूप से बांधा जाना चाहिए। विशेष आवश्यकताओं के अनुसार, रैंप हाइड्रॉलिक फोल्ड और एक्सटेंशन हो सकते हैं।

इसके संचालित प्रकार के अनुसार, 4*2, 6*4,8*4 फ्लैटबेड ट्रक हैं।

डोंगफेंग सेल्फ-लोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक तकनीकी डेटा:
फ़ीचर विशिष्ट विनिर्देश सीमा टिप्पणियाँ
ड्राइव प्रकार 8*4 (6*4 भी उपलब्ध) उच्च क्षमता के लिए एकाधिक धुरा विन्यास।
इंजन युचाई, डोंगफेंग कमिंस, या डोंगफेंग-रेनॉल्ट मॉडल और उत्सर्जन मानक (जैसे, यूरो III, यूरो VI) के अनुसार भिन्न होता है।
इंजन पावर 260 एचपी से 420 एचपी हॉर्सपावर वहन क्षमता और गति को प्रभावित करता है।
विस्थापन 8.3 एल से 11.2 एल
ट्रांसमिशन फास्ट (शानक्सी फास्ट गियर) 9-स्पीड, 10-स्पीड, या 12-स्पीड मैनुअल भारी-ड्यूटी मैनुअल ट्रांसमिशन।
अधिकतम लोडिंग क्षमता (रेटेड) 25 टन से 35 टन सकल वाहन भार (जीवीडब्ल्यू) 48,000 किलोग्राम (48 टन) तक हो सकता है।
कुल आयाम (एल * डब्ल्यू * एच) 9,700 मिमी से 12,000 मिमी * 2,500 मिमी * 3,200 मिमी से 3,600 मिमी लंबाई और ऊंचाई चेसिस और कैब प्रकार के साथ भिन्न होती है।
फ्लैटबेड आयाम (एल * डब्ल्यू) 7,200 मिमी * 2,500 मिमी कुछ मॉडल एक टेलीस्कोपिक फ्लैटबेड प्रदान करते हैं जो 2.5 मीटर से 3.0 मीटर चौड़ा तक बढ़ सकता है।
फ्लैटबेड संरचना 8 मिमी या 10 मिमी मोटी चेकर स्टील प्लेट। प्रबलित स्क्वायर स्टील क्रॉसबीम। भारी बिंदु भार और कर्षण के लिए डिज़ाइन किया गया।
धुरा फ्रंट एक्सल: 7.5 टन या 9 टन (डबल) रियर एक्सल: 13 टन या 16 टन (हब रिडक्शन अक्सर भारी-ड्यूटी मॉडल के लिए)
टायर 11.00R20 या 12.00R20 स्टील वायर टायर
लोडिंग तंत्र भारी-ड्यूटी प्रबलित डबल स्प्रिंग क्लाइम्बिंग सीढ़ी या हाइड्रोलिक रैंप। "सेल्फ-लोडिंग" आमतौर पर बिल्ट-इन रैंप या सीढ़ी के उपयोग को संदर्भित करता है, क्रेन नहीं।
मानक सुविधाएँ पावर स्टीयरिंग, एयर ब्रेक, स्लीपर कैब, ए/सी, एबीएस (कुछ मॉडलों पर)
आइटम यूनिट विवरण
वाहन डोंगफेंग टो ट्रक रेकर
कुल आयाम मिमी 7470*2350*2440
फ्लैटबेड आयाम 5550*2300
कर्ब वजन किलोग्राम लगभग*4910
फ्लैटबेड लोडिंग वजन लगभग*4000
कैरिज आर्म लोडिंग वजन लगभग*3000
व्हील बेस मिमी 3800
फ्रंट/रियर ओवरहैंग 1210/2460
अप्रोच/प्रस्थान कोण ° 24°/10°
मानक विन्यास 1) 4 टन विंच 1 सेट
2) सहायक पहिया 2 पीसी
3) रियर टोइंग आर्म असेंबली 1 सेट
4) स्टील वायर रोप 25 मीटर
5) बंडिंग बेल्ट 4 पीसी
6) रियर टेल लाइट्स एलईडी, दोनों तरफ इलेक्ट्रॉनिक लाइट्स।
7) टूल बॉक्स
कार्य प्रदर्शन 1. यह दो कारों को टो कर सकता है।
2. हाइड्रोलिक नियंत्रण फ्लैटबेड और कैरिज आर्म, हाइड्रोलिक ऑपरेशन लीवर के साथ।
3. विंच गति: 8 मीटर/मिनट।
4. फ्लैटबेड वर्किंग स्ट्रोक: 2680 मिमी
5. फ्लैटबेड न्यूनतम झुकाव कोण: 10°
6. कैरिज आर्म टेलीस्कोपिक स्ट्रोक: 1180 मिमी
7. कैरिज आर्म की अधिकतम प्रभावी लंबाई: 1300 मिमी
चेसिस पैरामीटर
कैबिन सिंगल रो कैबिन, एयर कंडीशनर, पावर स्टीयरिंग, कैबिन रूफ वार्निंग लाइट, 3 यात्री
ड्राइव प्रकार 4*2, बाएं/दाएं हाथ ड्राइव
इंजन ब्रांड: डोंगफेंग चाओचाई पावर
मॉडल: CY4102-E3C, 120hp
प्रकार: डीजल, 4 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड, इंटरकूल्ड।
अधिक एक्सकेवेटर कैरियर लॉरी:
डोंगफेंग सेल्फलोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक 0
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के बारे में

कोर एंटरप्राइज: यह CLW ग्रुप का एक कोर एंटरप्राइज है, जो चीन में एक बड़े पैमाने पर ऑटोमोबाइल विनिर्माण समूह है।

स्थापना: सितंबर 2004 में स्थापित।

स्थान: सुइझोउ शहर, हुबेई प्रांत, चीन में मुख्यालय, जिसे अक्सर "चीन के विशेष प्रयोजन वाहनों की राजधानी" के रूप में जाना जाता है।

पैमाना: कंपनी में महत्वपूर्ण संपत्ति, एक बड़ा कारखाना क्षेत्र, हजारों कर्मचारी और विशेष वाहनों की उच्च वार्षिक उत्पादन क्षमता के साथ एक महत्वपूर्ण पैमाना है।

वैश्विक पहुंच: इसके उत्पादों का निर्यात दुनिया भर के कई देशों और क्षेत्रों में किया जाता है

सितंबर 2004 में स्थापित, चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड CLW समूह की एक महत्वपूर्ण शाखा है जिसकी पंजीकृत पूंजी 100,000,000 RMB (14

मिलियन अमेरिकी डॉलर) और कुल पूंजी 6,000,000,000 (840 मिलियन अमेरिकी डॉलर) है।

डोंगफेंग सेल्फलोडिंग फ्लैटबेड एक्सकेवेटर लोडर हार्वेस्टर ट्रांसपोर्ट ट्रक 1
चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड ओवरसीज मार्केट

देशों की संख्या: कंपनी दुनिया भर के 80 से अधिक देशों और क्षेत्रों में अपने ट्रक निर्यात करती है (कुछ स्रोत समय के साथ बढ़ती संख्या का संकेत देते हुए 30 या 50 से अधिक का हवाला देते हैं)।

मुख्य क्षेत्र: उनके प्राथमिक निर्यात बाजार केंद्रित हैं:

  • एशिया (दक्षिण पूर्व, मध्य और दक्षिण एशिया): फिलीपींस, वियतनाम, म्यांमार, कंबोडिया, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान, किर्गिस्तान, थाईलैंड, मलेशिया, पाकिस्तान और बांग्लादेश।
  • अफ्रीका: नाइजीरिया, घाना, दक्षिण अफ्रीका, तंजानिया, केन्या, युगांडा, सूडान, अंगोला, माली, कांगो और जिम्बाब्वे।
  • मध्य पूर्व: सऊदी अरब और यूएई (दुबई)।
  • दक्षिण अमेरिका: वेनेजुएला, पेरू, बोलीविया, पनामा और चिली।
  • अन्य क्षेत्र: रूस, ऑस्ट्रेलिया और न्यूजीलैंड।

चेंगली स्पेशल ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड के ट्रक चीन के 29 से अधिक प्रांतों और एशिया, अफ्रीका, दक्षिण अमेरिका, मध्य पूर्व आदि के 80 से अधिक विदेशी देशों और क्षेत्रों में बेचे गए हैं, जैसे रूस, मंगोलिया, फिलीपींस, वियतनाम, कंबोडिया, म्यांमार, लाओस, कजाकिस्तान, उज्बेकिस्तान,

किर्गिज़स्तान, तंजानिया, जाम्बिया, नाइजीरिया, ऑस्ट्रेलिया, चिली, बोलीविया, इथियोपिया, सूडान, मलेशिया, कांगो, अल सल्वाडोर, इराक, न्यूजीलैंड, चिली, बोलीविया, अर्जेंटीना और क्लाइंट ड्राइंग के लिए ट्रक बॉडी

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